三重客運
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(客運部)使用車種[编辑 | 编辑源代码]
瑞典富豪（Volvo）[编辑 | 编辑源代码]
Volvo B8RLE(大吉雙層低地板)
- 車體廠：大吉
- 引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
- 排氣量：7,698cc
- 最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm
- 最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)
- 最大總重：24.75噸
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 出廠年份：2016
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：
2016(8輛)：KKA-1153~KKA-1161 - 共計8輛，現有7輛
- 停用報停：KKA-1158
- 與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。
- 高雄客運、府城客運亦有購買同款車種
瑞典斯堪尼亞（SCANIA）（直營商：永德福汽車）[编辑 | 编辑源代码]
SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)
*分類：甲類大客車
- 車體廠：馨盛汽車
- 引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
- 排氣量：11705cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 變速：GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盤年份：2011
- 領牌年份：2023
- 設有3C產品充電之裝備
- 領牌英文：KKB-xxxx
- 領牌範圍：KKB-2226~KKB-2227
- 共計2輛
- 原首都通運→首都客運車輛轉籍
- 轉籍車號對照：
- 063-VV→KKA-1598→KKB-2226
083-VV→KKA-2757→KKB-2227
- 063-VV→KKA-1598→KKB-2226
- 全數配置9005路線
日本五十鈴（ISUZU）[编辑 | 编辑源代码]
ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長：6,600mm
- 車寬：2,130mm
- 車高：1,910mm
- 軸距：3,815mm
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2015
- 領牌年份：2015
- 領牌範圍：
2015(12輛)：305-U6~306-U6、318-U6~328-U6 - 共計12輛
- 760：325-U6
- 958：305-U6、319-U6
- 橘20：322-U6~323-U6、326-U6、328-U6
- 橘26：320-U6~321-U6、327-U6
- 迴龍站備用車：306-U6、318-U6
ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長：6,677mm
- 車寬：2,195mm
- 車高：1,685mm
- 軸距：3,815mm
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2020
- 領牌年份：2020
- 領牌範圍：
2020(15輛)：KKB-1580~KKB-1596 - 共計15輛(本批車輛採用新塗裝)
- 本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED
- 128：KKB-1591
- 261：KKB-1592~KKB-1593
- 959：KKB-1588
- 市民小巴9：KKB-1595~KKB-1596
- 市民小巴12：KKB-1589~KKB-1590
- 橘21：KKB-1580~KKB-1585
- 橘22：KKB-1587
- 橘25：KKB-1586
日本豐田（Toyota）[编辑 | 编辑源代码]
- 車體廠：原裝（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,080mm
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中巴(EURO5)
- 出廠年份：2018
- 領牌年份：2018
- 領牌範圍：
2018(6輛)：KKA-8060~KKA-8066 - 大復康中巴：KKA-8060~KKA-8061
- 車頭行先為彩色LED
- 桃園603：KKA-8060~KKA-8061、KKA-8063、KKA-8066(部分車輛假日支援128路線)
- 桃園607：KKA-8062、KKA-8065
- 大南汽車、欣欣客運、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車處、首都客運、大都會客運、基隆市公車、指南客運、葛瑪蘭客運、桃園客運、建明客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種
日本日野（HINO）[编辑 | 编辑源代码]
HINO RK8JRSA(鑫威單門普遊型)
.JPG)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 車高：1,850mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2009~2010
- 領牌年份：2010、2015
- 領牌範圍：
2009(8輛)：489-FS~495-FS、497-FS~498-FS
2010(15輛)：180-FU~196-FU
2015(1輛換牌)：871-FX(496-FS換牌) - 共計24輛，僅剩10輛
- 9005、9005A：181-FU~182-FU、186-FU~187-FU
- 暫停服務：491-FS~492-FS、495-FS、185-FU、189-FU~190-FU
- 已淘汰：489-FS~490-FS、493-FS、497-FS~498-FS、180-FU、183-FU、188-FU、191-FU~196-FU、871-FX
HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門普遊型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 領牌年度：2013~2019
- 領牌範圍：
2013(30輛)：789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5
2014(8輛)：888-U5~896-U5
2015(20輛)：371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7
2016(40輛)：FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885
2017(11輛)：KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810
2018(4輛)：KKA-2663~KKA-2667
2019(28輛)：KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831
2023(3輛)：KKB-2209~KKB-2211 - 共計144輛，現有92輛
- 大復康公車：560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829
- 新舊車牌對比：
- 536-U6→KKB-2209
023-U7→KKB-2210
025-U7→KKB-2211
- 536-U6→KKB-2209
- 2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
