上海-莆田动车组列车
外观
| 上海-莆田动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2016年1月10日 |
| 所属铁路局 | 南昌局集团 |
| 担当客运段 | 福州客运段 |
| 当前车次 | D3103/3104次 |
| 曾用车次 | D381次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 上海虹桥站 ↔ 莆田站 |
| 主要停站 | 上海松江站、盛泽站、杭州西站、义乌站、磐安站、楠溪江站、温州南站、福州南站 |
| 运行时间 | 6小时36分(D3103次) 6小时17分(D3104次) |
| 发车时间 | 上海虹桥站:14:43(D3103次) 莆田站:07:59(D3104次) |
| 终到时间 | 莆田站:21:19(D3103次) 上海虹桥站:14:16(D3104次) |
| 途经线路 | 沪苏湖高铁、康山联络线、合杭高铁、杭温高铁、杭深铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH1A-A |
上海-莆田动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至福建省莆田市莆田站的动车组列车,自2016年1月10日起开行,客运里程941公里,途经上海市、江苏省、浙江省、福建省三省一市,客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。其中上海虹桥站至莆田站运行6小时36分,使用车次为D3103次,莆田站至上海虹桥站运行6小时17分,使用车次为D3104次。
除本对列车以外,上海与莆田间亦可选择其他过路列车。
2016年1月10日,原上海虹桥~福州南D381/3104次列车延长至莆田站始发终到[1]。
2025年1月5日,配合沪苏湖高铁开通,D3104次列车在上海虹桥站至温州北站间改经沪苏湖高铁、康山联络线、合杭高铁、杭温高铁运行。
2025年7月1日,D381次列车运行区段调整为上海南—福州南,另安排原上海虹桥—福州南D3103次列车延长至莆田站终到。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | D3103次 | 停靠站 | D3104次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 14:43 | 上海虹桥 | 14:16 | — | 941 |
| 31 | 14:59 | 15:01 | 上海松江 | 13:56 | 13:58 | 910 |
| — | ↓ | ↓ | 苏州南 | 13:39 | 13:41 | 867 |
| 104 | 15:24 | 15:35 | 盛泽 | 13:26 | 13:28 | 836 |
| 122 | 15:44 | 15:46 | 湖州南浔 | ↑ | ↑ | — |
| 222 | 16:22 | 16:27 | 杭州西 | 12:42 | 12:46 | 719 |
| 328 | 16:59 | 17:10 | 浦江 | ↑ | ↑ | — |
| 344 | 17:20 | 17:23 | 义乌 | 12:01 | 12:03 | 597 |
| 422 | 17:50 | 17:58 | 磐安 | 11:29 | 11:34 | 519 |
| 510 | 18:25 | 18:27 | 楠溪江 | 11:01 | 11:03 | 431 |
| 561 | 18:48 | 18:52 | 温州南 | 10:36 | 10:40 | 380 |
| — | ↓ | ↓ | 平阳 | 10:17 | 10:19 | 340 |
| — | ↓ | ↓ | 霞浦 | 09:34 | 09:36 | 233 |
| 767 | 20:04 | 20:06 | 宁德 | ↑ | ↑ | — |
| 791 | 20:17 | 20:19 | 罗源 | ