巨業交通

使用車輛

日本 日野汽車（HINO）

HINO HS8JRVL-UTF(協億五期低地板)

車體廠：協億
引擎：HINO(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684c.c
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
車長：12,200mm
車重：16.3公噸
車寬：2,500mm
車高：1,730mm
軸距：5,870mm
最高速度：115KM/H
出廠年度：2017
領牌年度：2017
領牌範圍：
2017(12輛)：368-U7~372-U7、375-U7、378-U7~383-U7
配置路線
371-U7目前配置大臺南公車32路
368-U7～370-U7、372-U7、375-U7、378-U7～383-U7 配置大臺南公車(配置路線尚待公告)
共計12輛
原新竹客運車輛

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO BE641G

日本原裝進口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4(EURO V)
- 排氣量：2,998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
變速系統：M038S5手排(前5後1)
軸距：3,995mm
車長：6,990mm
車寬：2,060mm
車高：2,630mm
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中巴(EURO5)
出廠年度：2016、2018
領牌年度：2016、2018
領牌範圍：
2016(3輛)：825-U8~827-U8
2018(2輛)：FAE-801~FAE-802
總計5輛
825-U8由全航客運租用
固配路線：178路、179路、353路、677路、688路、688副、699路

南韓 大宇（DAEWOO）

DAEWOO BS110SN (五期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
軸距：5,400mm
全長：11,060mm
乘客座位數：25(含2個活動式座椅)
底盤年份：2014
領牌年份：2014
領牌範圍：766-U8~768-U8
分類：甲類大客車
現有3輛
固配306、677、688路
歐盟五期環保引擎(EURO5)
基隆市公車處亦有同款車

DAEWOO MB120NS(成運五期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
出廠年度：2015
領牌年度：2015
領牌範圍：
2015(1輛)987-U8
僅計1輛
本車目前暫停服務
為原豐榮客運車輛

中國大陸 宇通(YUTONG)(臺灣關係企業：台灣宇通車業)

YUTONG ZK6180HGC(雙節低底盤公車)

組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISM11E5345
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6後1)
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2014
領牌年度：2014、2017~2018
領牌範圍：
2014(8輛)：757-U8~765-U8
2017(5輛)：FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786(前臺中快捷巴士公司用車)
2018(3輛)：FAE-798~FAE-800(前臺中快捷巴士公司用車)
共計16輛
全數配置於300、309、310
統聯客運、台中客運亦有採購同款之車種
本車座椅為背靠式
部分車輛新舊車號對照：
271-U8→FAE-780
266-U8→FAE-781
269-U8→FAE-782
270-U8→FAE-785
263-U8→FAE-786
959-U8→FAE-798
961-U8→FAE-799
963-U8→FAE-800

YUTONG ZK6128HG

組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：5,875mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2015
領牌年度：2015
領牌範圍：
2015(15輛)：769-U8~785-U8
共計15輛，現有14輛
127：770-U8、773-U8、781-U8
305、306、688(偶爾支援677、699) ：769-U8、771-U8、775-U8~777-U8、779-U8、780-U8、782-U8~783-U8、785-U8
778-U8已繳牌

772-U8於2024年9月22日晚間執行305路公車時,在中山路撞上在斑馬線上移動的2位行人造成1死1傷,目前已暫停服務

原廠尾燈組為方形燈組，777-U8、785-U8尾燈組更換為圓形燈組

金牌客運亦有採購同款之車種

臺灣成運汽車(MASTER)

MASTER MB120NS(五期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2017~2018
領牌年度：2017、2024
乘客座位數：22座(含4個活動式座椅)
領牌範圍：
2017(2輛)：FAE-776~FAE-777
2024(2018)(1輛)：KKB-7518（原漢程客運車輛）
共計3輛
配合法規加裝活動式安全窗
車輛配置：
- 臺中市公車306路：FAE-776~FAE-777
- 大台南公車32路：KKB-7518
車輛新舊車號對照表：
- KKA-9029→KKB-7518
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、全航客運、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製

