台北客运
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 307 | 花莲火车站 - 慈济科技大学－东大门夜市 - 花莲火车站 | 与同集团首都客运联营，于109月9月28日通车，自110年9月13日起与原306路线整并为循环线。 依慈济科技大学行事历，例假日与寒暑假停驶 |
干线公车 
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| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 仁爱干线 | 五福新村－南港花园社区 Wufu New Village － Nangang Garden Community |
原263路线，自民国106年7月5日起更改路线名称。 |
| 南环干线 | 新店－台北市政府 Xindian － Taipei City Hall |
原绿1路线，自民国113年7月1日起更改路线名称。经信义快速道路。部分班次经驶安康路。 |
一般路线
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 205 | 中华科技大学－东园 China U.O.S.T － Dongyuan |
原大有巴士营运，于2009年5月接驶。 |
| 234 | 板桥－西门 Banqiao － Ximen |
|
| 307 | 板桥－抚远街 Banqiao － Fuyuan St. |
正线、与同集团首都客运联营，经莒光路。电动低底盘公车。 |
| 307 | 板桥－抚远街 Banqiao － Fuyuan St. |
副线、与同集团首都客运联营，经西藏路、三民路。电动低底盘公车。
|
| 310 | 板桥－士林 Banqiao - Shilin |
原台北市公共汽车管理处营运之10路，1947年通车，台北市最老路线之一。 |
| 310区间车 | 板桥－台北车站 Banqiao - Taipei Main Station |
2024年3月9日起辟驶。 |
| 604 | 板桥－台北车站 Banqiao － Taipei Main Station |
自110年2月21日缩驶至台北车站；其中2辆低地板公车与内湖科技园区通勤专车3共用。 |
| 651 | 板桥－台北市政府 Banqiao － Taipei City Hall |
其中1辆低地板公车与内湖科技园区通勤专车3共用；2辆大宇低地板公车与南港软件园区通勤专车双和线共用。 |
捷运接驳路线
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 红57 R57 |
捷运行天宫站－捷运科技大楼站 MRT Xingtian Temple Station－MRT Technology Building Station |
与同集团首都客运联营，102年11月24日起通车。 |
科技园区通勤路线
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 内湖科学园区快线2 | 捷运市政府站－内湖科学园区 Taipei City Hall Station－ Neihu Technology Park |
与大南汽车、光华巴士、东南客运、中兴巴士、同集团三重客运联营；原内湖科学园区市政府直达车，自2023年3月30日起改号 |
| 内湖科技园区通勤专车3 | 土城驾训中心－内湖科技园区 Drivers Training Center － Neihu Technology Park |
与同集团大都会客运联营，例假日停驶。配置3辆低地板公车，2辆与604路线共用、1辆与651路线共用。 |
| 内湖科技园区通勤专车21 | 板桥－内湖科学园区 Banqiao － Neihu Technology Park |
原956路线，民国105年11月1日起开通，一天8班，例假日停驶。配置2辆低地板公车，与234路线共用。 |
| 南港软件园区通勤专车双和线 | 土城驾训中心－南港软件园区 Drivers Training Center － Nangang Sofeware Park |
与同集团大都会客运联营，配置2辆低地板公车，与651路线共用。 |
| 内湖科技园区南港软件园区双园巴士 | 内湖科学园区－南港软件园区 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park |
民国113年7月3日起开通，例假日停驶，与首都客运、大都会客运、三重客运、中兴巴士、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营，与205路线共用配车。 |
怀恩公车
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| S31 | 捷运公馆站－第二殡仪馆 MRT Gongguan Station－2nd Funeral Parlor |
至第二殡仪馆治丧者免费搭乘。 |
| S32 | 捷运六张犁站－第二殡仪馆 MRT Liuzhangli Station－2nd Funeral Parlor |
至第二殡仪馆治丧者免费搭乘。 |
| S33 | 捷运忠孝复兴站－第二殡仪馆 MRT Zhongxiao Fuxing Station－2nd Funeral Parlor |
至第二殡仪馆治丧者免费搭乘。 |
| S34 | 捷运古亭站－第二殡仪馆 MRT Guting Station－2nd Funeral Parlor |
至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2024年3月1日通车。 |
| S35 | 芳兰路－第二殡仪馆 Fangian Rd－2nd Funeral Parlor |
至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2024年3月1日通车。 |
一般路线 [国道路段及快速公路路段皆不提供站票]
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 8 | 捷运新店站－捷运景安站 MRT Xindian Station － MRT Jingan Station |
低地板公车与新店绿中海-捷运新店站跳蛙路线共用。
|
| 51 | 板桥－永和 Banqiao － Yonghe |
仅平日05:50一班车
低地板公车与57路线共用。 |
| 57 | 板桥－永和 Banqiao － Yonghe |
低地板公车其中1辆与51路线共用，
跨区干线公车转乘优惠 |
| 177 | 区民广场－瑞芳火车站 Resident Square－ Ruifang Rail Station |
瑞芳观光公车，固定班次及日期行驶，平日停驶。 |
| 179 | 区民广场－金瓜石 Resident Square － Jinguashi |
平日停驶。 |
| 201 | 中和－捷运龙山寺站 Zhonghe － MRT Longshan Temple Station |
例假日停驶。 |
| 231 | 宏国德霖科技大学－捷运西门站 H.D.U.T － MRT Ximen Station |
|
| 241 | 中和－博爱路 Zhonghe - Boai Road |
经永和区福和路。低底板公车其中1辆金旅三门低地板公车与捷运顶溪站-捷运顶埔站跳蛙路线共用，1辆与永和环河西路-仁爱路跳蛙路线共用，1辆与中和左岸社区-捷运顶溪站跳蛙路线共用。
|
| 242 | 中和－捷运西门站 Zhonghe - MRT Ximen Station |
经永和区中正路。 |
| 243 | 中和－捷运西门站 Zhonghe - MRT Ximen Station |
经永和区仁爱路。
|
| 245 | 宏国德霖科技大学－捷运台大医院站 H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station |
|
| 264 | 板桥－芦洲 Banqiao － Luzhou |
经华江桥、万华。
|
| 275 | 宏国德霖科技大学－松山机场 H.D.U.T - Songshan Airport |
直行敦化南北路。
|
| 570 | 山中湖－南天母广场 Shanzhong Lake - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F601路线（土城假日免费休闲公车山中湖线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。 |
| 571 | 善息寺－南天母广场 Shanxi Temple - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F602路线（土城假日免费休闲公车顶埔线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与848路线共用。 |
| 572 | 金城路口－南天母广场 Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F603路线（土城假日免费休闲公车清水线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与657路线共用。
|
| 573 | 信义国小－南天母广场 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F605路线（土城假日免费休闲公车土城A线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与845路线共用。
|
| 574 | 信义国小－南天母广场 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F606路线（土城假日免费休闲公车土城B线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与845路线共用。
|
| 575 | 捷运永宁站－南天母广场 MRT Yongning - Nantianmu Square |
原新北市新巴士F607路线（土城假日免费休闲公车永宁线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车与889路线共用。
|
| 577 | 板桥后站－捷运府中站 Banqiao Rear Station - MRT Fuzhong Station |
原新北市新巴士F511路线，109年7月1日起改为新北市公车。 |
| 585 | 欢仔园－捷运府中站 Huanziyuan - MRT Fuzhong Station |
原新北市新巴士F502路线，110年6月7日起改为新北市公车。 |
| 596 | 树林－捷运板桥站 Shulin － MRT Banqiao Station |
原840，并原新北市新巴士F501路线，113年11月1日起改为新北市公车。 |
| 624 | 新店－捷运西门站 Xindian － MRT Ximen Station |
原12路，文山客运创业时路线，台北客运最老的路线，部分班次行经绿野香坡。 跨区干线公车转乘优惠 |
| 656 | 宏国德霖科技大学－捷运台大医院站 H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station |
原245副线，电动低底盘公车。
跨区干线公车转乘优惠 |
| 657 | 宏国德霖科技大学－江子翠 H.D.U.T - Jiangzicui |
原245青山线。
|
| 658 | 板桥－捷运西门站 Banqiao － MRT Ximen Station |
原310副线。
|
| 667 | 板桥－台北车站 Banqiao － Taipei Main Station |
早期行驶至京华城。台北客运板桥至台北最快捷公车。 跨区干线公车转乘优惠 |
| 701 | 回龙－西门 Huilong － Ximen |
实际起点位于树林。
|
| 702 | 三峡－树林－板桥 Sanxia －Shulin － Banqiao |
|
| 705 | 三峡－<经板桥>－捷运西门站 Sanxia － MRT Ximen Station |
原234副线，直行中山路。低地板公车与706路线车辆互相支援。
跨区干线公车转乘优惠 |
| 706 | 三峡－<经中和>－捷运西门站 Sanxia － MRT Ximen Station |
原243直达车，与705路线车辆互相支援。 跨区干线公车转乘优惠 |
| 707 | 三峡－松山机场 Sanxia - Songshan Airport |
原275副线，自110年4月1日起更改路线为707。
|
| 778 | 三峡－行天宫白鸡行修宫 Sanxia － Baiji |
原公路客运1078路线。
|
| 779 | 三峡－新店 Sanxia － Xindian |
原公路客运1079路线。
|
| 793 | 树林－动物园 Shulin － Taipei Zoo |
原绿10路线、公路客运1073路线。
|
| 795 | 木栅－十分平溪 Muzha － Shifen Pingxi |
台湾好行木栅平溪线，部分车辆与796路线共用。
跨区干线公车转乘优惠 |
| 796 | 木栅－板桥 Muzha － Banqiao |
原红10路线、公路客运1080路线，部分车辆与795路线共用。
|
| 805 | 土城－五股 Tucheng － Wugu |
与同集团三重客运联营。
|
| 806 | 板桥－芦洲 Banqiao － Luzhou |
经大汉桥、与同集团三重客运联营。
|
| 807 | 三峡－满月圆 Sanxia － Manyueyuan |
三段票收费，经大板根森林游乐区。 |
| 812 | 三峡－捷运永宁站 Sanxia － MRT Yongning Station |
原三峡-台北（经华翠大桥），经捷运顶埔站。
|
| 823 | 旧庄－汐止 Jiuzhuang－Xizhi |
与同集团大都会客运联营。
|
| 824 | 浮洲合宜住宅－新北板桥公车站 Fuzhou Appropriate housing－ New Taipei Banqiao Stop |
自107年3月26日通车。 |
| 843 | 树林－捷运府中站 Shulin － MRT Fuzhong Station |
|
| 845 | 新庄－捷运新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station |
与同集团首都客运联营，直行新庄区幸福路、1辆与573路线共用，1辆与574路线共用。。
|
| 848 | 台北区监理所－新北板桥公车站 Taipei Motor Vehicle Office － New Taipei Banqiao Bus Stop |
与571路线共用。 |
| 851 | 北大社区－莺歌高职 National Taipei University Community － Yingge Vocational High School |
北大社区巴士。 |
| 852 | 北大社区－树林 National Taipei University Community － Shulin | |
| 889 | 三峡－树林－捷运亚东医院站 Sanxia － Shulin － MRT Far Eastern Hospital Station |
、与575路线共用配车。
|
| 910 | 三峡－捷运府中站 Sanxia － MRT Fuzhong Station |
快速公车转乘优惠 |
| 916 | 三峡－捷运永宁站 Sanxia － MRT Yongning Station |
快速公车转乘优惠 |
