三重客運

經營路線

臺北市聯營公車

幹線公車

路線編碼	營運區間	備註
忠孝幹線	蘆洲─松山車站 Luzhou-Songshan Sta.	原232副路線，自2018年4月2日起更改路線名稱，本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。配置30輛低地板公車

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
221	蘆洲－臺北車站 Luzhou-Taipei Main Station	配置19輛低地板公車往程經台北大橋返程經中興大橋
232	蘆洲－捷運善導寺站 Luzhou-MRT Shandao Temple Station	1977年4月30日開始營運，為第一階段的臺北聯營公車路線之一^[1]，經蘆洲重劃區、中興橋，自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站，配置7輛低地板公車
232快速	蘆洲－松山車站 Luzhou-Songshan Station	經中山高速公路、建國高架橋。
261	蘆洲－臺大醫院 Luzhou-NTU Hospital	經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院。
265經中央路⚡️	土城－行政院 Tucheng-Executive Yuan	經土城大同莊園、新板橋車站、三民路，土城地區路線有些許差異，配置5輛低地板公車
265區⚡️	板橋－行政院 Banqiao-Executive Yuan	經海山高中，與大南汽車聯營，配置31輛低地板公車與265夜路線共用
265夜	土城－行政院 Tucheng-Executive Yuan	區間車延駛土城，不經新板橋車站，改經漢生東路，配置2輛低地板公車與265區路線共用
299	新莊－永春高中 Xinzhuang- Yongchun Senior High School	與大都會客運聯營，配置30輛低地板公車
306	蘆洲－凌雲五村 Luzhou-Lingyun Village 5	與大都會客運聯營，蘆洲、南港地區路線有些許差異，6月15日調整班次、末班車時間，配置11輛低地板公車
508	泰山公有市場－大同之家 Taishan Public Market-Datung House	本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商，配置15輛低地板公車
508區	蘆洲－大同之家 Luzhou-Datung House	與大都會客運聯營，頭兩班車（平時為頭三班車）由中正路蘆洲總站發車，回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站，配置10輛低地板公車
513	輔大－捷運臺大醫院站 FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station	經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋平日只有一班車(早上10點) 假日停駛
615	丹鳳－臺北車站 Danfeng-Taipei Main Station	例假日停駛，配置2輛低地板公車。
617	泰山－內湖 Taishan-Neihu	配置26輛低地板公車與617副路線共用
617副	泰山－內湖 Taishan-Neihu	配置26輛低地板公車與617路線共用
622	泰山－捷運中山站（志仁高中） Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school)	例假日停駛。配置1輛低地板公車。
641	三重客運五股站－臺北車站 San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station	原綠3路線，返程不繞駛五股坑
645	舊莊－捷運石牌站 Jiuzhuang-MRT Shipai Station	配置16輛低地板公車與645副路線共用
645副	中華科技大學－捷運石牌站 China University of Science & Technology -MRT Shipai Station	配置4輛低地板公車，週日及例假日停駛與645路線共用

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
紅9	蘆洲－捷運劍潭站 Luzhou-MRT Jiantan Station	配置10輛低地板公車
紅31	捷運大湖公園站－捷運民權西路站 MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.	配置13輛低地板公車，2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
藍26	舊宗路－捷運市政府站 Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta.	配置1輛低地板公車

休閒公車

路線編碼	營運區間	備註
111	新莊－陽明山 Xinzhuang-Yangmingshan	陽明山休閒公車，假日低地板車輛支援
128	陽明山第二停車場－捷運石牌站 Yangmingshan second Parking l lot -MRT Shipai Station	陽明山花季公車石牌線例假日行駛 2002－2007年之營運權屬大南汽車
130	陽明山第二停車場－陽明書屋 Yangmingshan second Parking l lot-Yangming Academy House	陽明山花季公車巡迴線，2016年1月30起日調整動線闢駛 2017年之營運權屬大南汽車
131	陽明山第二停車場－竹子湖 Yangmingshan second Parking l lot-Zhuzihu	陽明山花季公車巡迴線，於2003－2004年及2008－2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛，2002及2005－2007及2017年之營運權屬大南汽車
131區	陽明山第二停車場－竹子湖 Yangmingshan second Parking l lot-Zhuzihu	陽明山花季公車，2016年1月30日起闢駛 2017年之營運權屬大南汽車
132	捷運圓山站－大佳河濱公園 MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park	分為龍舟公車（僅於端午節行駛，2007年以前之營運權屬大都會客運）以及賞月公車（僅於中秋節行駛，2007年以前之營運權屬大南汽車），2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同，2008年兩者行駛路線改為相同路線，由三重客運營運
135	臺北車站（東3門）－臺北市立聯合醫院中興院區 Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch	煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛
136	捷運雙連站－大稻埕碼頭 MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf	煙火專車，臺北大稻埕音樂煙火節行駛

市民小巴

路線編碼	營運區間	備註
市民小巴9	大佳河濱公園－聯合醫院中興院區 Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
市民小巴12	社子葫蘆堵－捷運芝山站 Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station

雙層觀光巴士

路線編碼	營運區間	備註
臺北市雙層觀光巴士（紅線）	臺北車站－臺北101 Taipei Main station -Taipei 101	2017年1月18日起通車，本路線為循環觀光巴士路線，全線均為單向設站。
臺北市雙層觀光巴士（藍線）	臺北車站－故宮博物院 Taipei Main Station -National Palace Museum	2017年1月18日起通車，本路線為觀光巴士路線。

內湖科技園區通勤路線

路線編碼	營運區間	備註
內科快線2	內湖科技園區－捷運市政府站 Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station	與大南汽車、光華巴士、東南客運、臺北客運、中興巴士聯營，車輛與299、藍26、紅31路線共用；原內湖科學園區市政府直達車路線，自2023年3月30日起改號
內科通勤專車6	蘆洲－內湖科技園區 Luzhou- Neihu Technology Park	車輛與225路線共用
內科通勤專車12	新莊－內湖科技園區 Xinzhuang-Neihu Technology Park	車輛與617、617副路線共用
內科通勤專車18	捷運民權西路站－內湖科技園區 MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park	車輛與紅31路線共用
內科通勤專車19	捷運市政府站－內湖科技園區 MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park	車輛與藍26路線共用
內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士	內湖科學園區－南港軟體園區 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與臺北客運、首都客運、大都會客運、中興巴士、光華巴士、大南汽車、欣欣客運、大有巴士、東南客運共同聯營，與617、617副路線共用配車。

