台北客运

经营路线

市区公车

台北市联营公车^[1]

干线公车

路线编码	营运区间	备注
仁爱干线⚡️	五福新村－南港花园社区 Wufu New Village － Nangang Garden Community	原263路线，自民国106年7月5日起更改路线名称，配置26辆纯电动低地板公车
南环干线	新店－台北市政府 Xindian － Taipei City Hall	原绿1路线，自民国113年7月1日起更改路线名称。经信义快速道路。部分班次经驶安康路，配置23辆低地板公车

一般路线

路线编码	营运区间	备注
205	中华科技大学－东园 China U.O.S.T － Dongyuan	原大有巴士营运，于2009年5月接驶，配置22辆低地板公车
234⚡️	板桥－西门 Banqiao － Ximen	配置21辆电动低地板公车，其中4辆与内科21共用
307⚡️	板桥－抚远街 Banqiao － Fuyuan St.	正线、与同集团首都客运联营，经莒光路，配置58辆低地板公车
307⚡️	板桥－抚远街 Banqiao － Fuyuan St.	副线、与同集团首都客运联营，经西藏路、三民路。配置58辆低地板公车
310	板桥－士林 Banqiao - Shilin	原台北市公共汽车管理处营运之10路，1947年通车，台北市最老路线之一，配置11辆低地板公车
310区	板桥－台北车站 Banqiao - Taipei Main Station	2024年3月9日起辟驶。
604	板桥－台北车站 Banqiao － Taipei Main Station	自110年2月21日缩驶至台北车站，配置8辆低地板公车，其中2辆低地板公车与内湖科技园区通勤专车3共用
651	板桥－台北市政府 Banqiao － Taipei City Hall	配置19辆低地板公车，其中2辆与内湖科技园区通勤专车3共用；2辆与南港软体园区通勤专车双和线共用。

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
红57	捷运行天宫站－捷运科技大楼站 MRT Xingtian Temple Station－MRT Technology Building Station	与同集团首都客运联营，102年11月24日起通车。

科技园区通勤路线

路线编码	营运区间	备注
内科快线2⚡️	捷运市政府站－内湖科学园区 Taipei City Hall Station－ Neihu Technology Park	与大南汽车、光华巴士、东南客运、中兴巴士、同集团三重客运联营；原内湖科学园区市政府直达车，自2023年3月30日起改号
内科通勤专车3	土城驾训中心－内湖科技园区 Drivers Training Center － Neihu Technology Park	与同集团大都会客运联营，例假日停驶。配置3辆低地板公车，2辆与651路线共用。
内科通勤专车21⚡️	板桥－内湖科学园区 Banqiao － Neihu Technology Park	原956路线，民国105年11月1日起开通，一天7班，例假日停驶。配置4辆低地板公车，与234路线共用。
南港软体园区通勤专车双和线	土城驾训中心－南港软体园区 Drivers Training Center － Nangang Sofeware Park	与同集团大都会客运联营，配置2辆低地板公车，与651路线共用。
内湖科技园区南港软体园区双园巴士	内湖科学园区－南港软体园区 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民国113年7月3日起开通，例假日停驶，与首都客运、大都会客运、三重客运、中兴巴士、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营，与205路线共用配车。

怀恩公车

路线编码	营运区间	备注
S31	捷运公馆站－第二殡仪馆 MRT Gongguan Station－2nd Funeral Parlor	至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2010年2月1日通车。
S32	捷运六张犁站－第二殡仪馆 MRT Liuzhangli Station－2nd Funeral Parlor	至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2010年2月1日通车。
S33	捷运忠孝复兴站－第二殡仪馆 MRT Zhongxiao Fuxing Station－2nd Funeral Parlor	至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2010年2月1日通车。
S34	捷运古亭站－第二殡仪馆 MRT Guting Station－2nd Funeral Parlor	至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2024年3月1日通车。
S35	芳兰路－第二殡仪馆 Fangian Rd－2nd Funeral Parlor	至第二殡仪馆治丧者免费搭乘，2024年3月1日通车。

新北市公车^[2]

一般路线 [国道路段及快速公路路段皆不提供站票]

路线编码	营运区间	备注
8	捷运新店站－捷运景安站 MRT Xindian Station － MRT Jingan Station	配置3辆低地板公车，与新店绿中海-捷运新店站跳蛙路线共用。
51⚡️	板桥－永和 Banqiao － Yonghe	仅平日05:50一班车低地板公车与57路线共用。
57⚡️	板桥－永和 Banqiao － Yonghe	配置23辆低地板公车，其中1辆与51路线共用，跨区干线公车转乘优惠
99	新庄－板桥 Xinzhuang － Banqiao	与同集团首都客运联营，配置1辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
177	区民广场－瑞芳火车站 Resident Square－ Ruifang Rail Station	瑞芳观光公车，固定班次及日期行驶，平日停驶。
179	区民广场－金瓜石 Resident Square － Jinguashi	配置6辆低地板公车，与橘5共用，平日停驶
201	中和－捷运龙山寺站 Zhonghe － MRT Longshan Temple Station	例假日停驶。
231	宏国德霖科技大学－捷运西门站 H.D.U.T － MRT Ximen Station	配置5辆低地板公车
241	中和－博爱路 Zhonghe - Boai Road	经永和区福和路。配置2辆低地板公车，其中1辆金旅三门低地板公车与捷运顶溪站-捷运顶埔站跳蛙路线共用，1辆与永和环河西路-仁爱路跳蛙路线共用，1辆与中和左岸社区-捷运顶溪站跳蛙路线共用。
242	中和－捷运西门站 Zhonghe - MRT Ximen Station	经永和区中正路，配置2辆低地板公车
243	中和－捷运西门站 Zhonghe - MRT Ximen Station	经永和区仁爱路，配置10辆低地板公车
245	宏国德霖科技大学－捷运台大医院站 H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station	配置10辆低地板公车
264	板桥－芦洲 Banqiao － Luzhou	经华江桥、万华，配置20辆低地板公车
275	宏国德霖科技大学－松山机场 H.D.U.T - Songshan Airport	直行敦化南北路，配置25辆低地板公车
570	山中湖－南天母广场 Shanzhong Lake - Nantianmu Square	原新北市新巴士F601路线（土城假日免费休闲公车山中湖线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。
571	善息寺－南天母广场 Shanxi Temple - Nantianmu Square	原新北市新巴士F602路线（土城假日免费休闲公车顶埔线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与848路线共用。
572	金城路口－南天母广场 Jincheng Rd. Entrance - Nantianmu Square	原新北市新巴士F603路线（土城假日免费休闲公车清水线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与657路线共用。
573	信义国小－南天母广场 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square	原新北市新巴士F605路线（土城假日免费休闲公车土城A线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与845路线共用。
574	信义国小－南天母广场 Xinyi Elementary School - Nantianmu Square	原新北市新巴士F606路线（土城假日免费休闲公车土城B线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车辆与845路线共用。
575	捷运永宁站－南天母广场 MRT Yongning - Nantianmu Square	原新北市新巴士F607路线（土城假日免费休闲公车永宁线），109年1月1日起改为新北市公车，仅例假日行驶。车与889路线共用。
577	板桥后站－捷运府中站 Banqiao Rear Station - MRT Fuzhong Station	原新北市新巴士F511路线，109年7月1日起改为新北市公车，配置2辆低地板公车
585	欢仔园－捷运府中站 Huanziyuan - MRT Fuzhong Station	原新北市新巴士F502路线，110年6月7日起改为新北市公车。
596	树林－捷运板桥站 Shulin － MRT Banqiao Station	原840，并原新北市新巴士F501路线，113年11月1日起改为新北市公车。
624	新店－捷运西门站 Xindian － MRT Ximen Station	原12路，文山客运创业时路线，台北客运最老的路线，部分班次行经绿野香坡，配置26辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
656⚡️	宏国德霖科技大学－捷运台大医院站 H.D.U.T － MRT NTU Hospital Station	原245副线，配置26辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
657	宏国德霖科技大学－江子翠 H.D.U.T - Jiangzicui	原245青山线，配置10辆低地板公车
658	板桥－捷运西门站 Banqiao － MRT Ximen Station	原310副线，配置5辆低地板公车
667	板桥－台北车站 Banqiao － Taipei Main Station	早期行驶至京华城。台北客运板桥至台北最快捷公车，配置19辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
701	回龙－西门 Huilong － Ximen	实际起点位于树林，配置14辆低地板公车
702	三峡－树林－板桥 Sanxia －Shulin － Banqiao	配置11辆低地板公车
705	三峡－<经板桥>－捷运西门站 Sanxia － MRT Ximen Station	原234副线，直行中山路。低地板公车与706路线车辆互相支援，配置22辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
706	三峡－<经中和>－捷运西门站 Sanxia － MRT Ximen Station	原243直达车，与705路线车辆互相支援，配置26辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
707	三峡－松山机场 Sanxia - Songshan Airport	原275副线，自110年4月1日起更改路线为707，配置113辆低地板公车
778	三峡－行天宫白鸡行修宫 Sanxia － Baiji	原公路客运1078路线，配置2辆低地板公车
779	三峡－新店 Sanxia － Xindian	原公路客运1079路线，配置4辆低地板公车
793	树林－动物园 Shulin － Taipei Zoo	原绿10路线、公路客运1073路线，配置3辆低地板公车
795	木栅－十分平溪 Muzha － Shifen Pingxi	台湾好行木栅平溪线，部分车辆与796路线共用，配置7辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠
796	象头埔－捷运中和站 Xiangtoupu－ MRT Zhonghe Station	原红10路线、公路客运1080路线，部分车辆与795路线共用，配置10辆低地板公车
805	土城－五股 Tucheng － Wugu	与同集团三重客运联营，配置7辆低地板公车
806	板桥－芦洲 Banqiao － Luzhou	经大汉桥、与同集团三重客运联营，配置6辆低地板公车
807	三峡－满月圆 Sanxia － Manyueyuan	三段票收费，经大板根森林游乐区。
812	三峡－捷运永宁站 Sanxia － MRT Yongning Station	原三峡-台北（经华翠大桥），经捷运顶埔站，配置3辆低地板公车
823	旧庄－汐止 Jiuzhuang－Xizhi	与同集团大都会客运联营，配置4辆低地板公车
824	浮洲合宜住宅－新北板桥公车站 Fuzhou Appropriate housing－ New Taipei Banqiao Stop	自107年3月26日通车，配置2辆低地板公车
843	树林－捷运府中站 Shulin － MRT Fuzhong Station	配置3辆低地板公车
845	新庄－捷运新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	与同集团首都客运联营，直行新庄区幸福路、配置1辆低地板公车，与573路线共用，1辆与574路线共用。。
848	台北区监理所－新北板桥公车站 Taipei Motor Vehicle Office － New Taipei Banqiao Bus Stop	与571路线共用。
851	北大社区－莺歌高职 National Taipei University Community － Yingge Vocational High School	北大社区巴士。
852	北大社区－树林 National Taipei University Community － Shulin	配置2辆低地板公车，与705共用，例假日停驶
889	三峡－树林－捷运亚东医院站 Sanxia － Shulin － MRT Far Eastern Hospital Station	配置2辆低地板公车，与575路线共用配车。
910	三峡－捷运府中站 Sanxia － MRT Fuzhong Station	快速公车转乘优惠
916	三峡－捷运永宁站 Sanxia － MRT Yongning Station	快速公车转乘优惠
917	莺歌－捷运永宁站 Yingge － MRT Yongning Station	快速公车转乘优惠
920	林口－捷运府中站 Linkou － MRT Fuzhong Station	快速公车转乘优惠
920副	林口转运站－捷运府中站 Linkou － MRT Fuzhong Station	配置1辆低地板公车，与948共用、例假日停驶快速公车转乘优惠
921	三峡北大社区－捷运景安站 National Taipei University Community － MRT Jingan Station	快速公车转乘优惠
922	三峡北大社区－捷运永宁站 National Taipei University Community－ MRT Yongning Station	快速公车转乘优惠
925	芦洲－林口 Luzhou － Linkou	快速公车转乘优惠
932⚡️	三峡－板桥 Sanxia － Banqiao	快速公车转乘优惠
939	三峡－台北市政府 Sanxia － Taipei City Hall	快速公车转乘优惠
939副	莺歌－台北市政府 Yingge － Taipei City Hall	快速公车转乘优惠
940	三峡－捷运府中站 Sanxia － MRT Fuzhong Station	经中埔、八张地区，原916副线。快速公车转乘优惠
941	三峡－新店 Sanxia － Xindian	经北大社区。快速公车转乘优惠
943	三峡－台北大学（台北校区） Sanxia － National Taipei University(Taipei Campus)	原为亚通客运与台北大学学务处生活辅导组联营的“国立台北大学教职员生收费交通车”（寒暑假及例假日停驶）。快速公车转乘优惠
948	林口－新北板桥公车站 Linkou － New Taipei Banqiao Station	经国道1号林口交流道、台65线。快速公车转乘优惠
965	板桥－瑞芳金瓜石 Banqiao －JinGuaShih	段次收费<最高六段票>，107年9月10日通车。快速公车转乘优惠

