指南客運

使用車種[编辑 | 编辑源代码]

臺灣 金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關）[编辑 | 编辑源代码]

KINGLONG KL6120U2 (長軸版，四期引擎)

2012 KINGLONG KL6120U2 KKB-1720

底盤：金龍汽車製造
車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
輪軸：德國采埃孚(ZF)
車長：12,010 毫米
軸距：6,000 毫米
出廠年份：2012
領牌年度：2020
領牌範圍：
2020(5輛)：KKB-1716~KKB-1720
共計5輛
分類：甲類大客車
原基隆客運車輛(551-FW~553-FW、558-FW~559-FW)
此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
全數配置桃園市公車106路線

KINGLONG KL6120U1(長軸版，五期引擎)

2014 KINGLONG KL6120U1 096-U3 947

2015 KINGLONG KL6120U1 066-U7 208

底盤：金龍汽車製造
車體廠：金龍汽車製造
引擎：
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎；2012年8月至今)
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）
  - 排氣量：6692.4cc
  - 最大馬力：
    - 250ps(180.5kW)/2300rpm
    - 300ps(215.7kW)/2300rpm
  - 最大扭力：
    - 102.8kg-m/1200~1800rpm
    - 110.8kg-m/1285~1800rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)、ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
輪軸：德國采埃孚（ZF）
車長：12,010mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2014、2015
領牌範圍：
2014(35輛)：093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3
2015(4輛)：066-U7~069-U7
共計39輛
分類：甲類大客車
車尾追加LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
066-U7為VOITH自排車，067-U7為ZF自排車
42：067-U7
202：069-U7
208：066-U7、068-U7
556：160-U3
580：106-U3
660：159-U3、162-U3、177-U3、181-U3~182-U3
801：105-U3
912：155-U3~158-U3、161-U3、163-U3~165-U3、180-U3、183-U3
933：109-U3
947：093-U3~103-U3、107-U3~108-U3
949：178-U3~179-U3、185-U3~187-U3

KINGLONG KL6112U1(短軸版，四期引擎)

新北市區第三批低底盤路線公車(市轄首批低底盤新路線公車),本批為短軸低底盤公車。2009 KINGLONG KL6112U1 188-FP 813

2010 KINGLONG KL6112U1 338-FU 881

2011 KINGLONG KL6112U1 618-FR 863

2012 KINGLONG KL6112U1 495-FW 202

底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎；2008年3月~2012年7月)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
輪軸：德國采埃孚（ZF）
車長：11,200mm
軸距：5,300mm
領牌年度：2009~2012
領牌範圍：
2009(15輛)：188-FP~203-FP
2010(16輛)：129-FR~137-FR、335-FU~342-FU
2011(86輛)：222-FR~235-FR、807-FU~808-FU、513-FR~546-FR、585-FR~630-FR
2012(64輛)：405-FW~420-FW、479-FW~500-FW、027-FY~049-FY、045-FZ~052-FZ
共計181輛，尚餘：133輛
分類：甲類大客車
42區間車：527-FR
202：521-FR、523-FR、529-FR、480-FW~483-FW、486-FW、488-FW~489-FW、493-FW~495-FW、498-FW
208：525-FR、532-FR、479-FW、485-FW、487-FW、490-FW~492-FW、496-FW、500-FW
282：515-FR、519-FR、538-FR、545-FR、497-FW、499-FW
530：513-FR
556：520-FR、543-FR
580：586-FR、617-FR
756：222-FR、516-FR、027-FY、029-FY
757：039-FY
801：585-FR、588-FR~589-FR、591-FR、593-FR、597-FR、599-FR、605-FR、611-FR、615-FR、620-FR、622-FR、625-FR、628-FR、630-FR
803：592-FR、596-FR、603-FR、613-FR、616-FR、618-FR~619-FR、621-FR、623-FR、626-FR~627-FR
813：225-FR~231-FR、612-FR
836：342-FU
847：807-FU~808-FU、606-FR~610-FR
880：045-FZ~052-FZ
881：341-FU
897：416-FW
905：028-FY、030-FY~038-FY、040-FY~049-FY(尖峰時段支援內科10路線)
918：595-FR、629-FR
933：587-FR、600-FR~602-FR、405-FW、408-FW、412-FW
938：590-FR、409-FW
963：406-FW~407-FW
紅26：340-FU
橘1、橘9：408-FW、411-FW、413-FW、417-FW~420-FW
移籍淡水客運：199-FP~203-FP、335-FU~339-FU
教練車：517-FR
暫停服務：410-FW、415-FW
已繳牌：2009年出廠車輛、129-FR~137-FR、223-FR、232-FR~235-FR、518-FR、522-FR、526-FR、528-FR、530-FR~531-FR、533-FR~537-FR、539-FR~542-FR、546-FR、598-FR