- 927：KKA-3207
- 936、936A：FAB-872~FAB-873、FAB-877、FAB-879、KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3203、KKA-3208~KKA-3210、KKA-9816~KKA-9817(部分車輛視情況支援945、946、946副、966、966A、966副路線)、(另部分車輛視情況支援跳蛙公車 林口-捷運圓山站、跳蛙公車 林口(文化北路)-內湖科技園區路線)
- 945：889-U5、893-U5~896-U5、FAB-737、FAB-739、FAB-875
- 946、946副：888-U5、892-U5、FAB-733
- 966、966A、966副：FAB-529、FAB-533、FAB-568~FAB-569、FAB-577~FAB-578、FAB-732、FAB-735、KKA-1377~KKA-1378、KKA-2665、KKA-9818~KKA-9820、KKA-9828~KKA-9829(部分車輛視情況支援936、945、946、946副路線)(另視情況支援林口-台北車站(承德)跳蛙路線)
- 967、967副、967直：FAB-526~FAB-528、FAB-530、FAB-532、FAB-570、FAB-573~FAB-576、FAB-882、KKA-1379~KKA-1382、KKA-1385、KKA-2666~KKA-2667、KKA-9821~KKA-9827、KKA-9830~KKA-9831
- 跳蛙公車 五股-內科：KKA-2663、KKA-3211~KKA-3212(離峰時段視情況支援五股站路線)
- 跳蛙公車 蘆洲-南港：KKA-3205~KKA-3206
- 桃園606：FAB-883~FAB-885
- 桃園708、桃園708A：FAB-867~FAB-871、FAB-880~FAB-881、KKB-2209~KKB-2211
- 1212：KKA-1383、KKA-1810
- 9005：FAB-531、FAB-580、KKA-1386~KKA-1387
- 暫停服務：891-U5、FAB-579、560-U6
- 已淘汰：2013年出廠車輛、890-U5、371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、561-U6~562-U6、026-U7、FAB-567、FAB-571
- KKA-1380於2018年1月3日因未注意而撞上老婦人，送醫後不治，現已修復[1]
- FAB-530於2020年7月30行駛967路線遭吊車撞擊，現已修復(7/30日行駛967路線遭拖吊車撞擊)
- 380-U6 於2020年7月31日行駛967路線於敦化北路、民權東路口與KKA-1079對撞，現已修復(7/31日行駛967路線於敦化北路、民權東路口與KKA-1079對撞)
- 372-U6、373-U6、376-U6、562-U6已轉賣至科技之星交通並換牌為JYA-268、JYA-269、FAD-383、FAD-390
HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門普遊型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 領牌年度：2013、2016~2017
- 領牌範圍：
2013(1輛)：040-U5
2016(30輛)：KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
2017(13輛)：KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872 - 共計44輛，現有42輛
- 2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
- 225、225區間車：KKA-1012、KKA-1128、KKA-1131、KKA-1139
- 232：KKA-1866
- 232、232快速：KKA-1132
- 306：KKA-1009、KKA-1127、KKA-1129、KKA-1138(偶爾支援225、508區間車、紅9路線)
- 520：KKA-1011
- 615：KKA-1021
- 641：KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808
- 645：KKA-1018、KKA-1136、KKA-1865
- 645副線：KKA-1152
- 785：KKA-1872(例假日時常支援橘20路線)
- 786、786區間車：KKA-1871
- 紅9：KKA-1013~KKA-1015
- 紅23：KKA-1870
- 紅31：KKA-1016、KKA-1130(KKA-1016與128路線共用)
- 藍26：KKA-1010、KKA-1017、KKA-1019~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1135、KKA-1137、KKA-1150、KKA-1807、KKA-1868~KKA-1869
- 備用車：KKA-1008、KKA-1809
- 教練車：KKA-1867
- 暫停服務：KKA-1133
- 已淘汰：040-U5、KKA-1151
- KKA-1151(原617路之配車)因火燒車事故報廢[2]
- KKA-1138底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
- KKA-1022於2020年6月28日被遊覽車追撞，已修復上路[3]
HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2019
- 領牌年份：2019
- 領牌範圍：
2019(2輛)：KKB-1510~KKB-1511 - 共計2輛
- 全數配置927路線(與928路線共用)
HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2020
- 領牌年份：2020
- 領牌範圍：
2020(19輛)：KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579 - 共計19輛
- 785：KKB-1526
- 786、786區間車：KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575(偶爾支援760、854路線)、(KKB-1571與F237副線路線共用)
- 638：KKB-1568
- 858：KKB-1530~KKB-1533、KKB-1576~KKB-1579(偶爾支援639、藍38、橘26路線)
- 960：KKB-1569
- 紅23：KKB-1527、KKB-1573
HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,750mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2022
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(9輛)：927-U7~936-U7 - 共計9輛(採用弘鉅全新造型)
- 786、786區間車：927-U7~929-U7
- 858：930-U7~932-U7、936-U7(視情況支援藍37、藍38路線)
- 898：933-U7~935-U7(視情況支援藍37路線)
- 大都會客運、臺北客運亦有引進同款車型
HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)
- 車體廠：總盈(仿造弘鉅)
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,770mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2022
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(27輛)：KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556 - 共計27輛