新北市區公車

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
520	新北產業園區－捷運民權西路站 New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station	2014年8月1日轉於新北市公車，配置7輛低地板公車
635	迴龍－臺北 Huilong-Taipei	直行新莊區中正路，與636路線共用配車
636	樹林中正路－捷運中山站 Shulin Zhongzheng Rd.-MRT Zhongshan Station	2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅2路線，直行新莊區中正路、三重區重新路，配置11輛低地板公車
637⚡️	五股－臺北 Wugu-Taipei	2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運紅1路線，直行泰山區明志路，配置20輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
638⚡️	五股－捷運南京復興站 Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station	2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，原公路客運綠2路線，直行泰山區明志路、三重區重新路，配置14輛低地板公車
638副	五股－捷運輔大站 Wugu-MRT Fu Jen University Station	2018年2月1日起通車，經輔大醫院，配置4輛低地板公車
639	樹林－北門 Shulin-Beimen	2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局，配置6輛低地板公車
640⚡️	五股－捷運臺大醫院站 Wugu-MRT NTU Hospital Station	不經洲子洋，經五股立體停車場、捷運西門站、捷運三重站，配置17輛低地板公車，與640A配車共用。
640A	五股－捷運臺大醫院站 Wugu-MRT NTU Hospital Station	2025年09月15日起闢駛，不經五股立體停車場，經洲子洋、捷運西門站、捷運三重站，配置17輛低地板公車，與640配車共用。
704⚡️	八里－捷運台北橋站 Bali-MRT Taipei bridge Station	原臺北市聯營公車，配置26輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
704區	八里－捷運蘆洲站 Bali-MRT Luzhou Station	與704路線共用配車
712	樹林俊興街－捷運亞東醫院站 Shulin Junxing St.-MRT Far Eastern Hospital Station	2019年6月25日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路，配置4輛低地板公車(與712副路線共用配車)
712副	樹林俊興街－土城醫院 Shulin Junxing St.-Tucheng Hospital	2020年11月10日通車營運，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段，配置低地板公車，發車時間為09：00、11：00、13：00及15：00（例假日停駛）(與712路線共用配車)
760	林口轉運站－林口轉運站 Linkou Bus Station Shuttle Bus	2021年10月15日起配合林口轉運站啟用闢駛
783	五股－北門 Wugu-Beimen	於2013年1月1日起營運，原1203路線，經新泰路，配置7輛低地板公車
785	觀音山－北門 Guanyin Mountain-Beimen	於2013年1月1日起營運，原1205路線
786	公西－板橋 Gongxi-Banqiao	於2013年1月1日起營運，原1206路線，經新海橋
786區	公西－捷運新莊站 Gongxi-MRT Xinzhuang Station	於2016年9月12日新闢，發車時間為05：40及06：00（例假日停駛）
805	五股－土城 Wugu-Tucheng	與臺北客運聯營，配置8輛低地板公車(臺北客運全數配置低地板公車)
806	蘆洲－板橋 Luzhou-Banqiao	與臺北客運聯營，配置8輛低地板公車(臺北客運全數配置低地板公車)
810	土城－迴龍 Tucheng-Huilong	路線近似原已停駛的公路客運紅9路線，板橋至輔大快速公車，經板橋四川路、新海橋，配置13輛低地板公車
811	蘆洲－聯合醫院中興院區 Luzhou-TCUH Zhongxin Branch	經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市，配置18輛低地板公車
822	五股立體停車場－林口長庚醫院 Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院
835	新北產業園區－捷運台大醫院站 New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station	經捷運泰山站，配置1輛低地板公車
854	華亞園區－寶林路 Hwya Technology-Baolin Rd.	經捷運林口站、林口轉運站、林口國民運動中心，末班車班次車輛返程不繞進林口轉運站。
857⚡️	淡水－板橋 tamsui-Banqiao	原1202路線，配置37輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
858	樹林－林口長庚醫院 Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	原1208路線，2017年7月1日擴大緩衝區
859	泰山－樹林 Taishan-Shulin	配置10輛低地板公車
898	樹林中正路－林口長庚醫院 Shulin Zhongzheng Rd.-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital	自2015年4月28日通車，2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站
899	捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站 MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station	自2017年2月16日通車，配置8輛低地版公車，於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站，並取消停靠部分站位
927	八里－三重 Bali-Sanchong	與淡水客運、首都客運聯營快速公車轉乘優惠。
928	八里－三重 Bali-Sanchong	與淡水客運聯營快速公車轉乘優惠。
936	林口－捷運圓山站 Linkou-MRT Yuanshan Station	往程不經龜山區，配置39輛一般高底盤公車快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠。
936A	林口－捷運圓山站 Linkou-MRT Yuanshan Station	往程不經龜山區，配置39輛一般高底盤公車快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠。
945	林口－松山機場 Linkou-Taipei Songshan Airport	2013年12月20日通車快速公車轉乘優惠。
946	林口－內湖科學園區 Linkou-Neihu Technology Park	2013年12月20日通車快速公車轉乘優惠。
946副	林口－內湖科學園區 Linkou-Neihu Technology Park	2013年12月20日通車快速公車轉乘優惠>。
958	捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站 MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station	2017年2月16日起通車，經五工一路，例假日停駛（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）
959	捷運先嗇宮站－捷運新北產業園區站 MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station	2017年2月16日起通車，經頭前國中，例假日停駛（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）
960	捷運新莊站－捷運新莊副都心站 MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station	2017年2月16日起通車，於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站（本路線實為桃園機場捷運線接駁公車）
966	竹林山觀音寺－臺北車站 Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station	原國道客運1210路線，2020年6月28日起轉為新北市公車快速公車轉乘優惠。
966A	竹林山觀音寺－臺北車站 Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station	往程不經龜山區，快速公車轉乘優惠。
966副	林口轉運站－臺北車站 Linkou Bus Station-Taipei Main Station	2021年10月15日起闢駛快速公車轉乘優惠。
967	長庚大學－臺北市政府 Chang Gung University-Taipei City Hall	原國道客運1211路線，部分班次由桃園酒廠發車，為原國道客運1211A路線，2020年6月28日起轉為新北市公車快速公車轉乘優惠。
967副	林口轉運站－仁愛敦化路口 Linkou Transfer Station-Renai & Dunhua Intersection	2021年10月15日起闢駛快速公車轉乘優惠。
967直	長庚大學－臺北市政府 Chang Gung University-Taipei City Hall	原國道客運1211B，不經國宅，2020年6月28日起轉為新北市公車快速公車轉乘優惠。

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
藍1	蘆洲－臺北車站 Luzhou-Taipei Main Station	配置6輛低地板公車，經三和路
藍37	迴龍－捷運板橋站 Huilong-MRT Banqiao Station	經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院，配置22輛低地板公車
藍38	樹林－捷運板橋站 Shulin-MRT Banqiao Station	經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院，配置24輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠。
紅23	淡海－慈濟志業中心 Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation	經臺北海洋科技大學，2017年8月7日延駛至慈濟志業中心，配置11輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠，常有857路線低地板公車支援
橘19	五股－三重 Wugu-Sanchong	直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中，配置6輛低底盤公車
橘19副	五股－三重 Wugu-Sanchong	繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中，配置2輛低底盤公車
橘20	觀音山－蘆洲 Guanyin Mountain-Luzhou	經捷運蘆洲、三民高中站
橘21	迴龍－新北產業園區 Huilong-New Taipei Industrial Park	行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
橘22	瓊林－捷運新莊站 Qionglin-MRT Xinzhuang Station	行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
橘25	蘆洲－捷運三重國小站 Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station	2012年6月1日起上路，偶爾有低地板公車支援
橘26	樹林－捷運迴龍站 Shulin-MRT Huilong Station	2012年12月18日起上路，2013年6月30日縮線至捷運迴龍站

捷運先導公車

路線編碼	營運區間	備註
985萬大樹林線先導公車	新莊－捷運龍山寺站 Xinzhuang-MRT Longshan Temple Station	配置13輛低地板公車，行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。

