大有巴士
- 以下為大有巴士車輛資訊
HINO RN8JSVU-SSF(總盈)
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：12,150mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2015
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：KKB-1993~KKB-1997
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計4輛
- 國道客運用車
- 為購自安康通運車輛
- 車頭、車側行先為全彩LED
- 1960、9012：KKB-1993~KKB-1995
- 1962、1968：KKB-1996~KKB-1997
- 換牌車輛一覽
- 193-ZZ→KKB-1993
- 195-ZZ→KKB-1995
- 371-ZZ→KKB-1996
- 388-ZZ→KKB-1997
- 首都客運、臺北客運亦有購買同款車種
中国大陆宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）
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YUTONG ZK6128HG
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- 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：11,990 X 2,500 X 3,150 公釐
- 軸距：5875 公釐
- 底盤年份：2016、2017
- 領牌年度：2016、2017
- 領用車號：
2016(41輛)：FAB-387~FAB-389、FAB-391~FAB-395、FAB-397~FAB-399、FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036
2017(13輛)：KKA-1552~KKA-1559、KKA-1608~KKA-1613(配合法規加裝活動式安全窗) - 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計54輛
- KKA-1608(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
- 88、88區間車：FAB-387、FAB-391~FAB-395、FAB-397～FAB-399、KKA-1610、KKA-1612（偶爾支援藍25路線）
- 212、212直達車：FAB-767~FAB-769、FAB-771~FAB-775、FAB-976~FAB-979、KKA-1029~KKA-1036、KKA-1552~KKA-1557
- 257：FAB-500~FAB-510、FAB-512~FAB-513、FAB-516、KKA-1558~KKA-1559、KKA-1613（偶爾支援內科11路線）
- 藍25：FAB-388～FAB-389(時常支援88、88區間車路線)
- 北環幹線：KKA-1609
- 暫停服務：KKA-1608、KKA-1611
- 上半年與下半年內裝設備有差異
YUTONG ZK6129HC
-
大有巴士宇通國道用車803-U5
(未加裝活式安全窗樣式) -
大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1200 1962
(未加裝活式安全窗樣式) -
大有巴士2017宇通型國道用車KKA-1693 1968 配合法規加裝活動式安全窗 -
大有巴士宇通復康型國道用車KKA-1693 配合法規加裝活動式安全窗 -
大有巴士2019領牌宇通型國道用車KKA-9835 1962 出廠年分2015年，原遊覽車業者用車
- 組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S1700BO手排(前6後1)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2013~2015、2017
- 領牌年份：2014、2016~2017、2019
- 領牌範圍：
- 2014(3輛)：177-U5~178-U5、803-U5
- 2016(2輛)：FAB-385~FAB-386
- 2017(9輛)：KKA-1200、KKA-1663~KKA-1667、KKA-1691~KKA-1695
- 2019(5輛)：KKA-9832~KKA-9837(原遊覽車業者車輛)
- 共計19輛，現有16輛
- 已繳牌：2014年份車輛
- 分類：甲類大客車
- 2013~2017出廠車輛為四排座
- 2019車輛為三排座
- KKA-1200、KKA-1691為大復康巴士
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 2017年中旬領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
- 1961：KKA-1663、KKA-1666、KKA-1695、KKA-9837
- 秀朗站：KKA-1200、KKA-1691、KKA-1693、KKA-9835~KKA-9836
- 中華站：FAB-385~FAB-386、KKA-1667、KKA-9832~KKA-9833
- 停用報停：KKA-1665、KKA-1692
YUTONG ZK6122HP
- 組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
- 底盤年份：2016
- 領牌年份：2017
- 領牌範圍：KKA-1201
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計1輛
- 中華站：KKA-1201
- 首次引進車型
成運 Master MB120NS(五期)
- 廠牌：成運汽車
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 歐盟五期排放標準（EURO5）
