三重客运

经营路线

台北市联营公车

干线公车

路线编码	营运区间	备注
忠孝干线	芦洲─松山车站 Luzhou-Songshan Sta.	原232副路线，自2018年4月2日起更改路线名称，本车行经忠孝桥、台北车站、捷运忠孝新生站。配置30辆低地板公车

一般路线

路线编码	营运区间	备注
221	芦洲－台北车站 Luzhou-Taipei Main Station	配置19辆低地板公车往程经台北大桥返程经中兴大桥
232	芦洲－捷运善导寺站 Luzhou-MRT Shandao Temple Station	1977年4月30日开始营运，为第一阶段的台北联营公车路线之一^[1]，经芦洲重划区、中兴桥，自2016年11月26日起缩减自捷运善导寺站，配置7辆低地板公车
232快速	芦洲－松山车站 Luzhou-Songshan Station	经中山高速公路、建国高架桥。
261	芦洲－台大医院 Luzhou-NTU Hospital	经捷运芦洲站、捷运民权西路站、台大医院。自110年4月24日起缩短行驶至台大医院。
265经中央路	土城－行政院 Tucheng-Executive Yuan	经土城大同庄园、新板桥车站、三民路，土城地区路线有些许差异，配置5辆低地板公车
265区⚡️	板桥－行政院 Banqiao-Executive Yuan	经海山高中，与大南汽车联营，配置31辆低地板公车与265夜路线共用
265夜	土城－行政院 Tucheng-Executive Yuan	区间车延驶土城，不经新板桥车站，改经汉生东路，配置2辆低地板公车与265区路线共用
299	新庄－永春高中 Xinzhuang- Yongchun Senior High School	与大都会客运联营，配置30辆低地板公车
306	芦洲－凌云五村 Luzhou-Lingyun Village 5	与大都会客运联营，芦洲、南港地区路线有些许差异，6月15日调整班次、末班车时间，配置11辆低地板公车
508	泰山公有市场－大同之家 Taishan Public Market-Datung House	本车行经捷运芦洲站、捷运徐汇中学站、捷运三和国中站、捷运芝山站、捷运明德站、捷运石牌站、重阳桥、荣总、惇叙工商，配置15辆低地板公车
508区	芦洲－惇叙工商 Luzhou-Dunxu High school of Industry & Commerce	与大都会客运联营，头两班车（平时为头三班车）由中正路芦洲总站发车，回程经由中山二路驶回大都会芦洲站，配置10辆低地板公车
513	辅大－捷运台大医院站 FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station	经捷运新庄站、捷运西门站、捷运台大医院站、重新桥、中兴桥平日只有一班车(早上10点) 假日停驶
615	丹凤－台北车站 Danfeng-Taipei Main Station	例假日停驶，配置2辆低地板公车。
617	泰山－内湖 Taishan-Neihu	配置26辆低地板公车与617副路线共用
617副	泰山－内湖 Taishan-Neihu	配置26辆低地板公车与617路线共用
622	泰山－捷运中山站（志仁高中） Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school)	例假日停驶。配置1辆低地板公车。
641	三重客运五股站－台北车站 San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station	原绿3路线，返程不绕驶五股坑
645	旧庄－捷运石牌站 Jiuzhuang-MRT Shipai Station	配置16辆低地板公车与645副路线共用
645副	中华科技大学－捷运石牌站 China University of Science & Technology -MRT Shipai Station	配置4辆低地板公车，周日及例假日停驶与645路线共用

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
红9	芦洲－捷运剑潭站 Luzhou-MRT Jiantan Station	配置10辆低地板公车
红31	捷运大湖公园站－捷运民权西路站 MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.	配置13辆低地板公车，2013年3月30日起由金龙路延驶至捷运大湖公园站
蓝26	旧宗路－捷运市政府站 Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta.	配置1辆低地板公车

休闲公车

路线编码	营运区间	备注
111	新庄－阳明山 Xinzhuang-Yangmingshan	阳明山休闲公车，假日低地板车辆支援
128	阳明山第二停车场－捷运石牌站 Yangmingshan second Parking l lot -MRT Shipai Station	阳明山花季公车石牌线例假日行驶 2002－2007年之营运权属大南汽车
130	阳明山第二停车场－阳明书屋 Yangmingshan second Parking l lot-Yangming Academy House	阳明山花季公车巡回线，2016年1月30起日调整动线辟驶 2017年之营运权属大南汽车
131	阳明山第二停车场－竹子湖 Yangmingshan second Parking l lot-Zhuzihu	阳明山花季公车巡回线，于2003－2004年及2008－2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶，2002及2005－2007及2017年之营运权属大南汽车
131区	阳明山第二停车场－竹子湖 Yangmingshan second Parking l lot-Zhuzihu	阳明山花季公车，2016年1月30日起辟驶 2017年之营运权属大南汽车
132	捷运圆山站－大佳河滨公园 MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park	分为龙舟公车（仅于端午节行驶，2007年以前之营运权属大都会客运）以及赏月公车（仅于中秋节行驶，2007年以前之营运权属大南汽车），2007年以前龙舟公车与赏月公车两者行驶路线不同，2008年两者行驶路线改为相同路线，由三重客运营运
135	台北车站（东3门）－台北市立联合医院中兴院区 Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch	烟火专车，台北大稻埕音乐烟火节行驶
136	捷运双连站－大稻埕码头 MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf	烟火专车，台北大稻埕音乐烟火节行驶

市民小巴

路线编码	营运区间	备注
市民小巴9	大佳河滨公园－联合医院中兴院区 Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
市民小巴12	社子葫芦堵－捷运芝山站 Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station

双层观光巴士

路线编码	营运区间	备注
台北市双层观光巴士（红线）	台北车站－台北101 Taipei Main station -Taipei 101	2017年1月18日起通车，本路线为循环观光巴士路线，全线均为单向设站。
台北市双层观光巴士（蓝线）	台北车站－故宫博物院 Taipei Main Station -National Palace Museum	2017年1月18日起通车，本路线为观光巴士路线。

内湖科技园区通勤路线

路线编码	营运区间	备注
内科快线2	内湖科技园区－捷运市政府站 Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station	与大南汽车、光华巴士、东南客运、台北客运、中兴巴士联营，车辆与299、蓝26、红31路线共用；原内湖科学园区市政府直达车路线，自2023年3月30日起改号
内科通勤专车6	芦洲－内湖科技园区 Luzhou- Neihu Technology Park	车辆与225路线共用
内科通勤专车12	新庄－内湖科技园区 Xinzhuang-Neihu Technology Park	车辆与617、617副路线共用
内科通勤专车18	捷运民权西路站－内湖科技园区 MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park	车辆与红31路线共用
内科通勤专车19	捷运市政府站－内湖科技园区 MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park	车辆与蓝26路线共用
内湖科技园区南港软体园区双园巴士	内湖科学园区－南港软体园区 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民国113年7月3日起开通，例假日停驶，与台北客运、首都客运、大都会客运、中兴巴士、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营，与617、617副路线共用配车。

