三重客運
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使用車種[编辑 | 编辑源代码]
瑞典富豪（Volvo）[编辑 | 编辑源代码]
Volvo B8RLE 雙層低地板
- 車體廠：大吉汽車
- 引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
- 排氣量：7698cc
- 最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm
- 最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：自排(ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
- 最大總重：24.750噸
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：
2016(8輛)：KKA-1153~KKA-1161 - 共計8輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期排放標準(EURO6)
- 與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。
- 由於疫情緣故，雙層觀光巴士紅藍兩路線暫時停駛，故所有車輛目前全數暫停服務
- 高雄客運、府城客運亦有購買同款車種
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]
FUSO RP517PL
- 車體廠：固特
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 軸距：6,000mm
- 車長：12,180mm
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：657-FG~667-FG
- 共計10輛，僅剩2輛
- 僅剩：658-FG、666-FG
- 本車已全數暫停服務
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 原城市快捷9008路線用車，同集團首都客運與台中客運亦各有10台。後因9008路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並且改「首都之星」塗裝；後者所領之牌照為FH字尾之車牌。目前首都客運的原城市快捷車輛多半已轉籍到台中客運營運國道路線。
- 三重客運的車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪。
日本五十鈴（ISUZU）[编辑 | 编辑源代码]
ISUZU NQR90KMB5
- 車體廠：鑫威
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 軸距 3,815mm
- 車長 6,600mm
- 車寬 2,130mm
- 車高 1,910mm
- 領牌年度：2015
- 領牌範圍：
2015(12輛)：305-U6~306-U6、318-U6~328-U6 - 共計12輛
- 760：325-U6
- 958：305-U6
- 橘20：326-U6
- 橘26：320-U6~321-U6、327-U6
- 中港站備用車：319-U6
- 迴龍站備用車：306-U6、318-U6
- 暫停服務：322-U6~323-U6、328-U6
ISUZU NQR90LKB5
- 車體廠：固亞
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 軸距 3,815mm
- 車長 6,677mm
- 車寬 2,195mm
- 車高 1,685mm
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(15輛)：KKB-1580~KKB-1596 - 共計15輛
- 本批車輛採用新塗裝
- 本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 261：KKB-1593
- 959：KKB-1588
- 市民小巴9：KKB-1595~KKB-1596
- 市民小巴12：KKB-1589~KKB-1590
- 橘21：KKB-1580~KKB-1585
- 橘22：KKB-1587
- 橘25：KKB-1586
- 蘆一站備用車：KKB-1591~KKB-1592
日本豐田（Toyota）[编辑 | 编辑源代码]
- 車體廠：原裝（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(6輛)：KKA-8060~KKA-8066 - KKA-8060~KKA-8061為復康巴士
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 車頭行先為彩色LED
- 全數配置桃園603路線（部分車輛假日支援128路線）
- 基隆客運、基隆市公車、首都客運、大都會客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、淡水客運、指南客運、桃園客運、葛瑪蘭客運和國光客運亦有採購同款之車種
日本日野（HINO）[编辑 | 编辑源代码]
HINO RN8JSSA(鑫威)(單門)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 軸距：6,000mm
- 車長：11,880mm
- 車寬：2,450mm
- 底盤年份：2009
- 領牌年度：2009、2015
- 領牌範圍：
2009(9輛)：092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ
2015(1輛)：006-U6(093-FQ換牌) - 共計10輛，現有7輛
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
- 國道客運用車，車體首度由鑫威車體承造
- 全數暫停服務
- 已淘汰：092-FQ、109-FQ、112-FQ
HINO RK8JRSA(鑫威)(單門)
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- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 軸距：5,800mm
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 車高：1,850mm
- 底盤年份：2009~2010
- 領牌年度：2010、2015
- 領牌範圍：
2009(8輛)：489-FS~495-FS、497-FS~498-FS
2010(15輛)：180-FU~196-FU
2015(1輛換牌)：871-FX(496-FS換牌) - 共計24輛，目前還剩16輛
- 1212：495-FS
- 9005：182-FU、185-FU、187-FU、190-FU
- 9005A：492-FS