- 636：KKA-7532、KKA-7556
- 639：KKA-7511、KKA-7553
- 783：KKA-7509
- 785：KKA-7510
- 786、786區間車：KKA-7515~KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551
- 858：KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7531、KKA-7552、KKA-7555(視情況支援635、636、639、藍37、藍38路線)
- 898：KKA-7512、KKA-7533、KKA-7536
- 大都會客運、臺北客運亦有引進同款車型
HINO RK8JRVA-KJF(三坤單門普遊型)
- 車體廠：三坤
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,900mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2022
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(1輛)：KKB-2030 - 共計1輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- 本車配置927路線(與928路線共用)
HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：11,880mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 底盤年份：2014、2016
- 領牌年份：2014、2017、2023
- 領牌範圍：
2014(2輛)：082-V5、105-V5
2017(7輛)：KKA-1500~KKA-1507
2023(3輛)：KKB-2206~KKB-2208(KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509換牌) - 共計12輛
- 2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)
- KKA-1502、KKB-2208為大復康巴士
- 新舊車牌號碼對比
- KKA-1509→KKB-2206
KKA-1508→KKB-2207
KKA-1399→KKB-2208
- KKA-1509→KKB-2206
- 9003：KKA-1500~KKA-1507(經報備主管機關，時常跨站支援936、966、966副、967、967副、967直路線)
- 9005：082-V5、105-V5
- 尚待配置：KKB-2206~KKB-2208
HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2018~2019
- 領牌年份：2018~2019
- 領牌範圍：
2018(16輛)：KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795
2019(5輛)：KKA-9810~KKA-9815 - 共計21輛
- 座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
- 全數配置9003路線(經報備主管機關，時常跨站支援936、966、966副、967、967副、967直、9005路線)
HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]
FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2022~2023
- 領牌年份：2022~2023
- 領牌範圍：
2022(5輛)：952-U7~957-U7
2023(22輛)：KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205 - 共計27輛
- 大復康車輛：957-U7
- 966、966A、966副：KKB-2192~KKB-2205(視情況支援936、945、946、946副路線)(另視情況支援跳蛙公車 林口-捷運圓山站、跳蛙公車 林口<文化北路>-捷運圓山站、跳蛙公車 林口-台北車站(承德)路線)
- 967、967副、967直：KKB-2166~KKB-2176(視情況支援跳蛙公車 林口-捷運忠孝敦化站路線)
- 9005、9005A：952-U7~957-U7
- 臺北客運、桃園客運、首都客運亦有同款車
南韓大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]
DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)
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- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2010~2012
- 領牌年份：2010~2012
- 領牌範圍：
2010(15輛)：221-FU~237-FU
2011(21輛)：927-FR~937-FR、225-FW~236-FW
2012(11輛)：719-FW、176-FZ~186-FZ - 共計47輛，現有16輛
- 亦有與臺北客運租用同型車行駛聯營路線(僅車輛年份與變速箱有細微差異)
- 783：177-FZ
- 806：180-FZ、185-FZ~186-FZ
- 835：719-FW
- 857：183-FZ
- 899：182-FZ
- 紅31：225-FW~226-FW、229-FW、232-FW~236-FW
- 紅31、內科快線2：231-FW
- 藍1：178-FZ
- 藍38：181-FZ
- 已繳牌：2010年份車輛、927-FR~937-FR、227-FW~228-FW、230-FW、176-FZ、179-FZ
DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 領牌年度：2013~2015
- 領牌範圍：
2013(36輛)：137-U5~176-U5
2014(109輛)：395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5
2015(68輛)：928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275(FAB牌為新北市路線使用) - 共計213輛
- 221：637-U5、933-U3、180-U7(偶爾支援232路線)
- 225、225區間車：525-U5、932-U3
- 225：526-U5、539-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5(635-U5為假日狗狗公車,時常支援306、508區間車)
- 225、內科6：638-U5
- 232：665-U5、669-U5、673-U5(偶爾支援221路線，648-U5、665-U5車頭行先為彩色LED)
- 299：497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7(尖峰時段支援513路線,部分車輛例假日支援111路線)
- 306：647-U5
- 508：533-U5、668-U5、675-U5
- 615：489-U5、498-U5
- 617：527-U5~529-U5、535-U5、538-U5、640-U5、645-U5(時常支援508路線，部分車輛例假日支援111路線)
- 622：632-U5
- 637：403-U5~407-U5、409-U5~411-U5、413-U5~416-U5、418-U5~419-U5、437-U5(偶爾支援638、640、783、805路線)
- 638：142-U5、408-U5、417-U5、420-U5~421-U5、423-U5、429-U5、439-U5~445-U5、447-U5~449-U5(偶爾支援637、640、783、805路線)
- 638副線：427-U5~428-U5、446-U5
- 639：FAB-209