新北市区公车

一般路线

路线编码	营运区间	备注
520	新北产业园区－捷运民权西路站 New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station	2014年8月1日转于新北市公车，配置7辆低地板公车
635	回龙－台北 Huilong-Taipei	直行新庄区中正路，与636路线共用配车
636	树林中正路－捷运中山站 Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station	2013年1月1日起转换主管机关为新北市政府交通局，原公路客运红2路线，直行新庄区中正路、三重区重新路，配置11辆低地板公车
637⚡️	五股－台北 Wugu-Taipei	2013年7月1日起转换主管机关为新北市政府交通局，原公路客运红1路线，直行泰山区明志路，配置20辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠。
638⚡️	五股－捷运南京复兴站 Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station	2013年7月1日起转换主管机关为新北市政府交通局，原公路客运绿2路线，直行泰山区明志路、三重区重新路，配置14辆低地板公车
638副	五股－捷运辅大站 Wugu-MRT Fu Jen University Station	2018年2月1日起通车，经辅大医院，配置4辆低地板公车
639	树林－北门 Shulin-Beimen	2013年7月1日起转换主管机关为新北市政府交通局，配置6辆低地板公车
640⚡️	五股－捷运台大医院站 Wugu-MRT NTU Hospital Station	不经洲子洋，经五股立体停车场、捷运西门站、捷运三重站，配置17辆低地板公车，与640A配车共用。
640A	五股－捷运台大医院站 Wugu-MRT NTU Hospital Station	2025年09月15日起辟驶，不经五股立体停车场，经洲子洋、捷运西门站、捷运三重站，配置17辆低地板公车，与640配车共用。
704	八里－捷运台北桥站 Bali-MRT Taipei bridge Station	原台北市联营公车，配置26辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠。
704区	八里－捷运芦洲站 Bali-MRT Luzhou Station	与704路线共用配车
712	树林俊兴街－捷运亚东医院站 Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station	2019年6月25日通车营运，经丹凤高中、树林工业区、板桥南雅南路，配置4辆低地板公车(与712副路线共用配车)
712副	树林俊兴街－土城医院 Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital	2020年11月10日通车营运，经丹凤高中、树林工业区、树林车站、土城中央路一、二段，配置低地板公车，发车时间为09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停驶）(与712路线共用配车)
760	林口转运站－林口转运站 Linkou Bus Station Shuttle Bus	2021年10月15日起配合林口转运站启用辟驶
783	五股－北门 Wugu-Beimen	于2013年1月1日起营运，原1203路线，经新泰路，配置7辆低地板公车
785	观音山－北门 Guanyin Mountain-Beimen	于2013年1月1日起营运，原1205路线
786	公西－板桥 Gongxi-Banqiao	于2013年1月1日起营运，原1206路线，经新海桥
786区	公西－捷运新庄站 Gongxi-MRT Xinzhuang Station	于2016年9月12日新辟，发车时间为05：40及06：00（例假日停驶）
805	五股－土城 Wugu-Tucheng	与台北客运联营，配置8辆低地板公车(台北客运全数配置低地板公车)
806	芦洲－板桥 Luzhou-Banqiao	与台北客运联营，配置8辆低地板公车(台北客运全数配置低地板公车)
810	土城－回龙 Tucheng-Huilong	路线近似原已停驶的公路客运红9路线，板桥至辅大快速公车，经板桥四川路、新海桥，配置13辆低地板公车
811	芦洲－联合医院中兴院区 Luzhou-TCUH Zhongxin Branch	经芦洲重划区、台北市马偕纪念医院、捷运双连站、圆环夜市，配置18辆低地板公车
822	五股立体停车场－林口长庚医院 Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	经五股立体停车场、醒吾科技大学至林口长庚医院
835	新北产业园区－捷运台大医院站 New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station	经捷运泰山站，配置1辆低地板公车
854	华亚园区－宝林路 Hwya Technology-Baolin Rd.	经捷运林口站、林口转运站、林口国民运动中心，末班车班次车辆返程不绕进林口转运站。
857⚡️	淡水－板桥 tamsui-Banqiao	原1202路线，配置37辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠。
858	树林－林口长庚医院 Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	原1208路线，2017年7月1日扩大缓冲区
859	泰山－树林 Taishan-Shulin	配置10辆低地板公车
898	树林中正路－林口长庚医院 Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	自2015年4月28日通车，2017年3月2日开始配合机捷通车增加停靠捷运林口站
899	捷运芦洲站－捷运新北产业园区站 MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station	自2017年2月16日通车，配置8辆低地版公车，于2020年3月2日延驶至捷运新北产业园区站，并取消停靠部分站位
927	八里－三重 Bali-Sanchong	与淡水客运、首都客运联营快速公车转乘优惠。
928	八里－三重 Bali-Sanchong	与淡水客运联营快速公车转乘优惠。
936	林口－捷运圆山站 Linkou-MRT Yuanshan Station	往程不经龟山区，配置39辆一般高底盘公车快速公车暨跨区干线公车转乘优惠。
936A	林口－捷运圆山站 Linkou-MRT Yuanshan Station	往程不经龟山区，配置39辆一般高底盘公车快速公车暨跨区干线公车转乘优惠。
945	林口－松山机场 Linkou-Taipei Songshan Airport	2013年12月20日通车快速公车转乘优惠。
946	林口－内湖科学园区 Linkou-Neihu Technology Park	2013年12月20日通车快速公车转乘优惠。
946副	林口－内湖科学园区 Linkou-Neihu Technology Park	2013年12月20日通车快速公车转乘优惠>。
958	捷运先啬宫站－捷运新北产业园区站 MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station	2017年2月16日起通车，经五工一路，例假日停驶（本路线实为桃园机场捷运线接驳公车）
959	捷运先啬宫站－捷运新北产业园区站 MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station	2017年2月16日起通车，经头前国中，例假日停驶（本路线实为桃园机场捷运线接驳公车）
960	捷运新庄站－捷运新庄副都心站 MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station	2017年2月16日起通车，于2020年1月1日更改行驶路线经过捷运新庄副都心站（本路线实为桃园机场捷运线接驳公车）
966	竹林山观音寺－台北车站 Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station	原国道客运1210路线，2020年6月28日起转为新北市公车快速公车转乘优惠。
966A	竹林山观音寺－台北车站 Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station	往程不经龟山区，快速公车转乘优惠。
966副	林口转运站－台北车站 Linkou Bus Station-Taipei Main Station	2021年10月15日起辟驶快速公车转乘优惠。
967	长庚大学－台北市政府 Chang Gung University-Taipei City Hall	原国道客运1211路线，部分班次由桃园酒厂发车，为原国道客运1211A路线，2020年6月28日起转为新北市公车快速公车转乘优惠。
967副	林口转运站－仁爱敦化路口 Linkou Transfer Station-Renai & Dunhua Intersection	2021年10月15日起辟驶快速公车转乘优惠。
967直	长庚大学－台北市政府 Chang Gung University-Taipei City Hall	原国道客运1211B，不经国宅，2020年6月28日起转为新北市公车快速公车转乘优惠。

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
蓝1	芦洲－台北车站 Luzhou-Taipei Main Station	配置6辆低地板公车，经三和路
蓝37	回龙－捷运板桥站 Huilong-MRT Banqiao Station	经新庄民安西路、浮洲桥、亚东医院，配置22辆低地板公车
蓝38	树林－捷运板桥站 Shulin-MRT Banqiao Station	经树林火车站、浮洲桥、亚东医院，配置24辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠。
红23	淡海－慈济志业中心 Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation	经台北海洋科技大学，2017年8月7日延驶至慈济志业中心，配置11辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠，常有857路线低地板公车支援
橘19	五股－三重 Wugu-Sanchong	直行五股成泰路、经芦洲三民路、新北高中，配置6辆低底盘公车
橘19副	五股－三重 Wugu-Sanchong	绕驶五股芳洲一路、经芦洲三民路、新北高中，配置2辆低底盘公车
橘20	观音山－芦洲 Guanyin Mountain-Luzhou	经捷运芦洲、三民高中站
橘21	回龙－新北产业园区 Huilong-New Taipei Industrial Park	行经乐生疗养院、头前国中、捷运新庄、辅大站
橘22	琼林－捷运新庄站 Qionglin-MRT Xinzhuang Station	行经大众庙、民安国小、捷运新庄、辅大站
橘25	芦洲－捷运三重国小站 Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station	2012年6月1日起上路，偶尔有低地板公车支援
橘26	树林－捷运回龙站 Shulin-MRT Huilong Station	2012年12月18日起上路，2013年6月30日缩线至捷运回龙站