跳蛙公車

路線編碼	營運區間	備註
跳蛙	林口－捷運圓山站	平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30 平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30，例假日停駛。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→內湖科技園區	2017年3月6日通車。平日07：05，例假日停駛。本路線為單向服務，林口端僅供上車，內湖端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	五股－內湖科技園區	於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7：30、7：45，平日返程17；50、18：10，例假日停駛。本路線為單向服務，未提供短程服務載客。往程：五股端僅供上車，內湖端僅供下車。返程：內湖端僅供上車，五股端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→台北長庚醫院	於2018年7月2日通車，兩段票收費。平日06：50、07：10，例假日停駛本路線為單向服務，林口端僅供上車，台北端僅供下車。設有預約指定座席，並販售月票服務跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	土城金城路→浮洲橋→樹林大安路	於2018年8月30日通車，一段票收費。平日07：30，例假日及寒暑假停駛本路線為單向服務，並提供短程載客跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲中正路→士林中正路	於2019年5月6日通車，一段票收費。平日06：55，例假日及寒暑假期間停駛本路線為單向服務，並提供短程載客跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲→南港	於2019年9月23日通車，兩段票收費。平日7：20，例假日停駛本路線為單向服務，不提供短程載客，去程蘆洲三重端僅供上車，南港端僅供下車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲→木柵	於2020年4月20日通車，本線已於2020年6月1日起停駛，三段票收費。平日6：40，例假日停駛本路線為單向服務，並提供短程載客。跳蛙公車轉乘優惠

桃園市區公車

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
603	長庚大學－捷運丹鳳站	2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站，全數車輛採用全彩LED行先。
606	捷運體育大學站－捷運體育大學站	大坪頂循環線，2023年7月31日起試辦。
607	長庚醫院－迴龍	原605B路線；經青山路。
608	桃園大有路－樹林俊興街	2024年2月1日起試辦營運，行經大業路、新光三越（桃園大有店）、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站。
708	林口－南崁	2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。配置4輛大復康公車。
708A	林口－捷運山鼻站	每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。配置4輛大復康公車。

國道客運路線

一般路線

路線編碼	營運區間	收費方式	備註
9003	臺北－新竹	票價：全票130元、半票79元，憑學生證105元。	頭班車05:20（平日）、05:40（假日）、末班車23:20，與新竹客運聯營，2016年8月2日新竹端改於新竹轉運站發車，不行經民族路、東光路。配置1輛大復康巴士
9005	臺北市政府－桃園	市政府－桃園站票價：全票85元、半票45元。市政府－龍安街口票價：全票80元、半票40元。市政府－經國路口票價：全票60元、半票30元。	頭班車05:30（臺北）、06:05（桃園），07:00（假日），末班車22:30。配置1輛大復康巴士與桃園客運聯營。
9005A	臺北市政府－桃園		自2016年11月5日起闢駛頭班車06:15（臺北）、06:10（桃園），07:10（假日），末班車20:10（平日），19:50（假日）。經永安路、寶慶路、莊敬路。配置1輛大復康巴士與桃園客運聯營。

活動專車及包車業務

路線編碼	營運區間	備註
掃墓專車	（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓（崇德線）捷運麟光站－富德公墓（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔	僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運、首都客運營運。

使用車種

瑞典 富豪(Volvo)(總代理：大吉汽車)

Volvo B8RLE(大吉雙層低地板)

車體廠：大吉
引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
- 排氣量：7,698cc
- 最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm
- 最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm
變速系統：ZF 6AP1400B自排(前6後1)
最大總重：24.75噸
分類：甲類大客車
歐盟六期環保引擎(EURO6)
出廠年度：2016
領牌年度：2016
領牌範圍：KKA-1153~KKA-1161
共計8輛
臺北雙層觀光餐車：KKA-1158
臺北雙層觀光巴士紅、藍線：KKA-1153、KKA-1156、KKA-1159~KKA-1161
臺中雙層觀光餐車：KKA-1157
臺中雙層觀光巴士：KKA-1155
與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。
基隆市公車處、高雄客運、府城客運亦有購買同款車種

瑞典 斯堪尼亞(SCANIA)(直營商：永德福汽車)

SCANIA K380IB4X2NB(馨盛國道遊覽型)

車體廠：馨盛
引擎：斯堪尼亞(SCANIA)DC1306(EURO4)
排氣量：11,705cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
車長：12,200mm
軸距：6,000mm
變速系統：GR875R Opticruise 8速自手排
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年度：2011
領牌年度：2023~2024
設有3C產品充電之裝備
領牌英文：KKB-xxxx
領牌範圍：
2023(5輛)：KKB-2226~KKB-2229、KKB-2236
2024(2輛)：KKB-2259、KKB-2271
共計7輛
原首都通運→首都客運車輛轉籍
轉籍車號對照：
063-VV→KKA-1598→KKB-2226
083-VV→KKA-2757→KKB-2227
072-VV→KKA-1577→KKB-2228
065-VV→KKA-1599→KKB-2229
082-VV→KKA-2756→KKB-2236
085-VV→KKA-2755→KKB-2259
070-VV→KKA-1565→KKB-2271
全數配置9005路線

日本 五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)

車體廠：鑫威
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
車長：6,600mm
車寬：2,130mm
車高：1,910mm
軸距：3,815mm
乘客座位數：24
乘客立位數：10
分類：乙類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2014
領牌年度：2015、2024
領牌範圍：
2015(10輛)：305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6
2024(2輛)：KKB-2362~KKB-2363
共計12輛，僅剩1輛
僅剩車輛暫停服務
已繳牌：2015年領牌車輛、KKB-2363(全數停放於蘆洲保養場)
換牌車輛一覽：
322-U6→KKB-2362
319-U6→KKB-2363

ISUZU NQR90LKB5(固亞五期中巴型)

2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛市民小巴12路線
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1592行駛131花季休閒公車路線
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1593行駛261路線
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595行駛市民小巴9路線
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1595
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596行駛市民小巴9路線
2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1596

車體廠：固亞
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
車長：6,677mm
車寬：2,195mm
車高：1,685mm
軸距：3,815mm
分類：乙類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2020
領牌年度：2020
領牌範圍：KKB-1580~KKB-1596
共計15輛(本批車輛採用新塗裝)
本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED
128：KKB-1591
261：KKB-1592~KKB-1593
959：KKB-1588
市民小巴9：KKB-1595~KKB-1596（假日支援128路線）
市民小巴12：KKB-1589~KKB-1590（假日支援128路線）
橘21：KKB-1580~KKB-1585
橘22：KKB-1587
橘25：KKB-1586

日本 豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

原裝進口車
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中巴(EURO5)
出廠年份：2016~2017
領牌年份：2024~2025
領牌範圍：
2016→2024(1輛)：KKB-2289
2017→2025(1輛)：KKC-1188
共計2輛
全數配置桃園607路線
車輛號碼對照：
原大都會客運326-U8→KKB-2289
原臺北客運KKA-1229→KKC-1188
國光客運、統聯客運、葛瑪蘭客運、大都會客運、首都客運、臺北客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、基隆客運、基隆市公車、長榮巴士、皇家客運、桃園客運、中壢客運、亞通客運、新竹客運、金牌客運、科技之星、亦捷科際、台中客運、中台灣客運、豐原客運、豐榮客運、中鹿客運、全航客運、總達客運、建明客運、南投客運、員林客運、彰化客運、日統客運、嘉義客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、東台灣客運、澎湖縣公車、金門縣市區公車、連江縣市區公車亦有採購同款車種

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)
引擎：TOYOTA NO4C-UH(五期)
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,080mm
軸距：3,935mm
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中巴(EURO5)
出廠年度：2018
領牌年度：2018
領牌範圍：KKA-8060~KKA-8066
共計6輛
大復康中巴：KKA-8060~KKA-8061
車頭行先為彩色LED
桃園603：KKA-8060~KKA-8061、KKA-8063、KKA-8066(部分車輛假日支援128路線)
桃園607：KKA-8062、KKA-8065
國光客運、葛瑪蘭客運、大都會客運、首都客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、淡水客運、指南客運、基隆客運、光華巴士、基隆市公車、日豪客運、皇家客運、桃園客運、亞通客運、捷乘客運、台中客運、南投客運、建明客運、日統客運、高雄客運、義大客運、屏東客運、東台灣客運、澎湖縣公車亦有採購同款車種