- 暫停服務：490-FS~491-FS、493-FS、497-FS~498-FS、180-FU~181-FU、186-FU、189-FU、871-FX
- 已淘汰：489-FS、183-FU、188-FU、191-FU~196-FU
HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)(單門)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,480 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 領牌年度：2013~2019
- 領牌範圍：
2013(30輛)：789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5
2014(8輛)：888-U5~896-U5
2015(23輛)：371-U6~380-U6、530-U6~538-U6、560-U6~562-U6、023-U7~026-U7
2016(40輛)：FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885
2017(11輛)：KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810
2018(4輛)：KKA-2663~KKA-2667
2019(28輛)：KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831 - 共計144輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829為大復康巴士
- 2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
- 858：067-U5、088-U5~091-U5
- 927：789-FY、791-FY
- 936、936A：790-FY、796-FY~797-FY、799-FY、893-U5~896-U5、023-U7~026-U7、FAB-733、FAB-737、FAB-739、FAB-872~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3203、KKB-3206~KKA-3208、KKA-3210~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9817(互相支援945、946、946副、966路線)、(另部分車輛視情況支援林口-捷運圓山站跳蛙、桃園708路線)
- 945：063-U5~065-U5、083-U5~085-U5、087-U5、092-U5、889-U5、891-U5、KKA-3205、KKA-3209(互相支援936、946、946副、966路線)
- 946、946副：093-U5~100-U5、892-U5(互相支援936、945、966路線)
- 966、966A、966副：378-U6、532-U6~538-U6、FAB-529、FAB-533、FAB-568~FAB-569、FAB-577~FAB-578、FAB-732、FAB-735、KKA-1377~KKA-1378、KKA-2663~KKA-2665、KKA-9818~KKA-9820、KKA-9828~KKA-9829(互相支援936、945、946、946副路線)
- 967、967副、967直：066-U5、086-U5、371-U6~377-U6、379-U6~380-U6、530-U6~531-U6、561-U6、FAB-526~FAB-528、FAB-532、FAB-567、FAB-570~FAB-571、FAB-573~FAB-576、KKA-1379~KKA-1382、KKA-1385、KKA-2666~KKA-2667、KKA-9821~KKA-9827、KKA-9830~KKA-9831
- 五股-內科跳蛙：792-FY、795-FY、798-FY(離峰支援637路線)
- 桃園708：FAB-867~FAB-871、FAB-880、FAB-882、FAB-885
- 桃園708A：FAB-881、FAB-883
- 1212：KKA-1383
- 9005：560-U6、FAB-531、FAB-579~FAB-580、KKA-1386~KKA-1387
- 暫停服務：793-FY、562-U6、888-U5、890-U5
- 備用車：KKA-1810
- KKA-1380於2018年1月3日因未注意而撞上老婦人，送醫後不治，現已修復[1]
- FAB-530於2020年7月30行駛967路線遭吊車撞擊，現已修復(7/30日行駛967路線遭拖吊車撞擊)
- 380-U6 於2020年7月31日行駛967路線於敦化北路、民權東路口與KKA-1079對撞，現已修復(7/31日行駛967路線於敦化北路、民權東路口與KKA-1079對撞)
HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)(雙門)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,480 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 領牌年度：2013、2016~2017
- 領牌範圍：
2013(1輛)：040-U5
2016(30輛)：KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
2017(13輛)：KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872 - 共計44輛，現有43輛
- 2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
- 221：KKA-1133
- 225、225區間車：KKA-1012~KKA-1015、KKA-1128、KKA-1131
- 232：KKA-1809、KKA-1866~KKA-1867
- 232、232快速：KKA-1132
- 306：KKA-1008~KKA-1009、KKA-1011、KKA-1127、KKA-1129、KKA-1138（偶爾支援225、508區間車、紅9路線）
- 615：KKA-1021
- 617：KKA-1152
- 641：KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808
- 645：KKA-1018、KKA-1136、KKA-1865
- 785：KKA-1872（例假日時常支援橘20）
- 786、786區間車：KKA-1871
- 紅9：KKA-1139
- 紅23：KKA-1870
- 紅31：KKA-1016、KKA-1130
- 藍26：KKA-1010、KKA-1017、KKA-1019~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1135、KKA-1137、KKA-1150、KKA-1807、KKA-1868~KKA-1869