| 917 | 莺歌－捷运永宁站 Yingge － MRT Yongning Station |
快速公车转乘优惠 |
| 920 | 林口－捷运府中站 Linkou － MRT Fuzhong Station |
快速公车转乘优惠 |
| 920副线 | 林口转运站－捷运府中站 Linkou － MRT Fuzhong Station |
快速公车转乘优惠、例假日停驶 |
| 921 | 三峡北大社区－捷运景安站 National Taipei University Community － MRT Jingan Station |
快速公车转乘优惠 |
| 922 | 三峡北大社区－捷运永宁站 National Taipei University Community－ MRT Yongning Station |
快速公车转乘优惠 |
| 925 | 芦洲－林口 Luzhou － Linkou |
快速公车转乘优惠 |
| 932 | 三峡－板桥 Sanxia － Banqiao |
快速公车转乘优惠 |
| 939 | 三峡－台北市政府 Sanxia － Taipei City Hall |
快速公车转乘优惠 |
| 939副线 | 莺歌－台北市政府 Yingge － Taipei City Hall |
快速公车转乘优惠 |
| 940 | 三峡－捷运府中站 Sanxia － MRT Fuzhong Station |
经中埔、八张地区，原916副线。
快速公车转乘优惠 |
| 941 | 三峡－新店 Sanxia － Xindian |
经北大社区。
快速公车转乘优惠 |
| 943 | 三峡－台北大学（台北校区） Sanxia － National Taipei University(Taipei Campus) |
原为亚通客运与台北大学学务处生活辅导组联营的“国立台北大学教职员生收费交通车”（寒暑假及例假日停驶）。
快速公车转乘优惠 |
| 948 | 林口－新北板桥公车站 Linkou － New Taipei Banqiao Station |
经国道1号林口交流道、台65线 。
快速公车转乘优惠 |
| 965 | 板桥－瑞芳金瓜石 Banqiao －JinGuaShih |
段次收费<最高六段票>，107年9月10日通车。
快速公车转乘优惠 |
| 981 | 北大社区－莺歌 Yingge － MRT Dingpu |
经莺歌火车站。 跨区干线公车转乘优惠 |
捷运接驳路线
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 橘2(O2) | 中和－秀山 Zhonghe － Xiushan |
|
| 橘3(O3) | 中和－捷运顶溪站 Zhonghe － MRT Dingxi Station |
|
| 橘5(O5) | 板桥－捷运景安站 Banqiao － MRT Jingan Station |
配置1辆日野低地板公车、20辆比亚迪电动低地板公车，共21辆。 跨区干线公车转乘优惠 |
| 蓝17(BL17) | 五福新村－捷运永宁站 Wufu New Village － MRT Yongning Station |
|
| 蓝18(BL18) | 中和－新庄 Zhonghe － Xinzhuang |
与同集团首都客运联营。
|
| 蓝31(BL31) | 五福新村－板桥后站 Wufu New Village － Old Banqiao Station |
|
| 蓝32(BL32) | 南雅站－联合医院板桥园区 Nanya － New Taipei City Hospital Banqiao Branch |
|
| 蓝33(BL33) | 五福新村－捷运板桥站 Wufu New Village － MRT Banqiao Station |
|
| 蓝35(BL35) | 欢仔园－捷运新埔站 Huanziyuan － MRT Xinpu Station |
|
| 蓝40(BL40) | 华克山庄－土城 Huake Shanzhuang － Tucheng |
|
| 蓝43(BL43) | 三峡－捷运永宁站 Sanxia － MRT Yongning |
经柑园、部分班次延驶土城南天母。 |
| 蓝44(BL44) | 树林－捷运永宁站 Shulin － MRT Yongning |
经树林火车站，平日部分班次延驶土城南天母。
|
| 蓝45(BL45) | 成福－横溪－捷运永宁站 Chengfu － Hengxi － MRT Yongning Station |
经辞修高中。
|
| 蓝46(BL46) | 二阄－横溪－捷运顶埔站 Erjiu － Hengxi － MRT Dingpu Station |
自110年9月1日起缩驶至捷运顶埔站，经明德高中。
|
| 棕7(BR7) | 新店－台北市政府 Xindian － Taipei City Hall |
部分班次行经绿野香坡。
|
| 棕7(BR7建业路) | 新店－台北市政府 Xindian － Taipei City Hall |
107年9月25日起辟驶；行经新店区建业路、安康路。与棕7共用。
|
轻轨接驳公车
跳蛙公车 [国道路段及快速公路路段皆不提供站票]
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 跳蛙 | 台北大学三峡校区－捷运景安站 | 固定班次，假日停驶，二段票收费。行经台北大学三峡校区、树林交流道、中和交流道、双和医院、捷运景安站；于107年7月9日通车。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 三峡→内湖科技园区 | 固定班次，假日停驶，五段票收费。行经台北大学(三峡校区)、土城、五股、内湖交流道、瑞光港墘路口、仁宝大楼、基湖路口；于107年4月23日通车。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 瑞芳－内湖科技园区 | 固定班次，假日停驶，四段票收费。行经瑞芳车站、台北花市、时报大楼、瑞光港墘路口、仁宝大楼、基湖路口；于107年4月16日通车。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 瑞芳－松山车站 | 固定班次，假日停驶，四段票收费。行经瑞芳车站、捷运南港展览馆站、南港车站、松山车站；于107年4月16日通车。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 三峡－捷运台大医院站 | 固定班次，假日停驶，三段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经台北大学、恩主公医院、捷运府中站、板桥车站、万华车站、捷运西门站及捷运台大医院站。提供3C充电与免费无线上网服务，于105年7月1日通车营运。[首条跳蛙公车] 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 莺歌－中正纪念堂 | 固定班次，假日停驶，三段票收费。行经莺歌火车站、陶瓷博物馆、万华车站、联合医院和平院区、捷运西门站、捷运中正纪念堂站(中山)。于106年10月16日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 莺歌－松山机场 | 固定班次，假日停驶，三段票收费。行经莺歌火车站、陶瓷博物馆、民权复兴路口、民权敦化路口、松山机场。于106年10月16日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 三峡→台北市政府 | 固定班次，假日停驶，三段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经台北大学、恩主公医院、敦化和平路口、仁爱国中、仁爱国泰医院、国父纪念馆、台北市政府。提供3C充电与免费无线上网服务，于105年10月3日通车营运。(939跳蛙) 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 林口→板桥 | 固定班次，假日停驶，二段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经馥都社区、林口三井、台北医院、捷运头前庄站、捷运新埔站、致理科技大学、板桥车站。提供3C充电与免费无线上网服务，于106年8月1日通车营运。(920跳蛙) 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 三峡→捷运永宁站 | 固定班次，假日停驶，二段票收费。行经大学风吕、学勤路、台北大学、恩主公医院、捷运永宁站。与〈首都客运〉联营。(916跳蛙) 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 新店高中→三峡 | 固定班次，假日及寒暑假停驶，三段票收费。行经北大社区(台北大学及恩主公医院仅往三峡设站)、中央新村(捷运小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。于107年11月26日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 捷运新店站－坪林 | 固定班次，假日停驶，二段票收费。行经捷运新店站、捷运新店站(北新)、新店交流道、南港系统交流道、坪林交流道、坪林国中、坪林游客中心。于107年12月17日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 芦洲→内湖科技园区 | 固定班次，假日停驶，二段票收费。行经捷运三民高中站、捷运徐汇中学站、三重交流道、内湖交流道、瑞光路，与〈大都会客运〉联营；于108年1月21日起通车营运。（搭乘本线须跨越高速公路，不提供短途载客） 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 三峡－台北市信义区 | 固定班次，假日停驶，三段票收费。行经丽宝国际馆、学勤路、树林交流道、木栅交流道、市政府(松高)。于108年3月11日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 中和－新北板桥公车站 | 固定班次，假日停驶，一段票收费。行经中和莒光路、德光路、板桥区忠孝路、实践路。于108年4月1日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 林口→（经仁爱路）→捷运府中站 | 固定班次，假日停驶，二段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经仁爱路、林口三井、安敦新世界、捷运新埔站、捷运府中站。提供3C充电与免费无线上网服务，于108年5月27日通车营运（7月1日起延驶捷运府中站）。(920) 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 林口→捷运府中站 | 固定班次，假日停驶，二段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经馥都社区、林口三井、安敦新世界、捷运新埔站、捷运府中站。提供3C充电与免费无线上网服务，于108年5月27日通车营运。(920) 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 新店绿中海→捷运新店站 | 固定班次，假日停驶，一段票收费。行经大茅埔、台北烟厂、安康路、捷运新店站。于109年4月1日起通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 捷运七张站－全球工业区 | 固定班次，假日停驶，一段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经远东世纪、捷运七张站。提供3C充电与免费无线上网服务，于109年11月2日通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 中和左岸社区－捷运顶溪站 | 固定班次，假日停驶，二段票收费。行经联防社区、绿之公园、捷运顶溪站；于110年1月18日通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 中和环河西路→永和仁爱路 | 固定班次，假日停驶，一段票收费。行经环河西路、泰隆柏园、仁爱路（可至捷运顶溪站）；于110年3月1日通车营运。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 捷运顶溪站－捷运顶埔站 | 固定班次，假日停驶，一段票收费。行经连城路、土城医院、捷运土城站、捷运永宁站、土城国中、捷运顶埔站、太阳城社区、顶埔国小。 跳蛙公车转乘优惠 |
| 跳蛙 | 北大社区－捷运顶埔站 | [4] |
| 跳蛙 | 土城－南天母 | 于2021年11月1日起由【土城-南天母】专车转型为跳蛙公车 路线，固定班次，例假日停驶 |
| 跳蛙 | 捷运忠孝复兴站－三峡 | 于2023年11月1日起新辟，固定班次，例假日停驶 |
| 跳蛙 | 石碇高中－捷运忠孝复兴站 | 于2024年9月2日起新辟，固定班次，例假日停驶 |
| 跳蛙 | 三峡－中和高中 | 2024年11月1日起辟驶，固定班次，例假日停驶 |
| 跳蛙 | 浮洲合宜住宅－捷运亚东医院站 | 2025年2月3日起辟驶，固定班次，例假日停驶 |
| 路线编号 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| F521 | 捷运顶溪站－仁爱公园 | 于114年3月1日起接驶。 |
| F522 | 捷运顶溪站－耕莘医院 | 于114年3月1日起接驶。 |
国道路线 [国道路段及快速公路路段皆不提供站票]
| 路线编码 | 营运区间 | 相关说明 |
|---|---|---|
| 1071 | 南港－花莲 Nangang - Hualien |
固定班次，部分班次提供无障碍服务；本路线采里程计费(不提供车上付费服务)。沿途仅停靠新城(太鲁阁)车站及苏澳站，不提供【南港－苏澳】与【新城－花莲】区间服务。 |
| 9023 | 桃园－剑潭 Taoyuan - Jiantan |
与桃园客运联营，机动班次；本路线采里程计费(可使用悠游卡、一卡通付款乘车)。9023A桃园端终点站为中正艺文特区。 |
| 9025 | 中坜－松山机场 Zhongli - Taipei Songshan Airport |
与桃园客运联营，机动班次；本路线采里程计费(可使用悠游卡、一卡通付款乘车)。9025A中坜端绕驶国立中央大学。 |
| 9028 | 新店－苏澳 Xindian - Su ao |
与同集团大都会客运联营，固定班次；本路线采里程计费(可使用悠游卡、一卡通付款乘车)。9028B停靠站仅新店及罗东两站；9028C直达苏澳；9028D行经坪林。 |
接驳车
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 大板根温泉专车 | 捷运景安站↔捷运永宁站↔大板根 | 周五、周六、周日行驶，7、8月暑假期间，每天行驶 |
| 台北大学师生专车 | 捷运永宁站－台北大学 | 例假日停驶 |
| 台湾艺术大学接驳专车 | 捷运府中站－台湾艺术大学 | 需台艺大教师证、学生证可搭乘，例假日寒暑假停驶 |
活动专车
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 平溪天灯公车 | 动物园－平溪/十分寮 石碇交流道-平溪/十分寮 |
每年元宵节、中秋节期间行驶 |
| 客家桐花季公车 | 捷运永宁站－南天母 | 每年四月行驶 |
| 扫墓专车 | （木栅线）捷运动物园站－富德灵骨楼 （军人公墓线）南港军人公墓－富德灵骨楼 （崇德线）捷运麟光站－富德公墓 （忠灵堂线）南港军人公墓－忠灵堂 （阳明山线）惇叙工商－阳明山灵骨塔 |
