宜昌-杭州動車組列車
| 宜昌-杭州動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2017年9月21日 |
| 所屬鐵路局 | 武漢局集團 |
| 擔當客運段 | 武漢客運段 |
| 當前車次 | D2194/2191、D2188/2189次 |
| 曾用車次 | D2178/2175、D2177/2176次 D3398/3395次 |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 宜昌東站 ↔ 杭州西站 |
| 主要停站 | 漢口站、合肥南站、南京南站 |
| 運行時間 | 6小時37分（D2194/2191次） 6小時44分（D2188/2189次） |
| 發車時間 | 宜昌東站：08:50（D2194/2191次） 杭州西站：15:33（D2188/2189次） |
| 終到時間 | 杭州西站：15:27（D2194/2191次） 宜昌東站：22:17（D2188/2189次） |
| 途經路線 | 寧蓉鐵路、寧杭高鐵、合杭高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH2A非統型 |
宜昌-杭州動車組列車是中國鐵路運行於湖北省宜昌市宜昌東站至浙江省省會杭州市杭州西站的動車組列車，客運里程1062公里，途經湖北省、安徽省、江蘇省、浙江省四省，列車客運乘務由武漢局集團武漢客運段擔任。其中宜昌東站至杭州西站運行6小時37分，使用車次為D2194/2191次；杭州西站至宜昌東站運行6小時44分，使用車次為D2188/2189次。
2017年9月21日，原武漢（漢口）～杭州東D2194/2191、D2188/2189次列車延長、調整至宜昌東站始發終到[1]。
2019年1月5日，D2188/2189次列車調整至杭州站始發[2]；同時配合杭昌高鐵杭州南至黃山北段開通，原武漢—黃山北D3398/3395次列車運行區段延長為宜昌東—杭州東[3]。
2019年7月10日，D3398/3395次列車縮短至漢口站始發。
2020年7月1日，D2194/2191次列車調整至杭州站終到[4]。
2022年10月11日，配合合杭高鐵湖州至桐廬段開通，D2194/2191、D2188/2189次列車調整至杭州西站始發終到[5]；同時原武漢～千島湖D2178/2175、D2177/2176次列車運行區段延長為宜昌東～杭州西[6]。
2024年1月10日，D2178/2175、D2177/2176次列車停運[7]。
- 以下數據截至2024年6月15日：
| 里程 | D2194/1次 | 停靠站 | D2188/9次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
08:50 | 宜昌東 | 22:17 | — |
1062 |
| 88 | 09:26 | 08:28 | 荊州 | ↑ |
↑ |
—
|
| 158 | 09:53 | 09:55 | 潛江 | 21:41 | 21:43 | 974 |
| 209 | 10:16 | 10:18 | 天門南 | 20:56 | 20:58 | 853 |
| 292 | 10:53 | 11:03 | 漢口 | 20:15 | 20:21 | 770 |
— |
↓ |
↓ |
紅安西 | 19:43 | 19:45 | 698 |
| 403 | 11:41 | 11:43 | 麻城北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
金寨 | 18:56 | 18:58 | 550 |
| 564 | 12:28 | 12:30 | 六安 | 18:31 | 18:37 | 498 |
| 651 | 12:55 | 12:59 | 合肥南 | 18:02 | 18:07 | 411 |
| 808 | 13:51 | 13:55 | 南京南 | 17:07 | 17:14 | 254 |
— |
↓ |
↓ |
溧水 | 16:47 | 16:49 | 208 |
| 876 | 14:17 | 14:19 | 瓦屋山 | ↑ |
↑ |
—
|
| 937 | 14:38 | 14:40 | 宜興 | 16:18 | 16:23 | 125 |
| 993 | 14:58 | 15:00 | 湖州 | 15:58 | 16:00 | 69 |
| 1062 | 15:27 | — |
杭州西 | — |
15:33 | 0 |
本對列車使用配屬於武漢局集團漢口動車運用所的CRH2A非統型，重聯運行。
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- ↑ 宜昌人出行注意！1月10日0时起调整！. 騰訊網.
