上海-东莞动车组列车
外观
| 上海-东莞动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2022年1月10日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团 |
| 担当客运段 | 上海客运段 |
| 当前车次 | D2421/2424次 |
| 曾用车次 | D385/388次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 东莞南站 → 上海南站 |
| 主要停站 | 深圳北站、惠阳站、鲘门站、汕尾站、潮汕站、诏安站、云霄站、厦门北站、泉州站、莆田站、涵江站、福州南站、连江站、宁德站、霞浦站、瑞安站、温州南站、温岭站、三门县站、宁波站、余姚北站、杭州东站、临平南站 |
| 运行时间 | 11小时36分 |
| 发车时间 | 东莞南站:10:49 |
| 终到时间 | 上海南站:22:25 |
| 途经线路 | 沪春铁路、沪昆高铁、杭深铁路、阳台山联络线、京港高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH2A |
上海-东莞动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海南站至广东省东莞市东莞南站的动车组列车,自2022年1月10日起开行,客运里程1656公里,途经上海市、浙江省、福建省、广东省三省一市,客运乘务由上海局集团上海客运段担任。东莞南站至上海虹桥站运行11小时36分,使用车次为D2421/2424次。
2022年1月10日,配合京港高铁赣州西至阳台山线路所段开通,原深圳北—上海虹桥D378次、D2288次列车延长至东莞南站始发,车次分别调整为D385/388次、D2421/2424次[1]。
2025年1月5日,D385/388次列车延长至南通站终到并在温州北站至上海虹桥站间改经杭温高铁、合杭高铁、康山联络线、沪苏湖高铁运行,车次调整为D2285/2284次[2];D2421/2424次列车调整至上海南站终到。
- 以下数据截至2025年1月5日:
| 里程 | 停靠站 | D2421/4次 | |
|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | ||
| 0 | 东莞南 | — |
10:49 |
| 35 | 深圳北 | 11:10 | 11:16 |
| 91 | 惠阳 | 11:38 | 11:40 |
| 158 | 鲘门 | 12:01 | 12:03 |
| 191 | 汕尾 | 12:16 | 12:18 |
| 340 | 潮汕 | 13:03 | 13:05 |
| 399 | 诏安 | 13:26 | 13:28 |
| 431 | 云霄 | 13:42 | 13:44 |
| 549 | 厦门北 | 14:25 | 14:29 |
| 620 | 泉州 | 14:55 | 14:57 |
| 689 | 莆田 | 15:26 | 15:28 |
| 709 | 涵江 | 15:38 | 15:40 |
| 775 | 福州南 | 16:06 | 16:12 |
| 807 | 连江 | 16:27 | 16:29 |
| 863 | 宁德 | 16:50 | 16:52 |
| 922 | 霞浦 | 17:14 | 17:16 |
| 975 | 福鼎 | 17:35 | 17:37 |
| 1046 | 瑞安 | 18:06 | 18:08 |
| 1069 | 温州南 | 18:19 | 18:21 |
| 1168 | 温岭 | 18:56 | 18:58 |
| 1238 | 三门县 | 19:24 | 19:26 |
| 1344 | 宁波 | 20:06 | 20:11 |
| 1393 | 余姚北 | 20:32 | 20:34 |
| 1499 | 杭州东 | 21:12 | 21:15 |
| 1514 | 临平南 | 21:24 | 21:41 |
| 1656 | 上海虹桥 | 22:25 | —
|
本趟列车使用配属于上海局集团上海南动车运用所的CRH2A,重联运行。
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