- 640：FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268(偶爾支援637、638、783、805、橘19路線)
- 645：490-U5、496-U5、500-U5、530-U5~532-U5、536-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、670-U5、183-U7、188-U7
- 645副線：493-U5、181-U7
- 704、704區間車：FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-255~FAB-256、FAB-258、FAB-260~FAB-262、FAB-266、FAB-270
- 712：151-U5
- 783：157-U5、169-U5、396-U5、422-U5、425-U5、438-U5
- 805：FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272
- 806：152-U5、155-U5~156-U5
- 811：166-U5、FAB-200
- 835：175-U5、FAB-253
- 854：167-U5、412-U5、FAB-190(時常支援760路線)
- 857：402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199~FAB-200、FAB-212、FAB-252(時常支援紅23路線)
- 859：170-U5、173-U5、FAB-188
- 985：137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、153-U5、176-U5、435-U5
- 紅23：148-U5~149-U5、168-U5
- 紅31：677-U5、935-U3~936-U3
- 藍26：666-U5
- 藍37：171-U5~172-U5、395-U5、436-U5(偶爾支援635、636、712、898路線)
- 藍38：158-U5~165-U5、397-U5~401-U5(偶爾支援639、橘26路線)
- 忠孝幹線(232副線)：488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、671-U5~672-U5、676-U5、678-U5~679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7(車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線)
- 暫停服務：150-U5、433-U5、FAB-202、FAB-211、FAB-273~FAB-275
中华人民共和国鄭州宇通（YUTONG）[编辑 | 编辑源代码]
YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：11,950mm
- 軸距：5,875mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2021
- 領牌年份：2021
- 領牌範圍：
2021(55輛)：KKB-1765~KKB-1825 - 共計55輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 225：KKB-1781~KKB-1783、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1790、KKB-1792、KKB-1798(偶爾支援306、508區間車、紅9路線)
- 265區間車：KKB-1779~KKB-1780、KKB-1791、KKB-1800~KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808、KKB-1813(偶爾支援265經中央路，KKB-1808、KKB-1813固定行駛265夜路線)
- 299：KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821
- 306：KKB-1796、KKB-1803~KKB-1805、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825
- 508：KKB-1799、KKB-1802
- 617：KKB-1771、KKB-1777、KKB-1793~KKB-1795、KKB-1797、KKB-1811、KKB-1820
- 811：KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770
- 紅9：KKB-1772~KKB-1773、KKB-1778、KKB-1812、KKB-1819
- 橘19：KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768
- 首都客運、臺北客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車
中华人民共和国廈門金旅客車( Golden Dragon )[编辑 | 编辑源代码]
GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836 授權版)
- 排氣量：6,871cc
- 最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
- 最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
- 變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)
- 車長：12,060mm
- 軸距：5,850mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 底盤年份：2021
- 領牌年份：2021
- 領牌範圍：KKB-1870~KKB-1871
- 共計2輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 全數配置藍37路線(時常支援635、636、712、898路線)
- 豐原客運亦有購買同款車種
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：SINOTRUK MC07.31-50
- 最大馬力：225Kw(310hp)
- 變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2022
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(37輛)：KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100 - 共計37輛
- 車頭、車側行先皆為彩色LED
- 936、936A：KKB-0251~KKB-0257、KKB-0259~KKB-0263、KKB-2060~KKB-2065、KKB-2092~KKB-2096(部分車輛支援946、946副、966路線)
- 945：KKB-0258、KKB-0265~KKB-0267、KKB-0269、KKB-2066
- 946、946副：KKB-0268、KKB-0270、KKB-2067~KKB-2070(視情況支援936、966路線)
- 967、967直：KKB-2071、KKB-2097~KKB-2100(視情況支援跳蛙公車 林口-捷運忠孝敦化站路線)
臺灣成運汽車（Master）[编辑 | 编辑源代码]
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長：11,990mm
- 車寬：2,490mm
- 車高：3,120mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2016~2019、2021
- 領牌年份：2016~2019、2021
- 領牌範圍：
2016(30輛)：KKA-1053~KKA-1086
