巨业交通

使用车辆

日本 日野汽车（HINO）

HINO HS8JRVL-UTF(协亿五期低地板)

车体厂：协亿
引擎：HINO(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684c.c
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
车长：12,200mm
车重：16.3公吨
车宽：2,500mm
车高：1,730mm
轴距：5,870mm
最高速度：115KM/H
出厂年度：2017
领牌年度：2017
领牌范围：
2017(12辆)：368-U7~372-U7、375-U7、378-U7~383-U7
配置路线
371-U7目前配置大台南公车32路
368-U7～370-U7、372-U7、375-U7、378-U7～383-U7 配置大台南公车(配置路线尚待公告)
共计12辆
原新竹客运车辆

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO BE641G

日本原装进口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4(EURO V)
- 排气量：2,998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
变速系统：M038S5手排(前5后1)
轴距：3,995mm
车长：6,990mm
车宽：2,060mm
车高：2,630mm
分类：乙类大客车
欧盟五期环保中巴(EURO5)
出厂年度：2016、2018
领牌年度：2016、2018
领牌范围：
2016(3辆)：825-U8~827-U8
2018(2辆)：FAE-801~FAE-802
总计5辆
825-U8由全航客运租用
固配路线：178路、179路、353路、677路、688路、688副、699路

韩国 大宇（DAEWOO）

DAEWOO BS110SN (五期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
轴距：5,400mm
全长：11,060mm
乘客座位数：25(含2个活动式座椅)
底盘年份：2014
领牌年份：2014
领牌范围：766-U8~768-U8
分类：甲类大客车
现有3辆
固配306、677、688路
欧盟五期环保引擎(EURO5)
基隆市公车处亦有同款车

DAEWOO MB120NS(成运五期低地板)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
出厂年度：2015
领牌年度：2015
领牌范围：
2015(1辆)987-U8
仅计1辆
本车目前暂停服务
为原丰荣客运车辆

中国大陆 宇通(YUTONG)(台湾关系企业：台湾宇通车业)

YUTONG ZK6180HGC(双节低底盘公车)

组件进口车(座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISM11E5345
- 排气量：10824cc
- 最大马力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
变速系统：ZF EcoLife 6AP1700B自排(前6后1)
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2014
领牌年度：2014、2017~2018
领牌范围：
2014(8辆)：757-U8~765-U8
2017(5辆)：FAE-780~FAE-782、FAE-785~FAE-786(前台中快捷巴士公司用车)
2018(3辆)：FAE-798~FAE-800(前台中快捷巴士公司用车)
共计16辆
全数配置于300、309、310
统联客运、台中客运亦有采购同款之车种
本车座椅为背靠式
部分车辆新旧车号对照：
271-U8→FAE-780
266-U8→FAE-781
269-U8→FAE-782
270-U8→FAE-785
263-U8→FAE-786
959-U8→FAE-798
961-U8→FAE-799
963-U8→FAE-800

YUTONG ZK6128HG

组件进口车(座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：5,875mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2015
领牌年度：2015
领牌范围：
2015(15辆)：769-U8~785-U8
共计15辆，现有14辆
127：770-U8、773-U8、781-U8
305、306、688(偶尔支援677、699) ：769-U8、771-U8、775-U8~777-U8、779-U8、780-U8、782-U8~783-U8、785-U8
778-U8已缴牌

772-U8于2024年9月22日晚间执行305路公车时,在中山路撞上在斑马线上移动的2位行人造成1死1伤,目前已暂停服务

原厂尾灯组为方形灯组，777-U8、785-U8尾灯组更换为圆形灯组

金牌客运亦有采购同款之车种

台湾成运汽车(MASTER)

MASTER MB120NS(五期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2017~2018
领牌年度：2017、2024
乘客座位数：22座(含4个活动式座椅)
领牌范围：
2017(2辆)：FAE-776~FAE-777
2024(2018)(1辆)：KKB-7518（原汉程客运车辆）
共计3辆
配合法规加装活动式安全窗
车辆配置：
- 台中市公车306路：FAE-776~FAE-777
- 大台南公车32路：KKB-7518
车辆新旧车号对照表：
- KKA-9029→KKB-7518
国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、全航客运、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种
本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制

