上海-廈門動車組列車
| 上海-廈門動車組列車 | |
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| 概述 | |
| 開行日期 | 2010年4月26日 |
| 停運日期 | 2025年1月5日 |
上海-廈門動車組列車是中國鐵路曾運行於直轄市上海市至福建省廈門市的動車組列車，現已停運。
2010年4月26日，配合杭深鐵路溫福線路所至廈門北段開通，新增上海虹橋～廈門D3201/3202次、D3203/3204次列車2對。
2011年3月1日，新增上海虹橋～廈門D3205/3206次、上海虹橋～廈門北D3207/3208次列車計2對。
2011年7月1日，新增上海虹橋～廈門北D3209/3210次列車；同時原上海虹橋～寧波東D5583/5582次、上海虹橋～溫州南D5551/5552次列車均延長至廈門北站始發終到，車次分別調整為D3117/3118次、D3119/3120次。
2012年7月1日，配合杭深鐵路廈門北至漳州段和龍漳鐵路開通，D3117/3118次列車運行區段延長為南京～龍巖，車次調整為D3135/3138、D3137/3136次。
2013年7月1日，原上海虹橋～福州南D379/378次列車延長至廈門北站始發終到；同時配合杭深鐵路杭州東至寧波段開通，所有上海至廈門的動車組列車在杭州東站至寧波站間均改經杭深鐵路運行[1]。
2013年9月26日，D3201/3202次、D3203/3204次、D3205/3206次列車調整至廈門北站始發終到。
2016年1月10日，D3119/3120次列車延長至龍巖站始發終到，車次調整為D3141/3144、D3143/3142次；D3203/3204次列車延長至贛州站始發終到，車次調整為D3145/3148、D3147/3146次[2]。
2016年5月15日，南昌局集團計劃D3209/3210次列車延長至龍巖站始發終到，車次調整為D3291/3294、D3293/3292次[3]，但受龍巖動車運用所推遲啟用影響直至2016年6月26日才正式開行[4]。
2019年1月5日，D3207/3208次列車調整為高速動車組列車，車次調整為G1673/1674次[5]。
2019年7月10日，D379/378次列車延長至深圳北站始發終到，其中D379次列車車次調整為D377次[6]。
2022年1月10日，配合杭台高鐵開通，D3201/3202次列車在紹興北站至溫嶺站間改經杭台高鐵運行[7]。
2025年1月5日，2對列車均延長至南通站始發終到，車次分別調整為D3204/3201、D3202/3203次、D3208/3205、D3206/3207次。其中D3208/3205、D3206/3207次列車在上海虹橋站至溫州北站間改經滬蘇湖高鐵、康山聯絡線、合杭高鐵、杭溫高鐵運行[8][9]。
- ↑ 福州部分北上动车改行高铁线 行程缩短约20分钟. 東南網.
- ↑ 福州实行新列车运行图 多趟列车始发终到站调整. 東南網.
- ↑ 调图后厦门铁路两站开行列车达168.5对. 搜狐網.
- ↑ 福州火车站列车运行图微调 26日零时起实行. 中國經濟網.
- ↑ “1.5”起调整列车运行图 铁路杭州站开行变化看这里. 搜狐網.
- ↑ 注意！7月10日铁路大调整，途径三明的车次有重大变化！. 搜狐網.
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- ↑ 出行注意！福州火车站今日起实施新列车运行图. 騰訊網.
- ↑ 关注｜铁路新列车运行图来了！泰州……. 泰州廣播電視台.