巨業交通
外观
日本日野汽車(HINO)
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- 車體廠:協億
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7,684c.c
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長:12,200mm
- 車重:16.3公噸
- 車寬:2,500mm
- 車高:1,730mm
- 軸距:5,870mm
- 最高速度:115KM/H
- 出廠年度:2017
- 領牌年度:2017
- 領牌範圍:
2017(12輛):368-U7~372-U7、375-U7、378-U7~383-U7- 原新竹客運車輛
- 共計12輛
- 車輛配置:大台南公車15路、19路、20路、32路、77路、904路
- 370-U7因事故待修

- 日本原裝進口
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4(EURO V)
- 排氣量:2,998cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統:M038S5手排(前5後1)
- 軸距:3,995mm
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,060mm
- 車高:2,630mm
- 分類:乙類大客車
- 歐盟五期環保中巴(EURO5)
- 出廠年度:2016、2018
- 領牌年度:2016、2018
- 領牌範圍:
2016(3輛):825-U8~827-U8
2018(2輛):FAE-801~FAE-802 - 總計5輛
- 車輛配置:
- 臺中市公車65延路:825-U8(全航客運租用)
- 臺中市公車178、179路:826-U8、FAE-801
- 臺中市公車699路:FAE-802
- 臺中市公車支援車:827-U8
日本豐田(TOYOTA)
[编辑 | 编辑源代码]- 車體廠:日本原裝進口車/國瑞汽車(裝嵌)
- 引擎:豐田(TOYOTA)NO4C-TQ(EURO4)
- 排氣量:4,009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 出廠年份:2012
- 領牌年份:2025
- 領牌範圍:
2025(2012)(6輛):KKB-7578~KKB-7583 - 共計6輛
- 原東南客運車輛
- 車輛配置:大台南公車904路
- 車輛號碼對照:
- FAA-093→KKA-9123→KKB-7578
- FAA-091→KKA-9129→KKB-7579
- FAA-096→KKA-9128→KKB-7580
- FAA-092→KKA-9127→KKB-7581
- FAA-095→KKA-9126→KKB-7582
- 002-FT→KKB-7583
- 國光客運、統聯客運、葛瑪蘭客運、大都會客運、首都客運、臺北客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、基隆客運、基隆市公車、長榮巴士、桃園客運、中壢客運、亞通客運、新竹客運、金牌客運、科技之星、亦捷科際、台中客運、中台灣客運、豐原客運、豐榮客運、中鹿客運、全航客運、總達客運、建明客運、南投客運、員林客運、彰化客運、日統客運、嘉義客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、東南客運、屏東客運、東台灣客運、澎湖縣公車、金門縣市區公車、連江縣市區公車亦有採購同款車種
南韓大宇(DAEWOO)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BS120CN(四期引擎)


- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量:7,640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長:11,990mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 出廠年度:2011~2012
- 領牌年度:2011~2012、2020
- 乘客座位數:22座
- 領牌範圍:
2011(8輛):700-FP、735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX
2012(11輛):395-FX~401-FX、619-FX~622-FX
2020(2012)(1輛):FAE-838 - 共計20輛,現有3輛
- 車輛配置:
- 大台南公車15路、19路、20路、77路:395-FX、398-FX、400-FX
- 暫停服務:700-FP、401-FX
- 繳銷:735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、396-FX~397-FX、399-FX、601-FX~603-FX、619-FX~622-FX、FAE-838
- 車輛號碼對照:
- 618-FX→FAE-838
- 臺北客運、大都會客運、首都客運、三重客運、大南汽車、仁友客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、台中客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
DAEWOO BS120CN(五期引擎)
- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排氣量:7,640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:Allison T375R自排(前6後1)
- 車長:11,990mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 乘客座位數:30座
- 出廠年份:2013
- 領牌年份:2013
- 領牌範圍:
2013(9輛):760-FX~769-FX- 原全航客運車輛
- 共計9輛,現有7輛
- 暫停服務:760-FX、769-FX
- 車輛配置:大台南公車15路、19路、20路、77路
- 首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、彰化客運、全航客運亦有採購同款之車種

- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 軸距:5,400mm
- 全長:11,060mm
- 乘客座位數:25(含2個活動式座椅)
- 底盤年份:2014
- 領牌年份:2014
- 領牌範圍:
2014(3輛):766-U8~768-U8 - 分類:甲類大客車
- 現有3輛
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車輛配置:
- 臺中市公車180、353、677、677區路:766-U8~768-U8(767-U8偶爾支援306路線)
- 車輛編號對照:
- 766-U8(500)
- 767-U8(501)
- 768-U8(502)
中国大陆宇通(YUTONG)(臺灣關係企業:台灣宇通車業)
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- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISM11E5345
- 排氣量:10824cc
- 最大馬力:345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力:173kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度:2014
- 領牌年度:2014、2017~2018
- 領牌範圍:
2014(8輛):757-U8~765-U8
2017(5輛):FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786(前臺中快捷巴士公司用車)
2018(3輛):FAE-798~FAE-800(前臺中快捷巴士公司用車) - 共計16輛
- 本車座椅為背靠式
- 車輛配置:臺中市公車300(臺灣大道幹線)、309、310路
- 車輛號碼對照:
- 271-U8→FAE-780
- 266-U8→FAE-781
- 269-U8→FAE-782
- 270-U8→FAE-785
- 263-U8→FAE-786
- 959-U8→FAE-798
- 961-U8→FAE-799
- 963-U8→FAE-800
- 統聯客運、台中客運亦有採購同款之車種
YUTONG ZK6128HG(自手排)
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:
250ps(180.5kW)/2300rpm
285ps(209kW)/2300rpm - 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:自手排[ZF 6AS1010BO 前6後1]
- 車長:11,990 X 2,500 X 3,150mm
- 軸距:5875mm
- 出廠年度:2013
- 領牌年度:2025
- 領牌範圍:KKB-7585~KKB-7588
- 原大南汽車車輛
- 共計4輛,現有3輛
- 分類:甲類大客車
- 車輛配置:
- 大台南公車20路:KKB-7586
- 待配置:KKB-7587~KKB-7588
- 已繳銷:KKB-7585
- 車輛新舊車號對照:
- 768-FZ→KKB-7585
- 815-FT→KKB-7586
- 833-FT→KKB-7587
- FAA-135→KKB-7588
YUTONG ZK6128HG(自排)

- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長:11,990mm
- 軸距:5,875mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度:2015
- 領牌年度:2015
- 領牌範圍:
2015(15輛):769-U8~785-U8 - 共計15輛,現有13輛
- 車輛配置:臺中市公車
- 328:781-U8
- 164、306、306E、306W、688、688副:771-U8、776-U8~777-U8、782-U8、785-U8(782-U8固定行駛699一班次)
- 306、353、677、677區:769-U8、775-U8、779-U8~780-U8、783-U8
- 528:773-U8
- 停用報停:772-U8
- 全航客運租用:770-U8
- 778-U8移籍全航客運並換牌KKA-5827
- 原廠尾燈組為方形燈組,773-U8、777-U8、785-U8尾燈組更換為圓形燈組
- 車輛編號對照:
- 769-U8(506)
- 771-U8(505)
- 773-U8(508)
- 775-U8(509)
- 776-U8(510)
- 777-U8(511)
- 779-U8(513)
- 780-U8(515)
- 781-U8(516)
- 782-U8(517)
- 783-U8(519)
- 785-U8(520)
- 金牌客運亦有採購同款之車種


- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量:7,640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 車長:11,990mm
- 軸距:6,100mm
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度:2017~2018
- 領牌年度:2017、2024
- 乘客座位數:22座(含4個活動式座椅)
- 領牌範圍:
2017(2輛):FAE-776~FAE-777
2024(2018)(2輛):KKB-7517~KKB-7518(原漢程客運車輛) - 共計4輛
- 配合法規加裝活動式安全窗
- 車輛配置:
- 臺中市公車165、306路:FAE-776~FAE-777
- 大台南公車15路、19路、20路、77路:KKB-7517~KKB-7518
- 車輛號碼對照:
- KKA-9028→KKB-7517
- KKA-9029→KKB-7518
- 車輛編號對照:
- FAE-776(707)
- FAE-777(708)
- 國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、全航客運、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️(大型電動車)
- 車體廠:華德動能科技
- 座椅:金華座椅
- 外型尺寸:11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
- 軸距:5,580mm
- 前後軸:ZF RL82A/ZF AV133-2
- 整車重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車:電機電力煞車
- 爬坡度:>30%
- 馬達:東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
- 額定功率:188.8kW(253hp)
- 馬達扭力:1050Nm
- 變速系統:Eaton六速自手排
- 乘客座位數:座位22+2、站位30
- 出廠年度:2022
- 領牌年度:2022
- 領牌範圍:
2022(2輛):EAA-678~EAA-679 - 共計2輛。
- 巨業黃色塗裝
- 車輛配置:臺中市公車368路線(EAA-679與306路線共用)
- 車輛編號對照:
- EAA-678(E201)
- EAA-679(E202)
- 首都客運、臺北客運、大都會客運、三重客運、台中客運、南台灣客運亦有同款車種
RAC RAC-700-ELCB-2802⚡️(大型電動車)

- 車體廠:華德動能科技
- 座椅:金華座椅
- 外型尺寸:11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
- 軸距:5,580mm
- 前後軸:ZF RL82A/ZF AV133-2
- 整車重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車:電機電力煞車
- 爬坡度:>30%
- 馬達:東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
- 額定功率:188.8kW(253hp)
- 馬達扭力:1050Nm
- 變速系統:Eaton六速自手排
- 乘客座位數:座位21+1、站位27
- 出廠年度:2024
- 領牌年度:2024
- 領牌範圍:
2024(16輛):EAL-2039、EAL-2050~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077 - 共計16輛
- 愛巴士紅色塗裝
- 車輛配置:臺中市公車
- 127、127延:EAL-2050~EAL-2051、EAL-2053、EAL-2056
- 305:EAL-2039、EAL-2052、EAL-2055、EAL-2057~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077
- 大南汽車、中鹿客運、興南客運、三重客運、漢程客運亦有購買同型號之車種
RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️(大型電動車)
- 車體廠:華德動能科技
- 全/車長:12,000mm
- 全/車寬:2,500mm
- 全/車高:3,216mm
- 軸距:5800 mm
- 前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
- 整車重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度:>30%
- 冷氣:上濱冷氣
- 馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率:188.8kW(253hp)
- 馬達扭力:1050Nm
- 電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
- 提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
- 電池電量:282(kWh)
- 最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
- 最高車速:>110 km/h
- 充電時間:<4~6 小時
- 變速:Eaton四速自手排
- 出廠年度:2026
- 領牌年份:2026
- 領牌範圍:
2026(24輛):尚未領牌 - 共計24輛
- 預計配置於臺中市公車300、306、309、310
- 首都客運、臺北客運、大都會客運、欣欣客運、東南客運、統聯客運、桃園客運、台中客運、南投客運、嘉義縣公車處、義大客運、屏東客運亦有同型號之車種
RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️(大型電動車)
- 車體廠:華德動能科技[1]
- 全/車長:12,000mm
- 全/車寬:2,500mm
- 全/車高:3,216mm
- 軸距:5800 mm
- 前後軸:ZF RL82A /ZF AV133
- 整車重量:12140(kg)
- 最大重量:16100(kg)
- 煞車系統:WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車:電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度:>30%
- 冷氣:上濱冷氣
- 馬達:東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率:219kW(295HP)
- 馬達扭力:1050Nm
- 電池形式:鋰鐵電池(車王電電池包)
- 車頭為小改款樣式
- 電池電量:350(kW/h)
- 最大巡航里程:約240~260公里(市區全載)
- 最高車速:>110 km/h
- 充電時間:<4~6 小時
- 變速:直驅系統(無變速箱)
- 出廠年份:2025~2026
- 領牌年份:2026
- 領牌範圍:
2026(28輛):EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2352、EAL-2371~EAL-2392
尚未領牌(22輛) - 共計50輛
- 大台南公車15路、20路、77路:EAL-2335~EAL-2339、EAL-2350~EAL-2352、EAL-2371~EAL-2392
- 大都會客運、首都客運、統聯客運、中壢客運、亞通客運、大南汽車亦有同型號之車種