台湾 华德动能（RAC）

RAC RACE150 (大型电动车)

车体厂：华德动能科技
座椅：金华座椅
外型尺寸：11,990mm x 2,480mm x 3,220mm
轴距：5,580mm
前后轴：ZF RL85A/ZF AV132-2
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
辅助刹车：电机电力刹车
爬坡度：＞30%
马达：东元水冷式永磁同步磁阻辅助(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
变速系统：Eaton六速自手排
乘客座位数：座位27+1、站位30
出厂年度：2022、2024
领牌年度：2022、2024
领牌范围：
2022(2辆)：EAA-678~EAA-679
2024(21辆)：EAL-2039、EAL-2050~EAL-2060、EAL-2072~EAL-2077
现有18辆，预计23辆
2022年份车辆为巨业络黄色涂装
2024年份车辆为爱巴士红色涂装
305：2024年份出厂车辆
368：2022年份出厂车辆
首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星交通(已淘汰)、台中客运、中鹿客运、全航客运、南投客运、兴南客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种

中国大陆 金旅客车（GOLDEN DRAGON）

GOLDEN DRAGON XML6125JEV

外型尺寸(长/宽/高)：11900mm*2540mm*3150mm
车体厂：创奕能源
马达：永磁同步多相电机
- 最大马力：229.67KW (308hp)
- 马达功率/扭力：155kW/1400Nm
电池：高效能磷酸锂铁电池（350 kWh）
变速系统：直驱系统、无变速箱
空载重量：13850kg
最高车速：80km/h
最高爬坡力：25%
空调系统：SPAC新舒车电动巴士专用空调
分类：甲类大客车
出厂年度：2024
领牌年度：2024
领牌范围：
2024(5辆)：EAL-2032~EAL-2035、EAL-2037~EAL-2038
共计5辆
全数配置于306路

中国大陆 中通客车（ZHONGTONG）

ZHONGTONG LCK6900G

引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
- 排气量：4,461.6cc
- 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
变速系统：Allison T270R自排(前6后1)
车长：8,995mm
车宽：2,480mm
车高：3,280mm
交通部公共运输计划补助购置
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌年度：2015~2016
领牌范围：
2015(3辆)：KKA-6027~KKA-6029
2016(13辆)：KKA-6068~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216~KKA-6217
共计16辆
配置于127路、328路、528路
688：KKA-6028
原为丰荣客运车辆
南台湾客运亦有购入此款车辆

德国 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)(总代理：裕益汽车)

Mercedes-Benz O500 MB1843AE

车体厂：顺益
引擎：奔驰(Mercedes-Benz)OM457 LA.V/26
- 排气量：11,967cc
- 最大马力：428.4HP(315kW)/2000rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
变速系统：GO240-8八速自手排
车长：12,200mm
轴距：6,000mm
出厂年度：2018、2019
领牌年度：2019、2024
领牌范围：
2019(1辆)：KAA-5362
2024(2018)(1辆)：KKB-7537
共计2辆
原仁有通运车辆
车牌号码对照：
- KAA-5295→KKB-7537
车辆配置
- 大台南公车32路：KKB-7537
- 大台南公车111路：KAA-5362（目前由汉程客运租用）

历史车辆

日本 日野（HINO）

HINO LRM2KRB

车体厂：
引擎：日野(HINO)K13D-C
- 排气量：13267cc
- 最大马力：240ps(177kW)
- 最大扭力：87kg-m
变速系统：手排(前5后1)
全　长：待查
轴　距：待查
底盘年份：1994
领牌年份：1994
领牌范围：FP-415~FP-416、FP-418~FP-423
共8辆
此款车辆已全数淘汰

HINO ERK1JRL

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
全　长：待查
轴　距：待查
底盘年份：2004
领牌年份：2004
领牌范围：507-FH~509-FH
共3辆
此款车辆已全数淘汰

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

FUSO RM117NL

车体厂：丰荣
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量：7545cc
- 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpn
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
底盘年份 2004
领牌年份 2004
乘客座位数：待查
领牌范围：503-FH
分类：甲类大客车
共1辆
此款车辆已淘汰