臺灣 華德動能（RAC）

RAC RACE150 (大型電動車)

車體廠：華德動能科技
座椅：金華座椅
外型尺寸：11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
軸距：5,580mm
前後軸：ZF RL85A/ZF AV132-2
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力煞車
爬坡度：＞30%
馬達：東元水冷式永磁同步磁阻輔助(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
變速系統：Eaton六速自手排
乘客座位數：座位27+1、站位30
出廠年度：2022、2024
領牌年度：2022、2024
領牌範圍：
2022(2輛)：EAA-678~EAA-679
2024(21輛)：EAL-2039、EAL-2050~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077
現有18輛，預計23輛
2022年份車輛為巨業絡黃色塗裝
2024年份車輛為愛巴士紅色塗裝
305：2024年份出廠車輛
368：2022年份出廠車輛
首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、桃園客運、新竹客運(已淘汰)、科技之星交通(已淘汰)、台中客運、中鹿客運、全航客運、南投客運、興南客運、高雄客運(已淘汰)、南台灣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種

中國大陸 金旅客車（GOLDEN DRAGON）

GOLDEN DRAGON XML6125JEV

外型尺寸(長/寬/高)：11900mm*2540mm*3150mm
車體廠：創奕能源
馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：229.67KW (308hp)
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350 kWh）
變速系統：直驅系統、無變速箱
空載重量：13850kg
最高車速：80km/h
最高爬坡力：25%
空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
分類：甲類大客車
出廠年度：2024
領牌年度：2024
領牌範圍：
2024(5輛)：EAL-2032~EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038
共計5輛
全數配置於306路

中國大陸 中通客車（ZHONGTONG）

ZHONGTONG LCK6900G

引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
- 排氣量：4,461.6cc
- 最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
變速系統：Allison T270R自排(前6後1)
車長：8,995mm
車寬：2,480mm
車高：3,280mm
交通部公共運輸計劃補助購置
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
領牌年度：2015~2016
領牌範圍：
2015(3輛)：KKA-6027~KKA-6029
2016(13輛)：KKA-6068~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216~KKA-6217
共計16輛
配置於127路、328路、528路
688：KKA-6028
原為豐榮客運車輛
南台灣客運亦有購入此款車輛

德國 梅賽德斯-平治(Mercedes-Benz)(總代理：裕益汽車)

Mercedes-Benz O500 MB1843AE

車體廠：順益
引擎：平治(Mercedes-Benz)OM457 LA.V/26
- 排氣量：11,967cc
- 最大馬力：428.4HP(315kW)/2000rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
變速系統：GO240-8八速自手排
車長：12,200mm
軸距：6,000mm
出廠年度：2018、2019
領牌年度：2019、2024
領牌範圍：
2019(1輛)：KAA-5362
2024(2018)(1輛)：KKB-7537
共計2輛
原仁有通運車輛
車牌號碼對照：
- KAA-5295→KKB-7537
車輛配置
- 大台南公車32路：KKB-7537
- 大台南公車111路：KAA-5362（目前由漢程客運租用）

歷史車輛

日本 日野（HINO）

HINO LRM2KRB

車體廠：
引擎：日野(HINO)K13D-C
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：240ps(177kW)
- 最大扭力：87kg-m
變速系統：手排(前5後1)
全　長：待查
軸　距：待查
底盤年份：1994
領牌年份：1994
領牌範圍：FP-415~FP-416、FP-418~FP-423
共8輛
此款車輛已全數淘汰

HINO ERK1JRL

車體廠：豐榮
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
全　長：待查
軸　距：待查
底盤年份：2004
領牌年份：2004
領牌範圍：507-FH~509-FH
共3輛
此款車輛已全數淘汰

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

FUSO RM117NL

車體廠：豐榮
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份 2004
領牌年份 2004
乘客座位數：待查
領牌範圍：503-FH
分類：甲類大客車
共1輛
此款車輛已淘汰