仅于清明节时行驶、与首都客运、大都会客运、三重客运营运。 |
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
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-
2017 ROSA BE641G KKA-1976怀恩专车S31路线 (尚未装上专属彩绘广告前) -
2017 ROSA BE641G KKA-1975怀恩专车S31路线 (装上专属彩绘广告后) -
2017 ROSA BE641G KKA-1976怀恩专车S31路线 (装上专属彩绘广告后) -
2017 ROSA BE641G KKA-1977怀恩专车S31路线 (装上专属彩绘广告后) -
2017 ROSA BE641G KKA-1977怀恩专车S31路线 (装上专属彩绘广告后) -
2019 ROSA BE641G KKA-9867 一般涂装行驶851路(后期转调瑞芳换装彩绘涂装行驶177路观光公车) -
2019 ROSA BE641G KKA-9866 卡皮巴拉广告彩绘车行驶177瑞芳观光公车路线
- 日本原装进口
- 引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排气量：2,998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 变速系统：M038S5手排(前5后1)
- 车长：6,990mm
- 车宽：2,060mm
- 车高：2,630mm
- 轴距：3,995mm
- 出厂年份：2017、2019
- 分类：乙类大客车
- 领牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx
- 领牌范围：
2017(9辆)：KKA-1975~KKA-1977、FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091
2019(9辆)：KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868 - 共计18辆
- 怀恩专车S31、怀恩专车S32：KKA-1975~KKA-1977
- 怀恩专车S33：FAD-051~FAD-053
- 177：KKA-9866~KKA-9867
- 201：KKA-8206、KKA-9865(视情况偶尔支援241、242、243路线)
- 242/570：KKA-8203
- 蓝35：KKA-9868
- 蓝43：KKA-8207~KKA-8208
- 橘3：KKA-8205(视情况偶尔支援241、242、243路线)
- F521：FAD-089~FAD-091
- 基隆市公车、首都客运、大都会客运、中鹿客运也有同款车
FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘钜普游型)
-
2018 FUSO RM11FN2XE(鑫威车体) KKA-8051 920路线 -
2019 FUSO RM11FN2XE(鑫威车体) KKB-2237 939路线 -
2022 FUSO RM11FN2XE(弘钜车体) KKB-1953 920路线
- 车体厂：鑫威(2018~2019)、弘钜(2022)
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：12,200mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：6,000mm
- 底盘年份：2018~2019、2022
- 领牌年份：2018、2022~2023
- 分类：甲类大客车
- 领牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
- 领牌范围：
2018(12辆)：KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059
2022(1辆)：KKB-1953
2023(2019)(2辆)：KKB-2237~KKB-2238 - 共计15辆
- 2018~2019年份车辆为新涂装(与台中客运相同白蓝橘色涂装)
- KKB-2237~KKB-2238为自首都客运KKA-9873~KKA-9875移籍
- 920：KKA-8051~KKA-8058(另视情况支援林口-板桥跳蛙、林口-捷运府中站跳蛙路线)(时常支援925、948路线)
- 925：KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8059、KKB-1953（时常支援920、948路线）
- 939：KKB-2237~KKB-2238
- 948：KKA-8037（时常支援920、925路线）
- 车辆换牌列表：
KKA-9873→KKB-2238
KKA-9875→KKB-2237 - 首都客运、大都会客运也采购鑫威同款(同车体)之车种
- 三重客运、桃园客运、首都客运也采购弘钜同款(同车体)之车种
日本丰田（TOYOTA）
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2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路线 658-FM(已淘汰) -
2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 蓝43路线 992-FU(已淘汰) -
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216 F501路线驾驶侧 -
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216 F501路线车门侧 -
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237 F602路线 -
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1300 177路线 (卡皮巴拉彩绘车) -
2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866 怀恩专车S31路线 (装上专属彩绘广告后)
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- 原装进口车（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016、2017)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：M551手排(前5后1)
- 全/车长：6,990mm
- 全/车宽：2,025mm
- 全/车高：2,630mm
- 轴距：3,935mm
- 底盘年份：2008、2010、2016~2017
- 领牌英文：xxx-XH、xxx-FM、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、FAB-xxx、KKA-xxxx
- 领牌范围：
2009(32辆)：923-XH~939-XH、658-FM~665-FM、075-FS~085-FS
2011(9辆)：988-FU~992-FU、039-FW~042-FW
2016(1辆)：FAB-866
2017(21辆)：KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300 - 共计63辆，仅剩21辆
- 分类：乙类大客车
- 177：KKA-1299~KKA-1300
- 585：KKA-1292~KKA-1293
- 851：KKA-1290~KKA-1291
- 571、848：KKA-1238
- 蓝31、蓝33：KKA-1295~KKA-1298(视情况偶尔支援蓝17路线)
- 橘3：KKA-1226~KKA-1229
- 596(原F501)：KKA-1213~KKA-1216(大都会客运涂装)
- F522：KKA-1235~KKA-1237
- 已淘汰：2009、2011及2016年份出厂车辆（925-XH、929-XH、939-XH、660-FM、075-FS~078-FS、080-FS~085-FS、039-FW~042-FW转卖至其他业者、FAB-866转卖至劲扬通运、988-FU~992-FU转卖至日统客运）
- 079-FS已换车号632-WF做为阳明交通大学校车
-
2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2033 行驶安坑5号路线 -
2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2130 行驶安坑3号路线 -
2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2279 行驶怀恩专车S34路线
- 车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统：六速手自排
- 领牌年度：2022~2024
- 领牌范围：
2022(3辆)：KKB-2031~KKB-2033
2023(4辆)：KKB-2127~KKB-2130
2024(4辆)：KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075 - 共计11辆
- 分类：乙类大客车
- 欧盟六期环保中型巴士
- 安坑3线：KKB-2127~KKB-2130
- 安坑5线：KKB-2031~KKB-2033
- 怀恩专车S31：KKC-1075
- 怀恩专车S34：KKB-2278~KKB-2279
- 怀恩专车S35：KKB-2280
- 欣欣客运、南投客运、东南客运、中台湾客运、大南汽车、屏东客运、大都会客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种
HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门普游型)
-
2016(2016) HINO RK8JRVA-KJF 跳蛙公车 FAB-690，现已从三峡站调度至林口站 -
2017(2017) HINO RK8JRVA-KJF 932路线 FAD-055 -
2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 965路线(全彩LED型式）KKA-2736 -
2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 910路线(全彩LED型式) KKA-8019为2018后半年新涂装车辆驾侧
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,720mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份：2015(FAB-595)、2016~2019
- 领牌年份：2016~2019
- 领牌英文：
2016：FAB-xxx
2017：FAD-xxx
2018~2019：KKA-xxxx - 领牌范围：
2016(36辆)：FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593~FAB-595、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708
2017(17辆)：FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188
2018(15辆)：KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021
2019(25辆)：KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863 - 共计93辆，尚有77辆
- 车侧行先板改为大面LED，并设于车窗上，车尾行先板亦改为LED；车内并装设3台LCD电视、无线网络设备及3C产品充电插座
- 2017~2018年出厂车辆，车头行先为彩色LED
- 2018年份以后之出厂车辆，原车头行先后方之LCD电视，改设第一排座位前上方，左、右侧各1台
- 2019年份以后之车辆车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
- KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139之车辆为新涂装与台中客运相同蓝橘色线条涂装
- 908：FAB-708、KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863(偶尔支援910路线)
- 910：FAB-707、KKA-9856~KKA-9861(偶尔支援908、940路线，FAB-707与三峡-台大医院跳蛙路线共用)
- 916：KKA-9850~KKA-9855
- 917：KKA-2520~KKA-2521
- 920：FAB-595、FAB-600、FAB-608、FAB-610(互相支援925、948路线)
- 921、三峡-景安跳蛙：FAD-055~FAD-056、FAD-058、FAD-179、FAD-182、FAD-187~FAD-188、KKA-2733~KKA-2739(偶尔支援932路线、三峡-台大医院跳蛙路线，假日偶尔支援965路线)
- 922：FAD-057、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088
- 925：FAB-601、FAB-606、FAB-685~FAB-688、FAB-690(互相支援920、948路线)
- 932：FAD-180
- 939、939副、三峡-信义区跳蛙：KKA-2522~KKA-2526(时常支援941路线)(平日离峰、假日支援965路线，偶尔支援981路线)
- 940：KKA-9838~KKA-9839
- 941：KKA-8129~KKA-8139(时常支援939路线)
- 948：FAB-597~FAB-599、FAB-605(互相支援920、925路线)
- 9023：FAB-589~FAB-590、FAB-593
- 已淘汰：FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-603、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-706(FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706转籍至台中客运)
- 首都客运、大都会客运亦有购买此车种
HINO RK8JMVA-KJF(固亚双门普游型)
-
2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8089 793路线 树林→动物园 -
2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097 蓝44路线
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- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：10,890mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,200mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2018
