臺北客運

經營路線

市區公車

臺北市聯營公車^[1]

幹線公車

路線編碼	營運區間	備註
仁愛幹線⚡️	五福新村－南港花園社區 Wufu New Village － Nangang Garden Community	原263路線，自民國106年7月5日起更改路線名稱，配置26輛純電動低地板公車
南環幹線	新店－臺北市政府 Xindian － Taipei City Hall	原綠1路線，自民國113年7月1日起更改路線名稱。經信義快速道路。部分班次經駛安康路，配置23輛低地板公車

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
205	中華科技大學－東園 China U.O.S.T － Dongyuan	原大有巴士營運，於2009年5月接駛，配置22輛低地板公車
234⚡️	板橋－西門 Banqiao － Ximen	配置21輛電動低地板公車，其中4輛與內科21共用
307⚡️	板橋－撫遠街 Banqiao － Fuyuan St.	正線、與同集團首都客運聯營，經莒光路，配置58輛低地板公車
307⚡️	板橋－撫遠街 Banqiao － Fuyuan St.	副線、與同集團首都客運聯營，經西藏路、三民路。配置58輛低地板公車
310	板橋－士林 Banqiao - Shilin	原臺北市公共汽車管理處營運之10路，1947年通車，臺北市最老路線之一，配置11輛低地板公車
310區	板橋－臺北車站 Banqiao - Taipei Main Station	2024年3月9日起闢駛。
604	板橋－臺北車站 Banqiao － Taipei Main Station	自110年2月21日縮駛至臺北車站，配置8輛低地板公車，其中2輛低地板公車與內湖科技園區通勤專車3共用
651	板橋－臺北市政府 Banqiao － Taipei City Hall	配置19輛低地板公車，其中2輛與內湖科技園區通勤專車3共用；2輛與南港軟體園區通勤專車雙和線共用。

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
紅57	捷運行天宮站－捷運科技大樓站 MRT Xingtian Temple Station－MRT Technology Building Station	與同集團首都客運聯營，102年11月24日起通車。

科技園區通勤路線

路線編碼	營運區間	備註
內科快線2⚡️	捷運市政府站－內湖科學園區 Taipei City Hall Station－ Neihu Technology Park	與大南汽車、光華巴士、東南客運、中興巴士、同集團三重客運聯營；原內湖科學園區市政府直達車，自2023年3月30日起改號
內科通勤專車3	土城駕訓中心－內湖科技園區 Drivers Training Center － Neihu Technology Park	與同集團大都會客運聯營，例假日停駛。配置3輛低地板公車，2輛與651路線共用。
內科通勤專車21⚡️	板橋－內湖科學園區 Banqiao － Neihu Technology Park	原956路線，民國105年11月1日起開通，一天7班，例假日停駛。配置4輛低地板公車，與234路線共用。
南港軟體園區通勤專車雙和線	土城駕訓中心－南港軟體園區 Drivers Training Center － Nangang Sofeware Park	與同集團大都會客運聯營，配置2輛低地板公車，與651路線共用。
內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士	內湖科學園區－南港軟體園區 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與首都客運、大都會客運、三重客運、中興巴士、光華巴士、大南汽車、欣欣客運、大有巴士、東南客運共同聯營，與205路線共用配車。

懷恩公車

路線編碼	營運區間	備註
S31	捷運公館站－第二殯儀館 MRT Gongguan Station－2nd Funeral Parlor	至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。
S32	捷運六張犁站－第二殯儀館 MRT Liuzhangli Station－2nd Funeral Parlor	至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。
S33	捷運忠孝復興站－第二殯儀館 MRT Zhongxiao Fuxing Station－2nd Funeral Parlor	至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2010年2月1日通車。
S34	捷運古亭站－第二殯儀館 MRT Guting Station－2nd Funeral Parlor	至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。
S35	芳蘭路－第二殯儀館 Fangian Rd－2nd Funeral Parlor	至第二殯儀館治喪者免費搭乘，2024年3月1日通車。

新北市公車^[2]

一般路線 [國道路段及快速公路路段皆不提供站票]

路線編碼	營運區間	備註
8	捷運新店站－捷運景安站 MRT Xindian Station － MRT Jingan Station	配置3輛低地板公車，與新店綠中海-捷運新店站跳蛙路線共用。
51⚡️	板橋－永和 Banqiao － Yonghe	僅平日05:50一班車低地板公車與57路線共用。
57⚡️	板橋－永和 Banqiao － Yonghe	配置23輛低地板公車，其中1輛與51路線共用，跨區幹線公車轉乘優惠
99	新莊－板橋 Xinzhuang － Banqiao	與同集團首都客運聯營，配置1輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
177	區民廣場－瑞芳火車站 Resident Square－ Ruifang Rail Station	瑞芳觀光公車，固定班次及日期行駛，平日停駛。
179	區民廣場－金瓜石 Resident Square － Jinguashi	配置6輛低地板公車，與橘5共用，平日停駛
201	中和－捷運龍山寺站 Zhonghe － MRT Longshan Temple Station	例假日停駛。
231	宏國德霖科技大學－捷運西門站 H.D.U.T － MRT Ximen Station	配置5輛低地板公車
241	中和－博愛路 Zhonghe - Boai Road	經永和區福和路。配置2輛低地板公車，其中1輛金旅三門低地板公車與捷運頂溪站-捷運頂埔站跳蛙路線共用，1輛與永和環河西路-仁愛路跳蛙路線共用，1輛與中和左岸社區-捷運頂溪站跳蛙路線共用。
242	中和－捷運西門站 Zhonghe - MRT Ximen Station	經永和區中正路，配置2輛低地板公車
243	中和－捷運西門站 Zhonghe - MRT Ximen Station	經永和區仁愛路，配置10輛低地板公車
245	宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站 H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station	配置10輛低地板公車
264	板橋－蘆洲 Banqiao － Luzhou	經華江橋、萬華，配置20輛低地板公車
275	宏國德霖科技大學－松山機場 H.D.U.T - Songshan Airport	直行敦化南北路，配置25輛低地板公車
570	山中湖－南天母廣場 Shanzhong Lake - Nantianmu Square	原新北市新巴士F601路線（土城假日免費休閒公車山中湖線），109年1月1日起改為新北市公車，僅例假日行駛。
571	善息寺－南天母廣場 Shanxi Temple - Nantianmu Square	原新北市新巴士F602路線（土城假日免費休閒公車頂埔線），109年1月1日起改為新北市公車，僅例假日行駛。車輛與848路線共用。
572	金城路口－南天母廣場 Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square	原新北市新巴士F603路線（土城假日免費休閒公車清水線），109年1月1日起改為新北市公車，僅例假日行駛。車輛與657路線共用。
573	信義國小－南天母廣場 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square	原新北市新巴士F605路線（土城假日免費休閒公車土城A線），109年1月1日起改為新北市公車，僅例假日行駛。車輛與845路線共用。
574	信義國小－南天母廣場 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square	原新北市新巴士F606路線（土城假日免費休閒公車土城B線），109年1月1日起改為新北市公車，僅例假日行駛。車輛與845路線共用。
575	捷運永寧站－南天母廣場 MRT Yongning - Nantianmu Square	原新北市新巴士F607路線（土城假日免費休閒公車永寧線），109年1月1日起改為新北市公車，僅例假日行駛。車與889路線共用。
577	板橋後站－捷運府中站 Banqiao Rear Station - MRT Fuzhong Station	原新北市新巴士F511路線，109年7月1日起改為新北市公車，配置2輛低地板公車
585	歡仔園－捷運府中站 Huanziyuan - MRT Fuzhong Station	原新北市新巴士F502路線，110年6月7日起改為新北市公車。
596	樹林－捷運板橋站 Shulin － MRT Banqiao Station	原840，並原新北市新巴士F501路線，113年11月1日起改為新北市公車。
624	新店－捷運西門站 Xindian － MRT Ximen Station	原12路，文山客運創業時路線，臺北客運最老的路線，部分班次行經綠野香坡，配置26輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
656⚡️	宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站 H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station	原245副線，配置26輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
657	宏國德霖科技大學－江子翠 H.D.U.T - Jiangzicui	原245青山線，配置10輛低地板公車
658	板橋－捷運西門站 Banqiao － MRT Ximen Station	原310副線，配置5輛低地板公車
667	板橋－臺北車站 Banqiao － Taipei Main Station	早期行駛至京華城。臺北客運板橋至臺北最快捷公車，配置19輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
701	迴龍－西門 Huilong － Ximen	實際起點位於樹林，配置14輛低地板公車
702	三峽－樹林－板橋 Sanxia －Shulin － Banqiao	配置11輛低地板公車
705	三峽－<經板橋>－捷運西門站 Sanxia － MRT Ximen Station	原234副線，直行中山路。低地板公車與706路線車輛互相支援，配置22輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
706	三峽－<經中和>－捷運西門站 Sanxia － MRT Ximen Station	原243直達車，與705路線車輛互相支援，配置26輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
707	三峽－松山機場 Sanxia - Songshan Airport	原275副線，自110年4月1日起更改路線為707，配置113輛低地板公車
778	三峽－行天宮白雞行修宮 Sanxia － Baiji	原公路客運1078路線，配置2輛低地板公車
779	三峽－新店 Sanxia － Xindian	原公路客運1079路線，配置4輛低地板公車
793	樹林－動物園 Shulin － Taipei Zoo	原綠10路線、公路客運1073路線，配置3輛低地板公車
795	木柵－十分平溪 Muzha － Shifen Pingxi	臺灣好行木柵平溪線，部分車輛與796路線共用，配置7輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
796	象頭埔－捷運中和站 Xiangtoupu－ MRT Zhonghe Station	原紅10路線、公路客運1080路線，部分車輛與795路線共用，配置10輛低地板公車
805	土城－五股 Tucheng － Wugu	與同集團三重客運聯營，配置7輛低地板公車
806	板橋－蘆洲 Banqiao － Luzhou	經大漢橋、與同集團三重客運聯營，配置6輛低地板公車
807	三峽－滿月圓 Sanxia － Manyueyuan	三段票收費，經大板根森林遊樂區。
812	三峽－捷運永寧站 Sanxia － MRT Yongning Station	原三峽-台北（經華翠大橋），經捷運頂埔站，配置3輛低地板公車
823	舊庄－汐止 Jiuzhuang－Xizhi	與同集團大都會客運聯營，配置4輛低地板公車
824	浮洲合宜住宅－新北板橋公車站 Fuzhou Appropriate housing－ New Taipei Banqiao Stop	自107年3月26日通車，配置2輛低地板公車
843	樹林－捷運府中站 Shulin － MRT Fuzhong Station	配置3輛低地板公車
845	新莊－捷運新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	與同集團首都客運聯營，直行新莊區幸福路、配置1輛低地板公車，與573路線共用，1輛與574路線共用。。
848	臺北區監理所－新北板橋公車站 Taipei Motor Vehicle Office － New Taipei Banqiao Bus Stop	與571路線共用。
851	北大社區－鶯歌高職 National Taipei University Community － Yingge Vocational High School	北大社區巴士。
852	北大社區－樹林 National Taipei University Community － Shulin	配置2輛低地板公車，與705共用，例假日停駛
889	三峽－樹林－捷運亞東醫院站 Sanxia － Shulin － MRT Far Eastern Hospital Station	配置2輛低地板公車，與575路線共用配車。
910	三峽－捷運府中站 Sanxia － MRT Fuzhong Station	快速公車轉乘優惠
916	三峽－捷運永寧站 Sanxia － MRT Yongning Station	快速公車轉乘優惠
917	鶯歌－捷運永寧站 Yingge － MRT Yongning Station	快速公車轉乘優惠
920	林口－捷運府中站 Linkou － MRT Fuzhong Station	快速公車轉乘優惠
920副	林口轉運站－捷運府中站 Linkou － MRT Fuzhong Station	配置1輛低地板公車，與948共用、例假日停駛快速公車轉乘優惠
921	三峽北大社區－捷運景安站 National Taipei University Community － MRT Jingan Station	快速公車轉乘優惠
922	三峽北大社區－捷運永寧站 National Taipei University Community－ MRT Yongning Station	快速公車轉乘優惠
925	蘆洲－林口 Luzhou － Linkou	快速公車轉乘優惠
932⚡️	三峽－板橋 Sanxia － Banqiao	快速公車轉乘優惠
939	三峽－臺北市政府 Sanxia － Taipei City Hall	快速公車轉乘優惠
939副	鶯歌－臺北市政府 Yingge － Taipei City Hall	快速公車轉乘優惠
940	三峽－捷運府中站 Sanxia － MRT Fuzhong Station	經中埔、八張地區，原916副線。快速公車轉乘優惠
941	三峽－新店 Sanxia － Xindian	經北大社區。快速公車轉乘優惠
943	三峽－臺北大學（臺北校區） Sanxia － National Taipei University(Taipei Campus)	原為亞通客運與臺北大學學務處生活輔導組聯營的「國立臺北大學教職員生收費交通車」（寒暑假及例假日停駛）。快速公車轉乘優惠
948	林口－新北板橋公車站 Linkou － New Taipei Banqiao Station	經國道1號林口交流道、台65線。快速公車轉乘優惠
965	板橋－瑞芳金瓜石 Banqiao －JinGuaShih	段次收費<最高六段票>，107年9月10日通車。快速公車轉乘優惠