- 車長：12,500mm
- 軸距：6,100mm
- 製造年份：2019
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(5輛)：KKB-1512~KKB-1517 - 共計5輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 內裝與三重客運購置的成運低地板汽車相同
- 原三重客運購入車輛，因重客經營權易手，出廠即轉入大有巴士
- 88、88區間車：KKB-1517
- 北環幹線(原620)：KKB-1512~KKB-1516
- 國光客運、三重客運、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
GLOBAL MOTORS 1170KR1(華洲)
- 車體廠：華洲
- 引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：385HP(280kW)/1900rpm
- 最大扭力：186kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S-1901BO手排(前6後1)
- 底盤年份：2015~2016
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：
2015(3輛)：FAB-330~FAB-332
2016(5輛)：FAB-360~FAB-361、FAB-363~FAB-366 - 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計8輛
- 1961：FAB-361（偶爾支援1962、1968路線）
- 秀朗站：FAB-330、FAB-365
- 中華站：FAB-366
- 停用報停：FAB-331~FAB-332、FAB-360、FAB-363
JIAMA JMH-KL DF400-6100
- 底盤：廈門金龍
- 車體廠：總盈
- 引擎：DAF PR 265 U1
- 排氣量：9186cc
- 最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1700B自排(前6後1)
- 底盤年份：2018~2019
- 領牌年份：2018~2019
- 領牌範圍：
2018(1輛)：KKA-0166
2019(5輛)：KKA-0169、KKA-3256~KKA-3259 - 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計6輛
- KKA-3256~KKA-3259為3排座
- KKA-0166、KKA-0169為大復康巴士
- 車頭、車側全彩LED
- 1961：KKA-0166、KKA-0169、KKA-3257（偶爾支援1962、1962、1968路線）
- 1962：KKA-3256、KKA-3259（偶爾支援1961、1968路線）
- 1968：KKA-3258（偶爾支援1961、1962路線）
- 臺北客運亦有同款車
JIAMA KS330-5850(總盈六期低地板)
- 底盤：廈門金龍
- 車體廠：總盈
- 引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
- 排氣量：6,871cc
- 最大馬力：306HP(225kW)/2200rpm
- 最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：11,970mm
- 軸距：5,850mm
- 底盤年份：2020
- 領牌年份：2020
- 領牌範圍：
2020(9輛)：KKA-7395~KKA-7399、KKA-7500~KKA-7502、KKA-7505 - 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 共計9輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 88、88區間車：KKA-7398~KKA-7399
- 北環幹線(原620)：KKA-7396、KKA-7500
- 暫停服務：KKA-7395、KKA-7397、KKA-7501~KKA-7502、KKA-7505
- KKA-7501車頭大包與其他同車款有差異
JIAMA KS330-5850(固亞六期低地板)
- 底盤：廈門金龍
- 車體廠：固亞（仿造總盈）
- 引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-60
- 排氣量：6,871cc
- 最大馬力：306HP(225kW)/2200rpm
- 最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：11,970mm
- 軸距：5,850mm
- 底盤年份：2020
- 領牌年份：2020
- 領牌範圍：
2020(1輛)：KKA-7503 - 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 共計1輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 本車暫停服務
JIAMA JC290E6-5850(總盈六期低地板)
- 車體廠：總盈
- 引擎：東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
- 排氣量：6,690cc
- 最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
- 變速系統：ZF EcoLife2 6AP1220B自排(前6後1)
- 車長：12,030mm
- 軸距：5,850mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 出廠年度：2024
- 領牌年度：2024
- 領牌範圍
2024(7輛)：KKB-2290~KKB-2297 - 共計7輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 88、88區間車：KKB-2290