KINGLONG KL6112U1(短軸版，五期引擎)

2012 KINGLONG KL6112U1 277-FY 660

2013 KINGLONG KL6112U1 997-FZ 757

2014 KINGLONG KL6112U1 570-U3

2015 KINGLONG KL6112U1 097-U6 801

底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
車體廠：金龍汽車製造
引擎：
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎；2012年8月至今)
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）
  - 排氣量：6692.4cc
  - 最大馬力：
    - 250ps(180.5kW)/2300rpm
    - 300ps(215.7kW)/2300rpm
  - 最大扭力：
    - 102.8kg-m/1200~1800rpm
    - 110.8kg-m/1285~1800rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)
輪軸：德國采埃孚（ZF）
車長：11,200mm
軸距：5,300mm
領牌年度：2012~2015、2021
領牌範圍：
2012(32輛)：240-FY~241-FY、266-FY~278-FY、571-FZ~581-FZ、742-FW~750-FW
2013(56輛)：737-FZ~763-FZ、988-FZ~999-FZ、FAA-097~FAA-099、FAA-116~FAA-117、401-FY~411-FY、816-FX~820-FX
2014(78輛)：110-U3~129-U3，133-U3~137-U3、365-U3~388-U3、489-U3、568-U3~571-U3、940-U5~971-U5
2015(24輛)：037-U6~039-U6、050-U6~056-U6、093-U6~100-U6、301-U6~303-U6、062-U7~065-U7、070-U7~071-U7
2021(2輛)：KKB-0170~KKB-0171
共計192輛
分類：甲類大客車
KKB-0170~KKB-0171為原基隆客運車輛(567-FW~568-FW)
063-U7~065-U7、071-U7為自排車
使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改
28：385-U3、956-U5~958-U5
42：386-U3、959-U5
202：240-FY、403-FY、062-U7
202區間車：383-U3
208：405-FY~406-FY、063-U7~065-U7、070-U7~071-U7
248：113-U3
282：276-FY、489-U3、401-FY~402-FY
282副線：367-U3
530：988-FZ、365-U3~366-U3、369-U3~372-U3、375-U3~378-U3、961-U5
556：268-FY
660：266-FY~267-FY、269-FY~272-FY、275-FY、277-FY~278-FY、999-FZ、FAA-097、387-U3~388-U3、962-U5
676：FAA-117（時常支援679、679區間車路線）
679、679區間車：273-FY、368-U3、379-U3
756：995-FZ、FAA-116、373-U3、948-U5、951-U5~953-U5、966-U5~971-U5(969-U5~971-U5 車頭行先為彩色LED)
757：993-FZ、996-FZ~998-FZ、946-U5~947-U5、949-U5~950-U5
758：989-FZ~992-FZ
797：095-U6
799：039-U6
800：742-FW、745-FW
801：135-U3、097-U6~098-U6
803：136-U3、099-U6
836、881：301-U6
838：137-U3、100-U6
847：761-FZ、125-U3
847區間車：743-FW、746-FW~750-FW、760-FZ、118-U3~120-U3、123-U3、126-U3~129-U3、133-U3
880：738-FZ~759-FZ、038-U6、050-U6~052-U6
881：816-FX~820-FX、568-U3~571-U3、302-U6~303-U6
880、883：737-FZ、037-U6
897：762-FZ~763-FZ、055-U6~056-U6
897區間車：053-U6
902：963-U5~965-U5
905：FAA-098、FAA-099、241-FY、407-FY~411-FY、380-U3~382-U3、940-U5~945-U5
957：955-U5、960-U5
紅27：571-FZ~581-FZ、121-U3~122-U3
橘1、橘9：110-U3~112-U3、115-U3~117-U3
橘10：093-U6、096-U6
桃園106：KKB-0170~KKB-0171