捷运先导公车

路线编码	营运区间	备注
985万大树林线先导公车	新庄－捷运龙山寺站 Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station	配置13辆低地板公车，行经新庄、回龙、树林、土城、中和、万华。2013年12月31日通车。

跳蛙公车

路线编码	营运区间	备注
跳蛙	林口－捷运圆山站	平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30 平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停驶。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	林口→内湖科技园区	2017年3月6日通车。平日07：05，例假日停驶。本路线为单向服务，林口端仅供上车，内湖端仅供下车。设有预约指定座席，并贩售月票服务跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	五股－内湖科技园区	于2018年7月2日通车。两段票收费。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停驶。本路线为单向服务，未提供短程服务载客。往程：五股端仅供上车，内湖端仅供下车。返程：内湖端仅供上车，五股端仅供下车。设有预约指定座席，并贩售月票服务。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	林口→台北长庚医院	于2018年7月2日通车，两段票收费。平日06：50、07：10，例假日停驶本路线为单向服务，林口端仅供上车，台北端仅供下车。设有预约指定座席，并贩售月票服务跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	土城金城路→浮洲桥→树林大安路	于2018年8月30日通车，一段票收费。平日07：30，例假日及寒暑假停驶本路线为单向服务，并提供短程载客跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	芦洲中正路→士林中正路	于2019年5月6日通车，一段票收费。平日06：55，例假日及寒暑假期间停驶本路线为单向服务，并提供短程载客跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	芦洲→南港	于2019年9月23日通车，两段票收费。平日7：20，例假日停驶本路线为单向服务，不提供短程载客，去程芦洲三重端仅供上车，南港端仅供下车。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	芦洲→木栅	于2020年4月20日通车，本线已于2020年6月1日起停驶，三段票收费。平日6：40，例假日停驶本路线为单向服务，并提供短程载客。跳蛙公车转乘优惠

桃园市区公车

一般路线

路线编码	营运区间	备注
603	长庚大学－捷运丹凤站	2018年10月29日通车。2019年7月15日起改由长庚大学发车。行经A7合宜住宅、捷运泰山贵和站，全数车辆采用全彩LED行先。
606	捷运体育大学站－捷运体育大学站	大坪顶循环线，2023年7月31日起试办。
607	长庚医院－回龙	原605B路线；经青山路。
608	桃园大有路－树林俊兴街	2024年2月1日起试办营运，行经大业路、新光三越（桃园大有店）、桃园荣民医院、龙华科技大学、捷运回龙站。
708	林口－南崁	2016年11月2日通车。行经台茂购物中心、林口三井Outlet。配置4辆大复康公车。
708A	林口－捷运山鼻站	每日十班次延驶捷运山鼻站。行经台茂购物中心、林口三井Outlet。配置4辆大复康公车。

国道客运路线

一般路线

路线编码	营运区间	收费方式	备注
9003	台北－新竹	票价：全票130元、半票79元，凭学生证105元。	头班车05:20（平日）、05:40（假日）、末班车23:20，与新竹客运联营，2016年8月2日新竹端改于新竹转运站发车，不行经民族路、东光路。配置1辆大复康巴士
9005	台北市政府－桃园	市政府－桃园站票价：全票85元、半票45元。市政府－龙安街口票价：全票80元、半票40元。市政府－经国路口票价：全票60元、半票30元。	头班车05:30（台北）、06:05（桃园），07:00（假日），末班车22:30。配置1辆大复康巴士与桃园客运联营。
9005A	台北市政府－桃园		自2016年11月5日起辟驶头班车06:15（台北）、06:10（桃园），07:10（假日），末班车20:10（平日），19:50（假日）。经永安路、宝庆路、庄敬路。配置1辆大复康巴士与桃园客运联营。

活动专车及包车业务

路线编码	营运区间	备注
扫墓专车	（木栅线）捷运动物园站－富德灵骨楼（军人公墓线）南港军人公墓－富德灵骨楼（崇德线）捷运麟光站－富德公墓（忠灵堂线）南港军人公墓－忠灵堂（阳明山线）惇叙工商－阳明山灵骨塔	仅于清明节时行驶、与台北客运、大都会客运、首都客运营运。

使用车种

瑞典 富豪(Volvo)(总代理：大吉汽车)

Volvo B8RLE(大吉双层低地板)

车体厂：大吉
引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
- 排气量：7,698cc
- 最大马力：350hp(263kW)/2200rpm
- 最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm
变速系统：ZF 6AP1400B自排(前6后1)
最大总重：24.75吨
分类：甲类大客车
欧盟六期环保引擎(EURO6)
出厂年度：2016
领牌年度：2016
领牌范围：KKA-1153~KKA-1161
共计8辆
金包里号观光巴士：KKA-1153
台北双层观光餐车：KKA-1158
台北双层观光巴士红、蓝线：KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161
台中双层观光餐车：KKA-1157
台中双层观光巴士：KKA-1155
与E-GO台湾租车旅游集团签约，车籍属于三重客运，但司机、车掌等人员派遣由E-GO公司负责，营收则依合约进行比例分配。
基隆市公车处、高雄客运、府城客运亦有购买同款车种

瑞典 斯堪尼亚(SCANIA)(直营商：永德福汽车)

SCANIA K380IB4X2NB(馨盛国道游览型)

车体厂：馨盛
引擎：斯堪尼亚(SCANIA)DC1306(EURO4)
排气量：11,705cc
- 最大马力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
车长：12,200mm
轴距：6,000mm
变速系统：GR875R Opticruise 8速自手排
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年度：2011
领牌年度：2023~2024
设有3C产品充电之装备
领牌英文：KKB-xxxx
领牌范围：
2023(5辆)：KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236
2024(2辆)：KKB-2259、KKB-2271
共计7辆
原首都通运→首都客运车辆转籍
转籍车号对照：
063-VV→KKA-1598→KKB-2226
083-VV→KKA-2757→KKB-2227
072-VV→KKA-1577→KKB-2228
065-VV→KKA-1599→KKB-2229
082-VV→KKA-2756→KKB-2236
085-VV→KKA-2755→KKB-2259
070-VV→KKA-1565→KKB-2271
全数配置9005路线

日本 五十铃(ISUZU)(总代理：台北合众汽车)

ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)

车体厂：鑫威
引擎：五十铃(ISUZU)4HK1E5N
- 排气量：5,193cc
- 最大马力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
变速系统：MZZ6U手排(前6后1)
车长：6,600mm
车宽：2,130mm
车高：1,910mm
轴距：3,815mm
乘客座位数：24
乘客立位数：10
分类：乙类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2014
领牌年度：2015、2024
领牌范围：
2015(10辆)：305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6
2024(2辆)：KKB-2362~KKB-2363
共计12辆，仅剩1辆
仅剩车辆暂停服务
已缴牌：2015年领牌车辆、KKB-2363(全数停放于芦洲保养场)
换牌车辆一览：
322-U6→KKB-2362
319-U6→KKB-2363

ISUZU NQR90LKB5(固亚五期中巴型)

2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行驶市民小巴12路线
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行驶261路线
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行驶市民小巴9路线
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596行驶市民小巴9路线
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596