- 257：KKB-2295~KKB-2296
- 北環幹線(原620)：KKB-2291~KKB-2293、KKB-2297
- 桃園客運、豐原客運、中鹿客運亦有引進同款車
- 車體廠：大吉
- 引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25
- 排氣量：7698cc
- 最大馬力：350hp(258kW)/2200rpm
- 最大扭力：1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
- 變速系統：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12後4)
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2023~2024
- 領牌年度：2023~2024
- 領牌範圍：
- 2023(10輛)：KKB-2177~KKB-2187
- 2024(2輛)：KKB-2301、KKB-8137
- KKB-2183於一月十日發生火燒車事故,目前已繳牌。
- 分類：甲類大客車
- 共計12輛，僅剩11輛
- 分別配置1960、1961A、1962、1968路線
- KKB-2177~KKB-2178為大復康巴士
- 大有巴士創業使用的的塗裝，普通車為灰色車身搭配藍色條紋，車尾處有紅白格排成的斜線條。
- 第二代普通車塗裝有稍微修改，車頭有漆一個當時的大有商標，部分車輛重打加裝空調仍保持原塗裝。
- 第二代空調車塗裝為鐵灰色
- 第三代空調車塗裝以當時商標為主軸，車面有當時的大有英文名稱airbus，顏色主要由藍、紅、白、黑搭配而成，也是第一代國道車的塗裝，有少部分第二代空調車改成此塗裝。
- 2002年第三代空調車塗裝為大紅色，車頭有當時的大有英文名稱airbus，有少部分第二代空調車和第一代國道車改成此塗裝。
- 早期大有巴士冷氣空調車，曾經行經忠孝東路審計部的大有巴士聯營212路線公車（採用日野引擎底盤），車身為該公司冷氣空調車的第一代塗裝，車頭可見大有巴士第一代商標（本型車已全數淘汰）。
- 2001年第三代國道車塗裝以當時商標為主軸，但顏色主要由紫、淺藍、白搭配而成的波浪。
- 2007年第四代空調車塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以六條線由白到灰的漸層，駕駛側有一個明顯的勾。
- 2008年購入的NQR中巴塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以五條線由白到灰的漸層。
- 2008年第四代國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以六條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有棕色的條紋，有少部分第三代國道車改成此塗裝，但有些部分些微不同。
- 2008年購入原遊覽車業者的國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以八條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有灰色的條紋。
- 2009年稍微修改車身塗裝，車頭取消擋風玻璃底部的黑線，車身窗戶之間的顏色由橙色改成黑色。
- 2013年購入原利達通運的國道車，車身維持原有紅塗裝未修改，此後購入新國道車皆以此塗裝為準。
- 2016年購入首批低底盤採用淺藍色塗裝，而車身下部則是白色線條。
- 2016年第二批低底盤與第一批塗裝相同，不過車身下部的白色線條所占的面積略多一些。
- 2018年購入原遊覽車業者的國道車，車身改以同低底盤淺藍色塗裝，而車身下部則是銀色線條。
-
行經台北車站的大有巴士聯營262路公車（採用日野引擎底盤），車頭可見大有巴士第二代商標（在日野商標正上方），車身為該公司冷氣空調車的第二代塗裝（本型車已全數淘汰）。 -
行經台北車站的大有巴士聯營307路線公車(現為台北客運及首都客運聯營)（採用三菱後置式引擎底盤），車身為大有巴士冷氣空調車的第三代塗裝（本型車已全數轉賣）。 -
-
此款NQR為大有巴士2008年第二批中巴。而大有巴士在2010年新車到位後，淘汰所有中巴。 -
行經台北車站的大有巴士聯營262路區間車(已停駛)（底盤為ISUZU LT134PMK），車身為大有巴士冷氣空調車的第四代塗裝。 -
2006(2008) FUSO RM117LL車前（本型車已全數淘汰）。 -
2006(2008) FUSO RM117LL車尾（本型車已全數淘汰）。
FUSO RP517PL
-
2001 FUSO RP517PL AH-751 -
2001 FUSO RP517PL AH-757 -
2001 FUSO RP517PL 385-FP(897-AB換牌)
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- 車體廠：鉅巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 軸距：6,000mm
- 車長：12,180mm
- 領牌年度：2001、2010
- 領牌範圍：
2001(23輛)：AH-751~AH-757、128-FB~140-FB、898-AB~901-AB、970-AB
2010(1輛)：385-FP(897-AB換牌) - 共計24輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
FUSO RK127JL
-
2002 FUSO RK127JL AH-945 307(已停駛)
-
2004 FUSO RK127JL 129-AC 藍25
- 車體廠：健益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：9,240mm
- 車寬：2,450mm
- 車高：3,300mm
- 軸距：4,390mm
- 底盤年份：2002、2004
- 領牌年份：2002、2004
- 領牌範圍：