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
橘2	中和－秀山 Zhonghe － Xiushan	配置16辆低地板公车
橘3	中和－捷运顶溪站 Zhonghe － MRT Dingxi Station
橘5⚡️	板桥－捷运景安站 Banqiao － MRT Jingan Station	配置29辆低地板公车。跨区干线公车转乘优惠
蓝17	五福新村－捷运永宁站 Wufu New Village － MRT Yongning Station	配置4辆低地板公车。
蓝18	中和－新庄 Zhonghe － Xinzhuang	与同集团首都客运联营，配置7辆低地板公车。
蓝31	五福新村－板桥后站 Wufu New Village － Old Banqiao Station
蓝32	南雅站－联合医院板桥园区 Nanya － New Taipei City Hospital Banqiao Branch	配置3辆低地板公车。
蓝33	五福新村－捷运板桥站 Wufu New Village － MRT Banqiao Station	例假日停驶
蓝35	欢仔园－捷运新埔站 Huanziyuan － MRT Xinpu Station
蓝40	华克山庄－土城 Huake Shanzhuang － Tucheng
蓝43	三峡－捷运永宁站 Sanxia － MRT Yongning	经柑园、部分班次延驶土城南天母。
蓝44	树林－捷运永宁站 Shulin － MRT Yongning	经树林火车站，平日部分班次延驶土城南天母，配置3辆低地板公车。
蓝45	成福－横溪－捷运永宁站 Chengfu － Hengxi － MRT Yongning Station	经辞修高中，配置2辆低地板公车。
蓝46	二阄－横溪－捷运顶埔站 Erjiu － Hengxi － MRT Dingpu Station	自110年9月1日起缩驶至捷运顶埔站，经明德高中，配置2辆低地板公车。
棕7	新店－台北市政府 Xindian － Taipei City Hall	部分班次行经绿野香坡，配置17辆低地板公车。
棕7建业路	新店－台北市政府 Xindian － Taipei City Hall	107年9月25日起辟驶；行经新店区建业路、安康路。配置2辆低地板公车。，与棕7共用。

捷运先导公车

路线编码	营运区间	备注
981三莺线先导公车	北大社区－莺歌 Yingge － MRT Dingpu	经莺歌火车站配置7辆低地板公车跨区干线公车转乘优惠

轻轨接驳公车

路线编码	营运区间	备注
安坑1号线	二叭子植物园－台北小城	与同集团大都会客运联营，安坑轻轨接驳公车、113年2月10日起通车营运。
安坑2号线	黎明清境－玫瑰中国城	与同集团大都会客运联营，安坑轻轨接驳公车、113年2月10日起通车营运。
安坑3号线	绿野香坡－安忠路	与同集团大都会客运联营，安坑轻轨接驳公车、113年2月10日起通车营运。
安坑5号线	五城社区－耕莘安康院区	与同集团大都会客运联营，安坑轻轨接驳公车、113年2月10日起通车营运。

跳蛙公车 [国道路段及快速公路路段皆不提供站票]

路线编码	营运区间	备注
跳蛙	台北大学三峡校区－捷运景安站	固定班次，假日停驶，二段票收费。行经台北大学三峡校区、树林交流道、中和交流道、双和医院、捷运景安站；于107年7月9日通车。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	三峡→内湖科技园区	固定班次，假日停驶，五段票收费。行经台北大学(三峡校区)、土城、五股、内湖交流道、瑞光港墘路口、仁宝大楼、基湖路口；于107年4月23日通车。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	瑞芳－内湖科技园区	固定班次，假日停驶，四段票收费。行经瑞芳车站、台北花市、时报大楼、瑞光港墘路口、仁宝大楼、基湖路口；于107年4月16日通车。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	瑞芳－松山车站	固定班次，假日停驶，四段票收费。行经瑞芳车站、捷运南港展览馆站、南港车站、松山车站；于107年4月16日通车。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	三峡－捷运台大医院站	固定班次，假日停驶，三段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经台北大学、恩主公医院、捷运府中站、板桥车站、万华车站、捷运西门站及捷运台大医院站。提供3C充电与免费无线上网服务，于105年7月1日通车营运。[首条跳蛙公车] 跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	莺歌－中正纪念堂	固定班次，假日停驶，三段票收费。行经莺歌火车站、陶瓷博物馆、万华车站、联合医院和平院区、捷运西门站、捷运中正纪念堂站(中山)。于106年10月16日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	莺歌－松山机场	固定班次，假日停驶，三段票收费。行经莺歌火车站、陶瓷博物馆、民权复兴路口、民权敦化路口、松山机场。于106年10月16日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	三峡→台北市政府	固定班次，假日停驶，三段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经台北大学、恩主公医院、敦化和平路口、仁爱国中、仁爱国泰医院、国父纪念馆、台北市政府。提供3C充电与免费无线上网服务，于105年10月3日通车营运。(939跳蛙) 跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	林口→板桥	固定班次，假日停驶，二段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经馥都社区、林口三井、台北医院、捷运头前庄站、捷运新埔站、致理科技大学、板桥车站。提供3C充电与免费无线上网服务，于106年8月1日通车营运。(920跳蛙) 跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	三峡→捷运永宁站	固定班次，假日停驶，二段票收费。行经大学风吕、学勤路、台北大学、恩主公医院、捷运永宁站。与〈首都客运〉联营。(916跳蛙) 跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	新店高中→三峡	固定班次，假日及寒暑假停驶，三段票收费。行经北大社区(台北大学及恩主公医院仅往三峡设站)、中央新村(捷运小碧潭站)、新店高中。自108年1月19日取消06:35班次。于107年11月26日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	捷运新店站－坪林	固定班次，假日停驶，二段票收费。行经捷运新店站、捷运新店站(北新)、新店交流道、南港系统交流道、坪林交流道、坪林国中、坪林游客中心。于107年12月17日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	芦洲→内湖科技园区	固定班次，假日停驶，二段票收费。行经捷运三民高中站、捷运徐汇中学站、三重交流道、内湖交流道、瑞光路，与〈大都会客运〉联营；于108年1月21日起通车营运。（搭乘本线须跨越高速公路，不提供短途载客）跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	三峡－台北市信义区	固定班次，假日停驶，三段票收费。行经丽宝国际馆、学勤路、树林交流道、木栅交流道、市政府(松高)。于108年3月11日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	中和－新北板桥公车站	固定班次，假日停驶，一段票收费。行经中和莒光路、德光路、板桥区忠孝路、实践路。于108年4月1日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	林口→（经仁爱路）→捷运府中站	固定班次，假日停驶，二段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经仁爱路、林口三井、安敦新世界、捷运新埔站、捷运府中站。提供3C充电与免费无线上网服务，于108年5月27日通车营运（7月1日起延驶捷运府中站）。(920) 跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	林口→捷运府中站	固定班次，假日停驶，二段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经馥都社区、林口三井、安敦新世界、捷运新埔站、捷运府中站。提供3C充电与免费无线上网服务，于108年5月27日通车营运。(920) 跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	新店绿中海→捷运新店站	固定班次，假日停驶，一段票收费。行经大茅埔、台北烟厂、安康路、捷运新店站。于109年4月1日起通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	捷运七张站－全球工业区	固定班次，假日停驶，一段票收费；可预约指定座席，并贩售月票服务。行经远东世纪、捷运七张站。提供3C充电与免费无线上网服务，于109年11月2日通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	中和左岸社区－捷运顶溪站	固定班次，假日停驶，二段票收费。行经联防社区、绿之公园、捷运顶溪站；于110年1月18日通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	中和环河西路→永和仁爱路	固定班次，假日停驶，一段票收费。行经环河西路、泰隆柏园、仁爱路（可至捷运顶溪站）；于110年3月1日通车营运。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	捷运顶溪站－捷运顶埔站	固定班次，假日停驶，一段票收费。行经连城路、土城医院、捷运土城站、捷运永宁站、土城国中、捷运顶埔站、太阳城社区、顶埔国小。跳蛙公车转乘优惠
跳蛙	北大社区－捷运顶埔站	^[3]
跳蛙	土城－南天母	于2021年11月1日起由【土城-南天母】专车转型为跳蛙公车路线，固定班次，例假日停驶
跳蛙	捷运忠孝复兴站－三峡	于2023年11月1日起新辟，固定班次，例假日停驶
跳蛙	石碇高中－捷运忠孝复兴站	于2024年9月2日起新辟，固定班次，例假日停驶
跳蛙	三峡－中和高中	2024年11月1日起辟驶，固定班次，例假日停驶
跳蛙	浮洲合宜住宅－捷运亚东医院站	2025年2月3日起辟驶，固定班次，例假日停驶