KINGLONG KL6120UH3 (國道版，五期引擎)

2014 KINGLONG KL6120UH3 627-U3 951回送車

2015 KINGLONG KL6120UH3 925-U3 9009大型復康巴士

2015 KINGLONG KL6120UH3 385-U6 9009回送單門高巴

2015 KINGLONG KL6120UH3 032-U6 947雙門高巴

2017 KINGLONG KL6120UH3 KKA-1265 709

車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、ZF Ecolife 6AP1200B六速自排(2017)
車長：12,010mm
軸距：6,000mm
乘客座位數：42、46(單門)
底盤年份：2013~2017
領牌年份：2014~2017、2020、2022
領牌範圍：
2014(9輛)：620-U3~627-U3、629-U3~630-U3
2015(38輛)：020-U6~036-U6、381-U6~389-U6(單門)、589-U6~600-U6(單門)、901-U3~903-U3(單門)、925-U3
2016(1輛)：FAB-517
2017(3輛)：KKA-1262、KKA-1265、KKA-1521
2019(1輛)：KKB-1605
2022(2輛)：KKB-0231、KKB-0237
共計54輛，還有48輛
925-U3、FAB-517、KKA-1521、KKB-1605為大復康
926-U3換牌KKB-1605
628-U3換牌KKB-0237
620-U3~623-U3、627-U3、629-U3移籍至基隆客運並換牌為KKB-0218~KKB-0223
分類：甲類大客車
桃園709：KKA-1262、KKA-1265
918：020-U6~032-U6
933：035-U6
951：625-U3~626-U3、630-U3、033-U6、036-U6、KKB-0231
9009：901-U3~903-U3、381-U6~389-U6(視情況支援9069、9069A、9089路線)
9069、9069A：590-U6~595-U6、597-U6~600-U6(視情況支援9009、9089路線)
9089：925-U3、FAB-517、KKB-1605(視情況支援9009、9069、9069A路線)
尚待配置：KKB-0237
暫停服務：589-U6、596-U6、KKA-1521

KINGLONG KL6120U3 (國道版，賓士引擎)

2017 KINGLONG KL6120U3 KKA-1260 桃園市公車709線

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
- 排氣量：7,201cc
- 最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
- 最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
車長：12,010mm
軸距：6,000mm
冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
領牌年份：2017
領牌範圍：
2017(4輛)：KKA-1260~KKA-1261、KKA-1263、KKA-1873
共計6輛
KKA-1263為大復康
分類：甲類大客車
全數配置桃園709路線

KINGLONG KL6120UH5(國道版，五期引擎)

底盤年份：2013
車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
車長：12,010mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
乘客座位數：42
領牌年份：2022
領牌範圍：
2022(9輛)：KKB-0197~KKB-0202、KKB-0232~KKB-0235
KKB-0232~KKB-0235為中興巴士075-U3~077-U3移籍
共計9輛
951：KKB-0197~KKB-0202
桃園709：KKB-0232~KKB-0235

KINGLONG KL6112UE1(短軸版，電動車)

2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-095 行駛957路

車體廠：金龍汽車製造
馬達：未知
- 最大馬力：未知
- 最大扭力：未知
變速系統：未知
車長：11,200mm
軸距：2,500mm
交通部公共運輸計畫補助購置
領牌年份：2022
領牌範圍：
2022(68輛)：EAA-091~EAA-100、EAA-185~EAA-200、EAA-202、EAA-211~EAA-215、EAA-225、EAL-1201~EAL-1231、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623
208：EAA-193~EAA-200、EAA-1201～EAL-1203、EAL-1205~EAL-1223、EAL-1225~EAL-1231
902：EAA-185~EAA-192、EAA-211~EAA-215、EAA-225、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623
957：EAA-091~EAA-100、EAA-202
車頭行先為彩色LED