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)
引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
- 排氣量：2755cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
變速系統：6速手自排
車長：6,990mm
車寬：2,080mm
軸距：3,935mm
分類：乙類大客車
歐盟六期環保中巴(EURO6)
出廠年度：2023
領牌年度：2023
領牌範圍：KKB-2239、KKB-2250~KKB-2258
共計9輛
車頭行先為彩色LED
橘20：KKB-2239、KKB-2250
橘21：KKB-2251~KKB-2255
橘26：KKB-2256~KKB-2258
統聯客運、大都會客運、首都客運、臺北客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、新北客運、桃園客運、亞通客運、捷乘客運、建明客運、南投客運、中鹿客運、中台灣客運、台西客運、嘉義客運、高雄客運、義大客運、屏東客運、東台灣客運、金門縣市區公車亦有採購同款車種

日本 日野(HINO)

HINO RK8JRVA-KJF(鑫威單門普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
乘客座位數：41
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2013~2019
領牌年度：2013~2019
領牌範圍：
2013(30輛)：789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5
2014(8輛)：888-U5~896-U5
2015(20輛)：371-U6~380-U6、530-U6~535-U6、537-U6~538-U6、560-U6~562-U6、026-U7
2016(40輛)：FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885
2017(11輛)：KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810
2018(4輛)：KKA-2663~KKA-2667
2019(28輛)：KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831
2023(2015)(3輛)：KKB-2209~KKB-2211
共計144輛，尚有56輛
大復康公車：560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829
新舊車牌對比：
536-U6→KKB-2209
025-U7→KKB-2210
023-U7→KKB-2211
2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
927、928：KKA-3207
林口站配車(936、936A、945、946、946副、966、966A、966副路線)：FAB-529、FAB-533、KKA-2665、KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3203、KKA-3208~KKA-3210、KKA-9816~KKA-9822、KKA-9825、KKA-9828~KKA-9829、KKA-9831(視情況支援跳蛙公車林口-捷運圓山站、跳蛙公車林口(文化北路)-內湖科技園區、跳蛙公車林口-台北車站(承德)路線)
公西站配車(967、967副、967直路線)：FAB-526~FAB-528、FAB-530、FAB-532、KKA-2666~KKA-2667、KKA-9823、KKA-9826~KKA-9827、KKA-9830
638、638副、五股-內科跳蛙：KKA-3206、KKA-3211~KKA-3212(離峰時段視情況支援783、805、橘19路線)
蘆洲-南港跳蛙：KKA-3205
蘆洲-內湖跳蛙：KKA-2663
桃園606：FAB-881、FAB-883
桃園708、桃園708A：FAB-867~FAB-870、FAB-880、FAB-882、FAB-885、KKB-2209~KKB-2211
9005：560-U6、FAB-531、FAB-580、KKA-1386~KKA-1387
已淘汰：2013~2015年出廠車輛(僅剩560-U6未繳牌)、2016年出廠車輛(僅剩FAB-526~FAB-533、FAB-580、FAB-867~FAB-870、FAB-880~FAB-885未繳牌)、2017年出廠車輛(僅剩KKA-1386~KKA-1387未繳牌)(FAB-570放置於蘆洲保養場)
376-U6、379-U6、561-U6、562-U6已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-390、FAD-396、FAD-391、FAD-383
372-U6、373-U6、375-U6、377-U6、378-U6、380-U6已轉賣至統旺交通並換牌為JYA-269（已繳牌）、JYA-268、JYA-271（現為科技之星交通FAD-326）、KQA-0371（現為科技之星交通FAD-399）、JYA-272（現為科技之星交通FAD-370）、KQA-0370（現為科技之星交通FAD-398）
FAB-871~FAB-875、FAB-877、FAB-879、KKA-1383、KKA-1810已轉籍至台中客運並換牌為KKA-5837~KKA-5839、KKA-5850~KKA-5852、KKA-5876~KKA-5877
FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739已轉賣至金牌客運並換牌為KKC-5009~KKC-5013

HINO RK8JRVA-KJF(鑫威雙門普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2013、2016~2017
領牌年度：2013、2016~2017
領牌範圍：
2013(1輛)：040-U5
2016(30輛)：KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
2017(13輛)：KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872
共計44輛，尚有38輛
2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
225、225區：KKA-1012、KKA-1128、KKA-1131
232：KKA-1866~KKA-1867
232快：KKA-1132
306：KKA-1009、KKA-1129(偶爾支援225、508區、紅9路線)
615：KKA-1021
617：KKA-1133、KKA-1809
641：KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808
645：KKA-1008、KKA-1018、KKA-1135~KKA-1136、KKA-1865
785：KKA-1872
786：KKA-1871
811：KKA-1870（偶爾支援806路線）
紅9：KKA-1127
紅31：KKA-1017、KKA-1130、KKA-1868(KKA-1017與內科快線2路線共用)
藍26：KKA-1010~KKA-1011、KKA-1015~KKA-1016、KKA-1019~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1137、KKA-1807、KKA-1868~KKA-1869 (KKA-1010與內科19路線共用)
蘆洲一站備用車：KKA-1013
已繳銷：040-U5、KKA-1138~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
轉籍台中客運：KKA-1138~KKA-1139、KKA-1152換牌KKA-5870~KKA-5872
KKA-1138底盤為2015年1月出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠

HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2019
領牌年度：2019
領牌範圍：KKB-1510~KKB-1511
共計2輛
全數配置927路線(與928路線共用)

HINO RK8JRVA-KJF(固亞雙門普遊型)

2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF五期 KKB-1530行駛858路線

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2020
領牌年度：2020
領牌範圍：KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579
共計19輛
785：KKB-1526
786、786區：KKB-1528~KKB-1529、KKB-1570~KKB-1572、KKB-1575(偶爾支援760、854路線)、(KKB-1571與F237副路線共用)
858：KKB-1530~KKB-1533、KKB-1568、KKB-1573、KKB-1576~KKB-1578(偶爾支援639、藍38、橘26路線)
811：KKB-1527
898：KKB-1579
960：KKB-1569

HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅雙門普遊型)

車體廠：弘鉅
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,750mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2022
領牌年度：2022
領牌範圍：927-U7~936-U7
共計9輛(採用弘鉅全新造型)
786、786區：927-U7~929-U7
858：930-U7~932-U7、936-U7(視情況支援藍38路線)
811：935-U7
898：933-U7(視情況支援藍37路線)
大都會客運、臺北客運亦有引進同款車型

HINO RK8JRVA-KJF(總盈雙門普遊型)

車體廠：總盈(仿造弘鉅)
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,770mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2022
領牌年度：2022
領牌範圍：KKA-7509~KKA-7518、KKA-7526~KKA-7533、KKA-7536~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7556
共計27輛
639：KKA-7511、KKA-7553
712：KKA-7512
760：KKA-7516
783：KKA-7509
785：KKA-7510
786、786區：KKA-7515、KKA-7517、KKA-7526、KKA-7537~KKA-7539、KKA-7550~KKA-7551
858：KKA-7513、KKA-7518、KKA-7527~KKA-7532、KKA-7552、KKA-7555(視情況支援639、藍38、橘26路線)
898：KKA-7533、KKA-7536、KKA-7556
大都會客運、臺北客運亦有引進同款車型

HINO RK8JRVA-KJF(三坤單門普遊型)

車體廠：三坤
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,900mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2022
領牌年度：2022
領牌範圍：KKB-2030
共計1輛
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
本車配置927路線(與928路線共用)