- 已淘汰：040-U5、KKA-1151
- KKA-1151（原617路之配車）因火燒車事故報廢。[2]
- KKA-1138底盤為2015/01出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
- KKA-1022於2020年6月28日被遊覽車追撞，已修復上路[3]
HINO RK8JRVA-KJF(固亞)(單門)
HINO RK8JRVA-KJF(固亞)(雙門)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,480 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(19輛)：KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579 - 共計19輛
- 786、786區間車：KKB-1526~KKB-1529、KKB-1568~KKB-1575(偶爾支援760、854路線)
- 858：KKB-1530~KKB-1533、KKB-1576~KKB-1578(偶爾支援639、藍38、橘26路線)
- 898：KKB-1579
HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅)
HINO RK8JRVA-KJF(總盈)
HINO RN8JSVU-SSF
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：11,880mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2014、2016
- 領牌年份：2014、2017
- 領牌範圍：
2014(2輛)：082-V5、105-V5
2017(10輛)：KKA-1399、KKA-1500~KKA-1509 - 共計12輛
- 2017年份領牌車輛為三排座
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎（EURO5）
- 為配合法規加裝活動式安全窗
- 9002：KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509
- 9003：KKA-1500~KKA-1507(經報備主管機關，時常跨站支援936、966、966副、967、967副、967直路線)
- 9005：082-V5
- 蘆洲-內湖科技園區跳蛙：105-V5
- KKA-1399、KKA-1502為大復康巴士
HINO RM8JSVU-SSF
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2018、2019
- 領牌年份與範圍：
2018(16輛)：KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795
2019(5輛)：KKA-9810~KKA-9815 - 共計21輛
- 座位型式：三排式
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎（EURO5）為配合法規加裝活動式安全窗
- 全數配置9003路線(經報備主管機關，時常跨站支援936、966、966副、967、967副、967直、9005路線)
HINO FC7JGTZ-AZF
南韓大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]
DAEWOO BS120CN(四期引擎)
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- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2010、2011、2012
- 領牌範圍：
2010(15輛)：221-FU~237-FU
2011(21輛)：927-FR~937-FR、225-FW~236-FW
2012(11輛)：719-FW、176-FZ~186-FZ - 共計47輛，尚餘42輛
- 亦有與臺北客運租用同型車行駛聯營路線（僅在車輛年份與變速箱有細微差異）
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
- 分類：甲類大客車
- 306：230-FU（偶爾支援紅9路線）
- 520：932-FR
- 617：229-FU
- 622：231-FU
- 635：719-FW
- 639：929-FR、931-FR
- 640：182-FZ
- 783：177-FZ
- 806：180-FZ、185-FZ~186-FZ
- 811：927-FR~928-FR、933-FR~936-FR
- 835：930-FR、183-FZ
- 紅9：226-FU、228-FU（偶爾支援306路線）
- 紅31：225-FW~227-FW、229-FW、232-FW~236-FW
- 紅31、內科市府線直達：231-FW
- 藍1：178-FZ
- 藍38：181-FZ
- 暫停服務：221-FU~225-FU、227-FU、232-FU~237-FU
- 已繳牌：937-FR、228-FW、230-FW、176-FZ、179-FZ
DAEWOO BS120CN(五期引擎)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2013~2015
- 領牌範圍：
2013(36輛)：137-U5~176-U5
2014(109輛)：395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5
2015(68輛)：928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275(FAB牌為新北市路線使用) - 共計213輛
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 分類：甲類大客車
- 221：637-U5、932-U3(偶爾支援232路線)
- 225、225區間車：525-U5
- 225：526-U5、539-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5、667-U5(635-U5為假日狗狗公車,時常支援306、508區間車)
- 225、內科6：638-U5
- 232：648-U5、663-U5~665-U5、669-U5、673-U5(偶爾支援221路線，648-U5、665-U5車頭行先為彩色LED)
- 299：497-U5~498-U5、933-U3、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~180-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7(尖峰時段支援513路線,部分車輛例假日支援111路線)
- 306：647-U5
- 508：533-U5、645-U5
- 615：489-U5