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
橘2	中和－秀山 Zhonghe － Xiushan	配置16輛低地板公車
橘3	中和－捷運頂溪站 Zhonghe － MRT Dingxi Station
橘5⚡️	板橋－捷運景安站 Banqiao － MRT Jingan Station	配置29輛低地板公車。跨區幹線公車轉乘優惠
藍17	五福新村－捷運永寧站 Wufu New Village － MRT Yongning Station	配置4輛低地板公車。
藍18	中和－新莊 Zhonghe － Xinzhuang	與同集團首都客運聯營，配置7輛低地板公車。
藍31	五福新村－板橋後站 Wufu New Village － Old Banqiao Station
藍32	南雅站－聯合醫院板橋園區 Nanya － New Taipei City Hospital Banqiao Branch	配置3輛低地板公車。
藍33	五福新村－捷運板橋站 Wufu New Village － MRT Banqiao Station	例假日停駛
藍35	歡仔園－捷運新埔站 Huanziyuan － MRT Xinpu Station
藍40	華克山莊－土城 Huake Shanzhuang － Tucheng
藍43	三峽－捷運永寧站 Sanxia － MRT Yongning	經柑園、部分班次延駛土城南天母。
藍44	樹林－捷運永寧站 Shulin － MRT Yongning	經樹林火車站，平日部分班次延駛土城南天母，配置3輛低地板公車。
藍45	成福－橫溪－捷運永寧站 Chengfu － Hengxi － MRT Yongning Station	經辭修高中，配置2輛低地板公車。
藍46	二鬮－橫溪－捷運頂埔站 Erjiu － Hengxi － MRT Dingpu Station	自110年9月1日起縮駛至捷運頂埔站，經明德高中，配置2輛低地板公車。
棕7	新店－臺北市政府 Xindian － Taipei City Hall	部分班次行經綠野香坡，配置17輛低地板公車。
棕7建業路	新店－臺北市政府 Xindian － Taipei City Hall	107年9月25日起闢駛；行經新店區建業路、安康路。配置2輛低地板公車。，與棕7共用。

捷運先導公車

路線編碼	營運區間	備註
981三鶯線先導公車	北大社區－鶯歌 Yingge － MRT Dingpu	經鶯歌火車站配置7輛低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠

輕軌接駁公車

路線編碼	營運區間	備註
安坑1號線	二叭子植物園－台北小城	與同集團大都會客運聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
安坑2號線	黎明清境－玫瑰中國城	與同集團大都會客運聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
安坑3號線	綠野香坡－安忠路	與同集團大都會客運聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。
安坑5號線	五城社區－耕莘安康院區	與同集團大都會客運聯營，安坑輕軌接駁公車、113年2月10日起通車營運。

跳蛙公車 [國道路段及快速公路路段皆不提供站票]

路線編碼	營運區間	備註
跳蛙	臺北大學三峽校區－捷運景安站	固定班次，假日停駛，二段票收費。行經臺北大學三峽校區、樹林交流道、中和交流道、雙和醫院、捷運景安站；於107年7月9日通車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	三峽→內湖科技園區	固定班次，假日停駛，五段票收費。行經臺北大學(三峽校區)、土城、五股、內湖交流道、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月23日通車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	瑞芳－內湖科技園區	固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、臺北花市、時報大樓、瑞光港墘路口、仁寶大樓、基湖路口；於107年4月16日通車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	瑞芳－松山車站	固定班次，假日停駛，四段票收費。行經瑞芳車站、捷運南港展覽館站、南港車站、松山車站；於107年4月16日通車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	三峽－捷運台大醫院站	固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、捷運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運西門站及捷運臺大醫院站。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年7月1日通車營運。[首條跳蛙公車] 跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	鶯歌－中正紀念堂	固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、萬華車站、聯合醫院和平院區、捷運西門站、捷運中正紀念堂站(中山)。於106年10月16日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	鶯歌－松山機場	固定班次，假日停駛，三段票收費。行經鶯歌火車站、陶瓷博物館、民權復興路口、民權敦化路口、松山機場。於106年10月16日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	三峽→臺北市政府	固定班次，假日停駛，三段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經臺北大學、恩主公醫院、敦化和平路口、仁愛國中、仁愛國泰醫院、國父紀念館、臺北市政府。提供3C充電與免費無線上網服務，於105年10月3日通車營運。(939跳蛙) 跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→板橋	固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、臺北醫院、捷運頭前庄站、捷運新埔站、致理科技大學、板橋車站。提供3C充電與免費無線上網服務，於106年8月1日通車營運。(920跳蛙) 跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	三峽→捷運永寧站	固定班次，假日停駛，二段票收費。行經大學風呂、學勤路、臺北大學、恩主公醫院、捷運永寧站。與〈首都客運〉聯營。(916跳蛙) 跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	新店高中→三峽	固定班次，假日及寒暑假停駛，三段票收費。行經北大社區(臺北大學及恩主公醫院僅往三峽設站)、中央新村(捷運小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。於107年11月26日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	捷運新店站－坪林	固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運新店站、捷運新店站(北新)、新店交流道、南港系統交流道、坪林交流道、坪林國中、坪林遊客中心。於107年12月17日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	蘆洲→內湖科技園區	固定班次，假日停駛，二段票收費。行經捷運三民高中站、捷運徐匯中學站、三重交流道、內湖交流道、瑞光路，與〈大都會客運〉聯營；於108年1月21日起通車營運。（搭乘本線須跨越高速公路，不提供短途載客）跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	三峽－臺北市信義區	固定班次，假日停駛，三段票收費。行經麗寶國際館、學勤路、樹林交流道、木柵交流道、市政府(松高)。於108年3月11日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	中和－新北板橋公車站	固定班次，假日停駛，一段票收費。行經中和莒光路、德光路、板橋區忠孝路、實踐路。於108年4月1日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→（經仁愛路）→捷運府中站	固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經仁愛路、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運（7月1日起延駛捷運府中站）。(920) 跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	林口→捷運府中站	固定班次，假日停駛，二段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經馥都社區、林口三井、安敦新世界、捷運新埔站、捷運府中站。提供3C充電與免費無線上網服務，於108年5月27日通車營運。(920) 跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	新店綠中海→捷運新店站	固定班次，假日停駛，一段票收費。行經大茅埔、台北菸廠、安康路、捷運新店站。於109年4月1日起通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	捷運七張站－全球工業區	固定班次，假日停駛，一段票收費；可預約指定座席，並販售月票服務。行經遠東世紀、捷運七張站。提供3C充電與免費無線上網服務，於109年11月2日通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	中和左岸社區－捷運頂溪站	固定班次，假日停駛，二段票收費。行經聯防社區、綠之公園、捷運頂溪站；於110年1月18日通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	中和環河西路→永和仁愛路	固定班次，假日停駛，一段票收費。行經環河西路、泰隆柏園、仁愛路（可至捷運頂溪站）；於110年3月1日通車營運。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	捷運頂溪站－捷運頂埔站	固定班次，假日停駛，一段票收費。行經連城路、土城醫院、捷運土城站、捷運永寧站、土城國中、捷運頂埔站、太陽城社區、頂埔國小。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	北大社區－捷運頂埔站	^[3]
跳蛙	土城－南天母	於2021年11月1日起由【土城-南天母】專車轉型為跳蛙公車路線，固定班次，例假日停駛
跳蛙	捷運忠孝復興站－三峽	於2023年11月1日起新闢，固定班次，例假日停駛
跳蛙	石碇高中－捷運忠孝復興站	於2024年9月2日起新闢，固定班次，例假日停駛
跳蛙	三峽－中和高中	2024年11月1日起闢駛，固定班次，例假日停駛
跳蛙	浮洲合宜住宅－捷運亞東醫院站	2025年2月3日起闢駛，固定班次，例假日停駛

