台鐵DR3100型柴聯車
外觀
- DR3100型柴聯車最初引進的目的即為小幅度提升東部幹線運輸能力,但並非是以「增班加開」,而是取代原本由DR2800型、DR2900/3000型柴聯車所行駛的車次,其他車型的空餘編組便可加掛在其他班次。本型車開始營運後先行駛1062、1065次(樹林-花蓮)及1085、1088次(樹林-蘇澳),後增加行駛1052、1057次(樹林-臺東),均為既有班次未再增開。2000年11月2日(原訂11月1日,因象神颱風列車停駛延後1天)因業務需要,調整行駛屏東線、南迴線2054、2055次(花蓮-高雄),1062、1065、1085、1088次改由DR2900/3000型柴聯車行駛,是本型車首度行駛南迴線定期列車。
- 宜蘭線、北迴線、臺東線陸續電氣化通車後,推拉式自強號、太魯閣列車、普悠瑪列車等電聯車組開始加入東部幹線營運,本型車服務範圍因此經過多次調整,在南迴線電氣化通車及EMU3000型電聯車加入運用前夕,以行駛屏東線、南迴線及其跨線列車為主。2022年6月29日改點後,服務範圍為西部幹線跨宜蘭線、北迴線自強號班次。
- 配屬在花蓮機務段行駛臺東線的EMU500型發生故障時,亦曾以本型車代替行駛臺東線區間車。
- 2022年06月29日年度改點,原使用本型車的371、374次(改號386次)改由EMU3000型行駛;306、314、323次改由普悠瑪號行駛,311次則停駛原本新左營-臺東併入431次普悠瑪號。同時,由於海線莒光號減班改由區間快車替駛,顧及海線對號列車座位過度減少,所以安排車齡較新的柴聯自強號DR3100型替駛,新增以本型車行駛的191、192次花蓮(經海線)-潮州自強號取代561、562次莒光號。
- 2023年04月26日年度改點,原使用本型車的191、192次西部幹線段改由EMU3000型行駛,並改號120、133次;原191、192次東部幹線段改號215、236次並繼續由本型車行駛。另原DR2900/3000型行駛的221、246次改由本型車行駛。
運用符號表示說明:此為臺鐵車輛車次運用略表,部分車次屬於迴送性質,不會列入旅客時刻表。
- 「=」表示隔日,「-」表示當日同編組的下一個運用,例如「221-246=215-236」,表示A列車編組第一日由221次開始,到第二日的236次為止是為一完整運用。
- 僅供參考,實際運用狀況以臺鐵現場調度為主。
花蓮機務段:配屬10組(DR3101+3102~3119+3120),行駛班次如下:
- 花蓮-樹林:215、221次
- 樹林-花蓮:236、246次
- 編組運用:
- 221-246=215-236
花蓮機務段:配屬10組(DR3101+3102~3119+3120),行駛班次如下:
- 花蓮-樹林:215、246次
- 台東-花蓮:424、449次
- 編組運用:
- 3組3車:215-246
- 2組3車:424-449
- 逆行:
- 臺中-臺東:371次
- 新左營-臺東:311次
- 臺東-花蓮:321次(週一~四、六行駛)
- 新左營-花蓮:323次(週五、日行駛)
- 順行:
- 花蓮-新左營:306次
- 臺東-新左營:314次(週五、日行駛)
- 臺東-臺中:374次
- 列車編組運用:306-311-374=371-321(週一~四、六)/314-323(週五、日)
- 運用班次
- 花蓮-臺南:301、324次
- 花蓮-新左營:308、317次
- 列車編組運用
- 324-324B=301A-301
- 308-317
- 運用班次
- 花蓮-新左營:306
- 臺東-新左營:318(逢週五、日行駛)
- 臺東-臺中:374
- 臺中-臺東:371
- 新左營-臺東:311
- 新左營-花蓮:323(逢週五、日行駛)
- 臺東-花蓮:321(逢週五、日停駛)
- 2019年7月1日~8月31日,配合南迴施工調整
- 323、318調整為每日行駛
- 321改為停駛
- 列車編組運用:306-311-374=371-321(週一~四、六)/318-323(週五、日及2019年7月1日~8月31日)
- 臺中-臺東(經南迴線):371次
- 臺東-臺中(經南迴線):374次
- 新左營-臺東(經南迴線):311次
- 臺東-新左營(經南迴線):318次
- 新左營-花蓮(經南迴線):323次
- 花蓮-新左營(經南迴線):306次
- 列車編組運用:306-311-374=371-318-323
- 臺中-臺東(經南迴線):371次
- 臺東-臺中(經南迴線):374次
- 新左營-臺東(經南迴線):311次
- 臺東-新左營(經南迴線):314次
- 新左營-花蓮(經南迴線):323次
- 花蓮-新左營(經南迴線):306次
- 列車編組運用:306-311-374=371-314-323
- 花蓮-潮州(經北迴線、海線):191次
- 潮州-花蓮(經北迴線、海線):192次
- 列車編組運用:191=192
行駛班次如下:
- 花蓮-潮州(經北迴線,海線):191次
- 潮州-花蓮(經北迴線,海線):192次
- 花蓮-樹林(經北迴線):251次
- 樹林-花蓮(經北迴線):204次
- 編組運用:
- 251=204-191=192(204次行駛至12月28日)
行駛班次如下:
- 花蓮-潮州(經北迴線,海線):191次
- 潮州-花蓮(經北迴線,海線):192次
- 編組運用:
- 191=192
行駛班次如下:
- 花蓮~樹林(經北迴線):215、221次
- 樹林~花蓮(經北迴線):236、246次
- 編組運用:
- 221-246=215=236
|