臺灣 華德動能(RAC)[编辑 | 编辑源代码]

RAC KL6120UE1(大型電動車)

2020 RAC KL6120UE1大型電動車 EAL-0061 紅26

車體廠：金龍汽車製造
車長：12000mm
前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
最大重量：15350kg
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton六速自手排
領牌年份：2020
領牌範圍：
2020(8輛)：EAL-0061~EAL-0069
共計8輛
淡水客運亦有同款車
全數配置紅26路線

中国 金旅客車（GOLDEN DRAGON）[编辑 | 编辑源代码]

GOLDEN DRAGON XML6125JEV(電動車)

2020 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 電動車 EAL-0070 紅26

車體廠：金龍汽車製造
馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：285hp
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大轉速：2450rpm
變速系統：直驅系統、無變速箱
電池：高效能磷酸鋰鐵電池
冷卻系統：液冷式
煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
外型尺寸(長/寬/高)：12110mm*2500mm*3398mm
輪徑：255mm
空載重量：13180kg
最大總重量：16300kg
最高車速：90km/h
最高爬坡力：20%
領牌年度：2020
領牌範圍：EAL-0070~EAL-0071
分類：甲類大客車
共計2輛
全數配置紅26路線

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC

2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC KKA-1517 9089

車體廠：鉅巃
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO5)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
乘客座位數：45位
領牌年份：2017
領牌範圍
2017(10輛)：KKA-1510~KKA-1520
全數配置9069、9069A路線(視情況支援9009、9089路線)
KKA-1517從一般大客車改裝為大復康巴士，又再度改裝回去為一般大客車
暫停服務：KKA-1510~KKA-1511、KKA-1518
中壢客運、泰樂客運亦有購買同款車種

日本 豐田汽車（Toyota）[编辑 | 编辑源代码]

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
引擎：TOYOTA NO4C-TQ
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
車長 6,990 毫米
車寬 2,025 毫米
車高 2,630 毫米
軸距 3,935 毫米
領牌年度 2010
領牌範圍
2010(1輛)：595-TT
歐盟四期環保中型巴士
分類：乙類大客車
原中興巴士用車168-FR換牌
基隆客運、基隆市公車、台北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、新北客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、東台灣客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種

Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR

行經於松山車站的256路線公車 KKA-3197

行經於捷運北門站的42路線公車 KKA-3198

車體廠：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
領牌年度：2018、2021
領牌範圍：
2018(3輛)：KKA-3196~KKA-3198
2021(3輛)：KKB-1867~KKB-1869
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中型巴士
本批為改款新造型車輛
42：KKA-3198
256：KKA-3196~KKA-3197
大南汽車、欣欣客運、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車處、首都客運、大都會客運、基隆市公車、葛瑪蘭客運、三重客運、桃園客運、建明客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種

歷代使用車型[编辑 | 编辑源代码]

歷代使用車型

File:早期指南客運冷氣空調車.jpg

早期指南客運冷氣空調車（照片中左邊那輛）的車身塗裝為白底搭上藍色及紅色彩條，再配上黑色的車窗窗框。

指南客運加入中興巴士集團後引進的日野LRK大客車。指南客運舊商標在日野商標正上方。

中興巴士集團成形以前，指南客運冷氣空調車的車身塗裝為白底搭上藍色及紅色彩條，再配上黑色的車窗窗框；中興巴士集團成形以後，則改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。指南客運近年來所引進之車輛多屬大窗車（如下圖202路之車輛），又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。^[1]

日本 豐田汽車（Toyota）[编辑 | 编辑源代码]

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

行經於板橋的847路線公車（此車輛已淘汰）

原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
領牌年度：2010
領牌範圍
2010(22輛)：065-FR~071-FR、138-FR~153-FR
共計22輛，全數淘汰
分類：乙類大客車
首度購買Toyota中型巴士
歐盟四期環保中型巴士

部分車輛車前有大鳥標誌

基隆客運、基隆市公車、台北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、新北客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種

日本 日野汽車（HINO）（代理商：國瑞汽車）[编辑 | 编辑源代码]