HINO RN8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
車長：11,880mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2014、2016
領牌年度：2014、2017、2023
領牌範圍：
2014(2輛)：082-V5、105-V5
2017(7輛)：KKA-1500~KKA-1507
2023(3輛)：KKB-2206~KKB-2208(KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509換牌)
共計12輛、剩餘10輛
2017年份領牌車輛為三排座(為配合法規加裝活動式安全窗)
KKA-1502、KKB-2208為大復康巴士
新舊車牌號碼對比
KKA-1509→KKB-2206
KKA-1508→KKB-2207
KKA-1399→KKB-2208
9003：KKA-1500~KKA-1501、KKA-1503~KKA-1505、KKB-2208
9005：082-V5、105-V5
暫停服務：KKA-1507、KKB-2206~KKB-2207
已淘汰：KKA-1502、KKA-1506

HINO RM8JSVU-SSF(鑫威遊覽型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2018~2019
領牌年度：2018~2019
領牌範圍：
2018(16輛)：KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795
2019(5輛)：KKA-9810~KKA-9815
共計21輛
座位型式：三排式(配合法規加裝活動式安全窗)
967：KKA-2727
966、967：KKA-2723
9003：KKA-2789
9003、967或967直或967副路線：KKA-2725~KKA-2726、KKA-2728、KKA-2731、KKA-2788、KKA-2790~KKA-2792、KKA-9811~KKA-9812
9003、林口站路線：KKA-2730、KKA-2795、KKA-9813
9003、林口站路線、967或967直或967副路線：KKA-2793、KKA-9810、KKA-9815
暫停服務：KKA-2729、KKA-2732

HINO FC7JGTZ-AZF(鑫威中巴型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排氣量：6,403cc
- 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
變速系統：LX06S手排(前6後1)
車長：7,560mm
車寬：2,350mm
軸距：3,850mm
總重：10.4公噸
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2019
領牌年份：2019
領牌範圍：
2019(4輛)：KKA-8178~KKA-8181
共計4輛
出廠時車頭、車側行先皆為全彩LED
958：KKA-8178
橘21：KKA-8181
中港站備用：KKA-8179
暫停服務：KKA-8180
桃園客運、高雄客運也採購同款之車種

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)

車體廠：弘鉅
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO5)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2022~2023
領牌年度：2022~2023
領牌範圍：
2022(5輛)：952-U7~957-U7
2023(22輛)：KKB-2166~KKB-2176、KKB-2192~KKB-2205
共計27輛
957-U7為大復康公車
林口站配車(936、945、946、946副、966、966A、966副路線)：KKB-2192~KKB-2196、KKB-2198~KKB-2203(KKB-2195與林口-台北車站跳蛙路線共用、KKB-2198與文化北路-圓山跳蛙路線共用)
公西站配車(967、967副、967直路線)：KKB-2166~KKB-2176、KKB-2197、KKB-2205(視情況支援跳蛙公車林口-捷運忠孝敦化站路線)
9005、9005A：952-U7~957-U7
臺北客運、桃園客運、首都客運、台中客運亦有同款車

南韓 大宇(DAEWOO)

DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)

2013 Daewoo BS120CN(五期) 142-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
2014 Daewoo BS120CN(五期) 396-U5行駛萬大樹林先導公車(985路線)
2014 DAEWOO BS120CN(五期) 631-U5
2015 DAEWOO BS120CN(五期) 932-U3
2015 DAEWOO BS120CN(五期) FAB-198行駛640路線

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長：12,050mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
領牌年度：2013~2015
領牌範圍：
2013(36輛)：137-U5~176-U5
2014(109輛)：395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5
2015(68輛)：928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275(FAB牌為新北市路線使用)
共計213輛
221：637-U5、669-U5、933-U3、180-U7(偶爾支援232路線)
225、225區：525-U5、932-U3
225：526-U5、539-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5~663-U5、667-U5(635-U5為假日狗狗公車,時常支援306、508區路線)
225、內科6：638-U5
232：673-U5(偶爾支援221路線)
299：497-U5、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~179-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7(尖峰時段支援513路線,部分車輛例假日支援111路線)
306：647-U5
508：527-U5、533-U5、538-U5、668-U5、675-U5
520：FAB-275
615：489-U5、498-U5
617：528-U5~529-U5、535-U5、632-U5、640-U5、645-U5(時常支援508路線，部分車輛例假日支援111路線)
638：169-U5、405-U5、421-U5、423-U5、429-U5、440-U5~442-U5、447-U5~448-U5、FAB-193、FAB-212(偶爾支援637、640、783、805路線)
638副：427-U5~428-U5、439-U5、446-U5
639：416-U5~418-U5、FAB-189、FAB-209、FAB-252
640：FAB-187、FAB-197、FAB-259、FAB-263、FAB-268(偶爾支援637、638、783、805、橘19路線)
645：493-U5、496-U5、500-U5、530-U5、633-U5、636-U5、646-U5、661-U5、677-U5、183-U7、188-U7(偶爾支援645副、紅31、藍26路線)
645副：531-U5~532-U5、670-U5、181-U7 (假日行駛645路線)
704、704區：FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-256、FAB-260、FAB-270
712：151-U5
712副：173-U5
783：157-U5、396-U5、422-U5、425-U5、437-U5~438-U5
805：419-U5、FAB-191、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-272
806：152-U5、155-U5~156-U5、411-U5、FAB-202
811：166-U5、420-U5、FAB-200、FAB-258
822：406-U5
835：403-U5、409-U5~410-U5、443-U5、FAB-253、FAB-261
854：FAB-262
857：142-U5、412-U5~415-U5、449-U5
859：170-U5、407-U5~408-U5、445-U5、FAB-255
899：175-U5
985：137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、153-U5、176-U5、435-U5
紅23：148-U5~149-U5、168-U5、402-U5、426-U5、FAB-192、FAB-199、FAB-211、FAB-273（時常支援857）
紅31：490-U5、536-U5、666-U5、935-U3~936-U3
藍37：171-U5~172-U5、395-U5、436-U5(偶爾支援635、636、712、898路線)
藍38：150-U5、158-U5~165-U5、167-U5、397-U5~401-U5、FAB-190、FAB-266(偶爾支援639、橘26路線)
橘19副：FAB-198
忠孝幹線(232副)：488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、648-U5、665-U5、671-U5~672-U5、676-U5、678-U5~679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7(車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線)
蘆洲二站備用車：433-U5
中港站備用車：FAB-188

車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。

中華人民共和國 鄭州宇通(YUTONG)

YUTONG ZK6128(弘鉅五期低地板)

2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1776行駛645路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1778行駛紅9路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1788行駛225路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1790行駛508區間車路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1793行駛508路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1813行駛265夜間車路線，已改行駛紅31路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1820行駛617副路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1821行駛299路線
2021 YUTONG ZK6128(五期) KKB-1823行駛306路線

車體廠：弘鉅
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
車長：11,950mm
軸距：5,875mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2021
領牌年份：2021
領牌範圍：
2021(55輛)：KKB-1765~KKB-1825
共計55輛
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
225：KKB-1782、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1792、KKB-1798(偶爾支援306、508區、紅9路線)
265區：KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808(偶爾支援265經中央路路線，固定支援265夜路線)
299：KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810、KKB-1815~KKB-1816、KKB-1821
306：KKB-1778、KKB-1781、KKB-1796、KKB-1803、KKB-1809、KKB-1817~KKB-1818、KKB-1822~KKB-1825
508：KKB-1793、KKB-1799
508區：KKB-1790
617：KKB-1771、KKB-1777、KKB-1795、KKB-1811、KKB-1820
811：KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770
紅9：KKB-1772~KKB-1773、KKB-1783、KKB-1805、KKB-1812、KKB-1819
紅31：KKB-1791、KKB-1800、KKB-1813 (偶爾支援645、藍26路線)
橘19：KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768 (偶爾支援638、783、805路線)
藍26：KKB-1780
雙園巴士：KKB-1802
首都客運、臺北客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車