新北市新巴士

路線編號	營運區間	備註
F521	捷運頂溪站－仁愛公園	於114年3月1日起接駛。
F522	捷運頂溪站－耕莘醫院	於114年3月1日起接駛。

公路客運^[4]

國道路線　[國道路段及快速公路路段皆不提供站票]

路線編碼	營運區間	相關說明
9023	桃園－劍潭 Taoyuan - Jiantan	與桃園客運聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。9023A桃園端終點站為中正藝文特區。
9025	中壢－松山機場 Zhongli - Taipei Songshan Airport	與桃園客運聯營，機動班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。9025A中壢端繞駛國立中央大學。
9028	新店－蘇澳 Xindian - Su ao	與同集團大都會客運聯營，固定班次；本路線採里程計費(可使用悠遊卡、一卡通付款乘車)。9028B停靠站僅新店及羅東兩站；9028C直達蘇澳；9028D行經坪林。

其他業務

接駁車

路線編碼	營運區間	備註
大板根溫泉專車	捷運景安站↔捷運永寧站↔大板根	周五、周六、周日行駛，7、8月暑假期間，每天行駛
臺北大學師生專車	捷運永寧站－臺北大學	例假日停駛
臺灣藝術大學接駁專車	捷運府中站－臺灣藝術大學	需臺藝大教師證、學生證可搭乘，例假日寒暑假停駛

活動專車

路線編碼	營運區間	備註
平溪天燈公車	動物園－平溪/十分寮石碇交流道-平溪/十分寮	每年元宵節、中秋節期間行駛
客家桐花季公車	捷運永寧站－南天母	每年四月行駛
掃墓專車	（木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓（軍人公墓線）南港軍人公墓－富德靈骨樓（崇德線）捷運麟光站－富德公墓（忠靈堂線）南港軍人公墓－忠靈堂（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔	僅於清明節時行駛、與首都客運、大都會客運、三重客運營運。

使用車種

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

ROSA BE641G

2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(尚未裝上專屬彩繪廣告前)
2017 ROSA BE641G KKA-1975懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
2017 ROSA BE641G KKA-1976懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
2017 ROSA BE641G KKA-1977懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)
2019 ROSA BE641G KKA-9867 一般塗裝行駛851路線(後期轉調瑞芳換裝彩繪塗裝行駛177路觀光公車)
2019 ROSA BE641G KKA-9866 卡皮巴拉廣告彩繪車行駛177瑞芳觀光公車路線

日本原裝進口
引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2,998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
變速系統：M038S5手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,060mm
車高：2,630mm
軸距：3,995mm
出廠年份：2017、2019
分類：乙類大客車
領牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx
領牌範圍：
2017(9輛)：KKA-1975~KKA-1977、FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091
2019(9輛)：KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868
共計18輛
懷恩專車S31、懷恩專車S32：KKA-1976~KKA-1977
懷恩專車S33：FAD-051~FAD-053
177：KKA-9866~KKA-9867
201：KKA-8206、KKA-9865(視情況偶爾支援241、242、243路線)
242、570：KKA-8203
藍35：KKA-9868
藍43：KKA-8207~KKA-8208
橘3：KKA-8205(視情況偶爾支援241、242、243路線)
F521：FAD-089~FAD-091
暫停使用：KKA-1975
基隆市公車、首都客運、大都會客運、中鹿客運也有同款車
KKA-1975於2025年9月7日晚上六時車輛收班，於回送新店總站途中在安坑輕軌十四張站附近遭到對向小轎車撞毀，目前該車暫停服務，並將該車班次暫由大型車輛替駛。https://www.cna.com.tw/news/asoc/202509070225.aspx

FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘鉅普遊型)

2018 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKA-8051行駛920路線
2019 FUSO RM11FN2XE(鑫威車體) KKB-2237曾調度至三峽站行駛939路線，現調度至林口站行駛920路線
2022 FUSO RM11FN2XE(弘鉅車體) KKB-1953行駛920路線

車體廠：鑫威(2018~2019)、弘鉅(2022)
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2018~2019、2022
領牌年份：2018、2022、2025
分類：甲類大客車
領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059
2022(1輛)：KKB-1953
2025(2019)(2輛)：KKB-2577~KKB-2578
共計15輛
2018~2019年份車輛為新塗裝(與台中客運相同白藍橘色塗裝)
KKB-2577~KKB-2578為自首都客運KKA-9873~KKA-9875移籍
920：KKA-8051~KKA-8058(另視情況支援林口-板橋跳蛙、林口-捷運府中站跳蛙路線)(互相支援925、948路線)
925：KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8059、KKB-1953、KKB-2577~KKB-2578(互相支援920、948路線)
948：KKA-8037(互相支援920、925路線)
車輛換牌列表：
KKA-9873→KKB-2238→KKB-2578
KKA-9875→KKB-2237→KKB-2577
首都客運、大都會客運也採購鑫威同款(同車體)之車種
三重客運、桃園客運、首都客運也採購弘鉅同款(同車體)之車種

日本 豐田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路線 658-FM(已淘汰)
2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍43路線 992-FU(已淘汰)
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的駕駛側
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行駛F501路線的車門側
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237行駛F602路線
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1300行駛177路線 (卡皮巴拉彩繪車)
2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866懷恩專車S31路線(裝上專屬彩繪廣告後)

原裝進口車（國瑞汽車裝嵌）
引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016~2017)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
全/車長：6,990mm
全/車寬：2,025mm
全/車高：2,630mm
軸距：3,935mm
底盤年份：2008、2010、2016~2017
領牌英文：xxx-XH、xxx-FM、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、FAB-xxx、KKA-xxxx
領牌範圍：
2009(32輛)：923-XH~939-XH、658-FM~665-FM、075-FS~085-FS
2011(9輛)：988-FU~992-FU、039-FW~042-FW
2016(1輛)：FAB-866
2017(21輛)：KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300
共計63輛，僅剩18輛
分類：乙類大客車
585：KKA-1292~KKA-1293
851：KKA-1290~KKA-1291
571、848：KKA-1238
藍31、藍33：KKA-1295~KKA-1298(與藍17路線互相共用)
橘3：KKA-1226
596(原F501)：KKA-1213~KKA-1216(偶爾支援848路線)
F521：KKA-1299
F522：KKA-1235~KKA-1237、KKA-1300
已淘汰：2009、2011及2016年份出廠車輛、KKA-1227~KKA-1229（925-XH、929-XH、939-XH、660-FM、075-FS~078-FS、080-FS~085-FS、039-FW~042-FW轉賣至其他業者，FAB-866轉賣至勁揚通運，988-FU~992-FU轉賣至日統客運，KKA-1227~KKA-1228轉賣至基隆市公車處，KKA-1229移籍至三重客運）
079-FS已換車號632-WF做為陽明交通大學校車

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2033行駛安坑5號路線
2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2130行駛安坑3號路線
2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2279行駛懷恩專車S34路線

車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排氣量：2755cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
變速系統：六速手自排
領牌年度：2022~2025
領牌範圍：
2022(3輛)：KKB-2031~KKB-2033
2023(4輛)：KKB-2127~KKB-2130
2024(4輛)：KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075
2025(5輛)：KKB-2552~KKB-2553、KKB-2559~KKB-2561
共計16輛
分類：乙類大客車
歐盟六期環保中型巴士
KKB-2561為小復康巴士
177：KKB-2552~KKB-2553
橘3：KKB-2559~KKB-2561
安坑3線：KKB-2127~KKB-2130
安坑5線：KKB-2031~KKB-2033
懷恩專車S31：KKC-1075
懷恩專車S34：KKB-2278~KKB-2279
懷恩專車S35：KKB-2280
欣欣客運、南投客運、東南客運、中台灣客運、大南汽車、屏東客運、大都會客運、中鹿客運、亞通客運、東台灣客運亦有採購同款之車種

日本 日野（HINO）

HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)

2016(2016) HINO RK8JRVA-KJF 跳蛙公車 FAB-690，現已從三峽站調度至林口站
2017(2017) HINO RK8JRVA-KJF 932路線 FAD-055
2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 965路線(全彩LED型式) KKA-2736
2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 910路線(全彩LED型式) KKA-8019為2018後半年新塗裝車輛駕側

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,720mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2015(FAB-595)、2016~2019
領牌年份：2016~2019
領牌英文：
2016：FAB-xxx
2017：FAD-xxx
2018~2019：KKA-xxxx
領牌範圍：
2016(36輛)：FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593~FAB-595、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708
2017(17輛)：FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188
2018(15輛)：KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021
2019(25輛)：KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863
共計93輛，尚有63輛
車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設3台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
2017~2018年出廠車輛，車頭行先為彩色LED
2018年份以後之出廠車輛，原車頭行先後方之LCD電視，改設第一排座位前上方，左、右側各1台
2019年份以後之車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139之車輛為新塗裝與臺中客運相同藍橘色線條塗裝
908：KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863(偶爾支援910路線)
910：KKA-2525~KKA-2526、KKA-9856~KKA-9861(偶爾支援908、940路線)
916：KKA-9850~KKA-9855
920：FAB-686~FAB-687(偶爾支援925、948路線)
921、三峽-景安跳蛙：FAD-055~FAD-056、FAD-058、FAD-179、FAD-182、FAD-187~FAD-188、KKA-2733~KKA-2739(偶爾支援932路線、三峽-臺大醫院跳蛙路線，固定支援同站705、706、707、852、981路線)
922：FAD-057、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-087(固定支援705、706路線)
925：FAB-685(偶爾支援920、948路線)
940：KKA-9838~KKA-9839
941：KKA-8129~KKA-8139(時常支援939路線)
948：KKA-2520~KKA-2523(偶爾支援920、925路線)
965：FAD-088、FAD-180
9023：FAB-589~FAB-590、FAB-593(本路線車輛輪流行駛)
已淘汰：2015~2016年份車輛(FAB-589~FAB-590、FAB-593、FAB-685~FAB-687尚未淘汰)
轉籍台中客運：FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-608、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706~FAB-707
轉賣金牌客運：FAB-610、FAB-708
轉賣華梵大學：FAB-700換牌KJA-1118
首都客運、大都會客運亦有購買此車種

HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門普遊型)

2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8089行駛793路線(樹林→動物園)
2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097行駛藍44路線

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：10,890mm
車寬：2,500mm
軸距：5,200mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2018
領牌年度：2018
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098
共計12輛
車頭行先為彩色LED
701：KKA-8097
793：KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8090、KKA-8092~KKA-8096、KKA-8098(偶爾支援701、843、藍44路線)
807：KKA-8091
首都客運亦有購買此車種

HINO RK8JRVA-KJF(三坤單門普遊型)

車體廠：三坤
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,890mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2021~2022
領牌年份：2021~2022
領牌英文：KKB-xxxx
領牌範圍：
2021(19輛)：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
2022(30輛)：KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050
共計49輛
分類：甲類大客車
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
908：KKB-1973~KKB-1977（偶爾支援702路線）
910、鶯歌-松山機場跳蛙：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
917：KKB-2050
920：KKB-1885、KKB-2036~KKB-2039(視情況支援925、948路線)
921：KKB-1887
922：KKB-1958
925：KKB-1955~KKB-1956(視情況支援920、948路線)
932、三峽-臺大醫院跳蛙：KKB-1886、KKB-1888~KKB-1893、KKB-1957、KKB-1959~KKB-1967(KKB-1962~KKB-1967固定行駛三峽-臺大醫院跳蛙路線，固定支援705、706、707路線)

HINO RK8JRVA-KJF(總盈單門普遊型)

2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行駛932路線
2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行駛鶯歌-中正紀念堂跳蛙公車路線

車體廠：總盈
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,770mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
出廠年份：2022
領牌年份：2022
領牌範圍：
2022(5輛)：KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053
共計5輛
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
908：KKB-1972
917：KKB-2051
925：KKB-1925
939：KKB-2052~KKB-2053(視情況支援965路線）

HINO RK8JRVA-KJF(弘鉅普遊型大復康)

車體廠：弘鉅
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,750mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2021
領牌年份：2021
領牌範圍：
2022(2輛)：KKB-1926~KKB-1927
共計2輛
205：KKB-1927(其他時間支援雙園巴士路線)
紅57：KKB-1926
首都客運、大都會客運亦有購買此車款

HINO HS8JRVL-UTF(固亞低地板)

2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公車KKA-1195行駛705路線-車門側
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1367行駛572路線(清水→南天母)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1527行駛藍35路線(歡仔園→新埔)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1729行駛573路線(南天母→信義國小)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1973(固亞低地板)行駛701路線(迴龍→西門)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
車長：12,160mm
車重：16.3公噸
車寬：2,500mm
車高：1,730mm
軸距：5,870mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2016~2017
領牌年度：2016~2017
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2017(108輛)：KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973
共計108輛
KKA-1313(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
241：KKA-1905~KKA-1907(偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
243：KKA-1909(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線、KKA-1909固定行駛跳蛙公車中和左岸社區-捷運頂溪站、跳蛙公車捷運頂溪站-捷運永寧站路線)
264：KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535(KKA-1525與合宜住宅-捷運亞東醫院站路線共用)
577：KKA-1351~KKA-1352
624：KKA-1217~KKA-1218(偶爾支援棕7路線)
667：KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350(偶爾支援577、806路線，KKA-1319與中和-板橋公車站之路線共用)
701：KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973(偶爾支援793、843、848、藍44路線)
705：KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278(偶爾支援706、707、851、981路線；偶爾支援藍43、藍45、藍46路線)，(KKA-1187~KKA-1188平日行駛852路線)
706：KKA-1190
778：KKA-1371
779：KKA-1372~KKA-1376
793：KKA-1932
806：KKA-1365~KKA-1370(偶爾支援577、667路線)
843：KKA-1969、KKA-1971
棕7：KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233(偶爾支援624路線)
棕7建業路：KKA-1231
橘2：KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931(偶爾支援201、241、242、243路線；KKA-1903固定行駛藍18路線之平日10：00班次)
大都會客運、新店客運、台中客運、桃園客運也採購同款（同車體）之車種

HINO HS8JRVL-UTF(弘鉅低地板)

2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛棕7路線(全彩LED型式)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛920副線(全彩LED型式)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板樣式公車KKA-1978行駛948路線(全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 (全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3128行駛179路線(全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3132行駛965路線(全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車KKA-3179行駛245路線(全彩LED型式)
2019(2019) HINO HS8JRVL-UTF 弘鉅日野低地板新塗裝樣式公車 KKA-3228 配合清明連假掃墓公車期間支援行駛安坑5號線。

車體廠：弘鉅(仿造固亞)
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
車長：12,160mm
車重：16.3公噸
車寬：2,500mm
車高：1,730mm
軸距：5,870mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2017~2019
領牌年份：2017~2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2017(1輛)：KKA-1978
2018(65輛)：KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137
2019(13輛)：KKA-3225~KKA-3238
KKA-3178(含)以後出廠之車輛為新塗裝
共計79輛
243：KKA-0137、KKA-3229~KKA-3230(固定行駛藍18路線之平日18：00班次，KKA-0137固定行駛中和環河路-永和仁愛路跳蛙公車,假日行駛捷運景安站-大板根溫泉專車，偶爾支援201、242、橘2、藍18路線)
245：KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183(偶爾支援231、275、657路線)
264：KKA-0033~KKA-0039（偶爾支援824）
572、657、土城-南天母：KKA-3182
658：KKA-2673~KKA-2678
701：KKA-3226~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3233、KKA-3237~KKA-3238(偶爾支援793、843、848、藍44路線)
702：KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136(偶爾支援778、779、812路線)
707：KKA-2718(偶爾支援981路線)
778：KKA-2597
793：KKA-3225、KKA-3228、KKA-3235(固定支援701路線)
795：KKA-2527、KKA-2596、KKA-2686~KKA-2687(與796路線共用)
796：KKA-2685、KKA-2688(與795路線共用)
805：KKA-0025~KKA-0032
843：KKA-3236
920副、948：KKA-1978
棕7：KKA-2713~KKA-2717(偶爾支援624路線)
橘2：KKA-0055~KKA-0056(偶爾支援201、241、242、243、藍18路線)
橘5：KKA-3127~KKA-3133(假日支援965路線，與179路線共用)
藍45：KKA-2721~KKA-2722(偶爾支援705、706路線)
藍46：KKA-2719~KKA-2720(偶爾支援705、706路線)
首都客運、大都會客運、台中客運也採購同款(同車體)之車種

HINO RN8JSVU-SSF(總盈國道遊覽型)

車體廠：總盈
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
車長：12,150mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
出廠年度：2016
領牌年度：2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2019(1輛)：KKA-9950
共計1輛
原總盈通運→首都通運：
KAA-081→KKA-9950
車輛原配置1071路線，因行駛長途國道與山區道路效益不佳，且長途客運用四排椅較不舒服，且無廁所，客運公司將其調離。
本車配置9023路線(視情況支援9025路線)
首都客運亦有購買同款車種

HINO RN8JSVU-SSF(協億國道遊覽型)

2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9956曾行駛939路線(原南臺灣客運車輛651-W2)，現行駛9023路線
2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9957曾行駛1071路線(原南投客運車輛KAG-693)且調度至三峽站，現行駛9023路線
2015 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9961曾行駛1070路線(原南投客運車輛KAG-713)且調度至三峽站，現行駛9023路線

車體廠：協億
引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2015~2016
領牌年度：2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2019(9輛)：KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
共計9輛，現有7輛
原南投通運→首都通運：
KAG-693→KKA-9957
KAG-713→KKA-9961
原南臺灣通運→首都通運：
651-W2→KKA-9956
652-W2→KKA-9960
原屏東通運→首都通運：
937-XX→KKA-9951
932-XX→KKA-9952
936-XX→KKA-9953
935-XX→KKA-9955
933-XX→KKA-9962
三排座：KKA-9951
四排座：KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
車輛原全數配置1071路線，因行駛長途國道與山區道路效益不佳，且長途客運用四排椅較不舒服，且無廁所，客運公司將其調離。
全數配置9023路線(視情況支援9025路線)
已淘汰：KKA-9951~KKA-9952
大都會客運、新竹客運、南投客運、屏東客運亦有購買同款車種

HINO RM8JSVU-SSF(馨盛國道遊覽型)

2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-車門側
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行駛965路線(全彩LED型式)-駕駛側
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121曾調度至林口站至920路線(全彩LED型式)-駕駛側，現已調度回瑞芳站行駛965路線

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
車長：12,150mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2018
領牌年份：2018
領牌英文：KKA-xxxx
座位型式：四排座
領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-3111~KKA-3123
共計12輛
全數配置965路線
台中客運亦有購買同款車種

南韓 大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）

DAEWOO BS120CN(四期)

2009 DAEWOO BS120CN 205路線 018-FQ（已淘汰）
2010 DAEWOO BS120CN 51路線625-FU(已轉賣給大都會客運)（已淘汰）
2011 DAEWOO BS120CN 806路線161-FW（已淘汰）
2011 DAEWOO BS120CN 仁愛幹線(263)898-FR（已淘汰）
2011 DAEWOO BS120CN 263路線906-FR（已淘汰）
2012 DAEWOO BS120CN 南環幹線(綠1)227-FZ
2012 DAEWOO BS120CN 綠1路線228-FZ
2012 DAEWOO BS120CN 綠1路線293-FZ
2012 DAEWOO BS120CN 234路線355-FZ（現已轉調至604路線）