2017(69輛)：KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-1983、KKA-1985~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178
2018(56輛)：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8026~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165
2019(70輛)：KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
2021(6輛)：KKB-1826~KKB-1831 - 共計231輛
- KKA-1979(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同
- 2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異
- 221：KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0151、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913(偶爾支援232、806、811路線)
- 225：KKA-1083~KKA-1086(例假日固定支援261路線，偶爾支援306、508區間車路線)
- 225、內科6：KKA-1057
- 232：KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068、KKA-1073(偶爾支援221路線)
- 265經中央路、265區間車：KKA-0156~KKA-0159、KKA-2689~KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8915~KKA-8916(部分車輛假日支援111路線)
- 299：KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056(部分車輛假日支援111路線)
- 508 : KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930
- 508區間車 : KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907(偶爾支援225、306、紅9路線)
- 520：FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189
- 617：KKA-1076~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920(偶爾支援508路線)(KKA-1082時常支援內科12路線)(部分車輛假日支援111路線)
- 617、內科12：KKA-8121
- 635：KKA-1980(偶爾支援636、712、898、藍37路線)(KKA-8031原桃園602路線之配車)
- 636：KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010~KKA-8012、KKA-8031、KKA-8190~KKA-8192(偶爾支援635、712、898、藍37路線)
- 637：KKA-8016~KKA-8017(偶爾支援638、638副線、783路線)
- 645：KKA-1058~KKA-1061
- 645副線：KKA-1063
- 704、704區間車：FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201
- 712：KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013(偶爾支援635、636、898、藍37路線)
- 712副線：KKA-8032
- 783：FAD-162~FAD-163
- 805：FAD-161、KKA-8209~KKA-8210(時常支援640路線)
- 810：FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211
- 811：KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993(偶爾支援藍1、806路線)
- 854：KKA-1625
- 857：FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215(時常支援紅23路線)
- 859：FAD-150~FAD-151
- 899：KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635
- 985：KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217
- 紅9：KKA-1055
- 藍1：FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226(偶爾支援806、811路線)
- 藍37：KKA-1619、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8015(偶爾支援635、636、712、898路線)
- 藍38：KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175、KKA-8221~KKA-8222(偶爾支援639、橘26路線)
- 橘19：KKA-8218~KKA-8220(偶爾支援640路線)
- 忠孝幹線(232副線)：KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線)
- 桃園602：KKA-8026~KKA-8028、KKA-8030、KKA-8033~KKA-8036
- 5009：KKA-8029
- 國光客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
- KKA-1083於2017年2月27日行駛中電瓶噴飛，已修復上路[4]
- KKA-1628於2018年6月30日因司機精神不濟而衝撞行人道，已修復上路[5]
- KKA-1079於2020年7月31日與380-U6對撞[6]
- KKA-1622於2021年4月13日行駛中與對向小貨車會車,小貨車車斗之塑膠管越線超出車道並直接穿破公車前方玻璃窗，已修復上路[7]
- KKA-1990於2021年12月3日猛撞騎樓，擋風玻璃碎裂，已修復上路[8]
- KKA-2701於2023年3月8日行駛中遭闖紅燈的BMW車撞，導致車頭爛毀變形，已修復上路[9]
臺灣華德動能（RAC）[编辑 | 编辑源代码]
RAC RACE150(華德電動低地板)
- 車體廠：華德動能科技
- 外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm
- 軸距：5,800mm
- 前後軸：ZF RL85A/ZF AV132
- 整車重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度：>30%
- 冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
- 馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率：188.8kW(253hp)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
- 電池電量：282(kWh)
- 最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)
- 最高車速：>110km/h
- 充電時間：<4~6小時
- 變速系統：Eaton六速自手排
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保電巴(EURO6)
- 出廠年份：2022~2023
- 領牌年份：2022~2023
