D2872/2869、D2871/2870次动车组列车
外观
D2872/2869、D2871/2870次动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2021年1月20日 |
所属铁路局 | 上海局集团 |
担当客运段 | 合肥客运段 |
当前车次 | D2872/2869、D2871/2870次 |
列车等级 | 动车组列车 |
运行区间 | 烟台站 → 合肥南站(D2872/2869次) 南京南站 → 烟台站(D2871/2870次) |
主要停站 | 连云港站 |
运行时间 | 7小时5分(D2872/2869次) 5小时59分(D2871/2870次) |
发车时间 | 烟台站:15:09(D2872/2869次) 南京南站:07:47(D2871/2870次) |
终到时间 | 合肥南站:22:14(D2872/2869次) 烟台站:13:46(D2871/2870次) |
途经线路 | 青烟直通线、青荣城际铁路、刘家村联络线、青盐铁路、连镇铁路、沪宁高铁、仙宁铁路(、宁蓉铁路,仅D2871/2870次) |
技术 | |
使用车辆 | CR300BF |
D2872/2869、D2871/2870次动车组列车是中国铁路运行于山东省烟台市至安徽省省会合肥市、江苏省省会南京市的动车组列车,列车客运乘务由上海局集团合肥客运段担任。其中烟台站至合肥南站运行7小时5分,客运里程1011公里,途经山东省、江苏省、安徽省三省,使用车次为D2872/2869次;南京南站至烟台站运行5小时59分,客运里程854公里,途经江苏省、山东省二省,使用车次为D2871/2870次。
2021年1月20日,配合连镇铁路淮安东至镇江段开通,新增威海~南京南D2872/2869、D2871/2870次列车[1][2]。
2024年1月10日,D2872/2869次列车调整至烟台站始发,延长至合肥南站终到;D2871/2870次列车调整至烟台站终到[3][4]。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | D2872/69次 | 停靠站 | D2871/0次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
15:09 | 烟台 | 13:46 | — |
854 |
48 | 15:33 | 15:35 | 桃村北 | ↑ |
↑ |
—
|
119 | 15:56 | 15:58 | 莱西 | 13:02 | 13:04 | 735 |
— |
↓ |
↓ |
夏格庄 | 12:51 | 12:53 | 714 |
211 | 16:33 | 16:35 | 红岛 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
青岛西 | 12:00 | 12:03 | 593 |
— |
↓ |
↓ |
董家口 | 11:42 | 11:45 | 558 |
340 | 17:24 | 17:31 | 日照西 | 11:20 | 11:24 | 514 |
— |
↓ |
↓ |
岚山西 | 11:05 | 11:07 | 487 |
— |
↓ |
↓ |
赣榆 | 10:44 | 10:46 | 449 |
440 | 18:13 | 18:17 | 连云港 | 10:25 | 10:29 | 414 |
511 | 18:43 | 18:45 | 灌南 | 09:56 | 09:58 | 343 |
— |
↓ |
↓ |
涟水 | 09:41 | 09:43 | 306 |
574 | 19:06 | 19:09 | 淮安东 | ↑ |
↑ |
—
|
618 | 19:24 | 19:26 | 宝应 | 09:16 | 09:18 | 236 |
668 | 19:43 | 19:50 | 高邮 | ↑ |
↑ |
—
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711 | 20:05 | 20:08 | 扬州东 | ↑ |
↑ |
—
|
754 | 20:25 | 20:27 | 大港南 | 08:33 | 08:35 | 100 |
780 | 20:44 | 20:49 | 镇江 | 08:15 | 08:17 | 74 |
854 | 21:18 | 21:26 | 南京南 | — |
07:47 | 0 |
1011 | 22:14 | — |
合肥南 |
本对列车使用配属于上海局集团南京南动车运用所的CR300BF。
- ↑ 调图时刻表出炉!南通到北京,高铁6小时直达!. 腾讯网.
- ↑ 铁路明起再调图,青岛到上海5小时内可达!. 搜狐网.
- ↑ 1月10日零时起,铁路南京站实行2024年一季度列车运行图. 腾讯网.
- ↑ 扬州直达乌鲁木齐....... 网易网.