新北市新巴士

路线编号	营运区间	备注
F521	捷运顶溪站－仁爱公园	于114年3月1日起接驶。
F522	捷运顶溪站－耕莘医院	于114年3月1日起接驶。

公路客运^[4]

国道路线　[国道路段及快速公路路段皆不提供站票]

路线编码	营运区间	相关说明
9023	桃园－剑潭 Taoyuan - Jiantan	与桃园客运联营，机动班次；本路线采里程计费(可使用悠游卡、一卡通付款乘车)。9023A桃园端终点站为中正艺文特区。
9025	中坜－松山机场 Zhongli - Taipei Songshan Airport	与桃园客运联营，机动班次；本路线采里程计费(可使用悠游卡、一卡通付款乘车)。9025A中坜端绕驶国立中央大学。
9028	新店－苏澳 Xindian - Su ao	与同集团大都会客运联营，固定班次；本路线采里程计费(可使用悠游卡、一卡通付款乘车)。9028B停靠站仅新店及罗东两站；9028C直达苏澳；9028D行经坪林。

其他业务

接驳车

路线编码	营运区间	备注
大板根温泉专车	捷运景安站↔捷运永宁站↔大板根	周五、周六、周日行驶，7、8月暑假期间，每天行驶
台北大学师生专车	捷运永宁站－台北大学	例假日停驶
台湾艺术大学接驳专车	捷运府中站－台湾艺术大学	需台艺大教师证、学生证可搭乘，例假日寒暑假停驶

活动专车

路线编码	营运区间	备注
平溪天灯公车	动物园－平溪/十分寮石碇交流道-平溪/十分寮	每年元宵节、中秋节期间行驶
客家桐花季公车	捷运永宁站－南天母	每年四月行驶
扫墓专车	（木栅线）捷运动物园站－富德灵骨楼（军人公墓线）南港军人公墓－富德灵骨楼（崇德线）捷运麟光站－富德公墓（忠灵堂线）南港军人公墓－忠灵堂（阳明山线）惇叙工商－阳明山灵骨塔	仅于清明节时行驶、与首都客运、大都会客运、三重客运营运。

使用车种

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

ROSA BE641G

2017 ROSA BE641G KKA-1976怀恩专车S31路线(尚未装上专属彩绘广告前)
2017 ROSA BE641G KKA-1975怀恩专车S31路线(装上专属彩绘广告后)
2017 ROSA BE641G KKA-1976怀恩专车S31路线(装上专属彩绘广告后)
2017 ROSA BE641G KKA-1977怀恩专车S31路线(装上专属彩绘广告后)
2017 ROSA BE641G KKA-1977怀恩专车S31路线(装上专属彩绘广告后)
2019 ROSA BE641G KKA-9867 一般涂装行驶851路线(后期转调瑞芳换装彩绘涂装行驶177路观光公车)
2019 ROSA BE641G KKA-9866 卡皮巴拉广告彩绘车行驶177瑞芳观光公车路线

日本原装进口
引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排气量：2,998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
变速系统：M038S5手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,060mm
车高：2,630mm
轴距：3,995mm
出厂年份：2017、2019
分类：乙类大客车
领牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx
领牌范围：
2017(9辆)：KKA-1975~KKA-1977、FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091
2019(9辆)：KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868
共计18辆
怀恩专车S31、怀恩专车S32：KKA-1976~KKA-1977
怀恩专车S33：FAD-051~FAD-053
177：KKA-9866~KKA-9867
201：KKA-8206、KKA-9865(视情况偶尔支援241、242、243路线)
242、570：KKA-8203
蓝35：KKA-9868
蓝43：KKA-8207~KKA-8208
橘3：KKA-8205(视情况偶尔支援241、242、243路线)
F521：FAD-089~FAD-091
暂停使用：KKA-1975
基隆市公车、首都客运、大都会客运、中鹿客运也有同款车
KKA-1975于2025年9月7日晚上六时车辆收班，于回送新店总站途中在安坑轻轨十四张站附近遭到对向小轿车撞毁，目前该车暂停服务，并将该车班次暂由大型车辆替驶。https://www.cna.com.tw/news/asoc/202509070225.aspx

FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘钜普游型)

2018 FUSO RM11FN2XE(鑫威车体) KKA-8051行驶920路线
2019 FUSO RM11FN2XE(鑫威车体) KKB-2237曾调度至三峡站行驶939路线，现调度至林口站行驶925路线
2022 FUSO RM11FN2XE(弘钜车体) KKB-1953行驶920路线

车体厂：鑫威(2018~2019)、弘钜(2022)
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
底盘年份：2018~2019、2022
领牌年份：2018、2022、2025
分类：甲类大客车
领牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
领牌范围：
2018(12辆)：KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059
2022(1辆)：KKB-1953
2025(2019)(2辆)：KKB-2577~KKB-2578
共计15辆
2018~2019年份车辆为新涂装(与台中客运相同白蓝橘色涂装)
KKB-2577~KKB-2578为自首都客运KKA-9873~KKA-9875移籍
920：KKA-8051~KKA-8058(另视情况支援林口-板桥跳蛙、林口-捷运府中站跳蛙路线)(互相支援925、948路线)
925：KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8059、KKB-1953、KKB-2577~KKB-2578(互相支援920、948路线)
948：KKA-8037(互相支援920、925路线)
车辆换牌列表：
KKA-9873→KKB-2238→KKB-2578
KKA-9875→KKB-2237→KKB-2577
首都客运、大都会客运也采购鑫威同款(同车体)之车种
三重客运、桃园客运、首都客运也采购弘钜同款(同车体)之车种

日本 丰田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路线 658-FM(已淘汰)
2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 蓝43路线 992-FU(已淘汰)
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行驶F501路线的驾驶侧
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216行驶F501路线的车门侧
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237行驶F602路线
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1300行驶177路线 (卡皮巴拉彩绘车)
2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866怀恩专车S31路线(装上专属彩绘广告后)

原装进口车（国瑞汽车装嵌）
引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016~2017)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
全/车长：6,990mm
全/车宽：2,025mm
全/车高：2,630mm
轴距：3,935mm
底盘年份：2008、2010、2016~2017
领牌英文：xxx-XH、xxx-FM、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、FAB-xxx、KKA-xxxx
领牌范围：
2009(32辆)：923-XH~939-XH、658-FM~665-FM、075-FS~085-FS
2011(9辆)：988-FU~992-FU、039-FW~042-FW
2016(1辆)：FAB-866
2017(21辆)：KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300
共计63辆，仅剩18辆
分类：乙类大客车
585：KKA-1292~KKA-1293
851：KKA-1290~KKA-1291
571、848：KKA-1238
蓝31、蓝33：KKA-1295~KKA-1298(与蓝17路线互相共用)
橘3：KKA-1226
596(原F501)：KKA-1213~KKA-1216(偶尔支援848路线)
F521：KKA-1299
F522：KKA-1235~KKA-1237、KKA-1300
已淘汰：2009、2011及2016年份出厂车辆、KKA-1227~KKA-1229（925-XH、929-XH、939-XH、660-FM、075-FS~078-FS、080-FS~085-FS、039-FW~042-FW转卖至其他业者，FAB-866转卖至劲扬通运，988-FU~992-FU转卖至日统客运，KKA-1227~KKA-1228转卖至基隆市公车处，KKA-1229移籍至三重客运）
079-FS已换车号632-WF做为阳明交通大学校车

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2033行驶安坑5号路线
2023 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2130行驶安坑3号路线
2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-2279行驶怀恩专车S34路线

车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
变速系统：六速手自排
领牌年度：2022~2025
领牌范围：
2022(3辆)：KKB-2031~KKB-2033
2023(4辆)：KKB-2127~KKB-2130
2024(4辆)：KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075
2025(5辆)：KKB-2552~KKB-2553、KKB-2559~KKB-2561
共计16辆
分类：乙类大客车
欧盟六期环保中型巴士
KKB-2561为小复康巴士
177：KKB-2552~KKB-2553
橘3：KKB-2559~KKB-2561
安坑3线：KKB-2127~KKB-2130
安坑5线：KKB-2031~KKB-2033
怀恩专车S31：KKC-1075
怀恩专车S34：KKB-2278~KKB-2279
怀恩专车S35：KKB-2280
欣欣客运、南投客运、东南客运、中台湾客运、大南汽车、屏东客运、大都会客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种

日本 日野（HINO）

HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门普游型)

2016(2016) HINO RK8JRVA-KJF 跳蛙公车 FAB-690，现已从三峡站调度至林口站
2017(2017) HINO RK8JRVA-KJF 932路线 FAD-055
2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 965路线(全彩LED型式) KKA-2736
2018(2018) HINO RK8JRVA-KJF 910路线(全彩LED型式) KKA-8019为2018后半年新涂装车辆驾侧

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,720mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2015(FAB-595)、2016~2019
领牌年份：2016~2019
领牌英文：
2016：FAB-xxx
2017：FAD-xxx
2018~2019：KKA-xxxx
领牌范围：
2016(36辆)：FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593~FAB-595、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708
2017(17辆)：FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188
2018(15辆)：KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021
2019(25辆)：KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863
共计93辆，尚有63辆
车侧行先板改为大面LED，并设于车窗上，车尾行先板亦改为LED；车内并装设3台LCD电视、无线网路设备及3C产品充电插座
2017~2018年出厂车辆，车头行先为彩色LED
2018年份以后之出厂车辆，原车头行先后方之LCD电视，改设第一排座位前上方，左、右侧各1台
2019年份以后之车辆车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139之车辆为新涂装与台中客运相同蓝橘色线条涂装
908：KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863(偶尔支援910路线)
910：KKA-2525~KKA-2526、KKA-9856~KKA-9861(偶尔支援908、940路线)
916：KKA-9850~KKA-9855
920：FAB-686~FAB-687(偶尔支援925、948路线)
921、三峡-景安跳蛙：FAD-055~FAD-056、FAD-058、FAD-179、FAD-182、FAD-187~FAD-188、KKA-2733~KKA-2739(偶尔支援932路线、三峡-台大医院跳蛙路线，固定支援同站705、706、707、852、981路线)
922：FAD-057、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-087(固定支援705、706路线)
925：FAB-685(偶尔支援920、948路线)
940：KKA-9838~KKA-9839
941：KKA-8129~KKA-8139(时常支援939路线)
948：KKA-2520~KKA-2523(偶尔支援920、925路线)
965：FAD-088、FAD-180
9023：FAB-589~FAB-590、FAB-593(本路线车辆轮流行驶)
已淘汰：2015~2016年份车辆(FAB-589~FAB-590、FAB-593、FAB-685~FAB-687尚未淘汰)
转籍台中客运：FAB-582、FAB-585、FAB-588、FAB-608、FAB-680~FAB-681、FAB-695~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706~FAB-707
转卖金牌客运：FAB-610、FAB-708
转卖华梵大学：FAB-700换牌KJA-1118
首都客运、大都会客运亦有购买此车种