- 617：527-U5~529-U5、535-U5、538-U5、632-U5、640-U5、666-U5、668-U5、675-U5(時常支援508路線，部分車輛例假日支援111路線)
- 637：403-U5~407-U5、409-U5~411-U5、413-U5~416-U5、418-U5~419-U5、437-U5(偶爾支援638、640、783、805路線)
- 637、822：408-U5
- 638：420-U5~421-U5、423-U5、427-U5、429-U5、438-U5~445-U5、447-U5~449-U5(偶爾支援637、640、783、805路線)
- 638副線：142-U5、417-U5、428-U5、446-U5
- 640：FAB-187~FAB-188、FAB-191、FAB-193、FAB-197~FAB-198、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-259、FAB-263、FAB-268(偶爾支援637、638、783、805、橘19路線)
- 645：490-U5、496-U5、500-U5、530-U5~532-U5、536-U5、633-U5、636-U5、646-U5、670-U5、677-U5、183-U7、188-U7
- 645副線：493-U5、661-U5、181-U7
- 704、704區間車：FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-255~FAB-256、FAB-258、FAB-260~FAB-262、FAB-266、FAB-270
- 712：436-U5
- 783：157-U5、422-U5、425-U5
- 805：148-U5~151-U5、FAB-272
- 806：152-U5、155-U5~156-U5
- 811：166-U5、402-U5、426-U5
- 854：167-U5、412-U5、FAB-190(時常支援760路線)
- 857：433-U5、FAB-189、FAB-192、FAB-199~FAB-200、FAB-202、FAB-209、FAB-211~FAB-212、FAB-252~FAB-253、FAB-273~FAB-275(時常支援紅23路線)
- 985：137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、153-U5、435-U5
- 紅31：935-U3~936-U3
- 藍37：168-U5~176-U5、395-U5~396-U5(176-U5固定支援635路線,其他車輛偶爾支援635、636、712、898路線)
- 藍38：158-U5~165-U5、397-U5~401-U5(偶爾支援639、橘26路線)
- 忠孝幹線(232副線)：488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、671-U5~672-U5、676-U5、678-U5~679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7(車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線)
- 本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車,非BS120SN後段高起式低地板公車。
- 車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。
- 137-U5於2014年3月28日擦撞單車，騎士當場身亡；已修復上路[1]
- 436-U5於2017年6月25日擦撞雙載機車，造成老夫婦一死一傷；已修復上路[2]
- 427-U5於2017年10月11日被機車追撞；已修復上路[3]
- FAB-190於2019年3月12日因視線死角輾斃女行人；已修復上路[4]
- 665-U5於2020年6月30日被首都客運979-FN追撞，造成三人受傷；已修復上路[5]
中华人民共和国鄭州宇通（YUTONG）[编辑 | 编辑源代码]
YUTONG ZK6128(弘鉅)
- 車體：弘鉅
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 車長：11,950mm
- 軸距：5,875mm
- 出廠年度：2021
- 領牌年度：2021
- 領牌範圍：
2021(55輛)：KKB-1765~KKB-1825 - 共計55輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 225：KKB-1781~KKB-1783、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1790、KKB-1792、KKB-1798(偶爾支援306、508區間車、紅9路線)
- 265區間車：KKB-1779~KKB-1780、KKB-1791、KKB-1800~KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808、KKB-1813(偶爾支援265經中央路)
- 299：KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821
- 306：KKB-1796、KKB-1803~KKB-1805、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825
- 508：KKB-1799、KKB-1802
- 617：KKB-1771、KKB-1777、KKB-1793~KKB-1795、KKB-1797、KKB-1811、KKB-1820
- 811：KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770(KKB-1766、KKB-1770與防疫專車共用)
- 紅9：KKB-1772~KKB-1773、KKB-1778、KKB-1812、KKB-1819
- 橘19：KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768(KKB-1765、KKB-1767與防疫專車共用)
- 首都客運、臺北客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車
中华人民共和国廈門金旅客車（GOLDEN DRAGON）[编辑 | 编辑源代码]
車體廠：弘鉅
- 引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836 授權版)
- 排氣量：6,871cc
- 最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
- 最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
- 變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)
- 車長：12,060mm
- 軸距：5,850mm
- 底盤年份：2021