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份車輛)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的878-FR~883-FR、2012年份車輛)
全長：11,990mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2009~2012
領牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
領牌範圍：
2009(37輛)：670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ
2010(27輛)：623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU
2011(88輛)：931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW
2012(62輛)：225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ
共計214輛，僅剩61輛
分類：甲類大客車
不同時間出廠的內裝配置些許不同
234：311-FZ~315-FZ（固定行駛內科21路線）
307：467-FZ~471-FZ
310、310區：449-FZ~460-FZ
604：310-FZ、316-FZ、352-FZ~355-FZ、443-FZ~446-FZ（偶爾支援651路線）
651：435-FZ~442-FZ、447-FZ~448-FZ（436-FZ~437-FZ與內科3共用）
南環幹線(綠1)：225-FZ~230-FZ、292-FZ~298-FZ、461-FZ~462-FZ、465-FZ~466-FZ、472-FZ~478-FZ（時常支援懷恩專車S31、懷恩專車S32、懷恩專車S33、懷恩專車S34、懷恩專車S35路線）
懷恩專車S31、懷恩專車S32：463-FZ
已淘汰：2009~2011年份車輛、291-FZ
首都客運、大都會客運、三重客運、大南汽車、國光客運、基隆市公車、科技之星、台中客運、中鹿客運、巨業交通、彰化客運、員林客運、豐榮客運、港都客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種

DAEWOO BS120CN(五期)

2013 DAEWOO BS120CN 863-FS曾行駛275副線路線(現為707路線)
2014 DAEWOO BS120CN 542-U5
307路線(板橋→經西藏路→撫遠街)
2015 DAEWOO BS120CN 118-U7 824路線 2015年起相異塗裝版本
2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路線 2015年起相異塗裝版本
2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190行駛575路線(原945-FZ換牌車)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
全長：11,990mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2013~2016
領牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
領牌範圍：
2013(31輛)：851-FS~873-FS、890-FX~900-FX
2014(24輛)：540-U5~566-U5
2015(40輛)：102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7
2016(22輛)：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661
2023(2013)(3輛)：KKB-2189~KKB-2191(942-FZ~945-FZ換牌)
共計120輛，尚有119輛
分類：甲類大客車
不同時間出廠的內裝配置些許不同
205：542-U5~546-U5、548-U5~566-U5
245：890-FX
275：852-FS、857-FS~861-FS、891-FX~897-FX、150-U7~152-U7、155-U7~156-U7(固定支援657路線，860-FS與572路線共用)
624：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661(偶爾支援8路線，部份車輛固定支援棕7路線)
651：540-U5~541-U5、547-U5(偶爾支援604、內科3路線，540-U5與南軟專車雙和線路線共用，541-U5與內科3路線共用)
657：853-FS~856-FS
702：117-U7
706：102-U7~113-U7、123-U7~139-U7(固定支援同站705、707、851、981路線，偶爾跨站支援其他路線)
707：862-FS~873-FS(偶爾支援981路線)
812：KKB-2189~KKB-2191(偶爾支援779路線)
889：115-U7~116-U7（偶爾支援575路線）
藍31：153-U7
藍32：898-FX~900-FX
藍44：157-U7~159-U7
橘5：118-U7~119-U7
已轉賣：亦捷科際：851-FS換牌KKC-1019
首都客運、大都會客運、三重客運、國光客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、彰化客運、員林客運、亦捷科際亦有採購同款之車種

DAEWOO BC211MA(固亞四期)

2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路線 699-FU (已換牌為KKB-1599但因補助問題而繳牌)
2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路線 917-FU（已淘汰）
2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路線 921-FU（已淘汰）

車體廠：固亞
引擎：斗山（Doosan）DL08S
排氣量：7640cc
- 最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速箱：T10DS5C 五速手排
底盤年份：2010~2012
領牌年份：2011、2013、2020
領牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
領牌範圍：
2011(13輛)：777-FU~779-FU、912-FU~922-FU
2013(5輛)：919-FZ~923-FZ
2020(2010)(5輛)：KKB-1598~KKB-1602(698-FU~702-FU換牌)
共計23輛，僅剩2輛
分類：甲類大客車
2013後領牌車輛, 車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；配有無線網路設備及3C產品充電插座
919-FZ~920-FZ為新北市用車轉調花蓮
2020(2010)年份車輛對照表：
698-FU→KKB-1598
699-FU→KKB-1599
700-FU→KKB-1600
701-FU→KKB-1601
702-FU→KKB-1602
僅剩919-FZ~920-FZ
僅剩車輛全數暫停服務
已淘汰：2010~2011年份車輛、921-FZ~923-FZ
KKB-1598~KKB-1602因補助問題無法上路，已繳銷。

DAEWOO BH115K(旭成五期國道遊覽型)

2015 DAEWOO BH115K KKA-9935(533-V7換牌)曾行駛1071路線且曾借調至大都會客運，現行駛9023路線

車體廠：旭成
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：ZF 6S1901手排(前6後1)
座椅廠商：寶捷工業
座椅排列：四排座
出廠年度：2015~2017
領牌年度：2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2019(6輛)：KKA-9933~KKA-9939
共計6輛
原首都通運購買彰化通運之車輛，之後轉配置至臺北客運營運使用。
紅牌KAH-217→綠牌KKA-9933為2017年出廠DAEWOO BH115K五期之外，其餘皆為2015~2016出廠。
新舊車牌對比：
KAH-217→KKA-9933
533-V7→KKA-9935
519-V7→KKA-9936
535-V7→KKA-9937
KAH-092→KKA-9938
KAH-072→KKA-9939
車輛原全數配置1071路線，由於車輛為四排座且無廁所，以及考量到此車保修後勤在北北基地區較為方便，客運公司將其調離改行駛短程國道路線。
除KKA-9937借調至大都會客運行駛2088、2088A路線以外，其餘全數配置9023路線

瑞典 斯堪尼亞（SCANIA）（直營商：永德福汽車）

SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)

分類：甲類大客車
車體廠：馨盛汽車
引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
排氣量：11705cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
變速：GR875R Opticruise 8速自手排
底盤年份：2011
設有3C產品充電之裝備
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2018(17輛)：KKA-2759~KKA-2777
共計17輛
原首都通運車輛轉籍
全數配置9023、9023A、9025、9025A路線
轉籍車號對照：
068-VV→KKA-2759
078-VV→KKA-2760
079-VV→KKA-2761
088-VV→KKA-2762
057-VV→KKA-2763
061-VV→KKA-2765
062-VV→KKA-2766
071-VV→KKA-2767
073-VV→KKA-2768
080-VV→KKA-2769
077-VV→KKA-2770
059-VV→KKA-2771
058-VV→KKA-2772
060-VV→KKA-2773
066-VV→KKA-2775
067-VV→KKA-2776
089-VV→KKA-2777

SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)

分類：甲類大客車
車體廠：馨盛汽車
引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
排氣量：12740cc
- 最大馬力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
車長：12,100mm
軸距：6,000mm
變速：GR875R Opticruise 8速自手排
底盤年份：2013
領牌英文：xxx-FY
領牌範圍：
2013(13輛)：770-FY~783-FY
共計13輛，僅剩3輛（10輛車轉籍至首都客運）
車體塗裝與大都會客運引進的同款車輛相同
設有3C產品充電之裝備
除776-FY行駛9023路線外，其餘全數暫停服務
轉籍車號對照：
770-FY→FAB-185
771-FY→FAB-183
772-FY→FAB-637
773-FY→FAB-638
778-FY→809-U5
779-FY→812-U5
780-FY→813-U5
781-FY→808-U5
782-FY→811-U5
783-FY→810-U5
首都客運、大都會客運亦有購買此車種

SCANIA K410IB4X2NB(總盈)

^[5]

2019 SCANIA K410IB4X2NB KKB-2580行駛965路線(駕側)，原車號KKA-9965

分類：甲類大客車
車體廠：總盈汽車
引擎：SCANIA DC13115 (EURO VI)
- 排氣量：12742cc
- 最大馬力：410HP(302kW)/1900rpm
- 最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
變速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
底盤年份：2019
領牌年份：2019、2025
領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
領牌範圍：
2019(2輛)：KKA-9966~KKA-9967
2025(2019)(2輛)：KKB-2579~KKB-2580
共計4輛，尚有2輛
設有3C產品充電之裝備
本車車頭、車側行先皆為彩色LED
KKA-9967、KKB-2579~KKB-2580為復康巴士
本批車輛為北花線回遊號塗裝
全數配置965路線(視情況支援939路線)
車輛換牌一覽表：
KKA-9963→KKB-2579
KKA-9965→KKB-2580
KKA-9966~KKA-9967移籍至首都客運並換牌KKB-2595~KKB-2596
首都客運亦有採購同款之車種

中華人民共和國 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7NJD(柴油)

2013 FOTON BJ6123C7NJD 045-U5 暫停服務，現已轉調307路線
2013 FOTON BJ6123C7NJD 046-U5 604路線，現已轉調307路線
2013 FOTON BJ6123C7NJD 115-U5 264路線，現已淘汰
2013 FOTON BJ6123C7NJD 241路線 118-U5 中和→博愛路，現已淘汰

車體廠：成運
引擎：康明斯 ISB6.7EV300B (Euro EEV)
排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
全長：11,980mm
軸距：5,900mm
變速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
底盤年份：2013~2014
領牌英文：xxx-U5
領牌範圍：
2013(37輛)：042-U5~047-U5、101-U5~136-U5
2014(20輛)：205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5
共計57輛，現有29輛
分類：甲類大客車
111-U5~112-U5、117-U5~127-U5、129-U5、131-U5車頭行先為彩色LED
除256-U5配置310路線、260-U5配置651路線外，其餘配置307路線
已淘汰：101-U5~131-U5
暫停服務：132-U5~136-U5
首都客運、台中客運、大都會客運亦有購買此車種

臺灣創奕能源(Tron-E)

Trone-6B-12EV-AR-1⚡️

2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0093行駛307副線路線
2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-1162行駛307副線路線
與首都客運弘鉅車體金旅電巴EAL-1158併行的臺北客運創奕金旅電巴EAL-1169行駛307路線車尾

