平潭-深圳動車組列車
外觀
| 平潭-深圳動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2021年1月20日 |
| 所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 福州客運段 |
| 當前車次 | D3346/3343、D3344/3345次 |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 平潭站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 長樂東站、長樂站、福州南站、莆田站、廈門北站、漳州站、潮汕站、汕尾站、惠陽站 |
| 運行時間 | 5小時55分(D3346/3343次) 6小時14分(D3344/3345次) |
| 發車時間 | 平潭站:08:55(D3346/3343次) 深圳北站:15:10(D3344/3345次) |
| 終到時間 | 深圳北站:14:50(D3346/3343次) 平潭站:21:24(D3344/3345次) |
| 途經路線 | 福平鐵路、杭深鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH1A |
平潭-深圳動車組列車是中國鐵路運行於福建省福州市下屬平潭市平潭站至廣東省深圳市深圳北站的動車組列車,自2021年1月20日起開行,客運里程810公里,途經福建省、廣東省二省,客運乘務由南昌局集團福州客運段擔任。其中平潭站至深圳北站運行5小時55分,使用車次為D3346/3343次;深圳北站至平潭站運行6小時14分,使用車次為D3344/3345次。
2021年1月20日,配合福平鐵路開通,原福州南~深圳北D3337/3338次列車延長至平潭站始發終到,車次調整為D3346/3343、D3344/3345次[1]。
- 以下數據截至2025年1月5日:
| 里程 | D3346/3次 | 停靠站 | D3344/5次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
08:55 | 平潭 | 21:24 | — |
810 |
| 43 | 09:14 | 09:16 | 長樂東 | 21:03 | 21:05 | 767 |
| 55 | 09:23 | 09:25 | 長樂 | 20:53 | 20:55 | 755 |
| 70 | 09:36 | 09:55 | 福州南[註 1] | 20:26 | 20:44 | 740 |
| 106 | 10:09 | 10:11 | 福清 | ↑ |
↑ |
—
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| 156 | 10:30 | 10:32 | 莆田 | 19:52 | 19:54 | 654 |
— |
↓ |
↓ |
仙遊 | 19:39 | 19:41 | 630 |
— |
↓ |
↓ |
泉州 | 19:17 | 19:19 | 585 |
— |
↓ |
↓ |
晉江 | 19:03 | 19:05 | 560 |
| 296 | 11:20 | 11:25 | 廈門北 | 18:41 | 18:45 | 514 |
| 338 | 11:44 | 11:46 | 漳州 | 18:19 | 18:21 | 472 |
— |
↓ |
↓ |
漳浦 | 17:57 | 18:00 | 427 |
| 414 | 12:14 | 12:16 | 雲霄 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
詔安 | 17:33 | 17:35 | 364 |
| 464 | 12:35 | 12:37 | 饒平 | ↑ |
↑ |
—
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| 505 | 12:52 | 12:55 | 潮汕 | 17:08 | 17:12 | 305 |
— |
↓ |
↓ |
潮陽 | 16:53 | 16:55 | 279 |
| 558 | 13:12 | 13:14 | 普寧 | ↑ |
↑ |
—
|
| 619 | 13:34 | 13:36 | 陸豐 | ↑ |
↑ |
—
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| 654 | 13:49 | 13:51 | 汕尾 | 16:11 | 16:17 | 156 |
| 754 | 14:20 | 14:22 | 惠陽 | 15:38 | 15:40 | 56 |
— |
↓ |
↓ |
深圳坪山 | 15:27 | 15:29 | 36 |
| 810 | 14:50 | — |
深圳北 | — |
15:10 | 0 |
本對列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CRH1A,受長樂站站台限制本對列車嚴禁重聯運行。
- ↑ 須在該站調向。
- ↑ 1月20日深圳地区火车站实行新的列车运行图. 深圳新聞網.