上海-广州卧铺动车组列车
| 上海-广州卧铺动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2015年1月1日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团(周五、周日上海虹桥站开,周六、周一广州南站开) 广州局集团(周六、周一上海虹桥站开,周五、周日广州南站开) |
| 担当客运段 | 上海客运段(周五、周日上海虹桥站开,周六、周一广州南站开) 广州客运段(周六、周一上海虹桥站开,周五、周日广州南站开) |
| 当前车次 | D935/938、D937/936次 |
| 曾用车次 | D931/934、D933/932次、D941/944、D943/942次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 上海虹桥站 ↔ 广州南站 |
| 主要停站 | 杭州东站、宁波站、深圳北站 |
| 运行时间 | 11小时9分(D935/938次) 11小时32分(D937/936次) |
| 发车时间 | 上海虹桥站:20:05(D935/938次) 广州南站:19:23(D937/936次) |
| 终到时间 | 广州南站:第二日07:14(D935/938次) 上海虹桥站:第二日06:55(D937/936次) |
| 途经线路 | 沪昆高铁、杭深铁路、广深港高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH1E CRH2E |
上海-广州卧铺动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至广东省省会广州市广州南站的卧铺动车组列车,自2015年1月1日起开行,客运里程1725公里,途经上海市、浙江省、福建省、广东省三省一市,客运乘务由上海局集团上海客运段与广州局集团广州客运段共同担任。其中上海虹桥站至广州南站运行11小时9分,使用车次为D935/938次;广州南站至上海虹桥站运行11小时32分,使用车次为D937/936次。
需要说明的是,本对列车仅在周日、一、五、六开行,其余日期需改乘坐上海-广州高速动车组列车、上海-广州直达特快列车或上海-广州特快列车。
2015年1月1日,新增上海虹桥~广州南D935/938、D937/936次列车。
2015年4月3日,新增上海虹桥~广州南D931/934、D933/932次列车。
2016年3月4日,新增上海虹桥~广州南D941/944、D943/942次列车。
2017年1月5日,D941/944、D943/942次列车延长至珠海站始发终到[1]。
2018年7月1日,配合深湛铁路江门至茂名段开通以及茂名至湛江西段电气化改造完成,D931/934、D933/932次列车延长至湛江西站始发终到。但2019年7月10日该对列车恢复广州南站始发终到。
2022年6月20日,D931/934、D933/932次列车延长至佛山西站始发终到[2]。
2023年7月1日,D935/938、D937/936次列车担任权由原上海局集团上海客运段独立行使调整为上海局集团上海客运段、广州局集团广州客运段共同行使。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | D935/8次 | 停靠站 | D937/6次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到点 | 开点 | 日期 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | 当日 | — | 20:05 | 上海虹桥 | 第二日 | 06:55 | — | 1725 |
| 159 | 当日 | 20:59 | 21:04 | 杭州东 | 第二日 | 05:59 | 06:05 | 1566 |
| 314 | 当日 | 21:56 | 22:03 | 宁波 | 第二日 | 04:02 | 04:24 | 1411 |
| — | — | ↓ | ↓ | 厦门北 | 当日 | 23:17 | 23:21 | 616 |
| 1623 | 第二日 | 06:31 | 06:41 | 深圳北 | 当日 | 20:01 | 20:10 | 102 |
| — | — | ↓ | ↓ | 虎门 | 当日 | 19:40 | 19:42 | 50 |
| 1662 | 第二日 | 07:14 | — | 广州南 | 当日 | — | 19:23 | 0 |
本对列车逢周五、周日上海虹桥站开,周六、周一广州南站开使用配属上海局集团上海南翔动车运用所的CRH1E;逢周六、周一上海虹桥站开,周五、周日广州南站开使用配属广州局集团深圳动车运用所的CRH2E。
- ↑ 4小时直达 长沙到珠海即将开通高铁. 长沙晚报网.
- ↑ 近日出行的注意了!长三角铁路6月20日起实行新列车运行图. 浙江省人民政府.