中華人民共和國 廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)

2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0251行駛936路線
2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-0262行駛林口-捷運圓山站跳蛙公車路線
2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2098行駛967路線
2022 XML6122H(弘鉅單門) KKB-2099行駛967路線

車體廠：弘鉅
引擎：SINOTRUK(中國重汽) MC07.31-50(EURO5)
- 排氣量：6,871cc
- 最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
- 最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
車長：12,200mm
軸距：5,850mm
乘客座位數：43
乘客立位數：3
分類：甲類大客車
出廠年份：2022
領牌年份：2022
領牌範圍：
2022(37輛)：KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2071、KKB-2092~KKB-2100
共計37輛
車頭、車側行先皆為彩色LED
林口站配車(936、936A、945、946、946副、966、966A、966副路線)：KKB-0251~KKB-0270、KKB-2060~KKB-2070、KKB-2092~KKB-2096(KKB-0257與林口-內科跳蛙路線共用、KKB-0260與文化北路-圓山跳蛙路線共用、KKB-2062、KKB-2065與林口-圓山跳蛙路線共用
公西站配車(967、967直、967副路線)：KKB-2071、KKB-2097~KKB-2100(KKB-2097與林口-捷運忠孝敦化站跳蛙路線共用)
臺北客運、大都會客運亦有購買同款車種

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)

2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1135行駛945路線
2025 XML6122H(弘鉅單門) KKC-1136行駛945路線

車體廠：弘鉅
引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
- 最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
變速系統：ZF CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
出廠年度：2025
領牌年度：2025
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2025(36輛)：KKC-1132~KKC-1138、KKC-1178~KKC-1186、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271、KKC-1286~KKC-1291
共計36輛
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
林口站配車(936、936A、945、946、946副、966、966A、966副路線)：KKC-1132~KKC-1138、KKC-1189~KKC-1193、KKC-1253~KKC-1259、KKC-1267~KKC-1271(KKC-1137與林口-台北長庚跳蛙路線共用)
公西站配車(967、967直、967副路線)：KKC-1178~KKC-1186、KKC-1286~KKC-1291
臺北客運亦有採購同款車種

GOLDEN DRAGON XML6122L(弘鉅五期低地板)

車體廠：弘鉅
引擎：中國重汽(SINOTRUK)MC07.31B-50(MAN D0836授權版)
排氣量：6,871cc
最大馬力：310HP(228kW)/2300rpm
最大扭力：1218Nm(124.2kg-m)/1200~1800rpm
變速系統：Voith DIWA854.6自排(前4後1)
車長：12,060mm
軸距：5,850mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2021
領牌年度：2021
領牌範圍：
2021(2輛)：KKB-1870~KKB-1871
共計2輛
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
全數配置藍37路線(時常支援635、636、712、898路線)
豐原客運亦有購買同款車種

臺灣成運汽車(Master)

成運 Master MB120NS(五期)

2017 Master MB120NS KKA-1619(非全彩LED形式)行駛857路線
2017 Master MB120NS KKA-1625行駛760路線
2017 Master MB120NS KKA-1629行駛899路線與2020 ISUZU NQR90LKB5 KKB-1583行駛橘21路線
2017 Master MB120NS FAD-019行駛810路線
2017 Master MB120NS FAD-177行駛704路線
2018 Master MB120NS KKA-2690行駛265路線
2018 Master MB120NS KKA-2691行駛藍26路線
2018 Master MB120NS KKA-8010行駛712副線路線
2018 Master MB120NS KKA-0150行駛221路線
2018 Master MB120NS KKA-0153行駛232路線
2019 Master MB120NS KKA-8190行駛712路線
2019 Master MB120NS KKA-8199行駛704區間車路線
2019 Master MB120NS KKA-8219行駛橘19路線
2019 Master MB120NS KKA-8221行駛藍38路線
2019 Master MB120NS KKA-8225行駛藍1路線

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長：12,050mm
車寬：2,490mm
車高：3,120mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2016~2019、2021
領牌年份：2016~2019、2021、2024
領牌範圍：
2016(30輛)：KKA-1053~KKA-1086
2017(69輛)：KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178
2018(56輛)：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8027、KKA-8029、KKA-8031~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165
2019(70輛)：KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
2021(6輛)：KKB-1826~KKB-1831
2024(2018)(3輛)：KKB-2298~KKB-2300
車輛換牌對照表：
KKA-8030→KKB-2298
KKA-8028→KKB-2299
KKA-8026→KKB-2300
共計231輛
KKA-1979(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同
2019年(含)以後出廠之車輛從外觀塗裝、內裝與過去有些微差異
221：KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150、KKA-1066、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913(偶爾支援232路線)
225：KKA-0151、KKA-1053、KKA-1057、KKA-1083~KKA-1085(例假日固定支援261路線，偶爾支援306、508區路線)(KKA-1057與內科6路線共用)
232：KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065、KKA-1067~KKA-1068(偶爾支援221路線)
265經中央路、265區：KKA-0155~KKA-0159、KKA-1073、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916(KKA-8916支援111路線)
299：KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056(部分車輛假日支援111路線)
306：KKA-1086
508：KKA-8917~KKA-8919、KKA-8925~KKA-8930
508區：KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907(偶爾支援225、306、紅9路線)
520：FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189
617：KKA-1066、KKA-1077~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909、KKA-8920(偶爾支援508路線)(KKA-1082時常支援內科12路線)(部分車輛假日支援111路線)(KKA-1079、KKA-8121與內科12路線共用)
622：KKA-1076
635：KKA-1980(偶爾支援636、712、898、藍37路線)
636：KKA-1617、KKA-1982、KKA-1985、KKA-1987~KKA-1989、KKA-8010、KKA-8012、KKA-8031、KKA-8036、KKA-8190、KKA-8192、KKB-1829(偶爾支援635、712、898、藍37路線)
638：KKA-8016~KKA-8017(偶爾支援783、805、橘19路線)
639：KKA-8222
640：FAD-162~FAD-163
645：KKA-1058~KKA-1061、KKA-1063(KKA-1059為狗狗公車)
704、704區：FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201(FAD-176、KKA-8198時常支援927、928路線)
712：KKA-1983、KKA-1990、KKA-8013(偶爾支援635、636、898、藍37路線)
712副：KKA-8032
783：FAD-161
805：KKA-8209~KKA-8210(時常支援640路線，偶爾支援638、783路線)
806：KKA-1615
810：FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211
811：KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993(偶爾支援藍1、806路線)
835：KKB-2298~KKB-2299
854：KKA-1625
857：FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215、KKB-1830~KKB-1831(時常支援紅23路線)
859：FAD-150~FAD-151
899：KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635
985：KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217
紅9：KKA-1055、KKA-2699~KKA-2700
紅31：KKA-2691~KKA-2692、KKA-2696~KKA-2697、KKA-8915(偶爾支援645、藍26路線)
藍1：FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226(偶爾支援806、811路線)
藍37：KKA-1619、FAD-175、KKA-1979、KKA-1981、KKA-1986、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8011、KKA-8015、KKA-8033、KKA-8191、KKB-1827~KKB-1828(偶爾支援635、636、712、898路線)
藍38：KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221、KKB-2300(偶爾支援639、橘26路線)
橘19：KKA-8218~KKA-8220(偶爾支援638、783、805路線)
橘19副：KKB-1826
忠孝幹線(232副)：KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072(僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線)
桃園608：KKA-8027、KKA-8029、KKA-8035
國光客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製