- 領牌年份：2021
- 領牌範圍：KKB-1870~KKB-1871
- 分類：甲類大客車
- 共計2輛
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 全數配置於藍37路線(時常支援635、636、712、898路線)
- 豐原客運亦有購買同款車種
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：SINOTRUK MC07.31-50
- 最大馬力：225KW (310HP)
- 變速系統：ZF-Ecolife 6AP1200B [6AT]
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 出廠年度：2022
- 領牌年度：2022
- 領牌範圍：
2022(18輛)：KKB-0251~KKB-0270 - 共計18輛
- 分類：甲類大客車
- 車頭、車側行先皆為彩色LED
- 936：KKB-0251~KKB-0256、KKB-0258~KKB-0262(互相支援945、946、946副路線)
- 945：KKB-0265~KKB-0266
- 946、946副：KKB-0268、KKB-0270(互相支援936、945路線)
- 966、966副：KKB-0257
- 尚未配置：KKB-0263、KKB-0267、KKB-0269
臺灣成運汽車（Master）[编辑 | 编辑源代码]
- 廠牌：成運汽車
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 歐盟五期排放標準（EURO5）
- 車長：11,990mm
- 車寬：2,490 mm
- 車高：3,120 mm
- 軸距：6,100mm
- 製造年份：2016~2019、2021
- 領牌年度：2016~2019、2021
- 領牌範圍：
2016(30輛)：KKA-1053~KKA-1086
2017(69輛)：KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178
2018(56輛)：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8026~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165
2019(70輛)：KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
2021(6輛)：KKB-1826~KKB-1831 - 共計231輛
- KKA-1979(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同
- 2019年 ( 含 ) 以後出廠之車輛, 外觀塗裝、內裝與過去有些微差異
- 221：KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0151、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1073~KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913（偶爾支援232、806、811路線）
- 225：KKA-1083~KKA-1086 (例假日固定支援261路線，偶爾支援306、508區間車）
- 225、內科6：KKA-1057
- 232：KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065~KKA-1068（偶爾支援221路線）
- 261：KKA-1055
- 265經中央路：KKA-0155~KKA-0159（偶爾支援265區間車路線）
- 265區間車：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8915~KKA-8916（偶爾支援265經中央路路線，部分車輛假日支援111路線）
- 299：KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056（部分車輛假日支援111路線）
- 306：KKA-1053
- 508 : KKA-8917~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
- 508區間車 : KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907（偶爾支援225、306、紅9路線）
- 520：FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189
- 617：KKA-1076~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8120、KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909（偶爾支援508路線，KKA-1082時常支援內科12，部分車輛假日支援111路線）
- 617、內科12：KKA-8121
- 635：KKA-1979~KKA-1981、KKA-1983、KKA-8010、KKA-8031、KKA-8191~KKA-8192（偶爾支援636、712、898、藍37路線，KKA-8031原桃園602之配車）
- 636：KKA-1982、KKA-1985~KKA-1989、KKA-8011~KKA-8012（偶爾支援635、712、898、藍37路線）
- 637：KKA-8016~KKA-8017（偶爾支援638、638副線、783路線）
- 640：FAD-161~FAD-163（偶爾支援783、805路線）
- 645：KKA-1058~KKA-1060
- 645副線：KKA-1063
- 704、704區間車：FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201
- 712：FAD-175、KKA-1619、KKA-1990、KKA-8013、KKA-8032、KKA-8190（偶爾支援635、636、898、藍37路線）
- 805：KKA-8209~KKA-8210（時常支援640路線）
- 810：FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211
- 811：KKA-1615、KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993（偶爾支援藍1、806路線）
- 854：KKA-1625
- 857：FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215（時常支援紅23路線）
- 859：FAD-150~FAD-151
- 898：KKA-1617
- 899：KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635