HINO RK8JMVA-KJF(固亚双门普游型)

2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8089行驶793路线(树林→动物园)
2018 HINO RK8JMVA-KJF KKA-8097行驶蓝44路线

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：10,890mm
车宽：2,500mm
轴距：5,200mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2018
领牌年度：2018
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2018(12辆)：KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098
共计12辆
车头行先为彩色LED
701：KKA-8097
793：KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8090、KKA-8092~KKA-8096、KKA-8098(偶尔支援701、843、蓝44路线)
807：KKA-8091
首都客运亦有购买此车种

HINO RK8JRVA-KJF(三坤单门普游型)

车体厂：三坤
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,890mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2021~2022
领牌年份：2021~2022
领牌英文：KKB-xxxx
领牌范围：
2021(19辆)：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
2022(30辆)：KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050
共计49辆
分类：甲类大客车
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
908：KKB-1973~KKB-1977（偶尔支援702路线）
910、莺歌-松山机场跳蛙：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
917：KKB-2050
920：KKB-1885、KKB-2036~KKB-2039(视情况支援925、948路线)
921：KKB-1887
922：KKB-1958
925：KKB-1955~KKB-1956(视情况支援920、948路线)
932、三峡-台大医院跳蛙：KKB-1886、KKB-1888~KKB-1893、KKB-1957、KKB-1959~KKB-1967(KKB-1962~KKB-1967固定行驶三峡-台大医院跳蛙路线，固定支援705、706、707路线)

HINO RK8JRVA-KJF(总盈单门普游型)

2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行驶932路线
2022 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1925行驶莺歌-中正纪念堂跳蛙公车路线

车体厂：总盈
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,770mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2022
领牌年份：2022
领牌范围：
2022(5辆)：KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053
共计5辆
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
908：KKB-1972
917：KKB-2051
925：KKB-1925
939：KKB-2052~KKB-2053(视情况支援965路线）

HINO RK8JRVA-KJF(弘钜普游型大复康)

车体厂：弘钜
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,750mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2021
领牌年份：2021
领牌范围：
2022(2辆)：KKB-1926~KKB-1927
共计2辆
205：KKB-1927(其他时间支援双园巴士路线)
红57：KKB-1926
首都客运、大都会客运亦有购买此车款

HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板)

2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公车KKA-1195行驶705路线-车门侧
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1367行驶572路线(清水→南天母)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1527行驶蓝35路线(欢仔园→新埔)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1729行驶573路线(南天母→信义国小)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1973(固亚低地板)行驶701路线(回龙→西门)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
车长：12,160mm
车重：16.3公吨
车宽：2,500mm
车高：1,730mm
轴距：5,870mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2016~2017
领牌年度：2016~2017
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2017(108辆)：KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973
共计108辆
KKA-1313(含)之后出厂车辆，车头行先为彩色LED
241：KKA-1905~KKA-1907(偶尔支援201、242、243、橘2、蓝18路线)
243：KKA-1909(偶尔支援201、241、242、橘2、蓝18路线、KKA-1909固定行驶跳蛙公车中和左岸社区-捷运顶溪站、跳蛙公车捷运顶溪站-捷运永宁站路线)
264：KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535(KKA-1525与合宜住宅-捷运亚东医院站路线共用)
577：KKA-1351~KKA-1352
624：KKA-1217~KKA-1218(偶尔支援棕7路线)
667：KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350(偶尔支援577、806路线，KKA-1319与中和-板桥公车站之路线共用)
701：KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973(偶尔支援793、843、848、蓝44路线)
705：KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278(偶尔支援706、707、851、981路线；偶尔支援蓝43、蓝45、蓝46路线)，(KKA-1187~KKA-1188平日行驶852路线)
706：KKA-1190
778：KKA-1371
779：KKA-1372~KKA-1376
793：KKA-1932
806：KKA-1365~KKA-1370(偶尔支援577、667路线)
843：KKA-1969、KKA-1971
棕7：KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233(偶尔支援624路线)
棕7建业路：KKA-1231
橘2：KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931(偶尔支援201、241、242、243路线；KKA-1903固定行驶蓝18路线之平日10：00班次)
大都会客运、新店客运、台中客运、桃园客运也采购同款（同车体）之车种

HINO HS8JRVL-UTF(弘钜低地板)

2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板样式公车KKA-1978行驶棕7路线(全彩LED型式)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板样式公车KKA-1978行驶920副线(全彩LED型式)
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板样式公车KKA-1978行驶948路线(全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-2717 (全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3128行驶179路线(全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF KKA-3132行驶965路线(全彩LED型式)
2018(2018) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板新涂装样式公车KKA-3179行驶245路线(全彩LED型式)
2019(2019) HINO HS8JRVL-UTF 弘钜日野低地板新涂装样式公车 KKA-3228 配合清明连假扫墓公车期间支援行驶安坑5号线。

车体厂：弘钜(仿造固亚)
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
车长：12,160mm
车重：16.3公吨
车宽：2,500mm
车高：1,730mm
轴距：5,870mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2017~2019
领牌年份：2017~2019
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2017(1辆)：KKA-1978
2018(65辆)：KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137
2019(13辆)：KKA-3225~KKA-3238
KKA-3178(含)以后出厂之车辆为新涂装
共计79辆
243：KKA-0137、KKA-3229~KKA-3230(固定行驶蓝18路线之平日18：00班次，KKA-0137固定行驶中和环河路-永和仁爱路跳蛙公车,假日行驶捷运景安站-大板根温泉专车，偶尔支援201、242、橘2、蓝18路线)
245：KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183(偶尔支援231、275、657路线)
264：KKA-0033~KKA-0039（偶尔支援824）
572、657、土城-南天母：KKA-3182
658：KKA-2673~KKA-2678
701：KKA-3226~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3233、KKA-3237~KKA-3238(偶尔支援793、843、848、蓝44路线)
702：KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136(偶尔支援778、779、812路线)
707：KKA-2718(偶尔支援981路线)
778：KKA-2597
793：KKA-3225、KKA-3228、KKA-3235(固定支援701路线)
795：KKA-2527、KKA-2596、KKA-2686~KKA-2687(与796路线共用)
796：KKA-2685、KKA-2688(与795路线共用)
805：KKA-0025~KKA-0032
843：KKA-3236
920副、948：KKA-1978
棕7：KKA-2713~KKA-2717(偶尔支援624路线)
橘2：KKA-0055~KKA-0056(偶尔支援201、241、242、243、蓝18路线)
橘5：KKA-3127~KKA-3133(假日支援965路线，与179路线共用)
蓝45：KKA-2721~KKA-2722(偶尔支援705、706路线)
蓝46：KKA-2719~KKA-2720(偶尔支援705、706路线)
首都客运、大都会客运、台中客运也采购同款(同车体)之车种

HINO RN8JSVU-SSF(总盈国道游览型)

车体厂：总盈
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：12,150mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
出厂年度：2016
领牌年度：2019
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2019(1辆)：KKA-9950
共计1辆
原总盈通运→首都通运：
KAA-081→KKA-9950
车辆原配置1071路线，因行驶长途国道与山区道路效益不佳，且长途客运用四排椅较不舒服，且无厕所，客运公司将其调离。
本车配置9023路线(视情况支援9025路线)
首都客运亦有购买同款车种

HINO RN8JSVU-SSF(协亿国道游览型)

2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9956曾行驶939路线(原南台湾客运车辆651-W2)，现行驶9023路线
2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9957曾行驶1071路线(原南投客运车辆KAG-693)且调度至三峡站，现行驶9023路线
2015 HINO RN8JSVU-SSF KKA-9961曾行驶1070路线(原南投客运车辆KAG-713)且调度至三峡站，现行驶9023路线

车体厂：协亿
引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2015~2016
领牌年度：2019
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2019(9辆)：KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
共计9辆，现有7辆
原南投通运→首都通运：
KAG-693→KKA-9957
KAG-713→KKA-9961
原南台湾通运→首都通运：
651-W2→KKA-9956
652-W2→KKA-9960
原屏东通运→首都通运：
937-XX→KKA-9951
932-XX→KKA-9952
936-XX→KKA-9953
935-XX→KKA-9955
933-XX→KKA-9962
三排座：KKA-9951
四排座：KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
车辆原全数配置1071路线，因行驶长途国道与山区道路效益不佳，且长途客运用四排椅较不舒服，且无厕所，客运公司将其调离。
全数配置9023路线(视情况支援9025路线)
已淘汰：KKA-9951~KKA-9952
大都会客运、新竹客运、南投客运、屏东客运亦有购买同款车种

HINO RM8JSVU-SSF(馨盛国道游览型)

2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行驶965路线(全彩LED型式)-车门侧
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113行驶965路线(全彩LED型式)-驾驶侧
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121曾调度至林口站至920路线(全彩LED型式)-驾驶侧，现已调度回瑞芳站行驶965路线
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3119 台湾好行3.0涂装

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1010BO手排(前6后1)
车长：12,150mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2018
领牌年份：2018
领牌英文：KKA-xxxx
座位型式：四排座
领牌范围：
2018(12辆)：KKA-3111~KKA-3123
共计12辆
全数配置965路线
台中客运亦有购买同款车种

南韩 大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）

DAEWOO BS120CN(四期)

2009 DAEWOO BS120CN 205路线 018-FQ（已淘汰）
2010 DAEWOO BS120CN 51路线625-FU(已转卖给大都会客运)（已淘汰）
2011 DAEWOO BS120CN 806路线161-FW（已淘汰）
2011 DAEWOO BS120CN 仁爱干线(263)898-FR（已淘汰）
2011 DAEWOO BS120CN 263路线906-FR（已淘汰）
2012 DAEWOO BS120CN 南环干线(绿1)227-FZ
2012 DAEWOO BS120CN 绿1路线228-FZ
2012 DAEWOO BS120CN 绿1路线293-FZ
2012 DAEWOO BS120CN 234路线355-FZ（现已转调至604路线）