车体厂：固亚
引擎：五十铃(ISUZU)4HK1E5C
- 排气量：5,193cc
- 最大马力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
变速系统：MZZ6U手排(前6后1)
车长：6,677mm
车宽：2,195mm
车高：1,685mm
轴距：3,815mm
分类：乙类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2020
领牌年度：2020
领牌范围：KKB-1580~KKB-1596
共计15辆(本批车辆采用新涂装)
本批车辆车头、车侧行先皆为全彩LED
128：KKB-1591
261：KKB-1592~KKB-1593
959：KKB-1588
市民小巴9：KKB-1595~KKB-1596
市民小巴12：KKB-1589~KKB-1590
橘21：KKB-1580~KKB-1585
橘22：KKB-1587
橘25：KKB-1586

日本 丰田(TOYOTA)(总代理：和泰汽车)

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

原装进口车
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,025mm
车高：2,630mm
轴距：3,935mm
分类：乙类大客车
欧盟五期环保中巴(EURO5)
出厂年份：2016~2017
领牌年份：2024~2025
领牌范围：
2016→2024(1辆)：KKB-2289
2017→2025(1辆)：KKC-1188
共计2辆
全数配置桃园607路线
车辆号码对照：
原大都会客运326-U8→KKB-2289
原台北客运KKA-1229→KKC-1188
国光客运、统联客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、台北客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、基隆客运、基隆市公车、长荣巴士、皇家客运、桃园客运、中坜客运、亚通客运、新竹客运、金牌客运、科技之星、亦捷科际、台中客运、中台湾客运、丰原客运、丰荣客运、中鹿客运、全航客运、总达客运、建明客运、南投客运、员林客运、彰化客运、日统客运、嘉义客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车、金门县市区公车、连江县市区公车亦有采购同款车种

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

车体厂：原装(国瑞汽车装嵌)
引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,080mm
轴距：3,935mm
分类：乙类大客车
欧盟五期环保中巴(EURO5)
出厂年度：2018
领牌年度：2018
领牌范围：KKA-8060~KKA-8066
共计6辆
大复康中巴：KKA-8060~KKA-8061
车头行先为彩色LED
桃园603：KKA-8060~KKA-8061、KKA-8063、KKA-8066(部分车辆假日支援128路线)
桃园607：KKA-8062、KKA-8065
国光客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、淡水客运、指南客运、基隆客运、光华巴士、基隆市公车、日豪客运、皇家客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、台中客运、南投客运、建明客运、日统客运、高雄客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车亦有采购同款车种

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

车体厂：原装(国瑞汽车装嵌)
引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
变速系统：6速手自排
车长：6,990mm
车宽：2,080mm
轴距：3,935mm
分类：乙类大客车
欧盟六期环保中巴(EURO6)
出厂年度：2023
领牌年度：2023
领牌范围：KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258
共计9辆
车头行先为彩色LED
橘20：KKB-2239、KKB-2250
橘21：KKB-2251~KKB-2255
橘26：KKB-2256~KKB-2258
统联客运、大都会客运、首都客运、台北客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、建明客运、南投客运、中鹿客运、中台湾客运、台西客运、嘉义客运、高雄客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、金门县市区公车亦有采购同款车种

日本 日野(HINO)

HINO RK8JRVA-KJF(鑫威单门普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
乘客座位数：41
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2013~2019
领牌年度：2013~2019
领牌范围：
2013(30辆)：789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5
2014(8辆)：888-U5~896-U5
2015(20辆)：371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7
2016(40辆)：FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885
2017(11辆)：KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810
2018(4辆)：KKA-2663~KKA-2667
2019(28辆)：KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831
2023(2015)(3辆)：KKB-2209~KKB-2211
共计144辆，尚有74辆
大复康公车：560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829
新旧车牌对比：
536-U6→KKB-2209
025-U7→KKB-2210
023-U7→KKB-2211
2017年(含)以后领牌车辆为配合法规加装活动式安全窗
927、928：KKA-3207
林口站配车(936、936A、945、946、946副、966、966A、966副路线)：FAB-529、FAB-533、KKA-1377、KKA-1380、KKA-1382、KKA-1385、KKA-2665、KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3203、KKA-3208~KKA-3210、KKA-9816~KKA-9820、KKA-9825、KKA-9828~KKA-9829、KKA-9831(视情况支援跳蛙公车林口-捷运圆山站、跳蛙公车林口(文化北路)-内湖科技园区、跳蛙公车林口-台北车站(承德)路线)
公西站配车(967、967副、967直路线)：FAB-526~FAB-528、FAB-530、FAB-532、FAB-573、FAB-576、KKA-1381、KKA-2666~KKA-2667、KKA-9821~KKA-9823、KKA-9826~KKA-9827、KKA-9830
五股-内科跳蛙：KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212(离峰时段视情况支援五股站路线)
芦洲-南港跳蛙：KKA-3205
芦洲-内湖跳蛙：KKA-2663
桃园606：FAB-881、FAB-883
桃园708、桃园708A：FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885、KKB-2209~KKB-2211
9005：560-U6、FAB-531、FAB-580、KKA-1386~KKA-1387
暂停服务：FAB-568~FAB-569、FAB-575、FAB-578、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、KKA-1378~KKA-1379
已淘汰：2013~2015年份车辆（560-U6尚未缴牌）、FAB-567、FAB-570~FAB-571、FAB-577、FAB-579、FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810(FAB-570放置于芦洲保养场)
KKA-1380于2018年1月3日因未注意而撞上老妇人，送医后不治，现已修复[1]
FAB-530于2020年7月30日行驶967路线遭吊车撞击，现已修复(7/30日行驶967路线遭拖吊车撞击)
380-U6于2020年7月31日行驶967路线于敦化北民权东路口与KKA-1079对撞，现已修复(7/31日行驶967路线于敦化北路、民权东路口与KKA-1079对撞)
376-U6、379-U6、561-U6、562-U6已转卖至科技之星交通并换牌为FAD-390、FAD-396、FAD-391、FAD-383
372-U6、373-U6、375-U6、377-U6、378-U6、380-U6已转卖至统旺交通并换牌为JYA-269（已缴牌）、JYA-268、JYA-271（现为科技之星交通FAD-326）、KQA-0371（现为科技之星交通FAD-399）、JYA-272（现为科技之星交通FAD-370）、KQA-0370（现为科技之星交通FAD-398）
FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810已转籍至台中客运并换牌为KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877

HINO RK8JRVA-KJF(鑫威双门普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2013、2016~2017
领牌年度：2013、2016~2017
领牌范围：
2013(1辆)：040-U5
2016(30辆)：KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
2017(13辆)：KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872
共计44辆，尚有38辆
2017年(含)以后领牌车辆为配合法规加装活动式安全窗
225、225区：KKA-1012、KKA-1128、KKA-1131
232：KKA-1866
232快：KKA-1132
306：KKA-1009、KKA-1129(偶尔支援225、508区、红9路线)
615：KKA-1021
617：KKA-1133、KKA-1809、KKA-1867
641：KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808
645：KKA-1008、KKA-1018、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865
785：KKA-1872
786：KKA-1871
811：KKA-1870（偶尔支援806路线）
红9：KKA-1127
红31：KKA-1017、KKA-1130、KKA-1868(KKA-1017与内科快线2路线共用)
蓝26：KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1019~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1868~KKA-1869 (KKA-1010与内科19路线共用)
芦洲一站备用车：KKA-1013
已缴销：040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
转籍台中客运：KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152换牌KKA-5870~KKA-5872
KKA-1151(原617路线之配车)因火烧车事故报废[2]
KKA-1138底盘为2015年1月出厂，其馀同批领牌车辆皆为2016年出厂
KKA-1022于2020年6月28日被游览车追撞，已修复上路[3]

HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2019
领牌年度：2019
领牌范围：KKB-1510~KKB-1511
共计2辆
全数配置927路线(与928路线共用)

HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门普游型)

2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行驶858路线

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2020
领牌年度：2020
领牌范围：KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579
共计19辆
785：KKB-1526
786、786区：KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575(偶尔支援760、854路线)、(KKB-1571与F237副路线共用)
858：KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578(偶尔支援639、蓝38、橘26路线)
859：KKB-1527
898：KKB-1579
960：KKB-1569

HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门普游型)

车体厂：弘钜
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,750mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2022
领牌年度：2022
领牌范围：927-U7~936-U7
共计9辆(采用弘钜全新造型)
786、786区：927-U7~929-U7
858：930-U7~932-U7、936-U7(视情况支援蓝38路线)
811：935-U7
898：933-U7(视情况支援蓝37路线)
大都会客运、台北客运亦有引进同款车型

HINO RK8JRVA-KJF(总盈双门普游型)

车体厂：总盈(仿造弘钜)
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,770mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2022
领牌年度：2022
领牌范围：KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556
共计27辆
639：KKA-7511、KKA-7553
712：KKA-7512
760：KKA-7516
783：KKA-7509
785：KKA-7510
786、786区：KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551
858：KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555(视情况支援639、蓝38、橘26路线)
898：KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556
大都会客运、台北客运亦有引进同款车型

HINO RK8JRVA-KJF(三坤单门普游型)

车体厂：三坤
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,900mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2022
领牌年度：2022
领牌范围：KKB-2030
共计1辆
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
本车配置927路线(与928路线共用)

HINO RN8JSVU-SSF(鑫威游览型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,880mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2014、2016
领牌年度：2014、2017、2023
领牌范围：
2014(2辆)：082-V5、105-V5
2017(7辆)：KKA-1500~KKA-1507
2023(3辆)：KKB-2206~KKB-2208(KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509换牌)
共计12辆
2017年份领牌车辆为三排座(为配合法规加装活动式安全窗)
KKA-1502、KKB-2208为大复康巴士
新旧车牌号码对比
KKA-1509→KKB-2206
KKA-1508→KKB-2207
KKA-1399→KKB-2208
9003：KKA-1500~KKA-1507(经报备主管机关，时常支援966、967、967直路线)(偶尔支援936路线)
9005：082-V5、105-V5、KKB-2206
暂停服务：KKB-2207
尚待营运与配置：KKB-2208

HINO RM8JSVU-SSF(鑫威游览型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1010BO手排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2018~2019
领牌年度：2018~2019
领牌范围：
2018(16辆)：KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795
2019(5辆)：KKA-9810~KKA-9815
共计21辆
座位型式：三排式(配合法规加装活动式安全窗)
全数配置9003路线(经报备主管机关，时常支援966、967、967直路线)(偶尔支援936路线)
借调至大都会客运行驶2088、2088A路线：KKA-2732

HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排气量：6,403cc
- 最大马力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
变速系统：LX06S手排(前6后1)
车长：7,560mm
车宽：2,350mm
轴距：3,850mm
总重：10.4公吨
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2019
领牌年份：2019
领牌范围：
2019(4辆)：KKA-8178~KKA-8181
共计4辆
出厂时车头、车侧行先皆为全彩LED
958：KKA-8178
橘21：KKA-8181
中港站备用：KKA-8179
暂停服务：KKA-8180
桃园客运、高雄客运也采购同款之车种

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

FUSO RM11FN2XE(弘钜单门普游型)

车体厂：弘钜
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2022~2023
领牌年度：2022~2023
领牌范围：
2022(5辆)：952-U7~957-U7
2023(22辆)：KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205
共计27辆
957-U7为大复康公车
936：KKB-2201、KKB-2203
966、966A、966副：KKB-2192~KKB-2200、KKB-2202、KKB-2205(视情况支援945、946、946副路线，另KKB-2195与林口-台北车站跳蛙路线共用、KKB-2198与文化北路-圆山跳蛙路线共用)
967、967副、967直：KKB-2166~KKB-2176(视情况支援跳蛙公车林口-捷运忠孝敦化站路线)
9005、9005A：952-U7~957-U7
台北客运、桃园客运、首都客运、台中客运亦有同款车

南韩 大宇(DAEWOO)

DAEWOO BS120CN(成运四期低地板)

2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU行驶645副线路线(已淘汰)
2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU行驶645路线(已淘汰)
2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW行驶9102路线(已停驶)

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
车长：11,900mm
轴距：6,100mm
乘客座位数：25
乘客立位数：27
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2010~2012
领牌年份：2010~2012
领牌范围：
2010(15辆)：221-FU~237-FU
2011(21辆)：927-FR~937-FR、225-FW~236-FW
2012(11辆)：719-FW、176-FZ~186-FZ
共计47辆，仅剩4辆
520：180-FZ
811：178-FZ
854：719-FW
859：177-FZ
已淘汰：2010~2011年出厂车辆、176-FZ、179-FZ、181-FZ~186-FZ
转卖科技之星交通：183-FZ、186-FZ

DAEWOO BS120CN(成运五期低地板)

2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行驶万大树林先导公车(985路线)
2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行驶万大树林先导公车(985路线)
2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行驶640路线

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
车长：12,050mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌年度：2013~2015
领牌范围：
2013(36辆)：137-U5~176-U5
2014(109辆)：395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5
2015(68辆)：928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275(FAB牌为新北市路线使用)
共计213辆
221：637-U5、669-U5、933-U3、180-U7(偶尔支援232路线)
225、225区：525-U5、932-U3
225：526-U5、539-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5(635-U5为假日狗狗公车,时常支援306、508区路线)
225、内科6：638-U5
232：673-U5(偶尔支援221路线)
299：497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7(尖峰时段支援513路线,部分车辆例假日支援111路线)
306：647-U5
508：533-U5、538-U5、668-U5、675-U5
520：FAB-275
615：489-U5、498-U5
617：527-U5~529-U5、535-U5、640-U5、645-U5(时常支援508路线，部分车辆例假日支援111路线)
622：632-U5
638：169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212(偶尔支援637、640、783、805路线)
638副：427-U5~428-U5、439-U5、446-U5
639：416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252
640：FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268(偶尔支援637、638、783、805、橘19路线)
645：493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7(偶尔支援645副、红31、蓝26路线)
645副：531-U5~532-U5、670-U5、181-U7 (假日行驶645路线)
704、704区：FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-255~FAB-256、FAB-258、FAB-260~FAB-262、FAB-270
712：151-U5
712副：173-U5
783：157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5
805：419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272
806：152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202
811：166-U5、420-U5、FAB-200
822：406-U5
835：403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253
857：142-U5、412-U5~415-U5、449-U5
859：170-U5、407-U5~408-U5、445-U5
899：175-U5
985：137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、153-U5、176-U5、435-U5
红23：148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273（时常支援857）
红31：490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3
蓝37：171-U5~172-U5、395-U5、436-U5(偶尔支援635、636、712、898路线)
蓝38：150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266(偶尔支援639、橘26路线)
橘19副：FAB-198
忠孝干线(232副)：488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、678-U5~679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7(车头行先为彩色LED，偶尔支援221、232路线)
芦洲二站备用车：433-U5
中港站备用车：FAB-188
本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车并非是BS120SN后段高起式低地板公车
车门窗框有别于其他客运业者的橡胶窗框，三重客运为铝制窗框。
137-U5于2014年3月28日擦撞单车，骑士当场身亡；已修复上路^[2]
436-U5于2017年6月25日擦撞双载机车，造成老夫妇一死一伤；已修复上路^[3]
427-U5于2017年10月11日被机车追撞；已修复上路^[4]
FAB-190于2019年3月12日因视线死角辗毙女行人；已修复上路^[5]
665-U5于2020年6月30日被首都客运979-FN追撞，造成三人受伤；已修复上路^[6]