車體廠：廈門金旅(創奕能源組裝(EAL-0092~EAL-0095))、創奕能源、弘鉅
馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
最大馬力：285HP
馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
最大功率/扭力：230kW/3400Nm
最大轉速：2450rpm
變速系統：直驅系統、無變速箱
電池：高效能磷酸鋰鐵電池(350kWh)
冷卻系統：液冷式
煞車：WABCO四輪、ABS碟剎
外型尺寸(長/寬/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
輪徑：255mm
空載重量：13.96公噸
最大總重量：16.3公噸
最高車速：90km/h
最高爬坡力：20%
空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
分類：甲類大客車
出廠年度：2022
領牌年度：2022
領牌範圍：
2022(20輛)：EAL-0092~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1173
創奕能源出廠：EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170
弘鉅車體出廠：EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173
全數配置307、307西藏三民路線
首都客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、台中客運、中鹿客運、巨業交通、彰化客運、興南客運、漢程客運亦有購買同款(同車體)車種

Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️

廠牌：創奕
車體廠：創奕能源
馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
最大馬力：285HP
馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
最大功率/扭力：230kW/3400Nm
最大轉速：2450rpm
變速系統：直驅系統、無變速箱
電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
冷卻系統：液冷式
煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
輪徑：255mm
空載重量：13960kg
最大總重量：16300kg
最高車速：90km/h
最高爬坡力：20%
空調系統：BULESTAR上濱電動巴士專用空調
出廠年份：2026
領牌年份：2026
領牌範圍：
2026(62輛)：預計2026第二季出廠
尚未領牌(62輛)
共計62輛
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
本批車輛送驗底盤型號為TRN-M3EVC-12LF-J
首都客運、大都會客運、三重客運、台中客運、欣欣客運、大南汽車、中鹿客運、豐原客運、巨業交通、統聯客運、中台灣客運、彰化客運、興南客運、漢程客運亦有購買同款(同車體)車種

中華人民共和國 廈門金旅客車(GOLDEN DRAGON)

GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)

2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 無廣告駕側
2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有廣告車門側

底盤製造：廈門金旅(馨盛車體組裝)
總代理：馨盛
引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B(EURO5)
排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
變速系統：ZF Ecomat 6HP504C自排(前6後1)
出廠年度：2015
領牌年度：2015
分類：甲類大客車
車長：12,000mm
軸距：5,850mm
領牌範圍：
2015(4輛)：058-U7~061-U7
共計4輛(全數為三門低地板公車)
241：061-U7
橘2：059-U7~060-U7
捷運頂溪站-捷運頂埔站跳蛙：058-U7
台中客運亦有採購同款之車種、另苗栗客運購置車輛為全台唯一雙門版(620-FY)，皆為側置引擎

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅五期單門普遊型)

2022 GOLDEN DRAGON XML6122H KKB-2107行駛920路線
2022 GOLDEN DRAGON XML6122H KKB-2107行駛920A路線

車體廠：弘鉅
引擎：SINOTRUK(中國重汽)MC07.31-50(EURO5)
- 最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
- 最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm
變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
出廠年度：2022
領牌年度：2022
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2022(7輛)：KKB-2101~KKB-2108
共計7輛
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
全數配置920路線(視情況支援925、948路線)
大都會客運、三重客運亦有採購同款車種

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅六期單門普遊型)

2024 GOLDEN DRAGON XML6122H KKA-3316行駛939路線
2025 GOLDEN DRAGON XML6122H KKA-3353支援行駛965路線
2025 GOLDEN DRAGON XML6122H KKC-1165行駛939路線

車體廠：弘鉅
引擎：Dongfeng Cummins(東風康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
- 最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
變速系統：ZF CoachLine 6AP1220C自排(前6後1)
車長：12,200mm
車寬：2,500mm
軸距：6,000mm
出廠年度：2024~2025
領牌年度：2024~2025
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2024(8輛)：KKA-3313~KKA-3321
2025(25輛)：KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168
共計33輛
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
大復康公車(配有無障礙輪椅升降設備)：KKA-3315~KKA-3318
一般公車：KKA-3313、KKA-3319~KKA-3321、KKA-3325~KKA-3330、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168
除KKA-3353配置965路線外，其餘全數配置939路線(KKA-3353與三峽-內科跳蛙公車、忠孝復興-三峽跳蛙公車路線共用)(939路線車輛經常支援同站939副、941、943路線並視情況支援965路線且與三峽-內科跳蛙公車、忠孝復興-三峽跳蛙公車、三峽-台北市信義區跳蛙公車路線共用)
三重客運亦有採購同款車種

中華人民共和國 廈門金龍（KING LONG）

金龍XMQ6120AGD5(總盈)

2015(2015) KINGLONG XMQ6120 072-U7
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 076-U7
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 077-U7

甲類大客車
- 廈門金龍車體打造，總盈汽車組裝
- 底盤：廈門金龍客車
- 引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
- 排氣量：6692.4cc
  - 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
  - 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 車長：12,000mm
- 軸距：5,850mm
- 變速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
共計6輛
領牌英文：xxx-U7
領牌範圍：
2015(6輛)：072-U7~078-U7
本車之冷氣出風口和內裝類似三陽金龍之XMQ6120
塗裝與過去車款有些差異
全數配置651路線
大都會客運亦有購買此車種

中華人民共和國 鄭州宇通（YUTONG）

YUTONG ZK6128(弘鉅)

^[6]

2019 YUTONG ZK6128 241路線 KKA-8973(車門側)
2019 YUTONG ZK6128 藍17路線 KKA-8979(駕駛側)
2019 YUTONG ZK6128 8路線 KKA-8990(駕駛側)
2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1608(車門側)與KKB-1609
2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1609(駕駛側)
2020 YUTONG ZK6128 藍32路線 KKB-1651(駕駛側)
2020 YUTONG ZK6128 307路線 KKB-1660(車門側)(已歸還至57路線)
2020 YUTONG ZK6128 藍18路線 KKB-1689(駕駛側)

車體：弘鉅
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
車長：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
軸距：5,875mm
出廠年度：2019~2020
領牌年度：2019~2020
領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
領牌範圍：
2019(24輛)：KKA-8968~KKA-8993
2020(43輛)：KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691
共計67輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式，但和原廠不同的僅有斜向和直列式
8：KKA-8991~KKA-8993(偶爾支援624、棕7路線，KKA-8991~KKA-8992與綠中海-捷運新店站跳蛙路線共用)
99：KKB-1653
231：KKB-1616~KKB-1620
241：KKA-8969、KKA-8971(偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
243：KKA-8968、KKA-8972、KKB-1691(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線)
275：KKA-8976~KKA-8982(偶爾支援231、245、657路線)
573：KKB-1651
624：KKA-8985、KKA-8988
657：KKB-1652、KKB-1683~KKB-1687(偶爾支援231、245、275路線)
795：KKB-1607~KKB-1608、KKB-1610~KKB-1611(與796路線共用)
796：KKB-1606、KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622)與795路線共用)
823：KKB-1660~KKB-1663
824：KKA-8973~KKA-8975
845：KKB-1655(假日支援574路線)
981：KKB-1676~KKB-1682(固定支援同站705、707、706、852路線)
藍17：KKB-1656、KKB-1657、KKB-1659（與藍31路線互相共用）
藍18：KKA-8970、KKB-1688~KKB-1690(偶爾支援201、241、242、243、橘2路線)
棕7：KKA-8983、KKA-8987、KKA-8989(時常支援624路線，偶爾支援8路線)
棕7建業路：KKA-8986、KKA-8990(偶爾支援8、624路線)
暫停服務:KKB-1658
首都客運、三重客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車

中華人民共和國 深圳比亞迪（BYD）（代理商：凱勝綠能）

BYD K9⚡️(馨盛)

車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
- 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
車長：12,000mm
軸距：5,950mm
車寬：2,500mm
馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力：180KW (241HP)
變速：自排
電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
電池監控：動力電池車載監控終端
充電：交流380V、30kw x 2
最高車速：≥70Km/h
最小轉彎半徑：>12m
座位：27，立位：12
臺灣代理：凱勝綠能
出廠年度：2018
領牌年度：2018年11月、2018年12月
領牌英文：EAA-xxx
領牌範圍：
2018(10輛)：EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117
共計10輛
分類：甲類大客車
大都會客運、苗栗客運、台中客運、豐原客運、捷順交通、雲林客運、阿里山客運、南台灣客運、太魯閣客運、雲林客運亦有引進同型車款。唯前段座椅配置及車體塗裝與台中客運略有不同。
全數配置橘5路線(例假日固定支援658路線)

BYD K9DA⚡️(凱勝綠能)

車體廠：凱勝綠能
底盤：深圳比亞迪
- 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
車長：12,200mm
軸距：6,100mm
車寬：2,500mm
馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力：298.4KW (400HP)
變速：自排
電池：長利科技鋰鐵電池（325kwh）
電池監控：動力電池車載監控終端
充電：交流380V、30kw x 2
最高車速：≥90Km/h
最小轉彎半徑：>12m
座位：26，立位：22
臺灣代理：凱勝綠能
出廠年度：2019~2020
領牌年度：2020
領牌英文：EAA-xxx
領牌範圍：
2020(10輛)：EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139
共計10輛
分類：甲類大客車
全數配置橘5路線(例假日固定支援658路線)
大都會客運、府城客運、新營客運、雲林客運亦引進同型車款

臺灣嘉馬（JIAMA）（代理商：總盈汽車）

JIAMA JMH-KL DF400-6100(客運型)

底盤：廈門金龍
車體廠：總盈
引擎：PACCAR PR 265 U1
排氣量：9186cc
- 最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
底盤年份：2019
領牌年份：2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2019(11輛)：KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923
共計11輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
本車車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
全數配置965路線
此為特製車輛，車高較遊覽車型矮，且無後門
台中客運亦有引進同款車

JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型)

底盤：廈門金龍
車體廠：總盈
引擎：PACCAR PR 265 U1
排氣量：9186cc
- 最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
底盤年份：2018
領牌年份：2025
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2025(2輛)：KKB-2575~KKB-2576
共計2輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
全數配置925路線(偶爾支援920、948路線)
原總盈通運，後期為首都通運KAA-6678~KAA-6679
KAA-6678→KKA-9958→KKB-2575
KAA-6679→KKA-9959→KKB-2576
KKB-2576為台北之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
大有巴士亦有購買同款車種