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份车辆)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的878-FR~883-FR、2012年份车辆)
全长：11,990mm
轴距：6,100mm
领牌年度：2009~2012
领牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
领牌范围：
2009(37辆)：670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ
2010(27辆)：623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU
2011(88辆)：931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW
2012(62辆)：225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ
共计214辆，仅剩61辆
分类：甲类大客车
不同时间出厂的内装配置些许不同
234：311-FZ~315-FZ（固定行驶内科21路线）
307：467-FZ~471-FZ
310、310区：449-FZ~460-FZ
604：310-FZ、316-FZ、352-FZ~355-FZ、443-FZ~446-FZ（偶尔支援651路线）
651：435-FZ~442-FZ、447-FZ~448-FZ（436-FZ~437-FZ与内科3共用）
南环干线(绿1)：225-FZ~230-FZ、292-FZ~298-FZ、461-FZ~462-FZ、465-FZ~466-FZ、472-FZ~478-FZ（时常支援怀恩专车S31、怀恩专车S32、怀恩专车S33、怀恩专车S34、怀恩专车S35路线）
怀恩专车S31、怀恩专车S32：463-FZ
已淘汰：2009~2011年份车辆、291-FZ
首都客运、大都会客运、三重客运、大南汽车、国光客运、基隆市公车、科技之星、台中客运、中鹿客运、巨业交通、彰化客运、员林客运、丰荣客运、港都客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种

DAEWOO BS120CN(五期)

2013 DAEWOO BS120CN 863-FS曾行驶275副线路线(现为707路线)
2014 DAEWOO BS120CN 542-U5
307路线(板桥→经西藏路→抚远街)
2015 DAEWOO BS120CN 118-U7 824路线 2015年起相异涂装版本
2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路线 2015年起相异涂装版本
2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190行驶575路线(原945-FZ换牌车)

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
全长：11,990mm
轴距：6,100mm
领牌年度：2013~2016
领牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
领牌范围：
2013(31辆)：851-FS~873-FS、890-FX~900-FX
2014(24辆)：540-U5~566-U5
2015(40辆)：102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7
2016(22辆)：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661
2023(2013)(3辆)：KKB-2189~KKB-2191(942-FZ~945-FZ换牌)
共计120辆，尚有119辆
分类：甲类大客车
不同时间出厂的内装配置些许不同
205：542-U5~546-U5、548-U5~566-U5
245：890-FX
275：852-FS、857-FS~861-FS、891-FX~897-FX、150-U7~152-U7、155-U7~156-U7(固定支援657路线，860-FS与572路线共用)
624：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661(偶尔支援8路线，部份车辆固定支援棕7路线)
651：540-U5~541-U5、547-U5(偶尔支援604、内科3路线，540-U5与南软专车双和线路线共用，541-U5与内科3路线共用)
657：853-FS~856-FS
702：117-U7
706：102-U7~113-U7、123-U7~139-U7(固定支援同站705、707、851、981路线，偶尔跨站支援其他路线)
707：862-FS~873-FS(偶尔支援981路线)
812：KKB-2189~KKB-2191(偶尔支援779路线)
889：115-U7~116-U7（偶尔支援575路线）
蓝31：153-U7
蓝32：898-FX~900-FX
蓝44：157-U7~159-U7
橘5：118-U7~119-U7
已转卖：亦捷科际：851-FS换牌KKC-1019
首都客运、大都会客运、三重客运、国光客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、彰化客运、员林客运、亦捷科际亦有采购同款之车种

DAEWOO BC211MA(固亚四期)

2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路线 699-FU (已换牌为KKB-1599但因补助问题而缴牌)
2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路线 917-FU（已淘汰）
2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路线 921-FU（已淘汰）

车体厂：固亚
引擎：斗山（Doosan）DL08S
排气量：7640cc
- 最大马力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速箱：T10DS5C 五速手排
底盘年份：2010~2012
领牌年份：2011、2013、2020
领牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
领牌范围：
2011(13辆)：777-FU~779-FU、912-FU~922-FU
2013(5辆)：919-FZ~923-FZ
2020(2010)(5辆)：KKB-1598~KKB-1602(698-FU~702-FU换牌)
共计23辆，仅剩2辆
分类：甲类大客车
2013后领牌车辆, 车侧行先板改为大面LED，并设于车窗上，车尾行先板亦改为LED；配有无线网路设备及3C产品充电插座
919-FZ~920-FZ为新北市用车转调花莲
2020(2010)年份车辆对照表：
698-FU→KKB-1598
699-FU→KKB-1599
700-FU→KKB-1600
701-FU→KKB-1601
702-FU→KKB-1602
仅剩919-FZ~920-FZ
仅剩车辆全数暂停服务
已淘汰：2010~2011年份车辆、921-FZ~923-FZ
KKB-1598~KKB-1602因补助问题无法上路，已缴销。

DAEWOO BH115K(旭成五期国道游览型)

2015 DAEWOO BH115K KKA-9935(533-V7换牌)曾行驶1071路线且曾借调至大都会客运，现行驶9023路线

车体厂：旭成
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量 7,640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
座椅厂商：宝捷工业
座椅排列：四排座
出厂年度：2015~2017
领牌年度：2019
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2019(6辆)：KKA-9933~KKA-9939
共计6辆
原首都通运购买彰化通运之车辆，之后转配置至台北客运营运使用。
红牌KAH-217→绿牌KKA-9933为2017年出厂DAEWOO BH115K五期之外，其馀皆为2015~2016出厂。
新旧车牌对比：
KAH-217→KKA-9933
533-V7→KKA-9935
519-V7→KKA-9936
535-V7→KKA-9937
KAH-092→KKA-9938
KAH-072→KKA-9939
车辆原全数配置1071路线，由于车辆为四排座且无厕所，以及考量到此车保修后勤在北北基地区较为方便，客运公司将其调离改行驶短程国道路线。
除KKA-9937借调至大都会客运行驶2088、2088A路线以外，其馀全数配置9023路线

瑞典 斯堪尼亚（SCANIA）（直营商：永德福汽车）

SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)

分类：甲类大客车
车体厂：馨盛汽车
引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
排气量：11705cc
- 最大马力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
变速：GR875R Opticruise 8速自手排
底盘年份：2011
设有3C产品充电之装备
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2018(17辆)：KKA-2759~KKA-2777
共计17辆
原首都通运车辆转籍
全数配置9023、9023A、9025、9025A路线
转籍车号对照：
068-VV→KKA-2759
078-VV→KKA-2760
079-VV→KKA-2761
088-VV→KKA-2762
057-VV→KKA-2763
061-VV→KKA-2765
062-VV→KKA-2766
071-VV→KKA-2767
073-VV→KKA-2768
080-VV→KKA-2769
077-VV→KKA-2770
059-VV→KKA-2771
058-VV→KKA-2772
060-VV→KKA-2773
066-VV→KKA-2775
067-VV→KKA-2776
089-VV→KKA-2777

SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)

分类：甲类大客车
车体厂：馨盛汽车
引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
排气量：12740cc
- 最大马力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
车长：12,100mm
轴距：6,000mm
变速：GR875R Opticruise 8速自手排
底盘年份：2013
领牌英文：xxx-FY
领牌范围：
2013(13辆)：770-FY~783-FY
共计13辆，仅剩3辆（10辆车转籍至首都客运）
车体涂装与大都会客运引进的同款车辆相同
设有3C产品充电之装备
除776-FY行驶9023路线外，其馀全数暂停服务
转籍车号对照：
770-FY→FAB-185
771-FY→FAB-183
772-FY→FAB-637
773-FY→FAB-638
778-FY→809-U5
779-FY→812-U5
780-FY→813-U5
781-FY→808-U5
782-FY→811-U5
783-FY→810-U5
首都客运、大都会客运亦有购买此车种

SCANIA K410IB4X2NB(总盈)

^[5]

2019 SCANIA K410IB4X2NB KKB-2580行驶965路线(驾侧)，原车号KKA-9965

分类：甲类大客车
车体厂：总盈汽车
引擎：SCANIA DC13115 (EURO VI)
- 排气量：12742cc
- 最大马力：410HP(302kW)/1900rpm
- 最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
变速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
底盘年份：2019
领牌年份：2019、2025
领牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
领牌范围：
2019(2辆)：KKA-9966~KKA-9967
2025(2019)(2辆)：KKB-2579~KKB-2580
共计4辆，尚有2辆
设有3C产品充电之装备
本车车头、车侧行先皆为彩色LED
KKA-9967、KKB-2579~KKB-2580为复康巴士
本批车辆为北花线回游号涂装
全数配置965路线(视情况支援939路线)
车辆换牌一览表：
KKA-9963→KKB-2579
KKA-9965→KKB-2580
KKA-9966~KKA-9967移籍至首都客运并换牌KKB-2595~KKB-2596
首都客运亦有采购同款之车种

中华人民共和国 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7NJD(柴油)

2013 FOTON BJ6123C7NJD 045-U5 暂停服务，现已转调307路线
2013 FOTON BJ6123C7NJD 046-U5 604路线，现已转调307路线
2013 FOTON BJ6123C7NJD 115-U5 264路线，现已淘汰
2013 FOTON BJ6123C7NJD 241路线 118-U5 中和→博爱路，现已淘汰

车体厂：成运
引擎：康明斯 ISB6.7EV300B (Euro EEV)
排气量：6692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
全长：11,980mm
轴距：5,900mm
变速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
底盘年份：2013~2014
领牌英文：xxx-U5
领牌范围：
2013(37辆)：042-U5~047-U5、101-U5~136-U5
2014(20辆)：205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5
共计57辆，现有29辆
分类：甲类大客车
111-U5~112-U5、117-U5~127-U5、129-U5、131-U5车头行先为彩色LED
除256-U5配置310路线、260-U5配置651路线外，其馀配置307路线
已淘汰：101-U5~131-U5
暂停服务：132-U5~136-U5
首都客运、台中客运、大都会客运亦有购买此车种

中华人民共和国 厦门金旅客车(GOLDEN DRAGON)

GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)

2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 无广告驾侧
2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有广告车门侧

底盘制造：厦门金旅(馨盛车体组装)
总代理：馨盛
引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B(EURO5)
排气量：6,692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
变速系统：ZF Ecomat 6HP504C自排(前6后1)
出厂年度：2015
领牌年度：2015
分类：甲类大客车
车长：12,000mm
轴距：5,850mm
领牌范围：
2015(4辆)：058-U7~061-U7
共计4辆(全数为三门低地板公车)
241：061-U7
橘2：059-U7~060-U7
捷运顶溪站-捷运顶埔站跳蛙：058-U7
台中客运亦有采购同款之车种、另苗栗客运购置车辆为全台唯一双门版(620-FY)，皆为侧置引擎

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘钜五期单门普游型)

2022 GOLDEN DRAGON XML6122H KKB-2107行驶920路线
2022 GOLDEN DRAGON XML6122H KKB-2107行驶920A路线

车体厂：弘钜
引擎：SINOTRUK(中国重汽)MC07.31-50(EURO5)
- 最大马力：310hp(228KW)/2300rpm
- 最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm
变速系统：ZF 6AP1200B自排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
出厂年度：2022
领牌年度：2022
分类：甲类大客车
领牌范围：
2022(7辆)：KKB-2101~KKB-2108
共计7辆
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
全数配置920路线(视情况支援925、948路线)
大都会客运、三重客运亦有采购同款车种