- 领牌年度：2018
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2018(12辆)：KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098 - 共计12辆
- 车头行先为彩色LED
- 除KKA-8091配置807路线外，其余全数配置793路线(偶尔支援701、843、蓝44路线)
- 首都客运亦有购买此车种
HINO RK8JRVA-KJF(三坤单门普游型)
- 车体厂：三坤
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,890mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份：2021~2022
- 领牌年份：2021~2022
- 领牌英文：KKB-xxxx
- 领牌范围：
2021(19辆)：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
2022(30辆)：KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050 - 共计49辆
- 分类：甲类大客车
- 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
- 910、莺歌-松山机场跳蛙：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
- 921：KKB-1887
- 922：KKB-1958
- 932、三峡-台大医院跳蛙：KKB-1885~KKB-1886、KKB-1888~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1957、KKB-1959~KKB-1967(KKB-1962~KKB-1967固定行驶三峡-台大医院跳蛙路线)
- 939：KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050
-
2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925 932路线 -
2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925 莺歌-中正纪念堂跳蛙公车路线
- 车体厂：总盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,770mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 出厂年份：2022
- 领牌年份：2022
- 领牌范围：
2022(5辆)：KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053 - 共计5辆
- 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
- 除KKB-1925配置932、莺歌-中正纪念堂跳蛙路线外，其余全数配置939路线
-
2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公车KKA-1195 705路线-车门侧 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1367 572路线 清水→南天母 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1527 蓝35路线 欢仔园→新埔 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1729 573路线 南天母→信义国小 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1973(固亚低地板) 701路线(回龙→西门)
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- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
- 车长：12,160mm
- 车重：16.3公吨
- 车宽：2,500mm
- 车高：1,730mm
- 轴距：5,870mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2016~2017
- 领牌年度：2016~2017
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2017(108辆)：KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973 - 共计108辆
- KKA-1313(含)之后出厂车辆，车头行先为彩色LED
- 241：KKA-1905~KKA-1907(偶尔支援201、242、243、橘2、蓝18路线)
- 243：KKA-1909(偶尔支援201、241、242、橘2、蓝18路线、KKA-1909固定行驶跳蛙公车 中和左岸社区-捷运顶溪站、跳蛙公车 捷运顶溪站-捷运永宁站路线)
- 264：KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535(KKA-1525与合宜住宅-捷运亚东医院站路线共用)
- 577：KKA-1351~KKA-1352
- 624：KKA-1217~KKA-1218(偶尔支援棕7路线)
- 667：KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350(偶尔支援577、806路线，KKA-1319与中和-板桥公车站之路线共用)
- 701：KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973(偶尔支援793、843、848、蓝44路线)
- 705：KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278(偶尔支援706、707、851、852、981路线；偶尔支援蓝43、蓝45、蓝46路线)
- 706：KKA-1190
- 778：KKA-1371
- 779：KKA-1372~KKA-1376
- 793：KKA-1932
- 806：KKA-1365~KKA-1370(偶尔支援577、667路线)
- 843：KKA-1969、KKA-1971
- 棕7：KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233(偶尔支援624路线)
- 棕7建业路：KKA-1231
- 橘2：KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931(偶尔支援201、241、242、243路线；KKA-1903固定行驶蓝18路线之平日10：00班次)
- 大都会客运、新店客运、台中客运、桃园客运也采购同款（同车体）之车种
-
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板样式公车KKA-1978 棕7路线(全彩LED型式) -
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 (全彩LED型式) -
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板新涂装样式公车KKA-3179 245路线(全彩LED型式) -
2019(2019) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板新涂装样式公车 KKA-3228 配合清明连假扫墓公车期间支援行驶安坑5号线。
- 车体厂：弘钜(仿造固亚)
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
- 车长：12,160mm
- 车重：16.3公吨
- 车宽：2,500mm
- 车高：1,730mm
- 轴距：5,870mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份：2017~2019
- 领牌年份：2017~2019
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2017(1辆)：KKA-1978
2018(65辆)：KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137
2019(13辆)：KKA-3225~KKA-3238 - KKA-3178(含)以后出厂之车辆为新涂装
- 共计79辆
- 243：KKA-0137、KKA-3228~KKA-3230、KKA-3233(固定行驶蓝18路线之平日18：00班次，KKA-0137固定行驶中和环河路-永和仁爱路跳蛙公车,假日行驶捷运景安站-大板根温泉专车，偶尔支援201、242、橘2、蓝18路线)
- 245：KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183(偶尔支援231、275、657路线)
- 264：KKA-0033~KKA-0039
- 572、657、土城-南天母：KKA-3182
- 658：KKA-2673~KKA-2678
- 701：KKA-3225~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3232、KKA-3235、KKA-3237~KKA-3238(偶尔支援793、843、848、蓝44路线)
- 702：KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136(偶尔支援778、779、812路线)
- 707：KKA-2718(偶尔支援981路线)
- 778：KKA-2597
- 795：KKA-2527、KKA-2596、KKA-2685~KKA-2687(偶尔支援796路线)
- 796：KKA-2688、KKA-2717(固定支援795路线)
- 805：KKA-0025~KKA-0032
- 843：KKA-3236
- 棕7：KKA-1978、KKA-2713~KKA-2716(偶尔支援624路线)
- 橘2：KKA-0055~KKA-0056(偶尔支援201、241、242、243、蓝18路线)
- 橘5：KKA-3127~KKA-3133(偶尔支援965路线，与179路线共用)
- 蓝45：KKA-2721~KKA-2722(偶尔支援705、706路线)
- 蓝46：KKA-2719~KKA-2720(偶尔支援705、706路线)
- 首都客运、大都会客运、台中客运也采购同款(同车体)之车种
HINO RN8JSVU-SSF(总盈国道游览型)
- 车体厂：总盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长：12,150mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年度：2016
- 领牌年度：2019
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2019(1辆)：KKA-9950 - 共计1辆
- 原总盈通运→首都通运：
KAA-081→KKA-9950 - 车辆原配置1071路线，因行驶长途国道与山区道路效益不佳，且长途客运用四排椅较不舒服，且无厕所，客运公司将其调离。
- 本车配置939路线(时常支援965路线)
- 首都客运亦有购买同款车种
HINO RN8JSVU-SSF(协亿国道游览型)
-
2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9956 939路线 (原南台湾客运车辆651-W2)，现已从三峡站调度至剑潭站 -
2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9957 1071路线 (原南投客运车辆KAG-693)，现已调度至三峡站 -
2015 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9961 1070路线 (原南投客运车辆KAG-713)，现已调度至三峡站
- 车体厂：协亿
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长：12,200mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2015~2016
- 领牌年度：2019
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2019(9辆)：KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962 - 共计9辆
- 原南投通运→首都通运：
KAG-693→KKA-9957
KAG-713→KKA-9961
原南台湾通运→首都通运：
651-W2→KKA-9956
652-W2→KKA-9960
原屏东通运→首都通运：
937-XX→KKA-9951
932-XX→KKA-9952
936-XX→KKA-9953
935-XX→KKA-9955
933-XX→KKA-9962 - 三排座 ：KKA-9951
- 四排座 ：KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
- 车辆原全数配置1071路线，因行驶长途国道与山区道路效益不佳，且长途客运用四排椅较不舒服，且无厕所，客运公司将其调离。
- 939：KKA-9957、KKA-9961(视情况支援同站其他路线)
- 9023：KKA-9951~KKA-9953、KKA-9956、KKA-9960、KKA-9962(视情况支援9025路线)
- 借调至大都会客运行驶2088、2088A路线：KKA-9955
- 大都会客运、新竹客运、南投客运、屏东客运亦有购买同款车种
HINO RM8JSVU-SSF(馨盛国道游览型)
-
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113 965路线(全彩LED型式)-车门侧 -
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113 965路线(全彩LED型式)-驾驶侧 -
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121 920路线(全彩LED型式)-驾驶侧，现已调回965路线
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1010BO手排(前6后1)
- 车长：12,150mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份：2018
- 领牌年份：2018
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 座位型式：四排座
- 领牌范围：
2018(12辆)：KKA-3111~KKA-3123 - 共计12辆
- 全数配置965路线(另KKA-3111~KKA-3113早上首班支援三峡站路线)
