D533/532、D534/531次動車組列車
外觀
D533/532、D534/531次動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2019年1月5日 |
所屬鐵路局 | 哈爾濱局集團 |
擔當客運段 | 牡丹江客運段 |
當前車次 | D533/532、D534/531次 |
曾用車次 | G882/883、G888/885次 D132/133、D134/131次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 雙鴨山西站 → 琿春站(D533/532次) 琿春站 → 佳木斯站(D534/531次) |
主要停站 | 長春站 |
運行時間 | 7小時25分(D533/532次) 6小時44分(D534/531次) |
發車時間 | 雙鴨山西站:07:55(D533/532次) 琿春站:16:05(D534/531次) |
終到時間 | 琿春站:15:20(D533/532次) 佳木斯站:22:49(D534/531次) |
途經路線 | (沈佳高鐵、,僅D533/532次)哈佳鐵路、京哈高鐵、哈長聯絡線、長西聯絡線、長琿城際鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH5A |
D533/532、D534/531次動車組列車是中國鐵路運行於黑龍江省雙鴨山市、佳木斯市至吉林省延邊朝鮮族自治州下屬琿春市的動車組列車,途經黑龍江省、吉林省二省,列車客運乘務由哈爾濱局集團牡丹江客運段擔任。其中雙鴨山西站至琿春站運行7小時25分,客運里程1121公里,使用車次為D533/532次;琿春站至佳木斯站運行6小時44分,客運里程1061公里,使用車次為D534/531次。
2019年1月5日,原哈爾濱西~吉林G882/883、G888/885次列車調整為動車組列車,車次調整為D132/133、D134/131次。
2019年7月10日,D134/131次列車延長至佳木斯站終到。
2021年10月11日,哈爾濱局集團計劃本對列車延長至長白山站始發終到並將D132/133次列車延長至佳木斯站始發。但該項調整直至2021年12月24日沈佳高鐵長白山至敦化段通車才正式實施。
2023年7月1日,本對列車調整至琿春站始發終到[1]。
2024年1月10日,受動集列車車次使用號段調整影響,本對列車列車車次調整為D533/532、D534/531次,同時D533/532次列車延長至雙鴨山西站始發[2]。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | D533/2次 | 停靠站 | D534/1次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:55 | 雙鴨山西 | |||
60 | 08:20 | 08:25 | 佳木斯 | 22:49 | — |
1061 |
147 | 08:58 | 09:00 | 依蘭 | ↑ |
↑ |
—
|
336 | 10:03 | 10:05 | 賓州 | 21:15 | 21:17 | 785 |
403 | 10:35 | 10:40 | 哈爾濱 | 20:40 | 20:45 | 718 |
566 | 11:30 | 11:32 | 德惠西 | ↑ |
↑ |
—
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650 | 12:00 | 12:07 | 長春 | 19:20 | 19:26 | 471 |
761 | 12:47 | 12:50 | 吉林 | 18:36 | 18:40 | 360 |
826 | 13:16 | 13:18 | 蛟河西 | 18:07 | 18:09 | 295 |
917 | 13:50 | 13:52 | 敦化 | 17:33 | 17:35 | 204 |
980 | 14:15 | 14:17 | 安圖西 | 17:08 | 17:10 | 141 |
1030 | 14:37 | 14:40 | 延吉西 | 16:45 | 16:49 | 91 |
1066 | 14:55 | 14:57 | 圖們北 | 16:27 | 16:29 | 55 |
1121 | 15:20 | — |
琿春 | — |
16:05 | 0 |
本對列車使用配屬於哈爾濱局集團哈爾濱西動車運用所的CRH5A。
- ↑ 2007年以来最大的变动,来了!. 搜狐網.
- ↑ 长春站自2024年1月10日零时起 实行新运行图. 騰訊網.