宁波-厦门动车组列车
宁波-厦门动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2010年10月26日 |
所属铁路局 | 上海局集团(D3219/3220次) 南昌局集团(其余列车) |
担当客运段 | 上海客运段(D3219/3220次) 福州客运段(其余列车) |
当前车次 | D3215/3216次、D3219/3220次、D3305/3302次 |
曾用车次 | D3211-3214次、D3217/3218次、D3303/3304次、D3306次 |
列车等级 | 动车组列车 |
运行区间 | 宁波站 ↔ 厦门北站 |
主要停站 | 温州南站、福州南站、泉州站 |
运行时间 | 5小时7分至5小时54分 |
发车时间 | 宁波站:07:00-17:06 厦门北站:07:58-17:47 |
终到时间 | 厦门北站:12:31-22:53 宁波站:13:52-22:54 |
途经线路 | 杭深铁路 |
技术 | |
使用车辆 | CRH1A、CRH1B |
宁波-厦门动车组列车是中国铁路运行于浙江省宁波市宁波站至福建省厦门市厦门北站的动车组列车,客运里程795公里,途经浙江省、福建省二省。现合计开行3对列车,其中D3219/3220次列车客运乘务由上海局集团上海客运段担任,其余列车客运乘务均由南昌局集团福州客运段担任。
除本对列车以外,宁波与厦门间亦可选择其他过路列车。
2010年10月26日,新增宁波东~厦门北D3215/3216次、D3217/3218次列车2对。
2011年7月1日,新增宁波东~厦门D3219/3220次、宁波东~厦门北D3303/3304次列车2对。
2011年8月28日,受杭深铁路降速运营影响,原杭州~厦门北D3211/3212次列车缩短至宁波东站始发终到,D3219/3220次列车缩短温州南站始发终到。
2013年7月1日,D3217/3218次列车延长至杭州东站始发终到[1][2]。
2013年12月28日,配合宁波站改造完成恢复使用,所有宁波至厦门的动车组列车全部调整至宁波站始发终到,同时原温州南~厦门北D3219/3220次[註 1]列车恢复宁波站始发终到。
2018年7月1日,D3211/3212次列车调整至湖州站始发终到,湖州站至温州南站间经由宁杭高铁、沪昆高铁、金温铁路运行[3]。
2019年7月10日,新增宁波~厦门(厦门北)D3213/3214次列车[4];但该对列车于2022年1月10日起停运[5]。
2023年7月1日,原南昌西—宁波D3303/3302次列车调整至厦门北站始发,车次调整为D3302次,厦门北站至温福线路所间经由杭深铁路运行;D3306次列车延长至赣州站始发,车次调整为D3161/3160次[6]。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | D3219次 | D3215次 | D3305次 | 停靠站 | D3216次 | D3302次 | D3220次 | 里程 | ||||||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
07:00 | — |
14:12 | — |
17:06 | 宁波 | 13:52 | — |
14:48 | — |
22:54 | — |
795 |
72 | 07:28 | 07:30 | 14:40 | 14:42 | ↓ |
↓ |
宁海 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
106 | ↓ |
↓ |
14:57 | 14:59 | ↓ |
↓ |
三门县 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
临海 | 13:02 | 13:04 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
666 |
152 | 08:00 | 08:02 | ↓ |
↓ |
18:00 | 18:02 | 台州西 | 12:49 | 12:51 | 13:50 | 13:53 | ↑ |
↑ |
643 |
176 | 08:13 | 08:15 | 15:25 | 15:27 | 18:13 | 18:15 | 温岭 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
雁荡山 | ↑ |
↑ |
13:26 | 13:31 | ↑ |
↑ |
596 |
222 | ↓ |
↓ |
15:45 | 15:47 | 18:33 | 18:35 | 乐清东 | 12:22 | 12:24 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
573 |
275 | 08:50 | 08:52 | 16:09 | 16:11 | 18:56 | 18:58 | 温州南 | 11:59 | 12:01 | 12:55 | 12:58 | 21:18 | 21:20 | 520 |
298 | 09:03 | 09:05 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
瑞安 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
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315 | ↓ |
↓ |
16:28 | 16:30 | 19:15 | 19:17 | 平阳 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
332 | 09:21 | 09:23 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
苍南 | 11:34 | 11:36 | 12:29 | 12:31 | ↑ |
↑ |
463 |
369 | 09:39 | 09:41 | 16:53 | 16:55 | ↓ |
↓ |
福鼎 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
太姥山 | ↑ |
↑ |
12:05 | 12:07 | ↑ |
↑ |
407 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
霞浦 | 11:00 | 11:02 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
373 |
454 | ↓ |
↓ |
17:25 | 17:29 | 20:04 | 20:06 | 福安 | 10:37 | 10:39 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
341 |
481 | 10:18 | 10:21 | ↓ |
↓ |
20:18 | 20:20 | 宁德 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
20:07 | 20:09 | 314 |
505 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
20:32 | 20:34 | 罗源 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
19:54 | 19:56 | 290 |
569 | 11:00 | 11:12 | 18:12 | 18:20 | 21:05 | 21:09 | 福州南 | 09:45 | 09:54 | 10:59 | 11:03 | 19:22 | 19:26 | 226 |
605 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
21:24 | 21:33 | 福清 | 09:21 | 09:29 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
190 |
635 | ↓ |
↓ |
18:45 | 18:47 | ↓ |
↓ |
涵江 | 09:05 | 09:07 | 10:31 | 10:33 | 18:55 | 18:57 | 160 |
655 | 11:34 | 11:36 | 18:58 | 19:00 | 21:54 | 21:56 | 莆田 | ↑ |
↑ |
10:18 | 10:20 | ↑ |
↑ |
140 |
724 | 12:03 | 12:05 | 19:26 | 19:28 | 22:22 | 22:26 | 泉州 | 08:30 | 08:32 | 09:50 | 09:52 | 18:19 | 18:22 | 71 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
晋江 | 08:16 | 08:18 | 09:36 | 09:38 | 18:05 | 18:07 | 46 |
795 | 12:31 | — |
19:55 | — |
22:53 | — |
厦门北 | — |
07:58 | — |
09:18 | — |
17:47 | 0 |
D3215/3216次、D3305/3302次列车使用配属于南昌局集团厦门北动车运用所的CRH1A,D3219/3220次列车使用配属于上海局集团上海南翔动车运用所的CRH1B。
- ↑ 该对列车于2013年9月26日起调整至厦门北站始发终到。
- ↑ [讨论] 【宁杭甬高铁】铁总2013-7-1大调图部分消息汇集(更新中). 杭州网论坛.
- ↑ 福州部分北上动车改行高铁线 行程缩短约20分钟. 东南网.
- ↑ 厦门至上海将新增“大站快车”. 搜狐网.
- ↑ 7月10日起厦门铁路实施新运行图. 搜狐网.
- ↑ 1月10日起,漳州车务段管内各站实行新的列车运行图. 搜狐网.
- ↑ 7月1日起厦门火车站实施三季度列车运行图. 厦门网.