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘钜六期单门普游型)

2024 GOLDEN DRAGON XML6122H KKA-3316行驶939路线
2025 GOLDEN DRAGON XML6122H KKA-3353支援行驶965路线
2025 GOLDEN DRAGON XML6122H KKC-1165行驶939路线

车体厂：弘钜
引擎：Dongfeng Cummins(东风康明斯)D6.7NS6B290(EURO6)
- 最大马力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
变速系统：ZF CoachLine 6AP1220C自排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
出厂年度：2024~2025
领牌年度：2024~2025
分类：甲类大客车
领牌范围：
2024(8辆)：KKA-3313~KKA-3321
2025(25辆)：KKA-3325~KKA-3330、KKA-3352~KKA-3353、KKA-3356~KKA-3359、KKA-3372~KKA-3376、KKA-3378、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168
共计33辆
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
大复康公车(配有无障碍轮椅升降设备)：KKA-3315~KKA-3318
一般公车：KKA-3313、KKA-3319~KKA-3321、KKA-3325~KKA-3330、KKC-1159~KKC-1162、KKC-1165~KKC-1168
除KKA-3353配置965路线外，其馀全数配置939路线(KKA-3353与三峡-内科跳蛙公车、忠孝复兴-三峡跳蛙公车路线共用)(939路线车辆经常支援同站939副、941、943路线并视情况支援965路线且与三峡-内科跳蛙公车、忠孝复兴-三峡跳蛙公车、三峡-台北市信义区跳蛙公车路线共用)
三重客运亦有采购同款车种

中华人民共和国 厦门金龙（KING LONG）

金龙XMQ6120AGD5(总盈)

2015(2015) KINGLONG XMQ6120 072-U7
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 076-U7
2015(2015) KINGLONG XMQ6120 077-U7

甲类大客车
- 厦门金龙车体打造，总盈汽车组装
- 底盘：厦门金龙客车
- 引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
- 排气量：6692.4cc
  - 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
  - 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 车长：12,000mm
- 轴距：5,850mm
- 变速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
共计6辆
领牌英文：xxx-U7
领牌范围：
2015(6辆)：072-U7~078-U7
本车之冷气出风口和内装类似三阳金龙之XMQ6120
涂装与过去车款有些差异
全数配置651路线
大都会客运亦有购买此车种

中华人民共和国 郑州宇通（YUTONG）

YUTONG ZK6128(弘钜)

^[6]

2019 YUTONG ZK6128 241路线 KKA-8973(车门侧)
2019 YUTONG ZK6128 蓝17路线 KKA-8979(驾驶侧)
2019 YUTONG ZK6128 8路线 KKA-8990(驾驶侧)
2020 YUTONG ZK6128 796路线 KKB-1608(车门侧)与KKB-1609
2020 YUTONG ZK6128 796路线 KKB-1609(驾驶侧)
2020 YUTONG ZK6128 蓝32路线 KKB-1651(驾驶侧)
2020 YUTONG ZK6128 307路线 KKB-1660(车门侧)(已归还至57路线)
2020 YUTONG ZK6128 蓝18路线 KKB-1689(驾驶侧)

车体：弘钜
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
车长：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
轴距：5,875mm
出厂年度：2019~2020
领牌年度：2019~2020
领牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
领牌范围：
2019(24辆)：KKA-8968~KKA-8993
2020(43辆)：KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691
共计67辆
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
2020(含)出厂车辆为新涂装、新造型
车灯样式改为郑州宇通的原厂样式，但和原厂不同的仅有斜向和直列式
8：KKA-8991~KKA-8993(偶尔支援624、棕7路线，KKA-8991~KKA-8992与绿中海-捷运新店站跳蛙路线共用)
99：KKB-1653
231：KKB-1616~KKB-1620
241：KKA-8969、KKA-8971(偶尔支援201、242、243、橘2、蓝18路线)
243：KKA-8968、KKA-8972、KKB-1691(偶尔支援201、241、242、橘2、蓝18路线)
275：KKA-8976~KKA-8982(偶尔支援231、245、657路线)
573：KKB-1651
624：KKA-8985、KKA-8988
657：KKB-1652、KKB-1683~KKB-1687(偶尔支援231、245、275路线)
795：KKB-1607~KKB-1608、KKB-1610~KKB-1611(与796路线共用)
796：KKB-1606、KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622)与795路线共用)
823：KKB-1660~KKB-1663
824：KKA-8973~KKA-8975
845：KKB-1655(假日支援574路线)
981：KKB-1676~KKB-1682(固定支援同站705、707、706、852路线)
蓝17：KKB-1656、KKB-1657、KKB-1659（与蓝31路线互相共用）
蓝18：KKA-8970、KKB-1688~KKB-1690(偶尔支援201、241、242、243、橘2路线)
棕7：KKA-8983、KKA-8987、KKA-8989(时常支援624路线，偶尔支援8路线)
棕7建业路：KKA-8986、KKA-8990(偶尔支援8、624路线)
暂停服务:KKB-1658
首都客运、三重客运、大都会客运、丰原客运亦有引进同款车

中华人民共和国 深圳比亚迪（BYD）（代理商：凯胜绿能）

BYD K9⚡️(馨盛)

车体厂：中国比亚迪(馨盛汽车组装)
- 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统：电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
车长：12,000mm
轴距：5,950mm
车宽：2,500mm
马达：BYD-TYC90A双轮边驱动马达
- 最大马力：180KW (241HP)
变速：自排
电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
电池监控：动力电池车载监控终端
充电：交流380V、30kw x 2
最高车速：≥70Km/h
最小转弯半径：>12m
座位：27，立位：12
台湾代理：凯胜绿能
出厂年度：2018
领牌年度：2018年11月、2018年12月
领牌英文：EAA-xxx
领牌范围：
2018(10辆)：EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117
共计10辆
分类：甲类大客车
大都会客运、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、阿里山客运、南台湾客运、太鲁阁客运、云林客运亦有引进同型车款。唯前段座椅配置及车体涂装与台中客运略有不同。
全数配置橘5路线(例假日固定支援658路线)

BYD K9DA⚡️(凯胜绿能)

车体厂：凯胜绿能
底盘：深圳比亚迪
- 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统：电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
车长：12,200mm
轴距：6,100mm
车宽：2,500mm
马达：BYD 双轮边驱动马达
- 最大马力：298.4KW (400HP)
变速：自排
电池：长利科技锂铁电池（325kwh）
电池监控：动力电池车载监控终端
充电：交流380V、30kw x 2
最高车速：≥90Km/h
最小转弯半径：>12m
座位：26，立位：22
台湾代理：凯胜绿能
出厂年度：2019~2020
领牌年度：2020
领牌英文：EAA-xxx
领牌范围：
2020(10辆)：EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139
共计10辆
分类：甲类大客车
全数配置橘5路线(例假日固定支援658路线)
大都会客运、府城客运、新营客运、云林客运亦引进同型车款

台湾嘉马（JIAMA）（代理商：总盈汽车）

JIAMA JMH-KL DF400-6100(客运型)

底盘：厦门金龙
车体厂：总盈
引擎：PACCAR PR 265 U1
排气量：9186cc
- 最大马力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
变速：ZF 6AP1700B 自排（前6后1）
底盘年份：2019
领牌年份：2019
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2019(11辆)：KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923
共计11辆
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
本车车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
全数配置965路线
此为特制车辆，车高较游览车型矮，且无后门
台中客运亦有引进同款车

JIAMA JMH-KL DF400-6100(游览车型)

底盘：厦门金龙
车体厂：总盈
引擎：PACCAR PR 265 U1
排气量：9186cc
- 最大马力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
变速：ZF 6AP1700B 自排（前6后1）
底盘年份：2018
领牌年份：2025
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：
2025(2辆)：KKB-2575~KKB-2576
共计2辆
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
全数配置925路线(偶尔支援920、948路线)
原总盈通运，后期为首都通运KAA-6678~KAA-6679
KAA-6678→KKA-9958→KKB-2575
KAA-6679→KKA-9959→KKB-2576
KKB-2576为台北之星+原住民图装(娜鲁湾号)
大有巴士亦有购买同款车种

台湾创奕能源(Tron-E)

Trone-6B-12EV-AR-1⚡️

2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0093行驶307副线路线
2022 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-1162行驶307副线路线
与首都客运弘钜车体金旅电巴EAL-1158并行的台北客运创奕金旅电巴EAL-1169行驶307路线车尾

车体厂：厦门金旅(创奕能源组装(EAL-0092~EAL-0095))、创奕能源、弘钜
马达：Prestolite TM4永磁同步多相电机
最大马力：285HP
马达功率/扭力：155kW/1400Nm
最大功率/扭力：230kW/3400Nm
最大转速：2450rpm
变速系统：直驱系统、无变速箱
电池：高效能磷酸锂铁电池(350kWh)
冷却系统：液冷式
煞车：WABCO四轮、ABS碟刹
外型尺寸(长/宽/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
轮径：255mm
空载重量：13.96公吨
最大总重量：16.3公吨
最高车速：90km/h
最高爬坡力：20%
空调系统：SPAC新舒车电动巴士专用空调
分类：甲类大客车
出厂年度：2022
领牌年度：2022
领牌范围：
2022(20辆)：EAL-0092~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1173
创奕能源出厂：EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170
弘钜车体出厂：EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173
全数配置307、307西藏三民路线
首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、彰化客运、兴南客运、汉程客运亦有购买同款(同车体)车种

Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️

厂牌：创奕^[7]
车体厂：创奕能源
马达：Prestolite TM4永磁同步多相电机
最大马力：285HP
马达功率/扭力：155kW/1400Nm
最大功率/扭力：230kW/3400Nm
最大转速：2450rpm
变速系统：直驱系统、无变速箱
电池：高效能磷酸锂铁电池（350kWh）
冷却系统：液冷式
煞车：WABCO 四轮 ABS碟刹
外型尺寸(长/宽/高)：12050mm*2500mm*3398mm
轮径：255mm
空载重量：13960kg
最大总重量：16300kg
最高车速：90km/h
最高爬坡力：20%
空调系统：BULESTAR上滨电动巴士专用空调
出厂年份：2026
领牌年份：2026
领牌范围：
2026(62辆)：预计2026第二季出厂
尚未领牌(62辆)
共计62辆
预计配置南环干线(绿1)路线
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
本批车辆送验底盘型号为TRN-M3EVC-12LF-J
首都客运、大都会客运、三重客运、台中客运、欣欣客运、大南汽车、中鹿客运、丰原客运、巨业交通、统联客运、中台湾客运、彰化客运、兴南客运、汉程客运亦有购买同款(同车体)车种

