杭州-廈門動車組列車
杭州-廈門動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2013年7月1日 |
所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
擔當客運段 | 福州客運段 |
當前車次 | D3217/3218次 D3233/3234次 |
曾用車次 | D377/380次、D3117/3118次、D3211-3214次、D3231/3232次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 杭州東站 → 廈門北站(D3217次) 杭州東站 ↔ 廈門站(其餘列車) |
主要停站 | 寧波站、溫州南站、福州南站 |
運行時間 | 6小時48分至7小時38分 |
發車時間 | 杭州東站:14:33(D3233次)/15:59(D3217次) 廈門站:06:42(D3234次)/08:32(D3218次) |
終到時間 | 廈門站:22:11(D3233次) 廈門北站:22:47(D3217次) 杭州東站:13:43(D3234次)/15:35(D3218次) |
途經路線 | 杭深鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH1A |
杭州-廈門動車組列車是中國鐵路運行於浙江省省會杭州市至福建省廈門市的動車組列車,途經浙江省、福建省二省。現每日開行2對列車,列車客運乘務均由南昌局集團福州客運段擔任。其中D3217次列車運行區段為杭州東站至廈門北站,其餘列車運行區段均為杭州東站至廈門站。
除上述2對列車以外,杭州與廈門間亦可選擇杭州-廈門高速動車組列車及其他過路列車。
2010年4月26日,配合杭深鐵路溫福線路所至廈門北段開通,新增杭州~廈門D3211/3212次列車。
2010年10月26日,新增杭州~廈門北D3213/3214次列車。
2011年8月28日,受杭深鐵路降速運營影響,新增杭州~廈門北D3231/3232次列車,同時D3211/3212次列車縮短至寧波東站始發終到,D3214次列車調整至廈門站始發。
2012年12月21日,原杭州~福州南D3115/3116次列車延長至廈門北站始發終到,車次調整為D3117/3118次。
2013年7月1日,配合寧杭高鐵開通,D3117/3118次、D3213/3214次列車延長至南京南站始發終到,南京南站至寧波站間改經寧杭高鐵、杭深鐵路運行,並將D3213次列車調整至廈門站終到;原寧波東~廈門北D3217/3218次列車延長至杭州東站始發終到;同時配合杭州東站恢復啟用和杭深鐵路杭州東至寧波段開通,所有杭州至廈門的動車組列車調整至杭州東站始發終到並在杭州東至寧波間均改經杭深鐵路運行[1][2]。
2013年12月28日,原杭州東~福州D377/380次列車調整至廈門北站始發終到[3]。
2017年1月5日,新增杭州東~廈門D3233/3234次列車[4]。
2017年7月1日,D377/380次列車調整至三明北站始發終到,車次調整為D3307/3310、D3309/3308次[5]。
2019年7月10日,配合廈門地區普速列車集中調整至廈門北站始發終到,D3218次列車相應調整至廈門站始發;D3231/3232次列車延長至漳州站始發終到[6]。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | D3233次 | D3217次 | 停靠站 | D3234次 | D3218次 | 里程 | ||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
14:33 | — |
15:59 | 杭州東 | 13:43 | — |
15:35 | — |
981 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
紹興北 | ↑ |
↑ |
15:13 | 15:15 | 938 |
74 | 15:01 | 15:03 | ↓ |
↓ |
紹興東 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
106 | 15:14 | 15:19 | 16:33 | 16:41 | 餘姚北 | 13:04 | 13:07 | 14:52 | 14:54 | 875 |
155 | 15:41 | 15:47 | 17:03 | 17:12 | 寧波 | 12:38 | 12:43 | 14:25 | 14:31 | 826 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
奉化 | 12:17 | 12:19 | ↑ |
↑ |
788 |
261 | ↓ |
↓ |
17:51 | 17:53 | 三門縣 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
臨海 | ↑ |
↑ |
13:35 | 13:37 | 697 |
307 | 16:41 | 16:43 | 18:12 | 18:14 | 台州西 | ↑ |
↑ |
13:22 | 13:24 | 674 |
354 | ↓ |
↓ |
18:32 | 18:34 | 雁蕩山 | ↑ |
↑ |
13:01 | 13:03 | 627 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
樂清東 | ↑ |
↑ |
12:48 | 12:50 | 604 |
395 | 17:14 | 17:16 | 18:51 | 18:53 | 樂清 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
430 | 17:31 | 17:33 | 19:08 | 19:10 | 溫州南 | 10:56 | 10:58 | 12:25 | 12:27 | 551 |
487 | 17:59 | 18:01 | ↓ |
↓ |
蒼南 | 10:30 | 10:32 | ↑ |
↑ |
494 |
543 | 18:22 | 18:34 | 19:50 | 19:52 | 太姥山 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
577 | 18:39 | 18:41 | 20:07 | 20:09 | 霞浦 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
福安 | ↑ |
↑ |
11:19 | 11:21 | 372 |
636 | 19:02 | 19:04 | 20:34 | 20:36 | 寧德 | 09:35 | 09:37 | ↑ |
↑ |
345 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
羅源 | 09:21 | 09:24 | 10:58 | 11:00 | 321 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
連江 | 09:06 | 09:08 | ↑ |
↑ |
289 |
724 | 19:42 | 19:49 | 21:11 | 21:15 | 福州南 | 08:41 | 08:46 | 10:26 | 10:30 | 257 |
760 | 20:04 | 20:06 | ↓ |
↓ |
福清 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
790 | 20:20 | 20:22 | ↓ |
↓ |
涵江 | 08:13 | 08:15 | ↑ |
↑ |
191 |
810 | 20:34 | 20:37 | 21:47 | 21:50 | 莆田 | 08:00 | 08:02 | 09:51 | 09:53 | 171 |
834 | 20:49 | 20:51 | ↓ |
↓ |
仙遊 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
861 | 21:04 | 21:06 | ↓ |
↓ |
惠安 | ↑ |
↑ |
09:28 | 09:30 | 555 |
879 | 21:16 | 21:18 | ↓ |
↓ |
泉州 | 07:32 | 07:34 | 09:16 | 09:18 | 102 |
904 | 21:29 | 21:33 | 22:26 | 22:29 | 晉江 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
950 | ↓ |
↓ |
22:47 | — |
廈門北 | 07:04 | 07:06 | ↑ |
↑ |
31 |
981 | 22:11 | — |
廈門 | — |
06:42 | — |
08:32 | 0 |
D3217/3218次列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CRH1A,D3233/3234次列車使用配屬於南昌局集團廈門北動車運用所的CRH1A。
- ↑ [讨论] 【宁杭甬高铁】铁总2013-7-1大调图部分消息汇集(更新中). 杭州網論壇.
- ↑ 福州部分北上动车改行高铁线 行程缩短约20分钟. 東南網.
- ↑ 厦深线将开行22对动车组 16对途经厦门北站. 東南網.
- ↑ 全国铁路将实行新的列车运行图 厦门乘高铁13小时到昆明. 東南網.
- ↑ 三明首开直达杭州动车时间缩短近7小时. 三明客家網.
- ↑ 7月10日起厦门铁路实施新运行图. 搜狐網.