中华人民共和国 郑州宇通(YUTONG)

YUTONG ZK6128(弘钜五期低地板)

2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行驶645路线
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行驶265夜间车路线，已改行驶红31路线
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行驶617副路线

车体厂：弘钜
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF 6AP1200B自排(前6后1)
车长：11,950mm
轴距：5,875mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2021
领牌年份：2021
领牌范围：
2021(55辆)：KKB-1765~KKB-1825
共计55辆
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
225：KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798(偶尔支援306、508区、红9路线)
265区：KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808(偶尔支援265经中央路路线，固定支援265夜路线)
299：KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821
306：KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825
508：KKB-1793、KKB-1799
508区：KKB-1790
617：KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820
811：KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770
红9：KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819
红31：KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813 (偶尔支援645、蓝26路线)
橘19：KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768 (偶尔支援638、783、805路线)
蓝26：KKB-1780
双园巴士：KKB-1802
首都客运、台北客运、大都会客运、丰原客运亦有引进同款车

中华人民共和国 厦门金旅客车(GOLDEN DRAGON)

GOLDEN DRAGON XML6122H
(弘钜五期单门普游型)

2022 XML6122H(弘钜单门) KKB-0251行驶936路线
2022 XML6122H(弘钜单门) KKB-0262行驶林口-捷运圆山站跳蛙公车路线
2022 XML6122H(弘钜单门) KKB-2098行驶967路线
2022 XML6122H(弘钜单门) KKB-2099行驶967路线

车体厂：弘钜
引擎：SINOTRUK(中国重汽) MC07.31-50(EURO5)
- 排气量：6,871cc
- 最大马力：310HP(228kW)/2300rpm
- 最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
车长：12,200mm
轴距：5,850mm
乘客座位数：43
乘客立位数：3
分类：甲类大客车
出厂年份：2022
领牌年份：2022
领牌范围：
2022(37辆)：KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100
共计37辆
车头、车侧行先皆为彩色LED
林口站配车(936、936A、945、946、946副、966、966A、966副路线)：KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2070、KKB-2092~KKB-2096(KKB-0257与林口-内科跳蛙路线共用、KKB-0260与文化北路-圆山跳蛙路线共用、KKB-2062、KKB-2065与林口-圆山跳蛙路线共用
公西站配车(967、967直路线)：KKB-2071、KKB-2097~KKB-2100(KKB-2097与林口-捷运忠孝敦化站跳蛙路线共用)
台北客运、大都会客运亦有购买同款车种

GOLDEN DRAGON XML6122H
(弘钜六期单门普游型)

2025 XML6122H(弘钜单门) KKC-1135行驶945路线
2025 XML6122H(弘钜单门) KKC-1136行驶945路线

车体厂：弘钜
引擎：Dongfeng Cummins(东风康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
- 最大马力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
变速系统：ZF CoachLine 6AP1220C自排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
出厂年度：2025
领牌年度：2025
分类：甲类大客车
领牌范围：
2025(25辆)：KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259
共计25辆
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
林口站配车(936、936A、945、946、946副、966、966A、966副路线)：KKC-1132~KKC-1138、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259(KKC-1137与林口-台北长庚跳蛙路线共用)
公西站配车(967、967直路线)：KKC-1178~KKC-1186
台北客运亦有采购同款车种

GOLDEN DRAGON XML6122L
(弘钜五期低地板)

车体厂：弘钜
引擎：中国重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授权版)
排气量：6,871cc
最大马力：310HP(228kW)/2300rpm
最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
变速系统：Voith DIWA854.6自排(前4后1)
车长：12,060mm
轴距：5,850mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2021
领牌年度：2021
领牌范围：
2021(2辆)：KKB-1870~KKB-1871
共计2辆
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
全数配置蓝37路线(时常支援635、636、712、898路线)
丰原客运亦有购买同款车种

台湾成运汽车(Master)

成运 Master MB120NS(五期)

2017 Master MB120NS 行驶857路线KKA-1619(非全彩LED形式)
2017 Master MB120NS 行驶810路线FAD-019
2018 Master MB120NS 行驶232路线KKA-0153

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
车长：12,050mm
车宽：2,490mm
车高：3,120mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2016~2019、2021
领牌年份：2016~2019、2021、2024
领牌范围：
2016(30辆)：KKA-1053~KKA-1086
2017(69辆)：KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-1983、KKA-1985~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178
2018(56辆)：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165
2019(70辆)：KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
2021(6辆)：KKB-1826~KKB-1831
2024(2018)(3辆)：KKB-2298~KKB-2300
车辆换牌对照表：
KKA-8030→KKB-2298
KKA-8028→KKB-2299
KKA-8026→KKB-2300
共计231辆
KKA-1979(含)之后出厂车辆，车头、车侧、车尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先显示与其他全彩显示车辆不同
2019年(含)以后出厂之车辆从外观涂装、内装与过去有些微差异
221：KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913(偶尔支援232路线)
225：KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1086(例假日固定支援261路线，偶尔支援306、508区路线)(KKA-1057与内科6路线共用)
232：KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065~KKA-1068(偶尔支援221路线)
265经中央路、265区：KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916(KKA-8916支援111路线)
299：KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056(部分车辆假日支援111路线)
508：KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930
508区：KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907(偶尔支援225、306、红9路线)
520：FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189
617：KKA-1076~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920(偶尔支援508路线)(KKA-1082时常支援内科12路线)(部分车辆假日支援111路线)(KKA-1079、KKA-8121与内科12路线共用)
635：KKA-1980(偶尔支援636、712、898、蓝37路线)
636：KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829(偶尔支援635、712、898、蓝37路线)
638：KKA-8016~KKA-8017(偶尔支援783、805、橘19路线)
639：KKA-8222
640：FAD-162~FAD-163
645：KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063(KKA-1059为狗狗公车)
704、704区：FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201(FAD-176、KKA-8198时常支援927、928路线)
712：KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013(偶尔支援635、636、898、蓝37路线)
712副：KKA-8032
783：FAD-161
805：KKA-8209~KKA-8210(时常支援640路线，偶尔支援638路线)
806：KKA-1615
810：FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211
811：KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993(偶尔支援蓝1、806路线)
835：KKB-2298~KKB-2299
854：KKA-1625
857：FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831(时常支援红23路线)
859：FAD-150~FAD-151
899：KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635
985：KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217
红9：KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700
红31：KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915(偶尔支援645、蓝26路线)
蓝1：FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226(偶尔支援806、811路线)
蓝37：KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828(偶尔支援635、636、712、898路线)
蓝38：KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300(偶尔支援639、橘26路线)
橘19：KKA-8218~KKA-8220(偶尔支援638、783、805路线)
橘19副：KKB-1826
忠孝干线(232副)：KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072(仅车头行先为彩色LED，偶尔支援221、232路线)
桃园608：KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035
暂停服务：KKA-0151
国光客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运、金门县市区公车亦购买同款车种
本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制
KKA-1083于2017年2月27日行驶中电瓶喷飞，已修复上路[4]
KKA-1628于2018年6月30日因司机精神不济而冲撞行人道，已修复上路[5]
KKA-1079于2020年7月31日与380-U6对撞[6]
KKA-1622于2021年4月13日行驶中与对向小货车会车,小货车车斗之塑胶管越线超出车道并直接穿破公车前方玻璃窗，已修复上路[7]
KKA-1990于2021年12月3日猛撞骑楼，挡风玻璃碎裂，已修复上路[8]
KKA-2701于2023年3月8日行驶中遭闯红灯的BMW车撞，导致车头烂毁变形，已修复上路[9]
KKA-1062于2025年5月5日行驶忠孝干线(232副线)路线时在忠孝西路遭到国光客运472-U5擦撞，造成忠孝西路全线封闭[10]
KKA-0151'于2025年9月9日行驶学生专车时在芦洲区民族路右转时，擦撞路旁店家招牌，铁架破窗插进车内，车侧玻璃严重受损