- 領牌範圍：
2022(10輛)：EAA-159~EAA-169
2023(20輛)： - 預計30輛
- 640：EAA-159~EAA-169
- 臺北客運、首都客運、大都會客運、欣欣客運、大南汽車、台中客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、全航客運、巨業交通、南投客運、高雄客運、南台灣客運、太魯閣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種
台灣鴻海科技集團（Foxconn Technology Group）[编辑 | 编辑源代码]
Foxconn Technology Group Model T
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(客運部)歷代車種[编辑 | 编辑源代码]
日本五十鈴（ISUZU）[编辑 | 编辑源代码]
ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)
-
三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路。
-
首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路
-
三重客運首款大窗車232路
-
在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路
-
三重客運2004年首款大窗車行駛299路
-
LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路
-
ISUZU LT134P(固特單門)該路線轉新北市管轄市公車858路
- 車體廠：固特
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS(四期)
- 排氣量：7,790cc
- 最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm
- 變速系統：
手排(前6後1)
ALLISON自排(前4後1) - 車長：11,040mm
- 車寬：2,380mm
- 車高：2,080mm
- 軸距：5,700mm
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 領牌年度：1999~2007、2013
- 領牌英文：
1999~2001：2U-xxx
2001~2002：AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA
2003：xxx-FB
2004：xxx-FD、xxx-AC
2005：xxx-FE
2006：xxx-FG
2007：xxx-FL
2013：xxx-FZ - 領牌範圍：
1999(1輛)：2U-072
2000(36輛)：2U-173~2U-212
2001(148輛)：2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA
2002(61輛)：255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA
2003(31輛)：606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD
2004(40輛)：176-FD~197-FD、385-FD~395-FD(雙門)、163-AC~173-AC(單門)
2005(29輛)：225-FE~226-FE、228-FE~235-FE(雙門)、241-FE~251-FE、267-FE~277-FE(單門)
2006(53輛)：925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG(412-FG~421-FG換牌)、617-FG~645-FG
2007(11輛)：006-FL~016-FL、047-FL
2013(1輛)：969-FZ(227-FE換牌) - 試打車：076-FD、047-FL(047-FL為首輛歐盟四期車輛)
- 新舊車牌號碼對比
- 2006：412-FG~~421-FG→539-FG~548-FG(同年換牌)
2013：227-FE→969-FZ
- 2006：412-FG~~421-FG→539-FG~548-FG(同年換牌)
- 自排式公車：2U-072
- 2018年4月淘汰197-FD
- 共計411輛
ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)
-
2008 LT134PRK(固亞單門)139-FM行駛617路
-
2008 LT134PRK(唐榮單門)747-FM行駛休閒公車111路
-
2009 LT134PRK(鑫威單門)113-FS行駛810路
-
2009 LT134PRK(鑫威單門)118-FS行駛810路
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- 車體廠 唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)
- 引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)
- 排氣量：7,790cc
- 最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 車長：11,145mm
- 車寬：2,440mm
- 車高：1,815mm
- 軸距：5,700mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2008~2009
- 領牌年份：2008~2009、2014
- 領牌英文：
2008：xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH
2009：xxx-FQ、xxx-FS
2014：xxx-U5 - 領牌範圍：
- 2008(109輛)：346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH
- 2009(31輛)：211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS
- 2014(1輛)：992-U5(與466-FN換牌)
- 新舊車牌號碼對比
- 466-FN→992-U5
- 共計141輛
- 2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同
- 2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型
- 首度領中、南部不分區車牌(xxx-FM、xxx-XH)
ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)
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- 車體廠：固亞
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長：7,370mm
- 車寬：2,300mm
- 車高：1,910mm
- 軸距：3,815mm
- 分類：乙類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2007
- 領牌年份：2008
- 領牌英文：xxx-FN
- 領牌範圍：913-FN~935-FN
- 共計20輛
日本日野（HINO）[编辑 | 编辑源代码]
HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)
-
2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路)路
-
2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路(現為966路)因車禍而報廢
-
2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路(現為967路)