- 廠牌:創奕
- 車體廠:創奕能源
- 外型尺寸(長/寬/高):11900mm*2540mm*3150mm
- 馬達:永磁同步多相電機
- 最大馬力:250KW (335hp)
- 馬達功率/扭力:155kW/1400Nm
- 電池:高效能磷酸鋰鐵電池(350 kWh)
- 變速系統:直驅系統、無變速箱
- 空載重量:13850kg
- 最高車速:90km/h
- 最高爬坡力:25%
- 空調系統:SPAC新舒車電動巴士專用空調
- 分類:甲類大客車
- 出廠年度:2024
- 領牌年度:2024
- 領牌範圍:
2024(5輛):EAL-2032~EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038 - 共計5輛
- 車輛配置:臺中市公車306、306繞(EAL-2032與368路線共用)
- 首都客運、臺北客運、中鹿客運、興南客運、漢程客運亦有購買同款(同車體)車種
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
- 排氣量:4,461.6cc
- 最大馬力:207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
- 變速系統:Allison T270R自排(前6後1)
- 車長:8,995mm
- 車寬:2,480mm
- 車高:3,280mm
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 領牌年度:2015~2016
- 領牌範圍:
2015(3輛):KKA-6027~KKA-6029
2016(13輛):KKA-6068~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216~KKA-6217- 原豐榮客運車輛
- 共計16輛,現有15輛
- 車輛配置:
- 328路、328繞路:KKA-6069~KKA-6070、KKA-6072、KKA-6077、KKA-6217
- 528路:KKA-6068、KKA-6216
- 306路:KKA-6029、KKA-6073、KKA-6076、KKA-6133
- 353路、688路:KKA-6028
- 支援車:KKA-6071、KKA-6075
- 全航客運租用:KKA-6078
- 已繳牌:KKA-6027
- 南台灣客運亦有購入此款車輛
Mercedes-Benz O500 MB1843AE


- 車體廠:順益
- 引擎:賓士(Mercedes-Benz)OM457 LA.V/26
- 排氣量:11,967cc
- 最大馬力:428.4HP(315kW)/2000rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1100rpm
- 變速系統:GO240-8八速自手排
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,000mm
- 出廠年度:2018~2019
- 領牌年度:2019、2024
- 領牌範圍:
2019(1輛):KAA-5327、KAA-5362
2024(2018)(1輛):KKB-7537- 原仁有通運車輛
- 共計3輛,現有2輛
- 車輛配置:
- 車牌號碼對照:
- KAA-5295→KKB-7537
- 和欣客運、亞通客運、漢程客運、義大客運亦有引進同款車種
HINO LRM2KRB

- 車體廠:
- 引擎:日野(HINO)K13D-C
- 排氣量:13267cc
- 最大馬力:240ps(177kW)
- 最大扭力:87kg-m
- 變速系統:手排(前5後1)
- 全 長:待查
- 軸 距:待查
- 底盤年份:1994
- 領牌年份:1994
- 領牌範圍:FP-415~FP-416、FP-418~FP-423
- 共8輛
- 此款車輛已全數淘汰
HINO ERK1JRL


- 車體廠:豐榮
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全 長:待查
- 軸 距:待查
- 底盤年份:2004
- 領牌年份:2004
- 領牌範圍:507-FH~509-FH
- 共3輛
- 此款車輛已全數淘汰
MITSUBISHI FUSO RM117NL
- 車體廠:豐榮
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpn
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 底盤年份 2004
- 領牌年份 2004
- 乘客座位數:待查
- 領牌範圍:503-FH
- 分類:甲類大客車
- 共1輛
- 此款車輛已淘汰
MITSUBISHI FUSO RM117NL7-45
- 車體廠:順益車輛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:240ps(176.5kW)/2600rpn
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 底盤年份 2006
- 領牌年份 2007
- 乘客座位數:45座
- 領牌範圍:560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
- 分類:甲類大客車
- 共計7輛
- 此款車輛已全數淘汰
B7RLE Low Entry(雙門)