- 台中客运亦有购买同款车种
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
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DAEWOO BS120CN(四期)
-
2009(2009) DAEWOO BS120CN 205路线 018-FQ（已淘汰） -
2010(2010) DAEWOO BS120CN 51路线 625-FU(已转卖给大都会客运) -
2011(2011) DAEWOO BS120CN 806路线 161-FW（已淘汰） -
2011(2011) DAEWOO BS120CN 仁爱干线(263路线) 898-FR（已淘汰） -
2011(2011) DAEWOO BS120CN 263路线 906-FR（已淘汰） -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 南环干线(绿1路线) 227-FZ -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 绿1路线 228-FZ -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 绿1 293-FZ -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 234路线 355-FZ（现已转调至604路线）
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份车辆)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的878-FR~883-FR、2012年份车辆)
- 全长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 领牌年度：2009~2012
- 领牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
- 领牌范围：
2009(37辆)：670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ
2010(27辆)：623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU
2011(88辆)：931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW
2012(62辆)：225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ - 共计214辆，仅剩61辆
- 分类：甲类大客车
- 不同时间出厂的内装配置些许不同
- 891-FR~919-FR、225-FZ~230-FZ、292-FZ~298-FZ、461-FZ~468-FZ、472-FZ~476-FZ车头行先为彩色LED
- 234：312-FZ~315-FZ（固定行驶内科21路线）
- 307：467-FZ~471-FZ
- 310、310区间车：449-FZ~460-FZ
- 604：310-FZ~311-FZ、316-FZ、352-FZ~355-FZ、443-FZ~446-FZ（偶尔支援651路线）
- 651：435-FZ~442-FZ、447-FZ~448-FZ（436-FZ~437-FZ与内科3共用）
- 南环干线(绿1路线)：225-FZ~230-FZ、292-FZ~298-FZ、461-FZ~466-FZ、472-FZ~478-FZ（时常支援怀恩专车S31、怀恩专车S32、怀恩专车S33、怀恩专车S34、怀恩专车S35路线）
- 已淘汰：2009~2011年份车辆、291-FZ
- 已转卖：大有巴士：623-FU、629-FU、631-FU~633-FU、645-FU、648-FU、650-FU、660-FU、662-FU、665-FU~666-FU换牌KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266、大都会客运：625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU换牌KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825、新营客运厂内零件车：226-FQ）
- 首都客运、大都会客运、三重客运、大南汽车、国光客运、基隆市公车、科技之星、台中客运、中鹿客运、巨业交通、彰化客运、员林客运、丰荣客运、港都客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种
DAEWOO BS120CN(五期)
-
2013 DAEWOO BS120CN 863-FS 275副线路线(现为707路线) -
2014 DAEWOO BS120CN 542-U5
307路线 板桥→经西藏路→抚远街 -
2015 DAEWOO BS120CN 118-U7 824路线 2015年起相异涂装版本 -
2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路线 2015年起相异涂装版本 -
2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190 575路线(原945-FZ换牌车)
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
- 全长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 领牌年度：2013~2016
- 领牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
- 领牌范围：
2013(31辆)：851-FS~873-FS、890-FX~900-FX
2014(24辆)：540-U5~566-U5
2015(40辆)：102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7
2016(22辆)：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661
2023(3辆)：KKB-2189~KKB-2191(942-FZ~945-FZ换牌) - 共计120辆，尚有119辆
- 分类：甲类大客车
- 不同时间出厂的内装配置些许不同
- 205：542-U5~566-U5
- 245：890-FX
- 275：858-FS~861-FS、891-FX~897-FX、150-U7~156-U7(固定支援657路线)
- 624：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661(偶尔支援8路线，部分车辆固定支援棕7路线)
- 651：540-U5~541-U5(偶尔支援604、内科3路线，540-U5与南软专车双和线路线共用，541-U5与内科3路线共用)
- 657：853-FS
- 706：102-U7~113-U7、123-U7~139-U7(固定支援同站705、707、852、981路线，偶尔跨站支援其他路线)
- 707：862-FS~873-FS(偶尔支援981路线)
- 796：855-FS~857-FS
- 812：KKB-2189~KKB-2191(偶尔支援779路线)
- 889：115-U7~116-U7
- 蓝32：898-FX~900-FX
- 蓝44：157-U7~159-U7
- 橘5：852-FS、118-U7~119-U7
- 棕7：117-U7(偶尔支援624路线)
- 已转卖：亦捷科际：851-FS换牌KKC-1019
- 首都客运、大都会客运、三重客运、国光客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、彰化客运、员林客运、亦捷科际亦有采购同款之车种
DAEWOO BC211MA(固亚四期)
-
2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路线 699-FU (已换牌为KKB-1599) -
2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路线 917-FU（已淘汰） -
2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路线 921-FU（已淘汰）
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- 车体厂：固亚
- 引擎：斗山（Doosan）DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盘年份：2010~2013
- 领牌年份：2011、2013、2020
- 领牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
- 领牌范围：
2011(13辆)：777-FU~779-FU、912-FU~922-FU
2013(5辆)：919-FZ~923-FZ
2020(2010)(5辆)：KKB-1598~KKB-1602(698-FU~702-FU换牌) - 共计23辆，仅剩2辆
- 分类：甲类大客车
- 2013后领牌车辆, 车侧行先板改为大面LED，并设于车窗上，车尾行先板亦改为LED；配有无线网络设备及3C产品充电插座
- 919-FZ~920-FZ为新北市用车转调花莲
- 2020(2010)年份车辆对照表：
698-FU→KKB-1598
699-FU→KKB-1599
700-FU→KKB-1600
701-FU→KKB-1601
702-FU→KKB-1602 - 剩余车辆全数配置花莲307路线
- 已淘汰：2011年份车辆、921-FZ~923-FZ、KKB-1598~KKB-1602
- KKB-1598~KKB-1602因补助问题无法上路，已缴销。
DAEWOO BH115K(旭成五期国道游览型)
- 车体厂：旭成
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量 7,640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
- 座椅厂商：宝捷工业
- 座椅排列：四排座
- 出厂年度：2015~2017
- 领牌年度：2019
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2019(6辆)：KKA-9933~KKA-9939 - 共计6辆
- 原首都通运购买彰化通运之车辆，之后转配置至台北客运营运使用。
- 红牌KAH-217→绿牌KKA-9933为2017年出厂DAEWOO BH115K五期之外，其余皆为2015~2016出厂。
- 新旧车牌对比：
KAH-217→KKA-9933
533-V7→KKA-9935
519-V7→KKA-9936
535-V7→KKA-9937
KAH-092→KKA-9938
KAH-072→KKA-9939 - 车辆原全数配置1071路线，由于车辆为四排座且无厕所，以及考量到此车保修后勤在北北基地区较为方便，客运公司将其调离改行驶短程国道路线。
- 920副：KKA-9938~KKA-9939
- 939：KKA-9933(高峰时段支援跳蛙公车 三峡-内科路线)
- 9023：KKA-9935~KKA-9936
- 借调至大都会客运行驶2088、2088A路线：KKA-9937
瑞典斯堪尼亚（SCANIA）（直营商：永德福汽车）
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SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)
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KKA-2773 9023路线 剑潭→
→桃园
KKA-2759 暂停服务 Out of Service
- 分类：甲类大客车
- 车体厂：馨盛汽车
- 引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
- 排气量：11705cc
- 最大马力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
- 全长：12,200mm
- 轴距：6,000mm
- 变速：GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盘年份：2011
- 设有3C产品充电之装备
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2018(17辆)：KKA-2759~KKA-2777 - 共计17辆
- 原首都通运车辆转籍
- 9023：KKA-2766~KKA-2777(视情况支援9025路线)
- 9025：KKA-2759~KKA-2765(视情况支援9023路线)
- 转籍车号对照:
068-VV→KKA-2759
078-VV→KKA-2760
079-VV→KKA-2761
088-VV→KKA-2762
057-VV→KKA-2763
061-VV→KKA-2765
062-VV→KKA-2766
071-VV→KKA-2767
073-VV→KKA-2768
080-VV→KKA-2769
077-VV→KKA-2770
059-VV→KKA-2771
058-VV→KKA-2772
060-VV→KKA-2773
066-VV→KKA-2775
067-VV→KKA-2776
089-VV→KKA-2777
SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)
776-FY 9023路线 剑潭→
→桃园
776-FY 1071路线 花莲→
苏花改→经苏澳+
→南港.jpg)
777-FY 9028B路线 罗东→
直达→新店- 分类：甲类大客车
- 车体厂：馨盛汽车
- 引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
- 排气量：12740cc
- 最大马力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
- 车长：12,100mm
- 轴距：6,000mm
- 变速：GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盘年份：2013
- 领牌英文：xxx-FY
- 领牌范围：
2013(13辆)：770-FY~783-FY - 共计13辆，仅剩3辆（10辆车转籍至首都客运）
- 车体涂装与大都会客运引进的同款车辆相同
- 设有3C产品充电之装备
- 9028、9028B、9028D：775-FY、777-FY
- 9023：776-FY
- 转籍车号对照：
770-FY→FAB-185
771-FY→FAB-183
772-FY→FAB-637
773-FY→FAB-638
778-FY→809-U5
779-FY→812-U5
780-FY→813-U5
781-FY→808-U5
782-FY→811-U5
783-FY→810-U5 - 首都客运、大都会客运亦有购买此车种
SCANIA K410IB4X2NB(总盈)
FOTON BJ6123C7NJD(柴油)
-
2013 FOTON BJ6123C7NJD 暂停服务 045-U5 -
2013 FOTON BJ6123C7NJD 604路线 046-U5 -