KKA-1072於2025年2月9日行駛忠孝幹線(232副線)路線在忠孝西路遭到違規右轉小客車擦撞導致一名乘客重傷並導致車頭右側破裂
KKA-1062於2025年5月5日行駛忠孝幹線(232副線)路線時在忠孝西路遭到國光客運472-U5擦撞，造成忠孝西路全線封閉[1]
KKA-0151於2025年9月9日行駛學生專車時在蘆洲區民族路右轉時，擦撞路旁店家招牌，鐵架破窗插進車內，車側玻璃嚴重受損

成運 Master MB120CME 城際電巴⚡️

車體廠：成運^[2]^[3]
馬達：成運自主中置式永磁馬達(大同製造)
- 最大扭力：450kw/4500N.m
- 電池電量：136kwh
- 單次充電里程數：≥ 110km
- 充電時間：≤15分鐘
- 電池壽命：20,000次≥SOC 70%
最高時速：≥105 km/hr
尺寸：12150*2500*3434mm
軸距：6100mm
旋轉半徑：12.0m
載客數：30/42
變速系統：直驅系統(無變速箱)
出廠年份：2026
領牌年度：2026
領牌範圍：
2026(7輛)：尚未領牌
共計7輛
分類：甲類大客車
預計配置966路線
大都會客運、臺北客運、首都客運、亞通客運亦購買同款車種

臺灣 華德動能(RAC)

RAC RAC-700-ELCB-2800(大型電動車⚡️)

車體廠：華德動能科技
外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm
軸距：5,800mm
前後軸：ZF RL82A/ZF AV133
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：>30%
冷氣：上濱冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)
最高車速：>110km/h
充電時間：<4~6小時
變速系統：Eaton六速自手排
分類：甲類大客車
出廠年份：2022
領牌年份：2022
領牌範圍：
2022(10輛)：EAA-159~EAA-169
共計10輛
全數配置640路線
首都客運、臺北客運、大都會客運、台中客運、巨業交通、南台灣客運亦有同款車種

RAC RAC-700-ELCB-2802(大型電動車⚡️)

車體廠：華德動能科技
外型尺寸：11,980mm×2,500mm×3,216mm
軸距：5,800mm
前後軸：ZF RL82A/ZF AV133
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：>30%
冷氣：上濱冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240~260公里(市區全載)
最高車速：>110km/h
充電時間：<4~6小時
變速系統：Eaton六速自手排
分類：甲類大客車
出廠年份：2023
領牌年份：2023
領牌範圍：
2023(20輛)：EAL-3050~EAL-3071
共計20輛
全數配置637路線(時常支援638、640路線)
大南汽車、中鹿客運、巨業交通、興南客運、漢程客運亦有購買同型號之車種

臺灣 鴻海科技集團(Foxconn Technology Group)

Foxtron Model T⚡️

2023 Foxtron Model T EAL-3011 857路線
2023 Foxtron Model T EAL-3161 265區路線

廠牌：鴻華先進
車體廠：順益
最大功率：260KW
最大扭力：3,000N-M
最高速度：>90KPH
續航里程：250公里以上
提供USB充電孔
電池電量：300kWh
車長：11,940mm
軸距：6,000mm
出廠年份：2023~2024
領牌年份：2023~2024
領牌範圍：
2023(13輛)：EAL-3005~EAL-3018
2024(9輛)：EAL-3152~EAL-3161
共計22輛
857：EAL-3005~EAL-3018（時常支援紅23路線）
265區：EAL-3152~EAL-3161（偶爾支援265經中央路路線）
大都會客運、臺北客運、員林客運、台中客運、府城客運、新營客運、高雄客運、普悠瑪客運、桃園客運、金門縣市區公車亦有同款車

臺灣創奕能源(Tron-E)

Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️

廠牌：創奕^[4]^[5]
車體廠：創奕能源
馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
最大馬力：455HP
馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
最大轉速：3600rpm
額定轉速：1300rpm
變速系統：直驅系統、無變速箱
電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
冷卻系統：液冷式
煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
輪徑：255mm
空載重量：13960kg
最大總重量：16300kg
最高車速：>97km/h
最高爬坡力：20%
空調系統：BLUESTAR上濱電動巴士專用空調
出廠年份：2025~2026
領牌年份：2025~2026
領牌範圍：
2025(4輛)：EAL-3361~EAL-3365
2026(25輛)：預計2026第二季出廠
共計29輛
704：EAL-3361~EAL-3365
2026年份車輛預計配置265、265區間車路線
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
本批車輛送驗底盤型號為TRN-M3EVC-12LF-J
統聯客運、桃園客運、首都客運、臺北客運、大都會客運、大南汽車、欣欣客運、台中客運、豐原客運、中台灣客運、彰化客運亦有購買同款車種

歷代車種

日本 五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

ISUZU NQR90KMB5(鑫威五期中巴型)

車體廠：鑫威
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
車長：6,600mm
車寬：2,130mm
車高：1,910mm
軸距：3,815mm
乘客座位數：24
乘客立位數：10
分類：乙類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2014
領牌年度：2015、2024
領牌範圍：
2015(10輛)：305-U6~306-U6、318-U6、320-U6~321-U6、323-U6~328-U6
2024(2輛)：KKB-2362~KKB-2363
共計12輛
已繳牌：2015年領牌車輛
換牌車輛一覽：
322-U6→KKB-2362
319-U6→KKB-2363

ISUZU LT134P(固特四期單門/雙門普遊型)

三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路線。
首次將擋風玻璃由雙片式改單片式行駛299路線
三重客運首款大窗車232路線
在2003年出廠僅有一台試打「降樑車」行駛306路線
三重客運2004年首款大窗車行駛299路線
LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝LED行先之車輛為2004年第二款大窗車行駛299路線
ISUZU LT134P(固特單門) 該路線轉新北市管轄市公車858路線

車體廠：固特
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7,790cc
- 最大馬力：230hp(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft)/1500rpm
變速系統：
手排(前6後1)
ALLISON自排(前4後1)
車長：11,040mm
車寬：2,380mm
車高：2,080mm
軸距：5,700mm
歐盟三期環保引擎(EURO3)/歐盟四期環保引擎(EURO4)
領牌年度：1999~2007、2013
領牌英文：
1999~2001：2U-xxx
2001~2002：AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA
2003：xxx-FB
2004：xxx-FD、xxx-AC
2005：xxx-FE
2006：xxx-FG
2007：xxx-FL
2013：xxx-FZ
領牌範圍：
1999(1輛)：2U-072
2000(36輛)：2U-173~2U-212
2001(148輛)：2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA
2002(61輛)：255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA
2003(31輛)：606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD
2004(40輛)：176-FD~197-FD、385-FD~395-FD(雙門)、163-AC~173-AC(單門)
2005(29輛)：225-FE~226-FE、228-FE~235-FE(雙門)、241-FE~251-FE、267-FE~277-FE(單門)
2006(53輛)：925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG(412-FG~421-FG換牌)、617-FG~645-FG
2007(11輛)：006-FL~016-FL、047-FL
2013(1輛)：969-FZ(227-FE換牌)
試打車：076-FD、047-FL(047-FL為首輛歐盟四期車輛)
新舊車牌號碼對比
2006：412-FG~421-FG→539-FG~548-FG(同年換牌)
2013：227-FE→969-FZ
自排式公車：2U-072
2018年4月淘汰197-FD
共計411輛

