汉程客运使用车辆

营运用车辆[编辑 | 编辑源代码]

中国大陆 宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）[编辑 | 编辑源代码]

YUTONG ZK6118HGA 市区型

车体厂：郑州宇通 (打造) 台湾宇通 (组装)
引　擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：手排(綦江QJ1205/前5后1)
车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
冷　气：WIND 舒和冷气
出厂年份：2014
领牌年份：2014
领牌范围：
2014(5辆)：202-FT~207-FT
共计5辆
配置于台南分公司
橘支线：202-FT~207-FT
本批车辆为汉程客运开业自购车
高雄客运、桃园客运、义大客运、总达客运、港都客运、新竹客运、金牌客运亦有购买此车种

南韩 大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]

Daewoo FX116

车体厂：旭成车体
引擎：斗山(DOOSAN) DL08S
- 排气量：7,640c.c
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
变速系统：T14DS6P手排(前6后1)
出厂年份：2010
领牌年份：2019~2020
领牌范围：
2019(6辆)：KKA-7709~KKA-7712、KKA-7727~KKA-7728
2020(3辆)：KKA-7731~KKA-7733
共计9辆，现有7辆
报废：KKA-7728、KKA-7732
配置于台南分公司
橘支线：KKA-7709~KKA-7712、KKA-7727~KKA-7728、KKA-7731、KKA-7733
车牌号码对照：
- 589-RR(仁有通运)→KKA-7709
- 592-RR(仁有通运)→KKA-7710
- 576-RR(仁有通运)→KKA-7711
- 593-RR(仁有通运)→KKA-7712
- 572-RR(仁有通运)→KKA-7727
- 575-RR(仁有通运)→KKA-7728
- 573-RR(仁有通运)→KKA-7731
- 590-RR(仁有通运)→KKA-7732
- 577-RR(仁有通运)→KKA-7733

DAEWOO BS120CN (四期)

车体厂：成运汽车
引　擎：斗山 (DOOSAN) DL08S (EURO4)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：自排 (ALLISON艾利生T375R/前6后1)
冷　气：SPAC 新舒车冷气
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2011~2012
领牌年份：2011~2012
领牌范围：
2011(4辆)：699-FP~702-FP
2012(6辆)：395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~402-FX
共计10辆，现有7辆
缴销：699-FP
699-FP~702-FP由高雄市公共汽车管理处民营化移籍
395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~402-FX为丰荣客运移籍车
701-FP、702-FP移籍中鹿客运并换牌KKA-5666、KKA-5667
77(台南)：700-FP、395-FX、398-FX、400-FX~401-FX
H31(台南)：397-FX、402-FX

中国大陆 厦门金旅客车( Golden Dragon )[编辑 | 编辑源代码]

GOLDEN DRAGON XML6125JEV

2018 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0985 黄1

外型尺寸(长/宽/高)：11900mm*2540mm*3150mm
车体厂：厦门金旅(馨盛汽车组装)
马达：永磁同步多相电机
- 排气量：0cc
- 最大马力：285hp
- 马达功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
电池：高效能磷酸锂铁电池（350 kWh）
变速系统：直驱系统、无变速箱
空载重量：13500kg
最高车速：90km/h
最高爬坡力：25%
空调系统：SPAC新舒车电动巴士专用空调
出厂年份：2016、2018、2021~2022
领牌年份：2016、2018、2021~2022
领牌范围：
2016(2辆)：197-FV~198-FV
2018(12辆)：EAL-0979~EAL-0991
2021(2辆)：EAA-721~EAA-722
2022(6辆)：EAL-2900~EAL-2906
共计22辆，现有20辆
197-FV~198-FV已转售睿奕交通并换牌为EAL-2025~EAL-2026
黄1：EAL-0979~EAL-0991
红62：EAL-2900~EAL-2906
橘9、橘9-1(台南)：EAA-721~EAA-722

GOLDEN DRAGON XML6925JEV

外型尺寸(长/宽/高)：8440mm*2340mm*3166mm
车体厂：厦门金旅(馨盛汽车组装)
马达：永磁同步多相电机
- 最大马力：147.76KW(198hp)
轴距：4,250mm
变速系统：自动变速
电池：高效能磷酸锂铁电池（175 kWh）
变速系统：直驱系统、无变速箱
最高车速：90km/h
空调系统：SPAC新舒车电动巴士专用空调
出厂年份：2021
领牌年份：2021
领牌范围：
2021(26辆)：EAL-0998~EAL-1000、EAL-2801~EAL-2810、EAL-2839、EAL-2850~EAL-2857、EAL-2883~EAL-2887、EAL-2898~EAL-2899
分类：甲类大客车
共计26辆
首批全彩行先车辆
72、76、红30、红31、红35：EAL-0998~EAL-1000、EAL-2801~EAL-2810、EAL-2839、EAL-2850~EAL-2857、EAL-2883~EAL-2887、EAL-2898~EAL-2899
睿奕交通、中鹿客运、兴南客运亦有购买同款车种