2013 FOTON BJ6123C7NJD 264路线 115-U5 -
2013 FOTON BJ6123C7NJD 241路线 118-U5 中和→博爱路
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯 ISB6.7EV300B (Euro EEV)
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 全长：11,980mm
- 轴距：5,900mm
- 变速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 底盘年份：2013~2014
- 领牌英文：xxx-U5
- 领牌范围：
2013(37辆)：042-U5~047-U5、101-U5~136-U5
2014(20辆)：205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5 - 共计57辆
- 分类：甲类大客车
- 111-U5~112-U5、117-U5~127-U5、129-U5、131-U5车头行先为彩色LED
- 307：042-U5~045-U5、205-U5~208-U5、256-U5~266-U5、268-U5、363-U5~367-U5
- 604：267-U5（时常支援651路线）
- 651：046-U5~047-U5（时常支援604路线）
- 657：132-U5、135-U5~136-U5
- 暂停服务：101-U5~109-U5、117~U5、125-U5~126-U5、128-U5~129-U5、131-U5、133-U5
- 首都客运租用：
982：110-U5、113-U5~116~U5、122-U5~123-U5、127-U5、130-U5
蓝2：111-U5~112-U5、118-U5~121-U5 - 首都客运、台中客运、大都会客运亦有购买此车种
GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)
-
2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 无广告驾侧 -
2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有广告车门侧
- 底盘制造：厦门金旅(馨盛车体组装)
- 总代理：馨盛
- 引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B(EURO5)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 变速系统：ZF Ecomat 6HP504C自排(前6后1)
- 出厂年度：2015
- 领牌年度：2015
- 分类：甲类大客车
- 车长：12,000mm
- 轴距：5,850mm
- 领牌英文：xxx-U7
- 领牌范围：
2015(4辆)：058-U7~061-U7 - 共计4辆(全数为三门低地板公车)
- 241：061-U7
- 橘2：059-U7~060-U7
- 捷运顶溪站-捷运顶埔站跳蛙：058-U7
- 台中客运亦有采购同款之车种、另苗栗客运购置车辆为全台唯一双门版(620-FY)，皆为侧置引擎
GOLDEN DRAGON XML6125JEV⚡️(电动车)
-
![2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0093 307副线路线]]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0093_307%E5%89%AF%E7%B7%9A.JPG/250px-%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0093_307%E5%89%AF%E7%B7%9A.JPG)
2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0093 307副线路线]] -
2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-1162 307副线路线 -
与首都客运弘钜车体金旅电巴EAL-1158并行的台北客运创奕金旅电巴EAL-1169行驶307路线车尾
![2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0093 307副线路线]]](/wiki/File:%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0093_307%E5%89%AF%E7%B7%9A.JPG)
- 车体厂：厦门金旅(创奕能源组装(EAL-0092~EAL-0095))、创奕能源、弘钜
- 马达：Prestolite TM4永磁同步多相电机
- 最大马力：285HP
- 马达功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大转速：2450rpm
- 变速系统：直驱系统、无变速箱
- 电池：高效能磷酸锂铁电池(350kWh)
- 冷却系统：液冷式
- 刹车：WABCO四轮、ABS碟刹
- 外型尺寸(长/宽/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
- 轮径：255mm
- 空载重量：13.96公吨
- 最大总重量：16.3公吨
- 最高车速：90km/h
- 最高爬坡力：20%
- 分类：甲类大客车
- 出厂年度：2022
- 领牌年度：2022
- 领牌范围：
2022(20辆)：EAL-0092~EAL-0093、EAL-0095~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1173 - 创奕能源出厂：EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170
- 弘钜车体出厂：EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173
- 共计20辆
- 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
- 全数配置307路线
- 首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、彰化客运、兴南客运、汉程客运亦有购买同款(同车体)车种
GOLDEN DRAGON XML6122H(弘钜单门普游型)
-
2022 Golden Dragon XML6122H(弘钜单门) KKB-2107行驶新北市公车920路线 -
2022 Golden Dragon XML6122H(弘钜单门) KKB-2107行驶新北市公车920A路线 -
2024 Golden Dragon XML6122H(弘钜单门) KKA-3316行驶新北市公车939路线 -
2025 Golden Dragon XML6122H(弘钜单门) KKC-1165行驶新北市公车939路线
- 车体厂：弘钜
- 引擎：SINOTRUK(中国重汽)MC07.31-50(EURO5、2022)、Dongfeng Cummins(东风康明斯)D6.7NS6B290(EURO6、2024~2025)
- 最大马力：310hp(228KW)/2300rpm(2022)、290ps(208kW)/2300rpm(2024~2025)
- 最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm(2022)、110kg-m/1000~1600rpm(2024~2025)
- 变速系统：ZF 6AP1200B自排(前6后1、2022)、ZF CoachLine 6AP1220C自排(前6后1、2024~2025)
- 车长：12,200mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年度：2022、2024~2025
- 领牌年度：2022、2024~2025
- 分类：甲类大客车
- 2022年出厂为欧盟五期环保引擎(EURO5)
2024~2025年出厂为欧盟六期环保引擎(EURO6) - 领牌范围：
2022(7辆)：KKB-2101~KKB-2108
2024(8辆)：KKA-3313~KKA-3321
2025(8辆)：KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168 - 共计23辆
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 大复康公车(配有无障碍轮椅升降设备)：KKA-3315~KKA-3318
- 一般公车：KKB-2101~KKB-2108、KKA-3313、KKA-3319~KKA-3321、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168
- 920：KKB-2101~KKB-2108(互相支援925、948路线)
- 939：KKA-3313~KKA-3321、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168(经常支援同站939副、941、943路线)
- 大都会客运、三重客运亦有购买同款车种
金龙XMQ6120AGD5(总盈)
-
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 072-U7 -
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 076-U7 -
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 077-U7
- 甲类大客车
- 厦门金龙车体打造，总盈汽车组装
- 底盘：厦门金龙客车
- 引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 车长：12,000mm
- 轴距：5,850mm
- 变速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
- 共计6辆
- 领牌英文：xxx-U7
- 领牌范围：
2015(6辆)：072-U7~078-U7 - 本车之冷气出风口和内装类似三阳金龙之XMQ6120
- 涂装与过去车款有些差异
- 全数配置651路线
- 大都会客运亦有购买此车种
YUTONG ZK6128(弘钜)
[7]
-
2019 YUTONG ZK6128 241路线 KKA-8973(车门侧) -
2019 YUTONG ZK6128 蓝17路线 KKA-8979(驾驶侧) -
2019 YUTONG ZK6128 8路线 KKA-8990(驾驶侧) -
2020 YUTONG ZK6128 796路线 KKB-1608(车门侧)与KKB-1609 -
2020 YUTONG ZK6128 796路线 KKB-1609(驾驶侧) -
2020 YUTONG ZK6128 蓝32路线 KKB-1651(驾驶侧) -
2020 YUTONG ZK6128 307路线 KKB-1660(车门侧)(已归还至57路线) -
2020 YUTONG ZK6128 蓝18路线 KKB-1689(驾驶侧)
- 车体：弘钜
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 车长：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
- 轴距：5,875mm
- 出厂年度：2019~2020
- 领牌年度：2019~2020
- 领牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
- 领牌范围：
2019(24辆)：KKA-8968~KKA-8993
2020(43辆)：KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691 - 共计67辆
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保底盘
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 2020(含)出厂车辆为新涂装、新造型
- 车灯样式改为郑州宇通的原厂样式，但和原厂不同的仅有斜向和直列式
- 8：KKA-8991~KKA-8993(偶尔支援624、棕7路线，KKA-8991~KKA-8992与绿中海-捷运新店站跳蛙路线共用)
- 99：KKB-1651~KKB-1653(KKB-1651与573路线共用)
- 231：KKA-8980、KKB-1616~KKB-1620
- 241：KKA-8969、KKA-8971(偶尔支援201、242、243、橘2、蓝18路线)
- 243：KKA-8968、KKA-8972、KKB-1691(偶尔支援201、241、242、橘2、蓝18路线)
- 275：KKA-8976~KKA-8979、KKA-8981~KKA-8982(偶尔支援231、245、657路线)
- 624：KKA-8985、KKA-8988
- 657：KKB-1683~KKB-1687(偶尔支援231、245、275路线)
- 795：KKB-1610~KKB-1611(时常支援796路线)
- 796：KKB-1606~KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622（固定支援795路线，KKB-1607~KKB-1609与防疫专车共用)
- 823：KKB-1660~KKB-1663
- 824：KKA-8973~KKA-8975
- 845：KKB-1655(假日支援574路线)
- 981：KKB-1676~KKB-1682
- 蓝17：KKB-1656~KKB-1659
- 蓝18：KKA-8970、KKB-1688~KKB-1690(偶尔支援201、241、242、243、橘2路线)
- 棕7：KKA-8983、KKA-8987、KKA-8989(时常支援624路线，偶尔支援8路线)
- 棕7建业路：KKA-8986、KKA-8990(偶尔支援8、624路线)
- 首都客运、三重客运、大都会客运、丰原客运亦有引进同款车
中华人民共和国深圳比亚迪（BYD）（代理商：凯胜绿能）
[编辑 | 编辑源代码]BYD K9⚡️(馨盛)
- 车体厂：中国比亚迪(馨盛汽车组装)
- 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统：电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
- 车长：12,000mm
- 轴距：5,950mm
- 车宽：2,500mm
- 马达：BYD-TYC90A双轮边驱动马达
- 最大马力：180KW (241HP)
- 变速：自排
- 电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
- 电池监控：动力电池车载监控终端
- 充电：交流380V、30kw x 2
- 最高车速：≥70Km/h
- 最小转弯半径：>12m
- 座位：27，立位：12
- 台湾代理：凯胜绿能
- 出厂年度：2018
- 领牌年度：2018年11月、2018年12月
- 领牌英文：EAA-xxx
- 领牌范围：
2018(10辆)：EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117 - 共计10辆