臺灣 華德動能（RAC）

RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
全/車長：11,980mm
全/車寬：2,500mm
全/車高：3,216mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
提供USB充電孔在座椅扶手下方和輪椅區
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton六速自手排
領牌年份：2022
領牌範圍：
2022(26輛)：EAL-1696~EAL-1723
全數配置656路線(偶爾支援231、245、275、657路線)
共計26輛
首都客運、大都會客運、三重客運、大南汽車、台中客運、中鹿客運、巨業交通、興南客運、南台灣客運亦有購買同品牌之車種

RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️(大型電動車)

2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 **EAL-2095**行駛**內科通勤專車21**路線行經中華路北站

車體廠：華德動能科技
全/車長：12,000mm
全/車寬：2,500mm
全/車高：3,216mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
整車重量：12680(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：上濱冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：175kW(235hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
提供USB充電孔在座椅扶手下方和輪椅區
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton四速自手排
領牌年份：2024
領牌範圍：
2024(17輛)：EAL-2078~EAL-2096
共計17輛
全數配置234路線
EAL-2096於2025年9月10日行駛234路線時在站前路閃避不及撞上多元計程車，車頭損毀，已修復
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
2024出廠之後車頭有改款
首都客運、大都會客運、三重客運、欣欣客運、東南客運、中壢客運、統聯客運、巨業交通、南投客運、嘉義縣公車處、屏東客運亦有同型號之車種

臺灣成運汽車

成運 Master MB120NSE(第一代)⚡️

2023 Master MB120NSE EAL-2798行駛藍32路線
2023 Master MB120NSE EAL-2991行駛57路線
2023 Master MB120NSE EAL-5001行駛57路線

車體廠：成運
馬達：ZF AVE 130
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
軸距：6,100mm
冷氣：BLUESTAR 上濱空調
變速系統：直驅系統(無變速箱)
出廠年份：2023
領牌年度：2023
領牌範圍：
2023(23輛)：EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008
共計23輛
分類：甲類大客車
使用的報站系統為google版到站播報系統
全數配置57路線(偶爾支援藍32路線，EAL-5001與51路線共用)
EAL-2999於2025年5月18日行駛57路線時在民族路304號前追撞同向307路線公車，車頭損毀嚴重，目前已修復上路
首都客運、大都會客運、欣欣客運、台中客運、彰化客運、漢程客運、國光客運亦購買同款車種

成運 Master MB120NSE(第二代)⚡️

2024 Master MB120NSE EAL-5113行駛仁愛幹線路線
2025 Master MB120NSE EAL-5121行駛仁愛幹線路線
2024 Master MB120NSE EAL-5129行駛內科快線2路線

車體廠：成運
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 最大馬力：253hp(188.8kW)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
軸距：6,100mm
冷氣：BLUESTAR 上濱空調
變速系統：EATON六速自手排
出廠年份：2024
領牌年度：2024~2025
領牌範圍：
2024(6輛)：EAL-5111~EAL-5117
2025(20輛)：EAL-5118~EAL-5139
共計26輛
分類：甲類大客車
全數配置仁愛幹線(263)路線(平日固定行駛內科快線2路線)
大都會客運、首都客運、欣欣客運、國光客運、桃園客運、亞通客運亦購買同款車種

成運 Master MB120CME 城際電巴⚡️

2025 Master MB120SRE 城際電巴EAL-5601行駛932路線

車體廠：成運^[7]
馬達：成運自主中置式永磁馬達
- 最大扭力：450kw/4500N.m
- 電池電量：136kwh
- 單次充電里程數：≥ 110km
- 充電時間：≤15分鐘
- 電池壽命：20,000次≥SOC 70%
最高時速：≥105 km/hr
尺寸：12150*2500*3434mm
軸距：6100mm
旋轉半徑：12.0m
載客數：30/42
變速系統：直驅系統(無變速箱)
出廠年份：2025
領牌年度：2025
領牌範圍：
2025(3輛)：EAL-5601~EAL-5603
尚未領牌(17輛)
尚未領牌車輛預計配置920路線
共計20輛
分類：甲類大客車
932：EAL-5601~EAL-5603
大都會客運、首都客運、三重客運、亞通客運亦購買同款車種

中華民國 鴻華先進科技（Foxtron Model T）

FOXTRON Model T⚡️

2023 Foxtron Model T EAL-3132行駛307西藏三民經西藏路三民路路線
2023 Foxtron Model T EAL-3137行駛307路線

廠牌：鴻華先進
車體廠：順益
最大功率：260KW
最大扭力：3,000N-M
最高速度：>90KPH
續航里程：250公里以上
電池電量：300kWh
車長：12,080mm
軸距：6,000mm
出廠年份：2023
領牌年份：2023
共計9輛
領牌範圍：
2023(9輛)：EAL-3132~EAL-3139、EAL-3150~EAL-3151
全數配置307、307西藏三民路線
大都會客運、三重客運、台中客運、員林客運、府城客運、新營客運、高雄客運、普悠瑪客運、金門縣市區公車亦有同款車

歷史車種

日本 豐田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER KC-BB58L

車體廠原裝（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量：4104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
分類：乙類大客車
領牌年度：1998、1999、2000、2001
領牌英文：2U-xxx
領用範圍：
1998(8輛)：2U-778~2U-786
1999(16輛)：2U-013~2U-030
2000(61輛)：2U-117~2U-172、2U-222~2U-232
2001(20輛)：2U-405~2U-426
共計105輛
分類：乙類大客車
1998~1999年領牌為原臺汽客運車輛
部分車輛已轉賣至首都客運(已淘汰)
已全數淘汰
2U-170淘汰後廢車商轉賣至阿富汗由美軍使用造成公車迷話題[1]

日本 日野（HINO）

HINO ERK2JML(雙門)

2002 HINO ERK2JML 1070路線 472-FA(已淘汰)
2002 HINO ERK2JML 234路線 479-FA(已淘汰)
2003 HINO ERK2JML 843路線 471-FB(已淘汰)
2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰)
2005 HINO ERK2JML 棕7路線 411-FE(已淘汰)
2005 HINO ERK2JML 51路線 533-FE(已淘汰)
2006 HINO ERK2JML 705路線 376-FG(已淘汰)

車體廠：日盈、馨盛
引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
全長：10,500mm
軸距：5,100mm
領牌年度：2002~2006、2011~2012
領牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
領牌範圍:
2002(87輛)：389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA
2003(23輛)：447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB
2004(39輛)：280-AC~297-AC、406-AC~430-AC
2005(21輛)：405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE
2006(25輛)：339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG
2011(11輛)：715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR
2012(6輛)：656-FW~661-FW
共計212輛
分類：甲類大客車
新舊換牌對照表
462-FB→715-FU
463-FB→716-FU
465-FB→717-FU
466-FB→718-FU
457-FB→719-FU
461-FB→720-FU
470-FB→721-FU
299-AC→923-FR
298-AC→925-FR
347-FG→311-FW
536-FE→312-FW
341-FG→656-FW
340-FG→657-FW
525-FE→658-FW
523-FE→659-FW
522-FE→660-FW
408-FE→661-FW

HINO ERK2JRL(雙門)

2003 HINO ERK2JRL 310路線 042-AC(已淘汰)
2003 HINO ERK2JRL 231路線 043-AC(已淘汰)
2004 HINO ERK2JRL 656路線 261-AC(已淘汰)

車體廠：日盈、馨盛
引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
全長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2003~2004、2006、2011
領牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
領牌範圍:
2003(20輛)：040-AC~049-AC、401-FB~412-FB
2004(20輛)：242-AC~263-AC
2006(10輛)：350-FG~360-FG
2011(1輛)：310-FW(349-FG換牌)
共計51輛
分類：甲類大客車

HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)

車體廠：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2004~2005、2011
領牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
領牌範圍:
2004(26輛)：738-AC~749-AC、151-FE~167-FE
2005(10輛)：449-FE~459-FE
2011(19輛)：256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR
共計55輛
新舊換牌對照表
431-FE→256-FW
432-FE→257-FW
433-FE→258-FW
435-FE→259-FW
436-FE→260-FW
437-FE→261-FW
438-FE→262-FW
439-FE→263-FW
440-FE→265-FW
441-FE→266-FW
442-FE→267-FW
443-FE→268-FW
445-FE→307-FW
446-FE→308-FW
447-FE→309-FW
737-AC→920-FR
736-AC→921-FR
733-AC→922-FR
735-AC→926-FR
分類：甲類大客車

HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2006
領牌英文：xxx-FG
領牌範圍:
2006(30輛)：459-FG~491-FG
共計30輛
分類：甲類大客車

HINO RK8JMSA(固亞)(雙門)

2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 183-FS (已淘汰)
2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 191-FS (已淘汰)

車體廠固亞 (雙門市區型)
引擎：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速：MJ05S五速手排
全長 10,860mm
軸距 5,200mm
底盤年份：2009~2010
領牌英文：xxx-FS、xxx-FW
領牌範圍
2010(13輛)：183-FS~197-FS
2011(12輛)：388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW
共計25輛
分類：甲類大客車
2011年為首都客運(316-FU~328-FU)移籍之車輛

HINO RK8JRSA(馨盛)(雙門)

2010 HINO RK8JRSA 667路線 448-FS(已淘汰)
2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副線路線(本路線已停駛)

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,650mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2007~2010
領牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
領牌範圍：
2007(35輛)：585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN
2008(60輛)：751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM
2009(28輛)：021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ
2010(53輛)：356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU
2016(1輛)：FAB-720(151-FN換牌)
共計177輛

HINO RK8JRSA(固特)(雙門)

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,650mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2010
領牌英文：xxx-FU
領牌範圍：
2010(24輛)：418-FU~443-FU
共計24輛
與固亞車體打造者在外觀上有些許差異

HINO RK8JRSA(固亞雙門)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,650mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2007~2009
領牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
領牌範圍：
2007(30輛)：663-FN~696-FN
2008(5輛)：835-FN、111-FN~115-FN
2009(30輛)：098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS
共計65輛
2008年起打造之車輛內裝改為灰色系（835-FN除外）
2009年底取消車尾狀態LED
022-FS已換車號633-WF做為陽明交通大學校車
835-FN為教練車車輛

HINO RN8JSSA

2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路線 408-FS
2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路線 419-FS

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
全長：11,880mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2009
領牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
領牌範圍：
2010(16輛)：408-FS~422-FS、425-FS~426-FS
2017(1輛)：KKA-1162（原423-FS換牌）
共計17輛
分類：甲類大客車

