D2297、D2409/2412次动车组列车
外观
D2297、D2409/2412次动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2015年1月1日 |
所属铁路局 | 南昌局集团 |
担当客运段 | 福州客运段 |
当前车次 | D2297、D2409/2412次 |
列车等级 | 动车组列车 |
运行区间 | 泰宁站 → 深圳北站(D2297次) 东莞南站 → 泰宁站(D2409/2412次) |
主要停站 | 泉州站、厦门北站、潮汕站 |
运行时间 | 6小时25分(D2297次) 6小时57分(D2409/2412次) |
发车时间 | 泰宁站:07:37(D2297次) 东莞南站:13:16(D2409/2412次) |
终到时间 | 深圳北站:14:02(D2297次) 泰宁站:20:13(D2409/2412次) |
途经线路 | 昌福铁路、永莆铁路、杭深铁路(、阳深联络线、京港高铁,仅D2409/2412次) |
技术 | |
使用车辆 | CRH1A |
D2297、D2409/2412次动车组列车是中国铁路运行于福建省三明市下属泰宁县至广东省深圳市、东莞市的动车组列车,途经江西省、福建省、广东省三省,列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。其中泰宁站至深圳北站运行6小时25分,客运里程942公里,使用车次为D2297次;东莞南站至泰宁站运行6小时57分,客运里程977公里,使用车次为D2409/2412次。
2015年1月1日,D2297/2296次列车调整至泰宁站始发终到。
2018年7月1日,D2296次列车调整至福州站终到,同时车次调整为D152次;另安排原深圳北—福州南D2324次列车调整至泰宁站终到。
2022年1月10日,配合京港高铁赣州西至阳台山线路所段开通,D2324次列车延长至东莞南站始发,车次调整为D2409/2412次[1]。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | D2297次 | 停靠站 | D2409/12次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
07:37 | 泰宁 | 20:13 | — |
977 |
42 | 07:54 | 07:56 | 将乐 | ↑ |
↑ |
—
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92 | 08:15 | 08:19 | 三明北 | 19:36 | 19:40 | 885 |
134 | 08:38 | 08:40 | 尤溪 | 19:16 | 19:18 | 843 |
— |
↓ |
↓ |
永泰 | 18:40 | 18:42 | 748 |
288 | 09:33 | 09:36 | 莆田 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
仙游 | 18:06 | 18:08 | 665 |
339 | 09:58 | 10:00 | 惠安 | ↑ |
↑ |
—
|
357 | 10:10 | 10:12 | 泉州 | 17:45 | 17:47 | 620 |
428 | 10:41 | 10:47 | 厦门北 | 17:15 | 17:19 | 549 |
— |
↓ |
↓ |
漳州 | 16:54 | 16:56 | 507 |
546 | 11:26 | 11:28 | 云霄 | 16:29 | 16:31 | 431 |
— |
↓ |
↓ |
饶平 | 16:07 | 16:09 | 381 |
637 | 11:55 | 11:58 | 潮汕 | 15:49 | 15:51 | 340 |
— |
↓ |
↓ |
潮阳 | 15:28 | 15:35 | 314 |
690 | 12:15 | 12:22 | 普宁 | 15:15 | 15:17 | 287 |
751 | 12:43 | 12:43 | 陆丰 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
汕尾 | 14:42 | 14:46 | 191 |
886 | 13:22 | 13:29 | 惠阳 | ↑ |
↑ |
—
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906 | 13:38 | 13:40 | 深圳坪山 | 14:04 | 14:06 | 71 |
942 | 15:49 | — |
深圳北 | 13:37 | 13:47 | 35 |
东莞南 | — |
13:16 | 0 |
本对列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH1A。
- ↑ 1月10日起,漳州车务段管内各站实行新的列车运行图. 搜狐网.