- 分类：甲类大客车
- 大都会客运、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、阿里山客运、南台湾客运、太鲁阁客运、云林客运亦有引进同型车款。唯前段座椅配置及车体涂装与台中客运略有不同。
- 全数配置橘5路线(例假日固定支援658路线)
BYD K9DA⚡️(凯胜绿能)
- 车体厂：凯胜绿能
- 底盘：深圳比亚迪
- 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统：电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
- 车长：12,200mm
- 轴距：6,100mm
- 车宽：2,500mm
- 马达：BYD 双轮边驱动马达
- 最大马力：298.4KW (400HP)
- 变速：自排
- 电池：长利科技锂铁电池（325kwh）
- 电池监控：动力电池车载监控终端
- 充电：交流380V、30kw x 2
- 最高车速：≥90Km/h
- 最小转弯半径：>12m
- 座位：26，立位：22
- 台湾代理：凯胜绿能
- 出厂年度：2019~2020
- 领牌年度：2020
- 领牌英文：EAA-xxx
- 领牌范围：
2020(10辆)：EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139 - 共计10辆
- 分类：甲类大客车
- 全数配置橘5路线(例假日固定支援658路线)
- 大都会客运、府城客运、新营客运、云林客运亦引进同型车款
JIAMA JMH-KL DF400-6100(客运型)
- 底盘：厦门金龙
- 车体厂：总盈
- 引擎：PACCAR PR 265 U1
- 排气量：9186cc
- 最大马力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
- 变速：ZF 6AP1700B 自排（前6后1）
- 底盘年份：2019
- 领牌年份：2019
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2019(11辆)：KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923 - 共计11辆
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 本车车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 全数配置965路线
- 此为特制车辆，车高较游览车型矮，且无后门
- 台中客运亦有引进同款车
JIAMA JMH-KL DF400-6100(游览车型)
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1071路线
花莲→
苏花改→经苏澳→→南港花莲车站新光大楼发车，原调度至三峡站，现调度至剑潭站
- 底盘：厦门金龙
- 车体厂：总盈
- 引擎：PACCAR PR 265 U1
- 排气量：9186cc
- 最大马力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
- 变速：ZF 6AP1700B 自排（前6后1）
- 底盘年份：2018
- 领牌年份：2019
- 领牌英文：KKA-xxxx
- 领牌范围：
2019(2辆)：KKA-9958~KKA-9959 - 共计2辆
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 原总盈通运，后期为首都通运KAA-6678~KAA-6679
KAA-6678→KKA-9958
KAA-6679→KKA-9959 - KKA-9959为台北之星+原住民图装(娜鲁湾号)
- 939：KKA-9958(早班首班支援943路线、另视情况支援965或其他路线)
- 9023：KKA-9959(另视情况支援965路线)
- 大有巴士亦有购买同款车种
RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️(大型电动车)
- 车体厂：华德动能科技
- 全/车长：11,980mm
- 全/车宽：2,500mm
- 全/车高：3,216mm
- 轴距：5800 mm
- 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg
- 刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度：＞30%
- 冷气：台达电电动巴士专用冷气
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率：188.8kW(253hp)
- 马达扭力：1050Nm
- 电池形式：锂三元电池(车王电提供)
- 提供USB充电孔 在座椅扶手下方和轮椅区
- 电池电量：282(kWh)
- 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
- 最高车速：＞110 km/h
- 充电时间：< 4~6 小时
- 变速：Eaton六速自手排
- 领牌年份：2022
- 领牌范围：
2022(26辆)：EAL-1696~EAL-1723 - 全数配置656路线
- 共计26辆
- 首都客运、大都会客运、三重客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、兴南客运、南台湾客运亦有购买同品牌之车种
RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️(大型电动车)
- 车体厂：华德动能科技
- 全/车长：12,000mm
- 全/车宽：2,500mm
- 全/车高：3,216mm
- 轴距：5800 mm
- 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量：12680(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度：＞30%
- 冷气：上滨冷气
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率：175kW(235hp)
- 马达扭力：1050Nm
- 电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
- 提供USB充电孔 在座椅扶手下方和轮椅区
- 电池电量：282(kWh)
- 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
- 最高车速：＞110 km/h
- 充电时间：< 4~6 小时
- 变速：Eaton四速自手排
- 领牌年份：2024
- 领牌范围：
2024(17辆)：EAL-2078~EAL-2096 - 共计17辆
- 全数配置234路线（EAL-2095平日固定行驶内科21路线）
- 首都客运、大都会客运、三重客运、欣欣客运、东南客运、中坜客运、统联客运、巨业交通、南投客运、屏东客运亦有同型号之车种
成运 Master MB120NSE(第一代)⚡️
-
2023 Master MB120NSE EAL-2798 蓝32路线 -
2023 Master MB120NSE EAL-2991 57路线 -
2023 Master MB120NSE EAL-5001 57路线
- 车体厂：成运
- 马达：ZF AVE 130
- 最大马力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
- 全长：12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 轴距：6,100mm
- 冷气：BLUESTAR 上滨空调
- 变速系统：直驱系统(无变速箱)
- 出厂年份：2023
- 领牌年度：2023
- 领牌范围：
2023(23辆)：EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008 - 共计23辆
- 分类：甲类大客车
- 使用的报站系统为google版到站播报系统
- 全数配置57路线(偶尔支援蓝32路线，EAL-5001与51路线共用)
- 首都客运、大都会客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、汉程客运、国光客运亦购买同款车种
成运 Master MB120NSE(第二代)⚡️
-
2024 Master MB120NSE EAL-5113 仁爱干线 -
2025 Master MB120NSE EAL-5121 仁爱干线 -
2024 Master MB120NSE EAL-5129 内科快线2
- 车体厂：成运
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 最大马力：253hp(188.8kW)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
- 全长：12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 轴距：6,100mm
- 冷气：BLUESTAR 上滨空调
- 变速系统：EATON六速自手排
- 出厂年份：2024
- 领牌年度：2024~2025
- 领牌范围：
2024(6辆)：EAL-5111~EAL-5117
2025(20辆)：EAL-5118~EAL-5139 - 共计26辆
- 分类：甲类大客车
- 全数配置仁爱干线(263路线)(平日固定行驶内科快线2路线)
- 大都会客运、首都客运、欣欣客运、国光客运亦购买同款车种
成运 Master MB120SRE 城际电巴⚡️
FOXTRON Model T⚡️
-
2023 Foxtron Model T EAL-3132 307经西藏路三民路路线 -
2023 Foxtron Model T EAL-3137 307路线
日本丰田（TOYOTA）
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- 车体厂 原装（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排气量：4104cc
- 最大马力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：6,990mm
- 车宽：2,025mm
- 车高：2,630mm
- 轴距：3,935mm
- 分类：乙类大客车
- 领牌年度：1998、1999、2000、2001
- 领牌英文：2U-xxx
- 领用范围：
1998(8辆)：2U-778~2U-786
1999(16辆)：2U-013~2U-030
2000(61辆)：2U-117~2U-172、2U-222~2U-232
2001(20辆)：2U-405~2U-426 - 共计105辆
- 分类：乙类大客车
- 1998~1999年领牌为原台汽客运车辆
- 部分车辆已转卖至首都客运(已淘汰)
- 已全数淘汰
- 2U-170淘汰后废车商转卖至阿富汗由美军使用造成公车迷话题[1]
HINO ERK2JML(双门)
-
2002 HINO ERK2JML 1070路线 472-FA(已淘汰) -
2002 HINO ERK2JML 234路线 479-FA(已淘汰) -
2003 HINO ERK2JML 843路线 471-FB(已淘汰) -
2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰) -
2005 HINO ERK2JML 棕7路线 411-FE(已淘汰) -
2005 HINO ERK2JML 51路线 533-FE(已淘汰) -
2006 HINO ERK2JML 705路线 376-FG(已淘汰)
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- 车体厂：日盈、馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全长：10,500mm
- 轴距：5,100mm
- 领牌年度：2002~2006、2011~2012
- 领牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
- 领牌范围:
2002(87辆)：389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA
2003(23辆)：447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB
2004(39辆)：280-AC~297-AC、406-AC~430-AC
2005(21辆)：405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE
2006(25辆)：339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG
2011(11辆)：715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR
2012(6辆)：656-FW~661-FW - 共计212辆
- 分类：甲类大客车
- 新旧换牌对照表
462-FB→715-FU
463-FB→716-FU
465-FB→717-FU
466-FB→718-FU
457-FB→719-FU
461-FB→720-FU
470-FB→721-FU
299-AC→923-FR
298-AC→925-FR
347-FG→311-FW
536-FE→312-FW
341-FG→656-FW
340-FG→657-FW
525-FE→658-FW
523-FE→659-FW
522-FE→660-FW
408-FE→661-FW
HINO ERK2JRL(双门)
-
2003 HINO ERK2JRL 310路线 042-AC(已淘汰) -
2003 HINO ERK2JRL 231路线 043-AC(已淘汰) -
2004 HINO ERK2JRL 656路线 261-AC(已淘汰)
- 车体厂：日盈、馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全长：11,620mm
- 轴距：5,800mm
- 领牌年度：2003~2004、2006、2011
- 领牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
- 领牌范围:
2003(20辆)：040-AC~049-AC、401-FB~412-FB
2004(20辆)：242-AC~263-AC
2006(10辆)：350-FG~360-FG
2011(1辆)：310-FW(349-FG换牌) - 共计51辆
- 分类：甲类大客车
HINO ERK1JRL(日盈)(双门)
- 车体厂：日盈
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 全长：11,620mm
- 轴距：5,800mm
- 领牌年度：2004~2005、2011
- 领牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
- 领牌范围:
2004(26辆)：738-AC~749-AC、151-FE~167-FE
2005(10辆)：449-FE~459-FE
2011(19辆)：256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR - 共计55辆