成运 Master MB120CME 城际电巴⚡️

车体厂：成运^[7]^[8]
马达：成运自主中置式永磁马达
- 最大扭力：450kw/4500N.m
- 电池电量：136kwh
- 单次充电里程数：≥ 110km
- 充电时间：≤15分钟
- 电池寿命：20,000次≥SOC 70%
最高时速：≥105 km/hr
尺寸：12150*2500*3434mm
轴距：6100mm
旋转半径：12.0m
载客数：30/42
变速系统：直驱系统(无变速箱)
出厂年份：2025
领牌年度：2025~2026
领牌范围：
2025(7辆)：尚未领牌
共计7辆
分类：甲类大客车
预计配置936、966、967路线
大都会客运、台北客运、首都客运、亚通客运亦购买同款车种

台湾 华德动能(RAC)

RAC RAC-700-ELCB-2800(大型电动车⚡️)

车体厂：华德动能科技
外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm
轴距：5,800mm
前后轴：ZF RL85A/ZF AV132
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
爬坡度：>30%
冷气：上滨冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂三元电池(车王电提供)
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240~260公里(市区全载)
最高车速：>110km/h
充电时间：<4~6小时
变速系统：Eaton六速自手排
分类：甲类大客车
出厂年份：2022
领牌年份：2022
领牌范围：
2022(10辆)：EAA-159~EAA-169
共计10辆
全数配置640路线
首都客运、台北客运、大都会客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、兴南客运、南台湾客运亦有购买同品牌之车种

RAC RAC-700-ELCB-2802(大型电动车⚡️)

车体厂：华德动能科技
外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm
轴距：5,800mm
前后轴：ZF RL85A/ZF AV132
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
爬坡度：>30%
冷气：上滨冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：175kW(235hp)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂三元电池(车王电提供)
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240~260公里(市区全载)
最高车速：>110km/h
充电时间：<4~6小时
变速系统：Eaton六速自手排
分类：甲类大客车
出厂年份：2023
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(20辆)：EAL-3050~EAL-3071
共计20辆
全数配置637路线(时常支援638、640路线)
大南汽车、中鹿客运、巨业交通、兴南客运、汉程客运亦有购买同型号之车种

台湾 鸿海科技集团(Foxconn Technology Group)

Foxtron Model T⚡️

2023 Foxtron Model T EAL-3011 857路线
2023 Foxtron Model T EAL-3161 265区路线

厂牌：鸿华先进
车体厂：顺益
最大功率：260KW
最大扭力：3,000N-M
最高速度：>90KPH
续航里程：250公里以上
提供USB充电孔
电池电量：300kWh
车长：11,940mm
轴距：6,000mm
出厂年份：2023
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(13辆)：EAL-3005~EAL-3018
2024(9辆)：EAL-3152~EAL-3161
共计22辆
857：EAL-3005~EAL-3018（时常支援红23路线）
265区：EAL-3152~EAL-3161
大都会客运、台北客运、员林客运、台中客运、府城客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县市区公车亦有同款车

台湾创奕能源(Tron-E)

Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️

厂牌：创奕^[9]^[10]
车体厂：创奕能源
马达：Prestolite TM4永磁同步多相电机
最大马力：285HP
马达功率/扭力：155kW/1400Nm
最大功率/扭力：230kW/3400Nm
最大转速：2450rpm
变速系统：直驱系统、无变速箱
电池：高效能磷酸锂铁电池（350kWh）
冷却系统：液冷式
煞车：WABCO 四轮 ABS碟刹
外型尺寸(长/宽/高)：12050mm*2500mm*3398mm
轮径：255mm
空载重量：13960kg
最大总重量：16300kg
最高车速：90km/h
最高爬坡力：20%
空调系统：BLUESTAR上滨电动巴士专用空调
出厂年份：2025~2026
领牌年份：2025~2026
领牌范围：
2025(4辆)：预计2025年底前出厂
2026(25辆)：预计2026第二季出厂
共计29辆
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
本批车辆送验底盘型号为TRN-M3EVC-12LF-J
首都客运、台北客运、欣欣客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、丰原客运、彰化客运、兴南客运、汉程客运亦有购买同款(同车体)车种

历代车种

日本 五十铃(ISUZU)(总代理：台北合众汽车)

ISUZU LT134P(固特四期单门/双门普游型)

三重客运的ISUZU LT134P车辆 299路线。
首次将挡风玻璃由双片式改单片式行驶299路线
三重客运首款大窗车232路线
在2003年出厂仅有一台试打“降梁车”行驶306路线
三重客运2004年首款大窗车行驶299路线
LT134P大窗车版，本车与另一台385-FD为唯二上路即装LED行先之车辆为2004年第二款大窗车行驶299路线
ISUZU LT134P(固特单门) 该路线转新北市管辖市公车858路线

车体厂：固特
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS(四期)
- 排气量：7,790cc
- 最大马力：230hp(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm
变速系统：
手排(前6后1)
ALLISON自排(前4后1)
车长：11,040mm
车宽：2,380mm
车高：2,080mm
轴距：5,700mm
欧盟三期环保引擎(EURO3)/欧盟四期环保引擎(EURO4)
领牌年度：1999~2007、2013
领牌英文：
1999~2001：2U-xxx
2001~2002：AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA
2003：xxx-FB
2004：xxx-FD、xxx-AC
2005：xxx-FE
2006：xxx-FG
2007：xxx-FL
2013：xxx-FZ
领牌范围：
1999(1辆)：2U-072
2000(36辆)：2U-173~2U-212
2001(148辆)：2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA
2002(61辆)：255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA
2003(31辆)：606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD
2004(40辆)：176-FD~197-FD、385-FD~395-FD(双门)、163-AC~173-AC(单门)
2005(29辆)：225-FE~226-FE、228-FE~235-FE(双门)、241-FE~251-FE、267-FE~277-FE(单门)
2006(53辆)：925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG(412-FG~421-FG换牌)、617-FG~645-FG
2007(11辆)：006-FL~016-FL、047-FL
2013(1辆)：969-FZ(227-FE换牌)
试打车：076-FD、047-FL(047-FL为首辆欧盟四期车辆)
新旧车牌号码对比
2006：412-FG~421-FG→539-FG~548-FG(同年换牌)
2013：227-FE→969-FZ
自排式公车：2U-072
2018年4月淘汰197-FD
共计411辆

ISUZU LT134PRK(唐荣/固亚/鑫威四期单门普游型)

2008 LT134PRK(固亚单门) 139-FM行驶617路线
2008 LT134PRK(唐荣单门) 747-FM行驶休闲公车111路线
2009 LT134PRK(鑫威单门) 113-FS行驶810路线
2009 LT134PRK(鑫威单门) 118-FS行驶810路线