FUSO RM117NL7-45

车体厂：顺益车辆
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量：7545cc
- 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpn
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
底盘年份 2006
领牌年份 2007
乘客座位数：45座
领牌范围：560-FH~562-FH、201-FM~205-FM
分类：甲类大客车
共计7辆
此款车辆已全数淘汰

瑞典 富豪（VOLVO）

B7RLE Low Entry(双门)

车体厂：唐荣
引擎：富豪(VOLVO)D7E290-EC06
- 排气量：7142cc
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
变速系统：自排
底盘年份：2012
领牌年份：2012
乘客座位数：28
领牌范围：657-FX~658-FX
共2辆
因维修成本过高，皆已报废

韩国大宇(DAEWOO)

DAEWOO BC211MA (成运市区型)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
底盘年份：2012
领牌年份：2012
乘客座位数：35座
领牌范围：FAE-701~FAE-702
分类：甲类大客车
已全数淘汰
FAE-702于110年4月30日执行165路时因刹车失灵撞上行经斑马线的女学生，目前逾检注销等待调查中。
台北客运、大都会客运、国光客运、金门县市区公车亦有购买此款车种(台北客运、大都会客运的已淘汰)

DAEWOO BC211MA (固亚市区型)

车体厂：固亚
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)/DL08K(五期)
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
底盘年份 2012~2013
领牌年份 2012~2013
乘客座位数：23座/35座
领牌范围：
2012(7辆)：KKB-6309、656-FX(四期)
2013(4辆)：FAE-882~FAE-885、FAE-887(五期)
分类：甲类大客车
共计6辆，已全数缴牌
717-FX重领牌FAE-878，再重领FAE-882
718-FX重领牌FAE-880，再重领FAE-883
719-FX重领牌FAE-881，再重领FAE-885
720-FX重领牌FAE-879，再重领FAE-887
655-FX重领牌KKB-6309
三重客运、台北客运、台中客运亦有购买此款车种

DAEWOO BS120CN (四期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年度：2011~2012
领牌年度：2011~2012、2020
乘客座位数：22座
领牌范围：
2011(7辆)：735-FQ~736-FQ、719-FT~720-FT、601-FX~603-FX
2012(6辆)：396-FX、399-FX、619-FX~622-FX
2020(1辆)：FAE-838
共计14辆，已全数缴牌
- 车牌新旧对比：
618-FX→FAE-838
396-FX、399-FX为原丰荣客运车辆
已缴牌报废：2011、2012年领牌车辆、FAE-838
396-FX、399-FX被770-U8、781-U8取代(行驶127路)
全数固配305、306
台北客运、大都会客运、首都客运、三重客运、大南汽车、仁友客运、金门县市区公车、全航客运、国光客运、科技之星、台中客运、彰化客运、丰荣客运、鼎东客运亦有采购同款之车种

FX118(旭成游览车)

车体厂：旭成
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
底盘年份 2009、2010
领牌年份 2009、2010
领牌范围：258-FM~262-FM、275-FM~277-FM、706-FQ~707-FQ
分类：甲类大客车
乘客座位数：45座
707-FQ已报废，其余车辆则换为红牌。以下为车辆换牌部分：

258-FM→KAH-975
259-FM→KAH-973
260-FM→KAH-969
261-FM→KAH-976
262-FM→KAB-6351
275-FM→KAB-6326
276-FM→KAH-977
277-FM→KAH-971
706-FQ→KAB-6338

FX118(旭成游览车)(游览部)

车体厂：旭成
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
底盘年份 2009、2010、2011
领牌年份 2011、2018、2019
领牌范围：721-RR、726-RR、KAH-971、KAH-973~KAH-975、KAH-977、KAB-6326、KAB-6338、KAB-6351、KAB-6357、KAB-6360
分类：甲类大客车
乘客座位数：45座
已全数缴牌除役。
KAH-969换牌为KAB-6357；KAH-976换牌为KAB-6360
部分车辆原绿牌转红牌

中国大陆 厦门金龙（KINGLONG）（台湾关系企业：三阳金龙）

KINGLONG AITJC3D1D1D2(游览部)

车体厂：原厂
引擎：康明斯(CUMMINS)ISBe4+185
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
变速系统：手排(前6后1)
底盘年份：2012
领牌年度：2012
领牌车号：697-UU
分类：乙类大客车
金牌客运亦有同款车

参考资料