台湾 华德动能（RAC）

RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️(大型电动车)

车体厂：华德动能科技
全/车长：11,980mm
全/车宽：2,500mm
全/车高：3,216mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg
煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
爬坡度：＞30%
冷气：台达电电动巴士专用冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂三元电池(车王电提供)
提供USB充电孔在座椅扶手下方和轮椅区
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：Eaton六速自手排
领牌年份：2022
领牌范围：
2022(26辆)：EAL-1696~EAL-1723
全数配置656路线(偶尔支援231、245、275、657路线)
共计26辆
首都客运、大都会客运、三重客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、兴南客运、南台湾客运亦有购买同品牌之车种

RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️(大型电动车)

2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 **EAL-2095**行驶**内科通勤专车21**路线行经中华路北站

车体厂：华德动能科技
全/车长：12,000mm
全/车宽：2,500mm
全/车高：3,216mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
整车重量：12680(kg)
最大重量：15350(kg)
煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
爬坡度：＞30%
冷气：上滨冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：175kW(235hp)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
提供USB充电孔在座椅扶手下方和轮椅区
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：Eaton四速自手排
领牌年份：2024
领牌范围：
2024(17辆)：EAL-2078~EAL-2096
共计17辆
全数配置234路线
EAL-2096于2025年9月10日行驶234路线时在站前路闪避不及撞上多元计程车，车头损毁，已修复
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
2024出厂之后车头有改款
首都客运、大都会客运、三重客运、欣欣客运、东南客运、中坜客运、统联客运、巨业交通、南投客运、嘉义县公车处、屏东客运亦有同型号之车种

台湾成运汽车

成运 Master MB120NSE(第一代)⚡️

2023 Master MB120NSE EAL-2798行驶蓝32路线
2023 Master MB120NSE EAL-2991行驶57路线
2023 Master MB120NSE EAL-5001行驶57路线

车体厂：成运
马达：ZF AVE 130
- 最大马力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
全长：12,160 x 2,500 x 3136 mm
轴距：6,100mm
冷气：BLUESTAR 上滨空调
变速系统：直驱系统(无变速箱)
出厂年份：2023
领牌年度：2023
领牌范围：
2023(23辆)：EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008
共计23辆
分类：甲类大客车
使用的报站系统为google版到站播报系统
全数配置57路线(偶尔支援蓝32路线，EAL-5001与51路线共用)
EAL-2999于2025年5月18日行驶57路线时在民族路304号前追撞同向307路线公车，车头损毁严重，目前已修复上路
首都客运、大都会客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、汉程客运、国光客运亦购买同款车种

成运 Master MB120NSE(第二代)⚡️

2024 Master MB120NSE EAL-5113行驶仁爱干线路线
2025 Master MB120NSE EAL-5121行驶仁爱干线路线
2024 Master MB120NSE EAL-5129行驶内科快线2路线

车体厂：成运
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 最大马力：253hp(188.8kW)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
全长：12,160 x 2,500 x 3136 mm
轴距：6,100mm
冷气：BLUESTAR 上滨空调
变速系统：EATON六速自手排
出厂年份：2024
领牌年度：2024~2025
领牌范围：
2024(6辆)：EAL-5111~EAL-5117
2025(20辆)：EAL-5118~EAL-5139
共计26辆
分类：甲类大客车
全数配置仁爱干线(263)路线(平日固定行驶内科快线2路线)
大都会客运、首都客运、欣欣客运、国光客运、桃园客运、亚通客运亦购买同款车种

成运 Master MB120CME 城际电巴⚡️

2025 Master MB120SRE 城际电巴EAL-5601行驶932路线

车体厂：成运^[8]
马达：成运自主中置式永磁马达
- 最大扭力：450kw/4500N.m
- 电池电量：136kwh
- 单次充电里程数：≥ 110km
- 充电时间：≤15分钟
- 电池寿命：20,000次≥SOC 70%
最高时速：≥105 km/hr
尺寸：12150*2500*3434mm
轴距：6100mm
旋转半径：12.0m
载客数：30/42
变速系统：直驱系统(无变速箱)
出厂年份：2025
领牌年度：2025
领牌范围：
2025(3辆)：EAL-5601~EAL-5603
尚未领牌(17辆)
尚未领牌车辆预计配置920路线
共计20辆
分类：甲类大客车
932：EAL-5601~EAL-5603
大都会客运、首都客运、三重客运、亚通客运亦购买同款车种

中华民国 鸿华先进科技（Foxtron Model T）

FOXTRON Model T⚡️

2023 Foxtron Model T EAL-3132行驶307西藏三民经西藏路三民路路线
2023 Foxtron Model T EAL-3137行驶307路线

厂牌：鸿华先进
车体厂：顺益
最大功率：260KW
最大扭力：3,000N-M
最高速度：>90KPH
续航里程：250公里以上
电池电量：300kWh
车长：12,080mm
轴距：6,000mm
出厂年份：2023
领牌年份：2023
共计9辆
领牌范围：
2023(9辆)：EAL-3132~EAL-3139、EAL-3150~EAL-3151
全数配置307、307西藏三民路线
大都会客运、三重客运、台中客运、员林客运、府城客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县市区公车亦有同款车

历史车种

日本 丰田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER KC-BB58L

车体厂原装（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排气量：4104cc
- 最大马力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：6,990mm
车宽：2,025mm
车高：2,630mm
轴距：3,935mm
分类：乙类大客车
领牌年度：1998、1999、2000、2001
领牌英文：2U-xxx
领用范围：
1998(8辆)：2U-778~2U-786
1999(16辆)：2U-013~2U-030
2000(61辆)：2U-117~2U-172、2U-222~2U-232
2001(20辆)：2U-405~2U-426
共计105辆
分类：乙类大客车
1998~1999年领牌为原台汽客运车辆
部分车辆已转卖至首都客运(已淘汰)
2U-170淘汰后废车商转卖至阿富汗由美军使用造成公车迷话题[1]

日本 日野（HINO）

HINO ERK2JML(双门)

2002 HINO ERK2JML 1070路线 472-FA(已淘汰)
2002 HINO ERK2JML 234路线 479-FA(已淘汰)
2003 HINO ERK2JML 843路线 471-FB(已淘汰)
2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰)
2005 HINO ERK2JML 棕7路线 411-FE(已淘汰)
2005 HINO ERK2JML 51路线 533-FE(已淘汰)
2006 HINO ERK2JML 705路线 376-FG(已淘汰)

车体厂：日盈、馨盛
引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前5后1)
全长：10,500mm
轴距：5,100mm
领牌年度：2002~2006、2011~2012
领牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
领牌范围:
2002(87辆)：389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA
2003(23辆)：447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB
2004(39辆)：280-AC~297-AC、406-AC~430-AC
2005(21辆)：405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE
2006(25辆)：339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG
2011(11辆)：715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR
2012(6辆)：656-FW~661-FW
共计212辆
分类：甲类大客车
新旧换牌对照表
462-FB→715-FU
463-FB→716-FU
465-FB→717-FU
466-FB→718-FU
457-FB→719-FU
461-FB→720-FU
470-FB→721-FU
299-AC→923-FR
298-AC→925-FR
347-FG→311-FW
536-FE→312-FW
341-FG→656-FW
340-FG→657-FW
525-FE→658-FW
523-FE→659-FW
522-FE→660-FW
408-FE→661-FW

HINO ERK2JRL(双门)

2003 HINO ERK2JRL 310路线 042-AC(已淘汰)
2003 HINO ERK2JRL 231路线 043-AC(已淘汰)
2004 HINO ERK2JRL 656路线 261-AC(已淘汰)

车体厂：日盈、馨盛
引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前5后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
领牌年度：2003~2004、2006、2011
领牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
领牌范围:
2003(20辆)：040-AC~049-AC、401-FB~412-FB
2004(20辆)：242-AC~263-AC
2006(10辆)：350-FG~360-FG
2011(1辆)：310-FW(349-FG换牌)
共计51辆
分类：甲类大客车

HINO ERK1JRL(日盈)(双门)

车体厂：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
领牌年度：2004~2005、2011
领牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
领牌范围:
2004(26辆)：738-AC~749-AC、151-FE~167-FE
2005(10辆)：449-FE~459-FE
2011(19辆)：256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR
共计55辆
新旧换牌对照表
431-FE→256-FW
432-FE→257-FW
433-FE→258-FW
435-FE→259-FW
436-FE→260-FW
437-FE→261-FW
438-FE→262-FW
439-FE→263-FW
440-FE→265-FW
441-FE→266-FW
442-FE→267-FW
443-FE→268-FW
445-FE→307-FW
446-FE→308-FW
447-FE→309-FW
737-AC→920-FR
736-AC→921-FR
733-AC→922-FR
735-AC→926-FR
分类：甲类大客车

HINO ERK1JRL(馨盛)(单门)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
领牌年度：2006
领牌英文：xxx-FG
领牌范围:
2006(30辆)：459-FG~491-FG
共计30辆
分类：甲类大客车

HINO RK8JMSA(固亚)(双门)

2009(2010) HINO RK8JMSA 701路线 183-FS (已淘汰)
2009(2010) HINO RK8JMSA 701路线 191-FS (已淘汰)

车体厂固亚 (双门市区型)
引擎：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速：MJ05S五速手排
全长 10,860mm
轴距 5,200mm
底盘年份：2009~2010
领牌英文：xxx-FS、xxx-FW
领牌范围
2010(13辆)：183-FS~197-FS
2011(12辆)：388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW
共计25辆
分类：甲类大客车
2011年为首都客运(316-FU~328-FU)移籍之车辆

HINO RK8JRSA(馨盛)(双门)

2010 HINO RK8JRSA 667路线 448-FS(已淘汰)
2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副线路线(本路线已停驶)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,650mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2007~2010
领牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
领牌范围：
2007(35辆)：585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN
2008(60辆)：751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM
2009(28辆)：021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ
2010(53辆)：356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU
2016(1辆)：FAB-720(151-FN换牌)
共计177辆

HINO RK8JRSA(固特)(双门)

车体厂：固特
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,650mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2010
领牌英文：xxx-FU
领牌范围：
2010(24辆)：418-FU~443-FU
共计24辆
与固亚车体打造者在外观上有些许差异

HINO RK8JRSA(固亚双门)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,650mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2007~2009
领牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
领牌范围：
2007(30辆)：663-FN~696-FN
2008(5辆)：835-FN、111-FN~115-FN
2009(30辆)：098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS
共计65辆
2008年起打造之车辆内装改为灰色系（835-FN除外）
2009年底取消车尾状态LED
022-FS已换车号633-WF做为阳明交通大学校车
835-FN为教练车车辆

HINO RN8JSSA

2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路线 408-FS
2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路线 419-FS