ISUZU LT134PRK(唐榮/固亞/鑫威四期單門普遊型)

2008 LT134PRK(固亞單門) 139-FM行駛617路線
2008 LT134PRK(唐榮單門) 747-FM行駛休閒公車111路線
2009 LT134PRK(鑫威單門) 113-FS行駛810路線
2009 LT134PRK(鑫威單門) 118-FS行駛810路線

車體廠唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)
引擎：五十鈴(ISUZU) 6HK1E4N(四期)
- 排氣量：7,790cc
- 最大馬力：240hp(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
變速系統：MZW6P手排(前6後1)
車長：11,145mm
車寬：2,440mm
車高：1,815mm
軸距：5,700mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2008~2009
領牌年份：2008~2009、2014
領牌英文：
2008：xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH
2009：xxx-FQ、xxx-FS
2014：xxx-U5
領牌範圍：
2008(109輛)：346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH
2009(31輛)：211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS
2014(1輛)：992-U5(466-FN換牌)
新舊車牌號碼對比
466-FN→992-U5
共計141輛
2008年唐榮、固亞車體設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同
2009年出廠車輛改由鑫威車體打造並改採用車體新造型
首度領中、南部不分區車牌(xxx-FM、xxx-XH)

ISUZU NQR75PBL(固亞四期中巴型)

車體廠：固亞
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
- 排氣量：5,193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
車長：7,370mm
車寬：2,300mm
車高：1,910mm
軸距：3,815mm
分類：乙類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2007
領牌年份：2008
領牌英文：xxx-FN
領牌範圍：913-FN~935-FN
共計20輛

日本 日野(HINO)

HINO LRM2PSA(固特三期遊覽型)

2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路線)路線
2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路線(現為966路線)因車禍而報廢
2005 HINO LRM2PSA「長庚大學-臺北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路線(現為967路線)
2007 HINO LRM2PSA「台北-新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路線

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)P11C-TJ(三期)
- 排氣量：10,520cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：12,135mm
車寬：2,470mm
車高：1,985mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
出廠年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
領牌年份：2001~2002、2004~2005、2007、2009
領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM
領牌範圍：
2001(10輛)：AG-723~AG-733
2002(21輛)：340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA
2004(18輛)：208-AC~217-AC、219-AC~220-AC、009-FF、376-FD~381-FD
2005(10輛)：359-FE~369-FE
2007(20輛)：126-FL~147-FL
2009(4輛)：666-FM~669-FM
共計83輛
新舊車牌號碼對比：
453-FA→666-FM
460-FA→667-FM
218-AC→668-FM
382-FD→669-FM
國道客運用車由「台北-新竹」車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪
211-AC因發生車禍而提早報廢

HINO RK8JRSA(固特雙門普遊型)

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,440mm
車高：1,850mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2007
領牌年份：2007
領牌英文：xxx-FN
領牌範圍：
2007(51輛)：556-FN~577-FN、602-FN~636-FN
共計51輛
近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO歐盟四期環保引擎
部份車輛由南投客運、總達客運、苗栗客運、彰化客運以及遊覽業者購買

HINO RN8JSSA(鑫威單門普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
車長：11,880mm
車寬：2,450mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2009
領牌年度：2009、2015
領牌範圍：
2009(9輛)：092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ
2015(1輛換牌)：006-U6(093-FQ換牌)
共計10輛
首度由鑫威車體打造配置於國道用車

HINO RK8JRSA(鑫威四期雙門普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,440mm
車高：1,850mm
軸距：5,800nm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2009~2012
領牌年份：2010~2012
領牌範圍：
2010(161輛)：277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~273-FU、275-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU
2011(47輛)：905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW
2012(97輛)：711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127
共計305輛
277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS轉賣臺北市私立東山高級中學，280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU轉賣中鹿客運，906-FU轉賣新北市私立裕德雙語高級中學，396-FS已在蘆洲保養廠技工休息宿舍用
FAB-118於2017年4月9日被253-FW追撞[2]
785-FW於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷[3]

HINO RK8JRSA(鑫威單門普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,440mm
車高：1,850mm
軸距：5,800mm
乘客座位數：42(2009)/25(2010)
乘客立位數：25(2009)/34(2010)
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年度：2009~2010
領牌年度：2010、2015
領牌範圍：
2009(8輛)：489-FS~495-FS、497-FS~498-FS
2010(15輛)：180-FU~196-FU
2015(1輛換牌)：871-FX(496-FS換牌)
共計24輛
蘆洲保養場：190-FU
林口粉寮停車場：491-FS~492-FS、495-FS、182-FU、185-FU~186-FU、189-FU
首都客運板橋站辦公室：181-FU、187-FU

南韓 現代(HYUNDAI)

HYUNDAI Mighty(鑫威四期中巴型)

車體廠：鑫威
引擎：Hyundai D4GA(四期)
- 排氣量：3,933cc
- 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
變速系統：5速手排(前5後1)
分類：乙類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2011~2012
領牌年份：2011~2012
領牌英文：xxx-FW
領牌範圍：
2011(7輛)：248-FW~255-FW
2012(8輛)：395-FW~400-FW、601-FW、609-FW
共計15輛
該款車輛由ISUZU NQR90LKB5取代

南韓 大宇(DAEWOO)

DAEWOO BC211MA(固亞雙門四期普遊型)

車體廠：固亞
引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2011
領牌年份：2011
領牌英文：xxx-FW
領牌範圍：066-FW~073-FW、081-FW~099-FW
共計25輛
已全數繳牌

DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)

2010 Daewoo BS120CN(四期) 223-FU行駛645副線路線(已繳牌)
2010 Daewoo BS120CN(四期) 228-FU行駛645路線(已繳牌)
2011 Daewoo BS120CN(四期) 932-FR行駛520路線(已繳牌)
2012 Daewoo BS120CN(四期) 719-FW行駛9102路線(已停駛)(已繳牌)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
車長：11,900mm
軸距：6,100mm
乘客座位數：25
乘客立位數：27
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
出廠年份：2010~2012
領牌年份：2010~2012
領牌範圍：
2010(15輛)：221-FU~237-FU
2011(21輛)：927-FR~937-FR、225-FW~236-FW
2012(11輛)：719-FW、176-FZ~186-FZ
共計47輛
已全數繳牌
轉賣科技之星交通：183-FZ、186-FZ

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

FUSO RP517PL(固特三期遊覽型)

車體廠：固特
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11,945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：12,180mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
出廠年份：2006
領牌年份：2006
領牌範圍：657-FG~667-FG
共計10輛
原城市快捷9008路線用車與同集團首都客運與台中客運亦各有10台，後因9008路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並改「首都之星」塗裝；後者所領牌照為FH字尾車牌。目前首都客運原城市快捷車輛多半已轉到台中客運營運國道路線
三重客運車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪

關係企業

臺北首都客運集團

參考資料

↑ 〈公車聯營明天開始第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《聯合報》1977年4月29日第6版
↑ 政府電子採購網-決標公告
↑ 政府電子採購網-更正決標公告
↑ 政府電子採購網-決標公告
↑ 政府電子採購網-決標公告

[1] 〈公車聯營明天開始第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉，《聯合報》1977年4月29日第6版

[2] 政府電子採購網-決標公告

[3] 政府電子採購網-更正決標公告

[4] 政府電子採購網-決標公告

[5] 政府電子採購網-決標公告

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