车体厂唐荣、固亚(2008)、鑫威(2009)
引擎：五十铃(ISUZU) 6HK1E4N(四期)
- 排气量：7,790cc
- 最大马力：240hp(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
变速系统：MZW6P手排(前6后1)
车长：11,145mm
车宽：2,440mm
车高：1,815mm
轴距：5,700mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2008~2009
领牌年份：2008~2009、2014
领牌英文：
2008：xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH
2009：xxx-FQ、xxx-FS
2014：xxx-U5
领牌范围：
2008(109辆)：346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH
2009(31辆)：211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS
2014(1辆)：992-U5(与466-FN换牌)
新旧车牌号码对比
466-FN→992-U5
共计141辆
2008年唐荣、固亚车体设计之头、尾灯与散热孔造型皆不尽相同
2009年出厂车辆改由鑫威车体打造并改采用车体新造型
首度领中、南部不分区车牌(xxx-FM、xxx-XH)

ISUZU NQR75PBL(固亚四期中巴型)

车体厂：固亚
引擎：五十铃(ISUZU)4HE1E4C
- 排气量：5,193cc
- 最大马力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
变速系统：MZZ6U手排(前6后1)
车长：7,370mm
车宽：2,300mm
车高：1,910mm
轴距：3,815mm
分类：乙类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2007
领牌年份：2008
领牌英文：xxx-FN
领牌范围：913-FN~935-FN
共计20辆

日本 日野(HINO)

HINO LRM2PSA(固特三期游览型)

2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(现为967路线)路线
2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路线(现为966路线)因车祸而报废
2005 HINO LRM2PSA“长庚大学-台北市政府”线国道客运用车，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路线(现为967路线)
2007 HINO LRM2PSA“台北-新竹”线国道客运用车，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路线

车体厂：固特
引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)
- 排气量：10,520cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：12,135mm
车宽：2,470mm
车高：1,985mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟三期环保引擎(EURO3)
出厂年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
领牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
领牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM
领牌范围：
2001(10辆)：AG-723~AG-733
2002(21辆)：340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA
2004(18辆)：208-AC~217-AC、219-AC~220-AC、009-FF、376-FD~381-FD
2005(10辆)：359-FE~369-FE
2007(20辆)：126-FL~147-FL
2009(4辆)：666-FM~669-FM
共计83辆
新旧车牌号码对比：
453-FA→666-FM
460-FA→667-FM
218-AC→668-FM
382-FD→669-FM
国道客运用车由“台北-新竹”车身涂装则采用绿橘相间之彩绘
211-AC因发生车祸而提早报废

HINO RK8JRSA(固特双门普游型)

车体厂：固特
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,440mm
车高：1,850mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2007
领牌年份：2007
领牌英文：xxx-FN
领牌范围：
2007(51辆)：556-FN~577-FN、602-FN~636-FN
共计51辆
近年来首次采购HINO市区公车，本款车也是HINO欧盟四期环保引擎
部份车辆由南投客运、总达客运、苗栗客运、彰化客运以及游览业者购买

HINO RN8JSSA(鑫威单门普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,880mm
车宽：2,450mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2009
领牌年度：2009、2015
领牌范围：
2009(9辆)：092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ
2015(1辆换牌)：006-U6(093-FQ换牌)
共计10辆
首度由鑫威车体打造配置于国道用车

HINO RK8JRSA(鑫威四期双门普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,440mm
车高：1,850mm
轴距：5,800nm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2009~2012
领牌年份：2010~2012
领牌范围：
2010(161辆)：277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU
2011(47辆)：905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW
2012(97辆)：711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127
共计305辆
277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS转卖台北市私立东山高级中学，280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU转卖中鹿客运，906-FU转卖新北市私立裕德双语高级中学，396-FS已在芦洲保养厂技工休息宿舍用
FAB-118于2017年4月9日被253-FW追撞[11]
785-FW于2020年9月21日因驾驶打瞌睡而冲撞行人道，造成路人及员警一死一伤[12]

HINO RK8JRSA(鑫威单门普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,440mm
车高：1,850mm
轴距：5,800mm
乘客座位数：42(2009)/25(2010)
乘客立位数：25(2009)/34(2010)
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年度：2009~2010
领牌年度：2010、2015
领牌范围：
2009(8辆)：489-FS~495-FS、497-FS~498-FS
2010(15辆)：180-FU~196-FU
2015(1辆换牌)：871-FX(496-FS换牌)
共计24辆
芦洲保养场：190-FU
林口粉寮停车场：491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU
首都客运板桥站办公室：181-FU、187-FU

南韩 现代(HYUNDAI)

HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)

车体厂：鑫威
引擎：Hyundai D4GA(四期)
- 排气量：3,933cc
- 最大马力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
变速系统：5速手排(前5后1)
分类：乙类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2011~2012
领牌年份：2011~2012
领牌英文：xxx-FW
领牌范围：
2011(7辆)：248-FW~255-FW
2012(8辆)：395-FW~400-FW、601-FW、609-FW
共计15辆
该款车辆由ISUZU NQR90LKB5取代

南韩 大宇(DAEWOO)

DAEWOO BC211MA(固亚双门四期普游型)

车体厂：固亚
引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
出厂年份：2011
领牌年份：2011
领牌英文：xxx-FW
领牌范围：066-FW~073-FW、081-FW~099-FW
共计25辆

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

FUSO RP517PL(固特三期游览型)

车体厂：固特
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排气量：11,945cc
- 最大马力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：12,180mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟三期环保引擎(EURO3)
出厂年份：2006
领牌年份：2006
领牌范围：657-FG~667-FG
共计10辆
原城市快捷9008路线用车与同集团首都客运与台中客运亦各有10台，后因9008路线减班与停驶，前者有部分曾加装悠游卡系统，并改“首都之星”涂装；后者所领牌照为FH字尾车牌。目前首都客运原城市快捷车辆多半已转到台中客运营运国道路线
三重客运车辆车身，原城市快捷图装已改为绿橘相间之彩绘

关系企业

台北首都客运集团

参考资料

↑ 〈公车联营明天开始第一梯次卅三条线联营中心今晚调换站牌〉，《联合报》1977年4月29日第6版
↑ 自由时报电子报. 三重客運輾斃同向單車騎士 - 社會. 自由时报电子报. 2014-03-28.
↑ 三立新闻网. 三重客運公車擦撞機車男騎士遭輾慘死輪下 - 社會 - 三立新聞網 SETN.COM. www.setn.com. 2017-06-25.
↑ TVBS. 卡住了！公車突超車騎士翹孤輪撞飛│TVBS新聞網. TVBS.
↑ 又見內輪差、A柱惹禍北市公車輾斃女行人. 镜周刊 Mirror Media. 2019-03-13.
↑ 联合新闻网. 北捷永春站公車撞公車兩乘客輕傷送醫 - 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 联合新闻网. 2020-06-30.
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-更正决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告

[1] 〈公车联营明天开始第一梯次卅三条线联营中心今晚调换站牌〉，《联合报》1977年4月29日第6版

[2] 自由时报电子报. 三重客運輾斃同向單車騎士 - 社會. 自由时报电子报. 2014-03-28.

[3] 三立新闻网. 三重客運公車擦撞機車男騎士遭輾慘死輪下 - 社會 - 三立新聞網 SETN.COM. www.setn.com. 2017-06-25.

[4] TVBS. 卡住了！公車突超車騎士翹孤輪撞飛│TVBS新聞網. TVBS.

[5] 又見內輪差、A柱惹禍北市公車輾斃女行人. 镜周刊 Mirror Media. 2019-03-13.

[6] 联合新闻网. 北捷永春站公車撞公車兩乘客輕傷送醫 - 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 联合新闻网. 2020-06-30.

[7] 政府电子采购网-决标公告

[8] 政府电子采购网-更正决标公告

[9] 政府电子采购网-决标公告

[10] 政府电子采购网-决标公告

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