2002(50輛)：AH-920~AH-947、046-AB~072-AB
2004(10輛)：123-AC~133-AC - 共計60輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保底盤
- 已全數淘汰
FUSO RM117NL
-
2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL(已淘汰) -
2006(2007) FUSO RM117NL 651-FL(已淘汰) -
2006(2008) FUSO RM117NL 769-FL(已淘汰) -
2006(2008) FUSO RM117NL 772-FL(已淘汰)
- 車體廠：日盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 底盤年份：2006
- 領牌年份：2007~2008
- 領牌範圍：
2007(68輛)：637-FL~692-FL、695-FL~713-FL
2008(15輛)：725-FL~728-FL、762-FL~773-FL - 共計83輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 已全數淘汰
- 659-FL~667-FL、669-FL~672-FL已轉賣至仁友客運(已淘汰)
FUSO RM117LL
-
2006(2008) FUSO RM117LL 272-FN(已淘汰)
-
2006(2008) FUSO RM117LL 276-FN(已淘汰)
- 車體廠：日盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 底盤年份：2006
- 領牌年份：2008
- 領牌範圍：
2008(7輛)：269-FN~276-FN - 共計7輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)，降大樑車
- 已全數淘汰
HINO ERK1JRL
- 車體廠：協億
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長 11,620mm
- 軸距 5,800mm
- 底盤年份：2002、2004
- 領牌年份：2008、2009
- 領牌車號：
2008(2002、2004)(3輛)：277-FN、285-FN~286-FN
2009(2002)(6輛)：373-FN~379-FN - 共計9輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 國道客運用車
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO 3)
- 全數為購自遊覽車業者之車輛
- 已全數淘汰
HINO RN8JSSU(鑫威)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長 11,880mm
- 軸距 6,000mm
- 底盤年份：2011
- 領牌年份：2011
- 領牌車號：
2011(16輛)：290-FR~307-FR - 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計16輛
- 國道客運用車
- 本車為三排座
- 已全數淘汰
HINO RN8JSSU(大吉)
- 車體廠：大吉
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長 11,880mm
- 軸距 6,000mm
- 底盤年份：2012
- 領牌年份：2013
- 領牌車號：
2013(3輛)：491-FY~493-FY - 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計3輛
- 國道客運用車
- 全數為購自遊覽車業者之車輛
- 已全數淘汰
HINO RN8JSSA(大吉)
- 車體廠：大吉
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：11,880mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2009
- 領牌年份：2013
- 領牌英文：873-FX~876-FX，888-FX~889-FX
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計5輛
- 國道客運用車
- 全數為購自遊覽車業者之車輛
- 已全數淘汰
HINO RN8JSSU(總盈)
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長 11,880mm
- 軸距 6,000mm
- 底盤年份：2012
- 領牌年份：2013、2018
- 領牌車號：
2013(4輛)：487-FY~490-FY
2018(4輛)：KKA-0062~KKA-0063、KKA-0167~KKA-0168 - 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計8輛
- 國道客運用車
- 全數為購自遊覽車業者之車輛
- 已全數淘汰
南韓大宇（DAEWOO）（代理商：成運汽車）
[编辑 | 编辑源代码]
DAEWOO BS110ML
- 車體廠：成運
- 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：285ps(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,591mm
- 軸距：5,500mm
- 領牌年份：2005
- 領牌範圍：
2005(24輛)：037-AD~058-AD、082-AD、172-AD~175-AD - 共計24輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO 3)
- 首都客運亦有採購同款之車種
- 已全數淘汰
DAEWOO BS120CN(四期)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R六速自排(2010年)