HINO ERK1JRL

HINO ERK1JRL

車體廠：三坤
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2004
國道客運9009路線用車，剛上路時車身以全綠色做為區隔，但已全數改為標準白底，領牌範圍：637-AC~648-AC
全數淘汰

HINO ERK2JML

車體廠：豐榮鐵工廠
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：10,500mm
軸距：5,100mm
領牌年度
2002：031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA
2003：637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB
2004：059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD
2005：297-AD~299-AD
2006：346-AD~367-AD
分類：甲類大客車
已淘汰

HINO ERK2JMU

車體廠豐榮鐵工廠
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：10,500mm
軸距：5,100mm
領牌年度 2007：598-FL~607-FL
分類：甲類大客車
已全數淘汰

臺灣 金龍汽車製造（中興巴士投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）[编辑 | 编辑源代码]

KINGLONG KL685021A1-2^[2]

行經於蘆洲的橘10路線公車

底盤：南京依維柯NAVECO
車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
- 排氣量：4461.6cc
- 最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
變速系統：綦江QJ805手排(前5後1)
輪軸：義大利威凱（IVECO）
領牌年度：2010
領牌範圍：
2010(10輛)：155-FR~165-FR
分類：乙類大客車
共計10輛
此型號為雙門版
已淘汰

KINGLONG KL6120U1(長軸版，四期引擎)

光華巴士、中興巴士及指南客運在二波汰換路線期間採購的金龍汽車低底盤車，整體造型較三陽金龍原創版有明顯差異

指南客運2009 KINGLONG KL6120U1 083-FP 282副線

KINGLONG KL6120U1內裝

指南客運2009 KINGLONG KL6120U1 118-FP 282

底盤：金龍汽車製造
車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎；2008年3月～2012年7月)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
輪軸：德國采埃孚（ZF）
車長：12,010mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2009
領牌範圍：
2009(60輛)：057-FP~122-FP
共計60輛
分類：甲類大客車
全數已繳牌淘汰
轉賣總達客運：090-FP（換牌KKA-5593）
轉賣科技之星交通：101-FP、105-FP、113-FP、116-FP（換牌FAD-309~FAD-312）

南韓 大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]

DAEWOO BC211MA (成運)

車體：成運
引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量：8,268cc
- 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年份：2007
領牌範圍：532-FL~538-FL
分類：甲類大客車
原大有巴士訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者
已全數淘汰

DAEWOO BC211MA(豐榮)

DAEWOO BC211MA (豐榮)

車體豐榮
引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量：8,268cc
- 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年份： 2007
領牌範圍：609-FL~636-FL
分類：甲類大客車
已全數淘汰

日本 五十鈴 (ISUZU)[编辑 | 编辑源代码]

ISUZU KC-NQR70PBL

指南客運僅此一台的ISUZU NQR車型，造型相當特別。

車體廠：豐榮鐵工廠
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：6,530mm
車寬：1,995mm
車高：2,495mm
軸距：3,815mm
領牌年度 2005：488-FE
分類：乙類大客車
豐榮試打車，僅有一部配置給淡海站1504(今757)路線
與其他公司所購之NQR車型不同點是本車試作前後雙車門，希望提昇上下客速度，但僅在市區公車上會有此優勢
此車已淘汰

[1] ttp://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/znan-2.htm

[2] ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊

[1]

[2]

指南客運

目录

使用車種[编辑 | 编辑源代码]

臺灣 金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關）[编辑 | 编辑源代码]

臺灣 華德動能(RAC)[编辑 | 编辑源代码]

中国 金旅客車（GOLDEN DRAGON）[编辑 | 编辑源代码]

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）[编辑 | 编辑源代码]

日本 豐田汽車（Toyota）[编辑 | 编辑源代码]

歷代使用車型[编辑 | 编辑源代码]

日本 豐田汽車（Toyota）[编辑 | 编辑源代码]

日本 日野汽車（HINO）（代理商：國瑞汽車）[编辑 | 编辑源代码]

臺灣 金龍汽車製造（中興巴士投資，與金龍客車及三陽金龍均無關）[编辑 | 编辑源代码]

南韓 大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]

日本 五十鈴 (ISUZU)[编辑 | 编辑源代码]

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