D533/532、D534/531次动车组列车
外观
| D533/532、D534/531次动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2019年1月5日 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨局集团 |
| 担当客运段 | 牡丹江客运段 |
| 当前车次 | D533/532、D534/531次 |
| 曾用车次 | G882/883、G888/885次 D132/133、D134/131次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 双鸭山西站 → 珲春站(D533/532次) 珲春站 → 佳木斯站(D534/531次) |
| 主要停站 | 扶余北站、长春站、吉林站、敦化站、延吉西站、图们北站 |
| 运行时间 | 7小时26分(D533/532次) 7小时4分(D534/531次) |
| 发车时间 | 双鸭山西站:07:45(D533/532次) 珲春站:16:08(D534/531次) |
| 终到时间 | 珲春站:15:11(D533/532次) 佳木斯站:23:12(D534/531次) |
| 途经线路 | (沈佳高铁、,仅D533/532次)哈佳铁路、京哈高铁、哈长联络线、长西联络线、长珲城际铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH5A |
D533/532、D534/531次动车组列车是中国铁路运行于黑龙江省双鸭山市、佳木斯市至吉林省延边朝鲜族自治州下属珲春市的动车组列车,自2019年1月5日起开行,途经黑龙江省、吉林省二省,客运乘务由哈尔滨局集团牡丹江客运段担任。其中双鸭山西站至珲春站运行7小时26分,客运里程1121公里,使用车次为D533/532次;珲春站至佳木斯站运行7小时4分,客运里程1061公里,使用车次为D534/531次。
2019年1月5日,原哈尔滨西~吉林G882/883、G888/885次列车调整为动车组列车,车次调整为D132/133、D134/131次。
2019年7月10日,D134/131次列车延长至佳木斯站终到。
2021年10月11日,哈尔滨局集团计划本对列车延长至长白山站始发终到并将D132/133次列车延长至佳木斯站始发。但该项调整直至2021年12月24日沈佳高铁长白山至敦化段通车才正式实施。
2023年7月1日,本对列车调整至珲春站始发终到[1]。
2024年1月10日,受动集列车车次使用号段调整影响,本对列车列车车次调整为D533/532、D534/531次,同时D533/532次列车延长至双鸭山西站始发[2]。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | D533/2/3次 | 停靠站 | D534/1次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 07:45 | 双鸭山西 | |||
| 60 | 08:10 | 08:15 | 佳木斯 | 23:12 | — | 1061 |
| 147 | 08:49 | 08:51 | 依兰 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 宾州 | 21:38 | 21:40 | 785 |
| 403 | 10:19 | 10:24 | 哈尔滨 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 哈尔滨西 | 20:55 | 21:02 | 711 |
| 508 | 10:59 | 11:11 | 扶余北 | 20:13 | 20:26 | 613 |
| — | ↓ | ↓ | 德惠西 | 19:48 | 19:54 | 555 |
| 650 | 11:54 | 11:58 | 长春 | 19:11 | 19:19 | 471 |
| 761 | 12:38 | 12:41 | 吉林 | 18:28 | 18:31 | 360 |
| 826 | 13:07 | 13:09 | 蛟河西 | ↑ | ↑ | — |
| 917 | 13:41 | 13:43 | 敦化 | 17:31 | 17:33 | 204 |
| 980 | 14:06 | 14:08 | 安图西 | ↑ | ↑ | — |
| 1030 | 14:28 | 14:31 | 延吉西 | 16:48 | 16:53 | 91 |
| 1066 | 14:46 | 14:48 | 图们北 | 16:30 | 16:32 | 55 |
| 1121 | 15:11 | — | 珲春 | — | 16:08 | 0 |
本对列车使用配属于哈尔滨局集团哈尔滨西动车运用所的CRH5A。
- ↑ 2007年以来最大的变动,来了!. 搜狐网.
- ↑ 长春站自2024年1月10日零时起 实行新运行图. 腾讯网.