呼和浩特-济南动车组列车
| 呼和浩特-济南动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2025年1月5日 |
| 所属铁路局 | 济南局集团 |
| 担当客运段 | 济南客运段 |
| 当前车次 | D1620/1617、D1618/1619次 |
| 曾用车次 | D2780/2777、D2778/2779次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 呼和浩特东站 ↔ 济南东站 |
| 主要停站 | 乌兰察布站、大同南站、太原站、阳泉北站、石家庄站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站 |
| 运行时间 | 7小时13分（D1620/1617次） 7小时6分（D1618/1619次） |
| 发车时间 | 呼和浩特东站：13:49（D1620/1617次） 济南东站：08:51（D1618/1619次） |
| 终到时间 | 济南东站：21:02（D1620/1617次） 呼和浩特东站：15:57（D1618/1619次） |
| 途经线路 | 京包客运专线、乌大高铁、张大客运专线、大西高铁、石太客运专线、石济客运专线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR300AF |
呼和浩特-济南动车组列车是中国铁路运行于内蒙古自治区首府呼和浩特市呼和浩特东站至山东省省会济南市济南东站的动车组列车，客运里程1068公里，途经内蒙古自治区、山西省、河北省、山东省三省一区，客运乘务由济南局集团济南客运段担任。其中呼和浩特东站至济南东站运行7小时13分，使用车次为D1620/1617次；济南东站至呼和浩特东站运行7小时6分，使用车次为D1618/1619次。
2021年1月20日，新增呼和浩特东～济南西D2780/2777、D2778/2779次列车[1]。
2025年1月5日，配合张大客专太善村线路所至怀仁东段以及大西高铁怀仁东至樊家庄线路所段开通，新增呼和浩特东～济南东D1620/1617、D1618/1619次列车；同时D2780/2777、D2778/2779次列车延长至包头站始发终到并在乌兰察布站至原平西站间改经乌大高铁、张大客专、大西高铁运行，取消怀安站调向[2]。
- 以下数据截至2025年7月1日：
| 里程 | D1620/17次 | 停靠站 | D1618/9次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 13:49 | 呼和浩特东 | 15:57 | — | 1062 |
| 78 | 14:14 | 14:16 | 卓资东 | ↑ | ↑ | — |
| 126 | 14:34 | 14:38 | 乌兰察布 | 15:16 | 15:18 | 936 |
| 191 | 14:59 | 15:03 | 丰镇北 | ↑ | ↑ | — |
| 249 | 15:26 | 15:35 | 大同南 | 14:28 | 14:37 | 813 |
| 309 | 15:55 | 16:06 | 应县西 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 原平西 | 13:32 | 13:34 | 627 |
| 537 | 17:15 | 17:37 | 太原[註 1] | 12:35 | 12:55 | 531 |
| 652 | 18:19 | 18:21 | 阳泉北 | 11:55 | 11:57 | 410 |
| 761 | 19:00 | 19:05 | 石家庄 | 11:07 | 11:13 | 307 |
| — | ↓ | ↓ | 石家庄东 | 10:51 | 10:53 | 289 |
| 828 | 19:33 | 19:35 | 辛集南 | 10:30 | 10:32 | 234 |
| 877 | 19:51 | 19:53 | 衡水北 | 10:12 | 10:14 | 191 |
| 921 | 20:09 | 20:11 | 景州 | 09:54 | 09:56 | 147 |
| 960 | 20:27 | 20:29 | 德州东 | 09:36 | 09:38 | 102 |
| — | ↓ | ↓ | 禹城东 | 09:11 | 09:17 | 59 |
| 1062 | 21:02 | — | 济南东 | — | 08:51 | 0 |
本对列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR300AF。
- ↑ 须在该站调向。
- ↑ 明日零时起！阳泉实行新列车运行图！. 搜狐网.
- ↑ 2025年1月5日铁路调图，衡水车务段管内43列旅客列车有变化. 搜狐网.
