D2357、D2341/2344次动车组列车
（重定向自东莞-赣州动车组列车）
| D2357、D2341/2344次动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2016年5月15日 |
| 所属铁路局 | 南昌局集团 |
| 担当客运段 | 福州客运段 |
| 当前车次 | D2357、D2341/2344次 |
| 曾用车次 | D2358次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 赣州站 → 深圳北站（D2357次） 东莞南站 → 赣州站（D2341/2344次） |
| 主要停站 | 于都站、瑞金站、长汀南站、冠豸山南站、龙岩站、漳州站、潮汕站、汕尾站 |
| 运行时间 | 6小时24分（D2357次） 6小时37分（D2341/2344次） |
| 发车时间 | 赣州站：07:32（D2357次） 东莞南站：12:56（D2341/2344次） |
| 终到时间 | 深圳北站：13:56（D2357次） 赣州站：19:33（D2341/2344次） |
| 途经线路 | 京九铁路、赣瑞龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路（D2357次） 京九铁路、赣瑞龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路、阳深联络线、京港高铁（D2341/2344次） |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH2A |
D2357、D2341/2344次动车组列车是中国铁路运行于江西省赣州市至广东省深圳市、东莞市的动车组列车，自2016年5月15日起开行，途经江西省、福建省、广东省三省，客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。其中赣州站至深圳北站客运里程857公里，运行6小时24分，使用车次为D2357次；东莞南站至赣州站列车客运里程892公里，运行6小时37分，使用车次为D2341/2344次。
2016年5月15日，新增赣州～深圳北D2357/2358次列车[1]。
2024年6月15日，D2358次列车延长至东莞南站始发，车次调整为D2341/2344次[2]。
- 以下数据截至2025年7月1日：
| 里程 | D2357次 | 停靠站 | D2341/4次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 07:32 | 赣州 | 19:33 | — | 892 |
| 54 | 08:02 | 08:04 | 于都 | 19:01 | 19:03 | 838 |
| 96 | 08:21 | 08:23 | 会昌北 | ↑ | ↑ | — |
| 126 | 08:37 | 08:39 | 瑞金 | 18:29 | 18:34 | 766 |
| 160 | 08:55 | 08:57 | 长汀南 | 18:09 | 18:13 | 732 |
| 204 | 09:15 | 09:17 | 冠豸山南 | 17:49 | 17:51 | 688 |
| 271 | 09:45 | 09:57 | 龙岩 | 17:14 | 17:20 | 621 |
| 336 | 10:24 | 10:26 | 龙山镇 | ↑ | ↑ | — |
| 385 | 10:46 | 11:05 | 漳州[注 1] | 16:16 | 16:32 | 507 |
| 461 | 11:31 | 11:35 | 云霄 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 饶平 | 15:23 | 15:35 | 381 |
| — | ↓ | ↓ | 诏安 | 15:34 | 15:41 | 399 |
| 552 | 12:04 | 12:08 | 潮汕 | 15:05 | 15:07 | 340 |
| — | ↓ | ↓ | 潮阳 | 14:50 | 14:52 | 314 |
| 605 | 12:25 | 12:27 | 普宁 | ↑ | ↑ | — |
| 701 | 12:56 | 12:58 | 汕尾 | 14:12 | 14:14 | 191 |
| 821 | 13:33 | 13:36 | 深圳坪山 | ↑ | ↑ | — |
| 857 | 13:56 | — | 深圳北 | 13:17 | 13:25 | 35 |
| 东莞南 | — | 12:56 | 0 | |||
本对列车使用配属于南昌局集团龙岩动车运用所的CRH2A。
- ↑ 须在该站调向。
- ↑ 搭乘高铁深圳出发，当天直达17省市. 搜狐网.
- ↑ 广铁6月15日调图，广州白云、新塘站广深城际列车车次翻倍. 腾讯网.