-
2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路
- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)
- 排氣量：10,520cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：12,135mm
- 車寬：2,470mm
- 車高：1,985mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
- 領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
- 領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM
- 領牌範圍：
2001(10輛)：AG-723、AG-725~AG-733
2002(21輛)：340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA
2004(18輛)：208-AC~217-AC、219-AC~220-AC、009-FF、376-FD~381-FD
2005(10輛)：359-FE~369-FE
2007(20輛)：126-FL~147-FL
2009(4輛)：666-FM~669-FM - 共計83輛
- 新舊車牌號碼對比
- 453-FA→666-FM
460-FA→667-FM
218-AC→668-FM
382-FD→669-FM
- 453-FA→666-FM
- 國道客運用車由「台北-新竹」車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪
- 211-AC因發生車禍而提早報廢
HINO RK8JRSA(固特雙門普遊型)
- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 車高：1,850mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2007
- 領牌年份：2007
- 領牌英文：xxx-FN
- 領牌範圍：
2007(51輛)：556-FN~577-FN、602-FN~636-FN - 共計51輛
- 近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎
- 部份車輛由南投客運、總達客運、苗栗客運、彰化客運以及遊覽業者購買
HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：11,880mm
- 車寬：2,450mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2009
- 領牌年度：2009、2015
- 領牌範圍：
2009(9輛)：092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ
2015(1輛換牌)：006-U6(093-FQ換牌) - 共計10輛
- 首度由鑫威車體打造配置於國道用車
HINO RK8JRSA(鑫威四期雙門普遊型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 車高：1,850mm
- 軸距：5,800nm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2009~2012
- 領牌年份：2010~2012
- 領牌範圍：
2010(161輛)：277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU
2011(47輛)：905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW
2012(97輛)：711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127 - 共計305輛
- 277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS轉賣臺北市私立東山高級中學，280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU轉賣中鹿客運，906-FU轉賣新北市私立裕德雙語高級中學，396-FS已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
- FAB-118於2017年4月9日被253-FW追撞[10]
- 785-FW於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[11]
南韓現代（HYUNDAI）[编辑 | 编辑源代码]
HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)
- 車體廠：鑫威
- 引擎：Hyundai D4GA(四期)
- 排氣量：3,933cc
- 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
- 變速系統：5速手排(前5後1)
- 分類：乙類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2011~2012
- 領牌年：2011~2012
- 領牌英文：xxx-FW
- 領牌範圍：
2011(7輛)：248-FW~255-FW
2012(8輛)：395-FW~400-FW、601-FW、609-FW - 共計15輛
- 該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代
南韓大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]
DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年份：2011
- 領牌年份：2011
- 領牌英文：xxx-FW
- 領牌範圍：066-FW~073-FW、081-FW~099-FW
- 共計25輛
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]
FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)
- 車體廠：固特
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11,945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：12,180mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 出廠年份：2006
- 領牌年份：2006
- 領牌範圍：657-FG~667-FG
- 共計10輛
- 原城市快捷9008路線用車與同集團首都客運與台中客運亦各有10台，後因9008路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線
- 三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪
關係企業[编辑 | 编辑源代码]
- 臺北首都客運集團
參考文獻[编辑 | 编辑源代码]
- ↑ 自由時報電子報. 三重客運輾斃同向單車騎士 - 社會. 自由時報電子報. 2014-03-28.
- ↑ 三立新聞網. 三重客運公車擦撞機車 男騎士遭輾慘死輪下 - 社會 - 三立新聞網 SETN.COM. www.setn.com. 2017-06-25.
- ↑ TVBS. 卡住了！公車突超車 騎士翹孤輪撞飛│TVBS新聞網. TVBS.
- ↑ 又見內輪差、A柱惹禍 北市公車輾斃女行人. 鏡週刊 Mirror Media. 2019-03-13.
- ↑ 聯合新聞網. 北捷永春站公車撞公車 兩乘客輕傷送醫 - 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 聯合新聞網. 2020-06-30.