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
全长：11,880mm
轴距：6,000mm
底盘年份：2009
领牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
领牌范围：
2010(16辆)：408-FS~422-FS、425-FS~426-FS
2017(1辆)：KKA-1162（原423-FS换牌）
共计17辆
分类：甲类大客车

HINO RK8JRVA-KJF(馨盛大复康)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,720mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2013
领牌英文：xxx-FS
领牌范围：
2013(2辆)：888-FS~889-FS
共计2辆
首都客运亦有购买此车款

HINO RK8JRSA(馨盛单门)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,650mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2008、2010、2012~2013
领牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
领牌范围：
2008(19辆)：116-FN~131-FN、483-FN~487-FN
2010(23辆)：122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU
2012(38辆)：896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ
2013(4辆)：668-FZ~671-FZ
共计84辆
分类：甲类大客车
2010年6月起领牌，车尾行先板窗户加宽
2012年领牌，车侧行先板改为大面LED，并设于车窗上，车尾行先板亦改为LED；车内并装设5台LCD电视、无线网路设备及3C产品充电插座
大都会客运、苗栗客运、台中客运、嘉义客运、兴南客运亦有购买此车种

南韩 大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）

DAEWOO BC211MA(固亚)(双门)

2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路线 693-FU（已淘汰）
2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路线 713-FU（已淘汰）
2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路线 955-FR（已淘汰）

车体厂: 固亚
引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
排气量：7640cc
- 最大马力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速箱：T10DS5C 五速手排
底盘年份：2010~2011
领牌英文：xxx-FU、xxx-FR
领牌范围：
2010(22辆)：499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU
2011(17辆)：952-FR~965-FR、907-FU~911-FU
共计39辆
分类: 甲类大客车
共有两辆配车改为大型复康巴士

DAEWOO BC211MA(固亚五期)

车体厂：固亚
引擎：斗山（Doosan）DL08K
排气量：7640cc
- 最大马力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速箱：T10DS5C 五速手排
底盘年份：2013~2014
领牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
领牌范围：
2013(21辆)：855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5
2014(21辆)：280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5
共计42辆
855-FX~859-FX、282-U5、286-U5~288-U5、362-U5已转卖至金牌客运并换牌为996-U7、KKA-3033~KKA-3038、KKA-3051~KKA-3052、KKA-3322~KKA-3323
896-FS~899-FS已转卖至科技之星交通并换牌为FAD-373~FAD-377
592-U5~605-U5已转籍至台中客运并换牌为KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769
首都客运、台中客运亦有购买此车种

DAEWOO BC211MA(成运)(单门)

2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路线(现为779路)197-FU(已淘汰)
2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路线 345-FU(已淘汰)

车体厂: 成运
引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速箱：T10DS5C 五速手排
底盘年份：2010
领牌英文：xxx-FU
领牌范围：
2010(15辆)：197-FU~199-FU、345-FU~357-FU
共计15辆
分类: 甲类大客车

中华人民共和国 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7C4D(油电混合动力)

2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 蓝18路线 668-FU（已淘汰）
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<上半年涂装> 307路线 821-FR（已淘汰）
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<下半年涂装> 307路线 862-FR
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路线 977-FR（已淘汰）

车体厂：成运
- 引擎：美国康明斯ISBe4+ 225B (Euro IV)
排气量：6692.4cc
- 最大马力：221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
全长：11,980mm
轴距：5,900mm
变速：EATON五速按钮式自手排(起步时，以二档起步)
底盘年份：2010~2011
领牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
领牌范围：
2010(18辆)：297-FS~312-FS、667-FU~669-FU
2011(56辆)：812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR
共计74辆
分类：甲类大客车
不同时间出厂的内装配置些许不同
2011年下半年领牌车辆，车头部份涂装与以往车辆不同
台北市管辖之车辆原本车内站名播报北圜已全数更换立皓的站名播报
已转卖：302-FS、312-FS转卖至台中国际机场内航勤接驳车
839-FR~840-FR转卖至花莲客运，现换牌为FAC-791、FAC-802
首都客运、台中客运、大都会客运、金门县市区公车亦有购买此车种

台湾 华德动能（RAC）

RAC RAC12LB150(大型电动车)

车体厂：华德动能科技
全/车长：11,990mm(2011)
全/车宽：2,480mm(2011)
全/车高：3,220mm(2011)
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg
煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
爬坡度：＞30%
冷气：台达电电动巴士专用冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：150kW/201hp(约203ps)(2011)
马达扭力：1050Nm
电池形式：北京一汽稀土锂钇电池(2011)
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：两档机械式二速手排(2011)
领牌年份：2011
领牌范围：001-FV~002-FV
桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、全航客运、南投客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种

场站资讯

站名^[9]	调度路线	地址	电话	备注
南雅站	51、57、99、573、574、845、939(仅停放车辆不负责调度)、蓝32	新北市板桥区四川路2段130巷39弄3号	(02)8966-1274	介于南雅南路与华东路间
欢仔园站	234、264、585、824、939(仅停放车辆不负责调度)、蓝35、内科通勤专车21、台艺大接驳车	新北市板桥区侨中一街150号	(02)2969-7468
板桥后站	577、604、651、667、806、内科通勤专车3、南软通勤专车双和线、跳蛙公车[中和－板桥]	新北市板桥区和平路16号	(02)2961-2949	位于和平路与干城路交叉口附近，原名“板桥站”，2001~2009年间调度站名称曾使用“后埔站”。
五福站	仁爱干线（263）、蓝17、蓝31、蓝33、内科快线2	新北市板桥区万板路810号之1（万板桥下方）	(02)2251-8420	因邻近五福新村，又称“五福新村站”
四海站	231、245、275、572、656、657、805、蓝40、跳蛙公车[土城－南天母]	新北市土城区石门路15号之1	(02)2262-2268	原址位于德霖技术学院附近，因原校名“四海工专”而取名；邻近台湾台北少年观护所、宏国德霖科技大学附近。与大都会客运共用场地(262)
冷水坑保养厂	本公司车辆保养厂	新北市土城区石门路48-2号
中和站	201、241、242、243、570、F521、F522、939(仅停放车辆不负责调度)、橘2、橘3、蓝18、大阪根温泉专车、跳蛙公车[顶溪－顶埔]、跳蛙公车[中和左岸社区－捷运顶溪站]、跳蛙公车[中和环河西路－永和仁爱路]、安坑轻轨接驳公车路线	新北市中和区锦和路201号（锦和路与圆通路交叉口）	(02)2247-7620	因本站位于圆通寺山下，2003年之前由此发车的路线，起点皆以“圆通寺”标示
树林站	571、596、701、793、843、848、蓝44、跳蛙公车[捷运七张站-全球工业区]	新北市树林区树新路28号	(02)2681-1321	秀泰生活树林店旁
新店站	8、624、932(仅停放车辆不负责调度)、939(仅停放车辆不负责调度)、棕7、南环干线(绿1)、S31、S32、S33、S34、S35、跳蛙公车[新店(绿中海)-捷运新店站、坪林-捷运新店站]、安坑轻轨接驳公车路线	新北市新店区安祥路102之1号	(02)2200-3203	邻近绿中海社区，与大都会客运共用站场。
三峡一站	575、702、778、779、807、812、889、908、910、916、917、939、939副线、940、941、943、跳蛙公车[三峡-府中、莺歌-松山机场、三峡-台北市政府、三峡-内湖科学园区、新店高中-三峡、捷运忠孝复兴站-三峡]	新北市三峡区大勇路32号	(02)2671-1914	原名“三峡站”，与首都客运三峡站相互使用站场
三峡二站	705、706、707、851、852、921、922、932、981、蓝43、蓝45、蓝46、跳蛙公车[三峡-台大医院、莺歌-中正纪念堂、台北大学(三峡校区)-捷运景安站、北大社区-捷运顶埔站]	新北市三峡区三树路192号旁	(02)8671-3796	国立台北大学特定区周边
木栅站(象头埔停车场)	795、796、跳蛙公车[捷运七张站-全球工业区]	台北市文山区木栅路五段102号	(02)2939-1078	与大都会客运共用站场
中华站	205、823、965(仅停放车辆不负责调度)、双园巴士	台北市南港区研究院路三段175巷1号	(02)2653-7067	原由大有巴士中华站部分用地分出，现已搬至于大有巴士中华站斜对面。
林口站	920、920副线、925、948、9023、跳蛙公车[林口-府中、林口-板桥]	新北市林口区文化北路一段568号	(02)2609-5110	邻近新北市立新北特殊教育学校，与大都会客运共用站场。
芦洲站	红57、9023、9023A、9025、9025A	新北市芦洲区光明路136号左侧	(02)8281-6376	三重客运芦洲二站对面。部份264、925车辆停放该站但不负责调度
民生站	307、307西藏路	台北市松山区抚远街419-1号	(02)2756-0851	与首都客运共用站场
板桥前站		新北市板桥区中正路379巷17号	(02)2966-3307
板桥站		新北市板桥区板城路1001号	(02)2275-0368
江子翠站	179、310、橘5、658、965、跳蛙公车[板桥江翠-捷运新埔站]	新北市板桥区中正路275巷200弄临17之8号旁	(02)8965-3770	国庆站旧址在板桥后站附近，后来搬到现址，已改名为江子翠站，位置大致在原本板桥前站的范围。
瑞芳站	177、179、965、跳蛙公车[瑞芳-内科、瑞芳-松山车站]	新北市瑞芳区中山路302号	(02)2406-1356
花莲站	307	花莲县花莲市国联一路37号	(03)833-8800	与首都客运共用站场

关系企业

台北首都客运集团

参考资料

↑ 臺北客運-臺北市聯營公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-09-28）.
↑ 台北客运-新北市公车
↑ 112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車. [2022-12-30]. （原始内容存档于2022-12-30）.
↑ 台北客运-国道暨公路客运路线
↑ 存档副本. [2019-11-23]. （原始内容存档于2020-04-05）.
↑ 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同，但底盘型号有所不同，台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128，关于本车底盘型号来源如下列连结：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 臺北客運-站場簡介. [2024-08-30]. （原始内容存档于2024-01-17）.

[1] 臺北客運-臺北市聯營公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-09-28）.

[2] 台北客运-新北市公车

[3] 112/1/3起，試辦新闢【北大社區-捷運頂埔站】直達車. [2022-12-30]. （原始内容存档于2022-12-30）.

[4] 台北客运-国道暨公路客运路线

[5] 存档副本. [2019-11-23]. （原始内容存档于2020-04-05）.

[6] 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同，但底盘型号有所不同，台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128，关于本车底盘型号来源如下列连结：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[7] 政府电子采购网-决标公告

[8] 政府电子采购网-决标公告

[9] 臺北客運-站場簡介. [2024-08-30]. （原始内容存档于2024-01-17）.

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