- 車體廠:唐榮
- 引擎:富豪(VOLVO)D7E290-EC06
- 排氣量:7142cc
- 最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統:自排
- 底盤年份:2012
- 領牌年份:2012
- 乘客座位數:28
- 領牌範圍:657-FX~658-FX
• 657-FX,20190524,停用報停 20200317 停駛轉報廢 • 658-FX停用報停,20200317 停駛轉報廢
- 共2輛
- 因維修成本過高,皆已報廢
南韓大宇(DAEWOO)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BC211MA (成運市區型)
DAEWOO BC211MA (固亞市區型)


- 車體廠:固亞
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S(四期)/DL08K(五期)
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:T10DS5C手排(前5後1)
- 底盤年份 2012~2013
- 領牌年份 2012~2013
- 乘客座位數:23座/35座
- 領牌範圍:
2012(7輛):KKB-6309、656-FX(四期)
2013(4輛):FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期) - 分類:甲類大客車
- 共計6輛,已全數繳牌
- 717-FX重領牌FAE-878,再重領FAE-882
- 718-FX重領牌FAE-880,再重領FAE-883
- 719-FX重領牌FAE-881,再重領FAE-885
- 720-FX重領牌FAE-879,再重領FAE-887
- 655-FX重領牌KKB-6309
- 三重客運、臺北客運、台中客運亦有購買此款車種
FX118(旭成遊覽車)

- 車體廠:旭成
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 底盤年份 2009、2010
- 領牌年份 2009、2010
- 領牌範圍:258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ~707-FQ
- 分類:甲類大客車
- 乘客座位數:45座
- 707-FQ已報廢,其餘車輛則換為紅牌。以下為車輛換牌部分:
258-FM→KAH-975
259-FM→KAH-973
260-FM→KAH-969
261-FM→KAH-976
262-FM→KAB-6351
275-FM→KAB-6326
276-FM→KAH-977
277-FM→KAH-971
706-FQ→KAB-6338
FX118(旭成遊覽車)(遊覽部)
- 車體廠:旭成
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 底盤年份 2009、2010、2011
- 領牌年份 2011、2018、2019
- 領牌範圍:721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
- 分類:甲類大客車
- 乘客座位數:45座
- 已全數繳牌除役。
- KAH-969換牌為KAB-6357;KAH-976換牌為KAB-6360
- 部分車輛原綠牌轉紅牌
中国大陆廈門金龍(KINGLONG)(台灣關係企業:三陽金龍)
[编辑 | 编辑源代码]KINGLONG AITJC3D1D1D2(遊覽部)
| 站名 | 地址 | 電話 | 備註 | 路線 |
|---|---|---|---|---|
| 巨業沙鹿站(站牌) | 臺中市沙鹿區和平街2號 | 04-2662-3155 | 曾經是巨業交通總部 | 180、305、306、353、368、677、677區、305E、305W、305區、306E、306W、306繞 |
| 沙鹿站(保養廠) | 433臺中市沙鹿區台灣大道七段950號 | 待查 | 300、309、310、310區1、310區2、164、165、178、179、180、353、368、688、688副 | |
| 大甲停車場 | 437臺中市大甲區經國路946號 | 待查 | 與中鹿客運共用場站 | 305(E,W,區)、699 |
| 北屯站 | 406臺中市北屯區三甲路409號 | 待查 | 與中鹿客運共用場站 | 305,306 |
| 仁友停車場 | 408臺中市南屯區永春南路429號 | 04 2382 6068 | 與中鹿客運共用場站 | 328,127,528 |
| 台中港旅客服務中心 | 435臺中市梧棲區中二路一段9號 | 04 2664 2299 | 提供休息不提供調度 | 310,310區,310區1,區2、688、688副 |
| 仁德轉運站 | 711臺南市仁德區裕忠路與中山路口 | 待查 | 與漢程客運共用場站 | 15、19、20、32、77、904 |