- 新旧换牌对照表
431-FE→256-FW
432-FE→257-FW
433-FE→258-FW
435-FE→259-FW
436-FE→260-FW
437-FE→261-FW
438-FE→262-FW
439-FE→263-FW
440-FE→265-FW
441-FE→266-FW
442-FE→267-FW
443-FE→268-FW
445-FE→307-FW
446-FE→308-FW
447-FE→309-FW
737-AC→920-FR
736-AC→921-FR
733-AC→922-FR
735-AC→926-FR - 分类：甲类大客车
HINO ERK1JRL(馨盛)(单门)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 全长：11,620mm
- 轴距：5,800mm
- 领牌年度：2006
- 领牌英文：xxx-FG
- 领牌范围:
2006(30辆)：459-FG~491-FG - 共计30辆
- 分类：甲类大客车
HINO RK8JRSA(固亚双门)
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 全长：11,650mm
- 轴距：5,800mm
- 底盘年份：2007~2009
- 领牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
- 领牌范围：
2007(30辆)：663-FN~696-FN
2008(5辆)：835-FN、111-FN~115-FN
2009(30辆)：098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS - 共计65辆
- 2008年起打造之车辆内装改为灰色系（835-FN除外）
- 2009年底取消车尾状态LED
- 022-FS已换车号633-WF做为阳明交通大学校车
- 835-FN为教练车车辆
HINO RK8JMSA(固亚)(双门)
-
2009(2010) HINO RK8JMSA 701路线 183-FS (已淘汰) -
2009(2010) HINO RK8JMSA 701路线 191-FS (已淘汰)
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- 车体厂 固亚 (双门市区型)
- 引擎 ：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速：MJ05S五速手排
- 全长 10,860mm
- 轴距 5,200mm
- 底盘年份：2009~2010
- 领牌英文：xxx-FS、xxx-FW
- 领牌范围
2010(13辆)：183-FS~197-FS
2011(12辆)：388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW - 共计25辆
- 分类：甲类大客车
- 2011年为首都客运(316-FU~328-FU)移籍之车辆
HINO RK8JRSA(馨盛)(双门)
-
2010 HINO RK8JRSA 667路线 448-FS(已淘汰) -
2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副线路线(本路线已停驶)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 全长：11,650mm
- 轴距：5,800mm
- 底盘年份：2007~2010
- 领牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
- 领牌范围：
2007(35辆)：585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN
2008(60辆)：751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM
2009(28辆)：021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ
2010(53辆)：356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU
2016(1辆)：FAB-720(151-FN换牌) - 共计177辆
HINO RK8JRSA(固特)(双门)
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- 车体厂：固特
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 全长：11,650mm
- 轴距：5,800mm
- 底盘年份：2010
- 领牌英文：xxx-FU
- 领牌范围：
2010(24辆)：418-FU~443-FU - 共计24辆
- 与固亚车体打造者在外观上有些许差异
HINO RN8JSSA
-
2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路线 408-FS -
2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路线 419-FS
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长：11,880mm
- 轴距：6,000mm
- 底盘年份：2009
- 领牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
- 领牌范围：
2010(16辆)：408-FS~422-FS、425-FS~426-FS
2017(1辆)：KKA-1162（原423-FS换牌） - 共计17辆
- 分类：甲类大客车
HINO RK8JRVA-KJF(馨盛大复康)
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- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 全长：11,720mm
- 轴距：5,800mm
- 底盘年份：2013
- 领牌英文：xxx-FS
- 领牌范围：
2013(2辆)：888-FS~889-FS - 共计2辆
- 首都客运亦有购买此车款
HINO RK8JRSA(馨盛单门)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 全长：11,650mm
- 轴距：5,800mm
- 底盘年份：2008、2010、2012~2013
- 领牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
- 领牌范围：
2008(19辆)：116-FN~131-FN、483-FN~487-FN
2010(23辆)：122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU
2012(38辆)：896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ
2013(4辆)：668-FZ~671-FZ - 共计84辆
- 分类：甲类大客车
- 2010年6月起领牌，车尾行先板窗户加宽
- 2012年领牌，车侧行先板改为大面LED，并设于车窗上，车尾行先板亦改为LED；车内并装设5台LCD电视、无线网络设备及3C产品充电插座
- 大都会客运、苗栗客运、台中客运、嘉义客运、兴南客运亦有购买此车种
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BC211MA(固亚)(双门)
-
2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路线 693-FU（已淘汰） -
2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路线 713-FU（已淘汰） -
2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路线 955-FR（已淘汰）
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- 车体厂: 固亚
- 引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盘年份：2010~2011
- 领牌英文：xxx-FU、xxx-FR
- 领牌范围：
2010(22辆)：499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU
2011(17辆)：952-FR~965-FR、907-FU~911-FU - 共计39辆
- 已全数淘汰
- 分类: 甲类大客车
- 共有两辆配车改为大型复康巴士
DAEWOO BC211MA(固亚五期)
- 车体厂：固亚
- 引擎：斗山（Doosan）DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盘年份：2013~2014
- 领牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
- 领牌范围：
2013(21辆)：855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5
2014(21辆)：280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5 - 共计42辆
- 855-FX~859-FX、282-U5、286-U5~288-U5、362-U5已转卖至金牌客运并换牌为996-U7、KKA-3033~KKA-3038、KKA-3051~KKA-3052、KKA-3322~KKA-3323
- 896-FS~899-FS已转卖至科技之星交通并换牌为FAD-373~FAD-377
- 592-U5~605-U5已转籍至台中客运并换牌为KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769
- 首都客运、台中客运亦有购买此车种
DAEWOO BC211MA(成运)(单门)
-
2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路线(现为779路)197-FU(已淘汰) -
2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路线 345-FU(已淘汰)
- 车体厂: 成运
- 引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盘年份：2010
- 领牌英文：xxx-FU
- 领牌范围：
2010(15辆)：197-FU~199-FU、345-FU~357-FU - 共计15辆
- 分类: 甲类大客车
- 已全数淘汰
FOTON BJ6123C7C4D(油电混合动力)
-
2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 蓝18路线 668-FU（已淘汰） -
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<上半年涂装> 307路线 821-FR（已淘汰） -
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<下半年涂装> 307路线 862-FR -
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路线 977-FR（已淘汰）
- 车体厂：成运
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
- 全长：11,980mm
- 轴距：5,900mm
- 变速：EATON五速按钮式自手排(起步时，以二档起步)
- 底盘年份：2010~2011
- 领牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
- 领牌范围：
2010(18辆)：297-FS~312-FS、667-FU~669-FU
2011(56辆)：812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR - 共计74辆
- 分类：甲类大客车
- 不同时间出厂的内装配置些许不同
- 2011年下半年领牌车辆，车头部分涂装与以往车辆不同
- 台北市管辖之车辆原本车内站名播报北圜已全数更换立皓的站名播报
- 已全数淘汰
- 已转卖：302-FS、312-FS转卖至台中国际机场内航勤接驳车
839-FR、840-FR转卖至花莲客运，现换牌为FAC-791、FAC-802 - 首都客运、台中客运、大都会客运、金门县公车亦有购买此车种
RAC RAC12LB150(大型电动车)
- 车体厂：华德动能科技
- 全/车长：11,990mm(2011)
- 全/车宽：2,480mm(2011)
- 全/车高：3,220mm(2011)
- 轴距：5800 mm
- 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg
- 刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度：＞30%
- 冷气：台达电电动巴士专用冷气
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率：150kW/201hp(约203ps)(2011)
- 马达扭力：1050Nm
- 电池形式：北京一汽稀土锂钇电池(2011)
- 电池电量：282(kWh)
- 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
- 最高车速：＞110 km/h
- 充电时间：< 4~6 小时
- 变速：两档机械式二速手排(2011)
- 领牌年份：2011
- 领牌范围：001-FV~002-FV
- 已全数淘汰
- 桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、全航客运、南投客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种
- 台北首都客运集团
- ↑ 台北客运-花莲县区公车
- ↑ 臺北客運-臺北市聯營公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-09-28）.
- ↑ 台北客运-新北市公车
- ↑ 112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車. [2022-12-30]. （原始内容存档于2022-12-30）.
- ↑ 台北客运-国道暨公路客运路线
- ↑ 存档副本. [2019-11-23]. （原始内容存档于2020-04-05）.
- ↑ 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同，但底盘型号有所不同，台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128，关于本车底盘型号来源如下列连结：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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