- 全長：11,900m
- 軸距：6,100mm
- 底盤年份：2010
- 領牌範圍：2019(2010)(12輛)：KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 部分車輛塗裝由大有自行改為大有橘色塗裝
- 原臺北客運用車。
631-FU→KKA-3239
632-FU→KKA-3250
633-FU→KKA-3251
648-FU→KKA-3252
650-FU→KKA-3253
662-FU→KKA-3255
623-FU→KKA-3260
629-FU→KKA-3261
645-FU→KKA-3262
660-FU→KKA-3263
665-FU→KKA-3265
666-FU→KKA-3266 - 共計12輛
- 已全數淘汰
- KKA-3252、KKA-3261在基隆外木山當餐廳使用，KKA-3251、KKA-3253、KKA-3260、KKA-3263、KKA-3266放置於舊庄站，KKA-3239、KKA-3250放置於中華站
DAEWOO BC211MA(大吉)
- 車體廠：大吉
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 底盤年份：2012
- 領牌年份：2013
- 領牌範圍：875-FS~878-FS
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計4輛
- 國道客運用車
- 已全數淘汰
日本五十鈴（ISUZU）
[编辑 | 编辑源代码]ISUZU LT134PPK
- 車體廠：固特
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230PS(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 車長：11,300mm
- 軸距：5,700mm
- 底盤年份：2006
- 領牌年份：2006
- 領牌範圍：
2006(2輛)：437-AD~438-AD - 共計2輛
- 分類：甲類大客車
- 此款車為降大樑設計
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 已全數淘汰
ISUZU LT134PMK（市區型）
-
2008(2008) ISUZU LT134PMK 302-FN（國際山霖）(已淘汰) -
2008(2008) ISUZU LT134PMK 307-FN（國際山霖）(已淘汰)
-
2009(2009) ISUZU LT134PMK 180-FP（國際山霖）(已淘汰) -
2009(2010) ISUZU LT134PMK 006-FR（寶立華）(已淘汰)
.JPG)
- 車體廠：國際山霖、寶立華
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 全長 11,300mm
- 軸距 5,700mm
- 底盤年份：2008~2009
- 領牌年份：2008~2010
- 領牌範圍：
2008(22輛)：296-FN~319-FN
2009(8輛)：178-FP~186-FP
2010(12輛)：400-FP、001-FR~012-FR - 共計42輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)，降大樑車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 已全數淘汰
ISUZU LT134PMK（國道型）
- 車體廠：國際山霖（2008）、寶立華（2010）
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1E4N
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 全長 11,300mm
- 軸距 5,700mm
- 變速 手排
- 底盤年份：2008~2009
- 領牌年份：2008、2010
- 領牌範圍：
2008(15輛)：353-FN~369-FN
2010(1輛)：063-FR - 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 共計16輛
- 2010年領牌車輛改由寶立華車體打造，外觀細部與國際山霖汽車打造者略有差異
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 已全數淘汰
ISUZU NQR75PBL
-
2006(2008) ISUZU NQR75PBL 790-FL(已淘汰)
-
2007(2008) ISUZU NQR75PBL 259-FN(已淘汰)
- 車體廠：國際山霖
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 軸距：3,815mm
- 車長：7,370mm
- 車寬：2,300mm
- 車高：1,910mm
- 底盤年分：2006~2007
- 領牌年度：2008
- 領牌範圍：258-FN~268-FN、786-FL~791-FL
- 共計16輛
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
- 已全數淘汰
南韓現代（HYUNDAI）
[编辑 | 编辑源代码]HYUNDAI T14 HSX(總盈)
- 車體廠：總盈車體
- 引擎：HYUNDAI D6CC
- 排氣量：12344cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S1900手排(前6後1)
- 底盤年分：2012
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：KKA-2751~KKA-2753
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 原總盈通運用車
- 共計3輛
- 已全數淘汰
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