台湾成运汽车[编辑 | 编辑源代码]

成运 Master MB120NS(五期)

车体厂：成运汽车
引　擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
欧盟五期排放标准（EURO5）
车长：12,050mm
轴距：6,100mm
冷　气：SPAC 新舒车冷气
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2018
领牌年份：2018
领牌范围：
2018(3辆)：KKA-9027~KKA-9029
本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制
国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、高雄客运、鼎东客运、金门县公车亦购买同款车种

成运 Master MB120NSE

车体厂：成运汽车
马达：ZF AVE 130
- 最大马力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
车长：12,190mm
轴距：6,100mm
冷气：SPAC新舒车电动巴士专用空调
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2022~2023
领牌年份：2022~2023
领牌范围：
2022(3辆)：EAL-2907~EAL-2909
2023(45辆)：EAL-2910~EAL-2939、EAL-2950~EAL-2969
分类：甲类大客车
共计48辆
全彩行先车辆
2022年式车内广播改为宝录报站
168东/西环状干线：EAL-2907~EAL-2937
77昌福干线、92自由干线：EAL-2938~EAL-2939、EAL-2950~EAL-2969
首都客运、大都会客运、台北客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、国光客运亦购买同款车种

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G

日本原装进口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排气量：2998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
变速系统：M038S5手排(前5后1)
出厂年份：2019
领牌年份：2019
领牌范围：
2019(2辆)：KKA-9058~KKA-9059（2辆）
分类：乙类大客车
皆为无障碍复康车辆
共计2辆

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC

车体厂：顺益车辆
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：手排(前6后1)
全长：12,150mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2014~2016
领牌年份：2021~2024
领牌范围：
2021(1辆)：KKA-7765
2022(1辆)：KKA-7815
2023(5辆)：KKA-7878~KKA-7882
2024(1辆)：KKB-7505
共计8辆
KKA-7765、KKA-7815为无障碍大复康车辆
配置于台南分公司
欧盟五期环保引擎(Euro 5)
橘支线：KKA-7765、KKA-7815
H31：KKA-7878~KKA-7882、KKB-7505
车牌号码对照：
- 017-V3(中南客运)→KKA-7765
- 100-V3(中南客运)→KAA-5691(仁有通运)→KKA-7815
- 167-V7(仁有通运)→KKA-7878
- KAA-5037(仁有通运)→KKA-7879
- 166-V7(仁有通运)→KKA-7880
- 080-V7(仁有通运)→KKA-7881
- 079-V7(仁有通运)→KKA-7882

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE

车体厂：顺益车辆
引擎形式：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：2017
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(1辆)：KKA-7883
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(Euro 5)
共计1辆
配置于台南分公司
H31：KKA-7883
车牌号码对照：
- KAH-792(仁有通运)→KKA-7883

台湾 华德动能(RAC)[编辑 | 编辑源代码]

RAC RACE150(大型电动车)

车辆分类：甲类大客车
车体厂：华德动能科技
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
爬坡度：＞30%
冷气：台达电电动巴士专用冷气
电池形式：锂三元电池(车王电提供)
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：Eaton六速自手排
车长：11,980 mm
车宽：2,500 mm
车高：3,216 mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
乘客座位数：座位26+2、站位30
座椅：金华座椅
出厂年份：2023
领牌年份：
领牌范围：
2023(18辆)：
共计18辆
交通部暨台南市政府公共运输计画辅助购置车辆
预计配置橘9、橘9-1及橘13
首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客运、中鹿客运、巨业交通、全航客运、南投客运、兴南客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种

历史车辆[编辑 | 编辑源代码]

日本 丰田（TOYOTA）[编辑 | 编辑源代码]

TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR

车体厂：日本原装进口车 / 国瑞汽车 (装嵌)
引　擎：日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：手排 (日野M551/前5后1）
冷　气：DENSO 电综冷气
出厂年份：2004、2007
领牌年份：2004、2007
领牌范围：
2004(1辆)：XB-026
2007(3辆)：001-XH~003-XH
共计4辆
已全数报废
本批车辆由高雄市公共汽车管理处民营化移籍

中国大陆 宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）[编辑 | 编辑源代码]