- 985：KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217
- 紅31：KKA-1061
- 藍1：FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226（偶爾支援806、811路線）
- 藍37：KKA-1991~KKA-1992、KKA-8015、KKA-8033（偶爾支援635、636、712、898路線，KKA-8033原桃園602之配車）
- 藍38：KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221~KKA-8222（偶爾支援639、橘26路線）
- 橘19：KKA-8218~KKA-8220（偶爾支援640路線）
- 忠孝幹線(232副線)：KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072（僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線）
- 桃園602：KKA-8026~KKA-8030、KKA-8036
- 5009：KKA-8035
- 國光客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
- KKA-1083於2017年2月27日行駛中電瓶噴飛，已修復上路[4]
- KKA-1628於2018年6月30日因司機精神不濟而衝撞行人道，已修復上路[5]
- KKA-1079於2020年7月31日與380-U6對撞[6]
- KKA-1622於2021年4月13日行駛中與對向小貨車會車,小貨車車斗之塑膠管越線超出車道並直接穿破公車前方玻璃窗，已修復上路[7]
臺灣華德動能（RAC）[编辑 | 编辑源代码]
華德RACE150
- 車體廠：華德動能科技
- 外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
- 軸距：5800 mm
- 前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
- 整車重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度：＞30%
- 冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
- 馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率：188.8kW(253hp)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
- 電池電量：282(kWh)
- 最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
- 最高車速：＞110 km/h
- 充電時間：< 4~6 小時
- 變速：Eaton六速自手排
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(10輛)：EAA-159~EAA-169 - 共計10輛
- 全數配置640路線
- 臺北客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、全航客運、南投客運、高雄客運、南台灣客運、太魯閣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種
歷代使用車輛[编辑 | 编辑源代码]
日本五十鈴（ISUZU）[编辑 | 编辑源代码]
ISUZU LT134P
三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路。
首次將擋風玻璃由雙片式改為單片式 299路。
三重客運第一款大窗車 232路。
在2003年出廠，唯一一台試打的「降樑車」306路。
三重客運2004年版的第一款大窗車 299路。
LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝有LED行先之車輛，為2004年第二款的大窗車 299路。
ISUZU LT134P單門車版 該路線已轉為新北市管轄 858路。
- 車體廠 固特
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)、ALLISON 自排（前4後1）
- 軸距 5,700mm
- 車長 11,040mm
- 車寬 2,380mm
- 車高 2,080mm
- 領牌年度：1999~2007、2013
- 領牌英文：2U-xxx、AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL、xxx-FZ
- 歐盟三期排放標準(EURO3)、歐盟四期排放標準(EURO4)
- 領牌範圍：
- 1999(1輛)：2U-072
- 2000(36輛)：2U-173~2U-212
- 2001(148輛)：2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA
- 2002(61輛)：255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA
- 2003(31輛)：606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD
- 2004(40輛)：176-FD~197-FD、385-FD~395-FD(雙門)、163-AC~173-AC(單門)
- 2005(29輛)：225-FE~226-FE、228-FE~235-FE(雙門)、241-FE~251-FE、267-FE~277-FE(單門)
- 2006(53輛)：925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG(412-FG~421-FG換牌)、617-FG~645-FG
- 2007(11輛)：006-FL~016-FL、047-FL
- 2013(1輛)：969-FZ(227-FE換牌)
- 076-FD、047-FL為試打車(047-FL為首輛歐盟四期排放標準(EURO4)車輛)
- 412-FG~421-FG換牌539-FG~548-FG
- 227-FE於2013年換牌969-FZ
- 2U-072為自排
- 197-FD於2018年4月淘汰
- 共計411輛
ISUZU LT134PRK
2008 固亞車體 LT134PRK 139-FM 617路
2008 唐榮車體 LT134PRK 747-FM 休閒公車111路
2009 鑫威車體 LT134PRK 113-FS 810路
2009 鑫威車體 LT134PRK 118-FS 810路
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- 車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)
- 引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1E4N
