兰州-玉门动车组列车
兰州-玉门动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2016年5月1日 |
所属铁路局 | 兰州局集团 |
担当客运段 | 兰州客运段 |
当前车次 | D2751/2756次 |
曾用车次 | D2746次、D2753次、D2757次 |
列车等级 | 动车组列车 |
运行区间 | 西安北站 ↔ 玉门站 |
主要停站 | 西宁站 |
运行时间 | 5小时20分(D2751次) 5小时16分(D2756次) |
发车时间 | 兰州西站:17:21(D2751次) 玉门站:07:50(D2756次) |
终到时间 | 玉门站:22:41(D2751次) 兰州西站:13:06(D2756次) |
途经线路 | 兰新客运专线 |
技术 | |
使用车辆 | CRH5G |
兰州-玉门动车组列车是中国铁路运行于甘肃省省会兰州市兰州西站至甘肃省酒泉市代管玉门市玉门站的动车组列车,客运里程823公里,途经甘肃省、青海省二省,列车客运乘务由兰州局集团兰州客运段担任。其中兰州西站至玉门站运行5小时20分,使用车次为D2751次;玉门站至兰州西站运行5小时16分,使用车次为D2756次。
本对列车的始发终到站兰州西站、玉门站虽均属于兰州局集团管理,但运行途中须经由青藏集团管理的路径,因此本对列车必须使用直通列车车次。
2016年5月1日,配合张家庄隧道修复工作完成,新增兰州(兰州西)~玉门D2757/2746次列车。
2018年12月25日,受张家庄隧道所在山体发生变形影响,本对列车在兰州西站至西宁站间临时改经兰青铁路运行。
2019年4月10日,兰新客专启动过渡运行图,本对列车保留,其中原D2757次列车车次调整为D2753次[1]。
2019年7月10日,本对列车曾延长至敦煌站始发终到,车次调整为D2751/2754、D2747/2746次[2];但本对列车于同年10月11日恢复玉门站始发终到,车次调整为D2751/2746次。
2019年12月30日,D2751次列车调整至兰州西站始发。
2020年10月11日,配合兰新客专张家庄隧道修复工作完成,本对列车在兰州西站至西宁站间恢复经兰新客专运行[3]。
2021年6月1日,受张家庄隧道再度出现报警影响,本对列车在兰州西站至西宁站间临时改经兰青铁路运行。
2022年1月8日,受青海门源县发生地震导致兰新客专浩门至清水北区段封锁,本对列车暂停开行。
2022年9月15日,原定配合兰新客专复旧整治工程顺利完工恢复开行本对列车,但同日受西宁市九家湾村发生山体滑坡影响于次日起再次暂停开行。
2023年7月1日,配合兰新客专兰州西至西宁段改线工作完成以及达速运营,本对列车恢复开行并在西宁站至兰州西站间恢复经兰新客专运行,同时原D2746次列车车次调整为D2756次。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | D2751次 | 停靠站 | D2746次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
17:21 | 兰州西 | 13:06 | — |
823 |
188 | 18:17 | 18:23 | 西宁 | 11:53 | 12:10 | 635 |
286 | 19:01 | 19:03 | 门源 | ↑ |
↑ |
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367 | 19:36 | 19:38 | 山丹马场 | ↑ |
↑ |
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485 | 20:22 | 20:24 | 张掖西 | 10:06 | 10:08 | 338 |
520 | 20:40 | 20:42 | 临泽南 | ↑ |
↑ |
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↓ |
↓ |
高台南 | 09:37 | 09:39 | 267 |
676 | 21:35 | 21:38 | 酒泉南 | 08:52 | 08:54 | 147 |
697 | 21:50 | 21:56 | 嘉峪关南 | 08:34 | 08:40 | 126 |
823 | 22:41 | — |
玉门 | — |
07:50 | 0 |
本对列车使用配属于兰州局集团兰州西动车运用所的CRH5G。
- ↑ 中国铁路总公司发布2019年4月铁路调图文件 兰新客专变化大. 网易网.
- ↑ 通了!成都东至西宁动车组首开!. 搜狐网.
- ↑ 10月11日零时起---兰州铁路局实行今年四季度列车运行图. 兰州市人民政府.