YUTONG ZK6739DX（校车型）

车体厂：郑州宇通 (打造) 台湾宇通 (组装)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISF3.8E6154
- 排气量：3760cc
- 最大马力：154HP(112kW)/2600rpm
- 最大扭力：50.07kg-m/1200~1900rpm
变速系统：手排(前6后1)
冷　气：待查
定员：30(23座+7立)
分类：乙类大客车
出厂年份：2017
领牌年份：2018
领牌范围：
2018(1辆)：KKA-9030
共计1辆
目前停放于仁德转运站
本车已缴牌
中鹿客运亦有购入此款车辆，车号KKA-6557，但目前已缴牌

YUTONG ZK6128HG (五期自手)

车体厂：郑州宇通 (打造) 台湾宇通 (组装)
引　擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：自手排(ZF采埃孚6AS1010BO/前6后1)
车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
冷　气：SPAC 新舒车冷气
交通部公共运输计画补助购置
出厂年份：2016~2017
领牌年份：2016~2017
领牌范围：
2016(6辆)：069-V3、101-V3~106-V3
2017(2辆)：108-V3~109-V3
共计8辆
已全数移籍
目前有桃园客运、中坜客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、和欣客运、皇家客运、高雄客运、港都客运、义大客运、总达客运、亚通客运、新竹客运、全航客运、彰化客运、大有巴士、仁友客运、中鹿客运等客运业者采用此车款

日本 五十铃（ISUZU）[编辑 | 编辑源代码]

ISUZU NQR75PBL

车体厂：国际山霖汽车
引擎：五十铃（ISUZU）4HK1E4C
- 排气量：5193cc
- 最大马力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
变速系统：手排(MZZ6U/前6后1)
冷　气：WIND 舒和冷气
出厂年份：2008
领牌年份：2008
领牌范围：
2008(30辆)：156-XH~172-XH、176-XH、178-XH、191-XH~203-XH
160-XH、163-XH~168-XH、170-XH、172-XH、178-XH、192-XH、195-XH、200-XH~201-XH已移籍仁友客运
191-XH、193-XH、196-XH~199-XH、202-XH已移籍中鹿客运
共计30辆
本批车辆由高雄市公共汽车管理处民营化移籍
除转籍车辆外,剩馀车辆全部已卸牌淘汰

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG

车体厂：日本原装进口车 / 健益汽车 (装嵌)
引　擎：三菱 (MITSUBISHI) 4M50-3AT7 (EURO4)
- 排气量：4,899cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排 (前6后1)
冷　气：MITSUBISHI 三菱冷气
出厂年份：2006
领牌年份：2016~2017
领牌范围：
2016(3辆)：078-V3~079-V3、093-V3
2017(4辆)：151-V3~155-V3
已全数报废
共计7辆

南韩 大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]

DAEWOO BC211M 市区型

车体厂：成运汽车
引　擎：斗山 (DOOSAN) DL06 (EURO4)
- 排气量：5,890cc
- 最大马力：250hp(183.9kW)/2500rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
变速系统：自排 (ALLISON艾利生T310R/前5后1)
冷　气：SPAC 新舒车冷气
出厂年份：2009
领牌年份：2009、2014
领牌范围：
2009(55辆)：250-XH~262-XH、265-XH~266-XH、403-FP~409-FP、486-FP、510-FP、521-FP~526-FP、543-FP~546-FP、548-FP~553-FP、556-FP、558-FP、560-FP~569-FP、578-FP、580-FP~583-FP、586-FP、617-FP、633-FP
2014(3辆)：211-FT~213-FT
共计58辆
已全数淘汰
车牌号码对照：
- 513-FP(换牌)→211-FT
- 439-FP(换牌)→212-FT
- 595-FP(换牌)→213-FT
本批车辆由高雄市公共汽车管理处民营化移籍

DAEWOO BC211MA

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
出厂年份：2010
领牌年份：2020
领牌范围：
2020(7辆)：KKA-9070~KKA-9077
共计7辆
已全数缴牌
原大都会客运移籍中鹿客运车辆
车牌号码对照：
- 371-FP(大都会客运)→KKA-6531(中鹿客运)→KKA-9070
- 369-FP(大都会客运)→KKA-6532(中鹿客运)→KKA-9071
- 377-FP(大都会客运)→KKA-6533(中鹿客运)→KKA-9072
- 379-FP(大都会客运)→KKA-6535(中鹿客运)→KKA-9073
- 376-FP(大都会客运)→KKA-6536(中鹿客运)→KKA-9075
- 380-FP(大都会客运)→KKA-6537(中鹿客运)→KKA-9076
- 375-FP(大都会客运)→KKA-6538(中鹿客运)→KKA-9077

参考资料[编辑 | 编辑源代码]