龙岩-深圳动车组列车
| 龙岩-深圳动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2013年12月28日 |
| 所属铁路局 | 南昌局集团 |
| 担当客运段 | 福州客运段 |
| 当前车次 | D2351/2354次 D2356次 |
| 曾用车次 | D2353/2352次 D2355次 D2359/2360次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 龙岩站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 漳州站、潮汕站 |
| 运行时间 | 3小时48分至4小时20分 |
| 发车时间 | 龙岩站：12:14（D2351次） 深圳北站：13:30（D2354次）/14:22（D2356次） |
| 终到时间 | 深圳北站：22:55（D2351次） 龙岩站：17:50（D2354次）/18:28（D2356次） |
| 途经线路 | 龙漳铁路、杭深铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH1A CRH2A |
龙岩-深圳动车组列车是中国铁路运行于福建省龙岩市龙岩站至广东省深圳市深圳北站的动车组列车，客运里程586公里，途经福建省、广东省二省。现合计开行1.5对列车，列车客运乘务均由南昌局集团福州客运段担任。
2013年12月28日，配合杭深铁路漳州至深圳北段开通，新增龙岩～深圳北D2351/2352次、D2353/2354次列车2对[1]。
2016年5月15日，新增龙岩～深圳北D2355/2356次列车[2]。
2017年1月5日，D2353/2352次列车调整至南平市站[注 1]始发终到[3]。
2019年7月10日，新增龙岩～深圳北D2359/2360次列车[4]。但同年10月11日该对列车缩短至潮汕站始发终到，车次调整为D7361/7362次。
2024年6月15日，D2355次列车延长至东莞南站终到，车次调整为D2343/2342次[5]。
- 以下数据截至2024年6月15日：
| 里程 | D2351次 | 停靠站 | D2354次 | D2356次 | 里程 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — |
12:14 | 龙岩 | 17:50 | — |
18:28 | — |
586 |
| 114 | 12:56 | 13:14 | 漳州[注 2] | 16:48 | 17:07 | 17:29 | 17:46 | 472 |
— |
↓ |
↓ |
漳浦 | ↑ |
↑ |
17:05 | 17:10 | 427 |
| 190 | 13:38 | 13:40 | 云霄 | 16:18 | 16:20 | 16:49 | 16:51 | 396 |
— |
↓ |
↓ |
诏安 | 15:52 | 16:04 | 16:35 | 16:37 | 364 |
— |
↓ |
↓ |
饶平 | 15:41 | 15:43 | 16:24 | 16:26 | 346 |
| 281 | 14:09 | 14:12 | 潮汕 | 15:22 | 15:25 | 16:05 | 16:08 | 305 |
— |
↓ |
↓ |
潮阳 | 15:06 | 15:08 | 15:49 | 15:51 | 279 |
| 334 | 14:30 | 14:32 | 普宁 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
汕尾 | 14:28 | 14:30 | 15:11 | 15:13 | 156 |
| 463 | 15:10 | 15:12 | 鲘门 | 14:09 | 14:11 | ↑ |
↑ |
654 |
| 498 | 15:25 | 15:27 | 惠东南 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
| 586 | 16:02 | — |
深圳北 | — |
13:30 | — |
14:22 | 0 |
D2351/2354次列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH1A；D2356次列车使用配属于南昌局集团龙岩动车运用所的CRH2A，重联运行。
- ↑ 厦深铁路确定12月28日开通运行 新增28对列车. 央广网.
- ↑ 搭乘高铁深圳出发，当天直达17省市. 搜狐网.
- ↑ 明年1月5日起广铁调整列车运行图. 广州市人民政府.
- ↑ 7月10日起，深圳北站可直达天津. 腾讯网.
- ↑ 广铁6月15日调图，广州白云、新塘站广深城际列车车次翻倍. 腾讯网.