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 軸距 5,700mm
- 車長 11,145mm
- 車寬 2,440mm
- 車高 1,815mm
- 領牌年度 2008、2009、2014
- 領牌英文：xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-U5
- 領牌範圍：
- 2008(109輛)：346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH
- 2009(31輛)：211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS
- 2014(1輛)：992-U5(466-FN換牌)
- 466-FN換牌992-U5
- 共計141輛
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
- 2008兩車體廠設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同
- 2009車輛改為鑫威車體打造，並改用新造型
- 首度領中、南部不分區車牌(-FM、-XH)
ISUZU NQR75PBL
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日本日野（HINO）[编辑 | 编辑源代码]
HINO LRM2PSA
2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路)路
2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路(現為966路)因車禍而報廢
2005 HINO LRM2PSA「長庚大學─台北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路(現為967路)
2007 HINO LRM2PSA「台北─新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路
- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 軸距：6,000mm
- 車長：12,135mm
- 車寬：2,470mm
- 車高：1,985mm
- 領牌年度：2001、2002、2004、2005、2007、2009
- 領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM
- 領牌範圍：
2001(10輛)：AG-723~AG-733
2002(21輛)：340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA
2004(18輛)：208-AC~217-AC、219-AC~220-AC、009-FF、376-FD~381-FD
2005(10輛)：359-FE~369-FE
2007(20輛)：126-FL~147-FL
2009(4輛)：666-FM(453-FA換牌)、667-FM(460-FA換牌)、668-FM(218-AC換牌)、669-FM(382-FD換牌) - 共計83輛
- 453-FA換牌666-FM、460-FA換牌667-FM、218-AC換牌668-FM、382-FD換牌669-FM
- 歐盟三期排放標準(EURO3)
- 國道客運用車，「台北─新竹」的車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪。
- 211-AC因發生車禍而提早報廢
HINO RK8JRSA(固特)
- 車體廠 固特
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 軸距 5,800mm
- 車長 11,480mm
- 車寬 2,440mm
- 車高 1,850mm
- 領牌年度 2007
- 領牌英文：xxx-FN
- 領牌範圍：
2007(51輛)：556-FN~577-FN、602-FN~636-FN - 共計51輛
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
- 近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO的歐盟四期環保底盤
- 部份車輛由南投客運、總達客運、苗栗客運、彰化客運以及遊覽業者購買
HINO RK8JRSA(鑫威)(雙門)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 軸距：5,800mm
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 車高：1,850mm
- 底盤年份：2009~2012
- 領牌年度：2010~2012
- 領牌範圍：
2010(161輛)：277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU
2011(47輛)：905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW
2012(97輛)：711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127 - 共計305輛
- 歐盟四期排放標準(EURO4)
- 277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS轉賣至臺北市私立東山高級中學，280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU轉賣至中鹿客運，906-FU轉賣至新北市私立裕德雙語高級中學，396-FS已經在蘆洲保養廠技工休息宿舍用）
- FAB-118於2017年4月9日被253-FW追撞[8]
- 785-FW於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[9]
南韓現代（HYUNDAI）[编辑 | 编辑源代码]
HYUNDAI Mighty
南韓大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]
DAEWOO BC211MA
- ↑ 自由時報電子報. 三重客運輾斃同向單車騎士 - 社會. 自由時報電子報. 2014-03-28.
- ↑ 三立新聞網. 三重客運公車擦撞機車 男騎士遭輾慘死輪下 - 社會 - 三立新聞網 SETN.COM. www.setn.com. 2017-06-25.
- ↑ TVBS. 卡住了！公車突超車 騎士翹孤輪撞飛│TVBS新聞網. TVBS.
- ↑ 又見內輪差、A柱惹禍 北市公車輾斃女行人. 鏡週刊 Mirror Media. 2019-03-13.
- ↑ 聯合新聞網. 北捷永春站公車撞公車 兩乘客輕傷送醫 - 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 聯合新聞網. 2020-06-30.