FUSO RM117NL7-45

車體廠：順益車輛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpn
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份 2006
領牌年份 2007
乘客座位數：45座
領牌範圍：560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
分類：甲類大客車
共計7輛
此款車輛已全數淘汰

瑞典 富豪（VOLVO）

B7RLE Low Entry(雙門)

車體廠：唐榮
引擎：富豪(VOLVO)D7E290-EC06
- 排氣量：7142cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
變速系統：自排
底盤年份：2012
領牌年份：2012
乘客座位數：28
領牌範圍：657-FX~658-FX
共2輛
因維修成本過高，皆已報廢

南韓大宇(DAEWOO)

DAEWOO BC211MA (成運市區型)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
底盤年份：2012
領牌年份：2012
乘客座位數：35座
領牌範圍：FAE-701~FAE-702
分類：甲類大客車
已全數淘汰
FAE-702於110年4月30日執行165路時因煞車失靈撞上行經斑馬線的女學生，目前逾檢註銷等待調查中。
臺北客運、大都會客運、國光客運、金門縣市區公車亦有購買此款車種(臺北客運、大都會客運的已淘汰)

DAEWOO BC211MA (固亞市區型)

車體廠：固亞
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)/DL08K(五期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
底盤年份 2012~2013
領牌年份 2012~2013
乘客座位數：23座/35座
領牌範圍：
2012(7輛)：KKB-6309、656-FX(四期)
2013(4輛)：FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
分類：甲類大客車
共計6輛，已全數繳牌
717-FX重領牌FAE-878，再重領FAE-882
718-FX重領牌FAE-880，再重領FAE-883
719-FX重領牌FAE-881，再重領FAE-885
720-FX重領牌FAE-879，再重領FAE-887
655-FX重領牌KKB-6309
三重客運、臺北客運、台中客運亦有購買此款車種

DAEWOO BS120CN (四期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年度：2011~2012
領牌年度：2011~2012、2020
乘客座位數：22座
領牌範圍：
2011(7輛)：735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX
2012(6輛)：396-FX、399-FX、619-FX~622-FX
2020(1輛)：FAE-838
共計14輛，已全數繳牌
- 車牌新舊對比：
618-FX→FAE-838
396-FX、399-FX為原豐榮客運車輛
已繳牌報廢：2011、2012年領牌車輛、FAE-838
396-FX、399-FX被770-U8、781-U8取代(行駛127路)
全數固配305、306
臺北客運、大都會客運、首都客運、三重客運、大南汽車、仁友客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、台中客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種

FX118(旭成遊覽車)

車體廠：旭成
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
底盤年份 2009、2010
領牌年份 2009、2010
領牌範圍：258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ~707-FQ
分類：甲類大客車
乘客座位數：45座
707-FQ已報廢，其餘車輛則換為紅牌。以下為車輛換牌部分：

258-FM→KAH-975
259-FM→KAH-973
260-FM→KAH-969
261-FM→KAH-976
262-FM→KAB-6351
275-FM→KAB-6326
276-FM→KAH-977
277-FM→KAH-971
706-FQ→KAB-6338

FX118(旭成遊覽車)(遊覽部)

車體廠：旭成
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
底盤年份 2009、2010、2011
領牌年份 2011、2018、2019
領牌範圍：721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
分類：甲類大客車
乘客座位數：45座
已全數繳牌除役。
KAH-969換牌為KAB-6357；KAH-976換牌為KAB-6360
部分車輛原綠牌轉紅牌

中國大陸 廈門金龍（KINGLONG）（台灣關係企業：三陽金龍）

KINGLONG AITJC3D1D1D2(遊覽部)

車體廠：原廠
引擎：康明斯(CUMMINS)ISBe4+185
- 排氣量：4461.6cc
- 最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份：2012
領牌年度：2012
領牌車號：697-UU
分類：乙類大客車
金牌客運亦有同款車

參考資料