HINO RK8JRVA-KJF(馨盛大復康)

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,720mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2013
領牌英文：xxx-FS
領牌範圍：
2013(2輛)：888-FS~889-FS
共計2輛
首都客運亦有購買此車款

HINO RK8JRSA(馨盛單門)

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,650mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2008、2010、2012~2013
領牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
領牌範圍：
2008(19輛)：116-FN~131-FN、483-FN~487-FN
2010(23輛)：122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU
2012(38輛)：896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ
2013(4輛)：668-FZ~671-FZ
共計84輛
分類：甲類大客車
2010年6月起領牌，車尾行先板窗戶加寬
2012年領牌，車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設5台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
大都會客運、苗栗客運、台中客運、嘉義客運、興南客運亦有購買此車種

南韓 大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）

DAEWOO BC211MA(固亞)(雙門)

2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 693-FU（已淘汰）
2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 713-FU（已淘汰）
2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路線 955-FR（已淘汰）

車體廠: 固亞
引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
排氣量：7640cc
- 最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速箱：T10DS5C 五速手排
底盤年份：2010~2011
領牌英文：xxx-FU、xxx-FR
領牌範圍：
2010(22輛)：499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU
2011(17輛)：952-FR~965-FR、907-FU~911-FU
共計39輛
已全數淘汰
分類: 甲類大客車
共有兩輛配車改為大型復康巴士

DAEWOO BC211MA(固亞五期)

車體廠：固亞
引擎：斗山（Doosan）DL08K
排氣量：7640cc
- 最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速箱：T10DS5C 五速手排
底盤年份：2013~2014
領牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
領牌範圍：
2013(21輛)：855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5
2014(21輛)：280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5
共計42輛
855-FX~859-FX、282-U5、286-U5~288-U5、362-U5已轉賣至金牌客運並換牌為996-U7、KKA-3033~KKA-3038、KKA-3051~KKA-3052、KKA-3322~KKA-3323
896-FS~899-FS已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-373~FAD-377
592-U5~605-U5已轉籍至台中客運並換牌為KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769
首都客運、台中客運亦有購買此車種

DAEWOO BC211MA(成運)(單門)

2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路線(現為779路)197-FU(已淘汰)
2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路線 345-FU(已淘汰)

車體廠: 成運
引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速箱：T10DS5C 五速手排
底盤年份：2010
領牌英文：xxx-FU
領牌範圍：
2010(15輛)：197-FU~199-FU、345-FU~357-FU
共計15輛
分類: 甲類大客車
已全數淘汰

中華人民共和國 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7C4D(油電混合動力)

2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 藍18路線 668-FU（已淘汰）
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<上半年塗裝> 307路線 821-FR（已淘汰）
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<下半年塗裝> 307路線 862-FR
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路線 977-FR（已淘汰）

車體廠：成運
- 引擎：美國康明斯ISBe4+ 225B (Euro IV)
排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
全長：11,980mm
軸距：5,900mm
變速：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
底盤年份：2010~2011
領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
領牌範圍：
2010(18輛)：297-FS~312-FS、667-FU~669-FU
2011(56輛)：812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR
共計74輛
分類：甲類大客車
不同時間出廠的內裝配置些許不同
2011年下半年領牌車輛，車頭部份塗裝與以往車輛不同
臺北市管轄之車輛原本車內站名播報北圜已全數更換立皓的站名播報
已全數淘汰
已轉賣：302-FS、312-FS轉賣至臺中國際機場內航勤接駁車
839-FR、840-FR轉賣至花蓮客運，現換牌為FAC-791、FAC-802
首都客運、台中客運、大都會客運、金門縣市區公車亦有購買此車種

臺灣 華德動能（RAC）

RAC RAC12LB150(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
全/車長：11,990mm(2011)
全/車寬：2,480mm(2011)
全/車高：3,220mm(2011)
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：150kW/201hp(約203ps)(2011)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：北京一汽稀土鋰釔電池(2011)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：兩檔機械式二速手排(2011)
領牌年份：2011
領牌範圍：001-FV~002-FV
已全數淘汰
桃園客運、新竹客運(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、全航客運、南投客運、高雄客運(已淘汰)、南台灣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種

場站資訊

站名^[8]	調度路線	地址	電話	備註
南雅站	51、57、99、573、574、845、939(僅停放車輛不負責調度)、藍32	新北市板橋區四川路2段130巷39弄3號	(02)8966-1274	介於南雅南路與華東路間
歡仔園站	234、264、585、824、939(僅停放車輛不負責調度)、藍35、內科通勤專車21、台藝大接駁車	新北市板橋區僑中一街150號	(02)2969-7468
板橋後站	577、604、651、667、806、內科通勤專車3、南軟通勤專車雙和線、跳蛙公車[中和－板橋]	新北市板橋區和平路16號	(02)2961-2949	位於和平路與干城路交叉口附近，原名「板橋站」，2001~2009年間調度站名稱曾使用「後埔站」。
五福站	仁愛幹線（263）、藍17、藍31、藍33、內科快線2	新北市板橋區萬板路810號之1（萬板橋下方）	(02)2251-8420	因鄰近五福新村，又稱「五福新村站」
四海站	231、245、275、572、656、657、805、藍40、跳蛙公車[土城－南天母]	新北市土城區石門路15號之1	(02)2262-2268	原址位於德霖技術學院附近，因原校名「四海工專」而取名；鄰近臺灣臺北少年觀護所、宏國德霖科技大學附近。與大都會客運共用場地(262)
冷水坑保養廠	本公司車輛保養廠	新北市土城區石門路48-2號
中和站	201、241、242、243、570、F521、F522、939(僅停放車輛不負責調度)、橘2、橘3、藍18、大阪根溫泉專車、跳蛙公車[頂溪－頂埔]、跳蛙公車[中和左岸社區－捷運頂溪站]、跳蛙公車[中和環河西路－永和仁愛路]、安坑輕軌接駁公車路線	新北市中和區錦和路201號（錦和路與圓通路交叉口）	(02)2247-7620	因本站位於圓通寺山下，2003年之前由此發車的路線，起點皆以「圓通寺」標示
樹林站	571、596、701、793、843、848、藍44、跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]	新北市樹林區樹新路28號	(02)2681-1321	秀泰生活樹林店旁
新店站	8、624、932(僅停放車輛不負責調度)、939(僅停放車輛不負責調度)、棕7、南環幹線(綠1)、S31、S32、S33、S34、S35、跳蛙公車[新店(綠中海)-捷運新店站、坪林-捷運新店站]、安坑輕軌接駁公車路線	新北市新店區安祥路102之1號	(02)2200-3203	鄰近綠中海社區，與大都會客運共用站場。
三峽一站	575、702、778、779、807、812、889、908、910、916、917、939、939副線、940、941、943、跳蛙公車[三峽-府中、鶯歌-松山機場、三峽-臺北市政府、三峽-內湖科學園區、新店高中-三峽、捷運忠孝復興站-三峽]	新北市三峽區大勇路32號	(02)2671-1914	原名「三峽站」，與首都客運三峽站相互使用站場
三峽二站	705、706、707、851、852、921、922、932、981、藍43、藍45、藍46、跳蛙公車[三峽-台大醫院、鶯歌-中正紀念堂、臺北大學(三峽校區)-捷運景安站、北大社區-捷運頂埔站]	新北市三峽區三樹路192號旁	(02)8671-3796	國立臺北大學特定區週邊
木柵站(象頭埔停車場)	795、796、跳蛙公車[捷運七張站-全球工業區]	臺北市文山區木柵路五段102號	(02)2939-1078	與大都會客運共用站場
中華站	205、823、965(僅停放車輛不負責調度)、雙園巴士	臺北市南港區研究院路三段175巷1號	(02)2653-7067	原由大有巴士中華站部分用地分出，現已搬至於大有巴士中華站斜對面。
林口站	920、920副線、925、948、9023、跳蛙公車[林口-府中、林口-板橋]	新北市林口區文化北路一段568號	(02)2609-5110	鄰近新北市立新北特殊教育學校，與大都會客運共用站場。
蘆洲站	紅57、9023、9023A、9025、9025A	新北市蘆洲區光明路136號左側	(02)8281-6376	三重客運蘆洲二站對面。部份264、925車輛停放該站但不負責調度
民生站	307、307西藏路	臺北市松山區撫遠街419-1號	(02)2756-0851	與首都客運共用站場
板橋前站		新北市板橋區中正路379巷17號	(02)2966-3307
板橋站		新北市板橋區板城路1001號	(02)2275-0368
江子翠站	179、310、橘5、658、965、跳蛙公車[板橋江翠-捷運新埔站]	新北市板橋區中正路275巷200弄臨17之8號旁	(02)8965-3770	國慶站舊址在板橋後站附近，後來搬到現址，已改名為江子翠站，位置大致在原本板橋前站的範圍。
瑞芳站	177、179、965、跳蛙公車[瑞芳-內科、瑞芳-松山車站]	新北市瑞芳區中山路302號	(02)2406-1356
花蓮站	307	花蓮縣花蓮市國聯一路37號	(03)833-8800	與首都客運共用站場

關係企業

臺北首都客運集團

參考資料

↑ 臺北客運-臺北市聯營公車. [2024-08-27]. （原始內容存檔於2024-09-28）.
↑ 臺北客運-新北市公車
↑ 112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車. [2022-12-30]. （原始內容存檔於2022-12-30）.
↑ 臺北客運-國道暨公路客運路線
↑ 存档副本. [2019-11-23]. （原始內容存檔於2020-04-05）.
↑ 本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
↑ 政府電子採購網-決標公告
↑ 臺北客運-站場簡介. [2024-08-30]. （原始內容存檔於2024-01-17）.

[1] 臺北客運-臺北市聯營公車. [2024-08-27]. （原始內容存檔於2024-09-28）.

[2] 臺北客運-新北市公車

[3] 112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車. [2022-12-30]. （原始內容存檔於2022-12-30）.

[4] 臺北客運-國道暨公路客運路線

[5] 存档副本. [2019-11-23]. （原始內容存檔於2020-04-05）.

[6] 本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[7] 政府電子採購網-決標公告

[8] 臺北客運-站場簡介. [2024-08-30]. （原始內容存檔於2024-01-17）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]