长沙-厦门动车组列车
外观
长沙-厦门动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2022年1月10日 |
所属铁路局 | 南昌局集团 |
担当客运段 | 南昌客运段 |
当前车次 | D3268/3269、D3270/3267次 |
曾用车次 | G1614/1615、G1616/1613次 D2606/2607、D2608/2605次 |
列车等级 | 动车组列车 |
运行区间 | 长沙南站 ↔ 厦门站 |
主要停站 | 南昌西站、泉州站 |
运行时间 | 7小时15分(D3268/3269次) 7小时8分(D3270/3267次) |
发车时间 | 长沙南站:13:58(D3268/3269次) 厦门站:08:44(D3270/3267次) |
终到时间 | 厦门站:21:13(D3268/3269次) 长沙南站:15:52(D3270/3267次) |
途经线路 | 沪昆高铁、昌福铁路、永莆铁路、杭深铁路 |
技术 | |
使用车辆 | CRH1A-A |
长沙-厦门动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至福建省厦门市厦门站的动车组列车,客运里程1061公里,途经湖南省、江西省、福建省三省,列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。其中长沙南站至厦门站运行7小时15分,使用车次为D3268/3269次;厦门站至长沙南站运行7小时8分,使用车次为D3270/3267次。
除本对列车以外,长沙与厦门间亦可选择长沙-厦门高速动车组列车及其他过路列车。
2014年9月18日,配合沪昆高铁南昌西至长沙南段开通,新增长沙南~厦门北D2606/2607、D2608/2605次列车[1]。
2019年7月10日,D2606/2607、D2608/2605次列车调整为高速动车组列车,南昌西站至莆田站间改经沪昆高铁、合福高铁、樟福铁路、杭深铁路运行,车次调整为G1614/1615、G1616/1613次;同时配合厦门地区普速列车集中调整至厦门北站始发终到,该对列车相应调整至厦门站始发终到[2]。
2022年1月10日,G1614/1615、G1616/1613次列车再次调整为动车组列车,南昌西站至莆田站间改经昌福铁路、永莆铁路运行,车次调整为D3268/3269、D3270/3267次。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | D3268/9次 | 停靠站 | D3270/67次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
13:58 | 长沙南 | 15:52 | — |
1061 |
— |
↓ |
↓ |
醴陵东 | 15:21 | 15:26 | 985 |
— |
↓ |
↓ |
萍乡北 | 15:03 | 15:09 | 956 |
— |
↓ |
↓ |
宜春 | 14:37 | 14:43 | 895 |
215 | 14:57 | 14:59 | 新余北 | ↑ |
↑ |
—
|
342 | 15:37 | 15:43 | 南昌西 | 13:36 | 13:46 | 719 |
443 | 16:24 | 16:26 | 抚州 | 12:55 | 12:57 | 618 |
491 | 16:45 | 16:47 | 南城 | ↑ |
↑ |
—
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523 | 17:01 | 17:07 | 南丰 | ↑ |
↑ |
—
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572 | 17:22 | 17:24 | 建宁县北 | 12:07 | 12:09 | 489 |
602 | 17:37 | 17:39 | 泰宁 | 11:52 | 11:54 | 459 |
644 | 17:57 | 17:59 | 将乐 | 11:33 | 11:35 | 417 |
694 | 18:19 | 18:23 | 三明北 | 11:09 | 11:13 | 367 |
736 | 18:42 | 18:44 | 尤溪 | ↑ |
↑ |
—
|
831 | 19:17 | 19:19 | 永泰 | ↑ |
↑ |
—
|
890 | 19:43 | 19:36 | 莆田 | 09:58 | 10:00 | 171 |
786 | 19:59 | 20:01 | 仙游 | ↑ |
↑ |
—
|
959 | 20:19 | 20:21 | 泉州 | 09:29 | 09:31 | 102 |
984 | 20:33 | 20:35 | 晋江 | ↑ |
↑ |
—
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1061 | 21:13 | — |
厦门 | — |
08:44 | 0 |
本对列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH1A-A。
- ↑ 厦门北至长沙南动车票价一等座411元、二等座307.5元. 闽南网.
- ↑ 7月10日起厦门铁路实施新运行图. 搜狐网.