北京-南昌臥鋪動集列車
外觀
| 北京-南昌臥鋪動集列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年12月30日 |
| 所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 南昌客運段 |
| 當前車次 | D135/136次 D137/138次 |
| 曾用車次 | D735-738次、Z65-68次 |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 北京豐臺站 ↔ 南昌站 |
| 主要停站 | 九江站 |
| 運行時間 | 11小時59分至12小時6分 |
| 發車時間 | 北京豐臺站:19:49(D135次)/20:01(D137次) 南昌站:19:25(D136次)/19:39(D138次) |
| 終到時間 | 南昌站:第二日07:49(D135次)/第二日08:01(D137次) 北京豐臺站:第二日07:31(D136次)/第二日07:38(D138次) |
| 途經路線 | 京滬鐵路、京九鐵路、昌九城際鐵路、京九鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR200J1-C |
北京-南昌臥鋪動集列車是中國鐵路運行於直轄市北京市北京豐臺站至江西省省會南昌市南昌站的動集列車,自2019年12月30日起開行,客運里程1443公里,途經北京市、河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省六省一市[註 1]。現合計開行2對列車,客運乘務均由南昌局集團南昌客運段擔任。
2019年12月30日,原北京西~南昌Z65/66次、Z67/68次列車調整為動集列車,車次分別調整為D735/736次、D737/738次[1]。
2022年6月20日,配合北京豐臺站恢復使用,2對列車均調整至北京豐臺站始發終到[2]。
2024年1月10日,受動集列車車次使用號段調整影響,2對列車車次分別調整為D135/136次、D137/138次[3]。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | D135次 | D137次 | 停靠站 | D136次 | D138次 | 里程 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 19:49 | 當日 | — | 20:01 | 北京豐臺 | 第二日 | 07:31 | — | 第二日 | 07:38 | — | 1443 |
| 141 | — | ↓ | ↓ | 當日 | 21:09 | 21:11 | 任丘 | — | ↑ | ↑ | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 肅寧 | 第二日 | 05:50 | 05:52 | — | ↑ | ↑ | 1261 |
| 268 | — | ↓ | ↓ | 當日 | 22:13 | 22:15 | 衡水 | — | ↑ | ↑ | 第二日 | 05:21 | 05:23 | 1175 |
| 420 | 當日 | 23:17 | 23:19 | — | ↓ | ↓ | 聊城 | — | ↑ | ↑ | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 阜陽 | 第二日 | 00:35 | 00:41 | — | ↑ | ↑ | 115 |
| 1152 | 第二日 | 05:13 | 05:15 | — | ↓ | ↓ | 黃州 | 當日 | 22:05 | 22:08 | — | ↑ | ↑ | 291 |
| 1308 | 第二日 | 06:41 | 06:43 | 第二日 | 06:53 | 06:55 | 九江 | 當日 | 20:31 | 20:33 | 當日 | 20:43 | 20:46 | 115 |
| 1443 | 第二日 | 07:49 | — | 第二日 | 08:01 | — | 南昌 | 當日 | — | 19:25 | 當日 | — | 19:39 | 0 |
2對列車均使用配屬南昌局集團南昌客車整備所的CR200J1-C。
- ↑ 河南省僅路線途經,無停靠站。
- ↑ 昌赣高铁正式入图!12月30日起南铁实施新的列车运行图. 搜狐網.
- ↑ 重磅消息!6月20日实行新列车运行图,增开郑万高铁!巫山始发!. 網易網.
- ↑ 调整!1月10日零时,实行新列车运行图42列. 搜狐網.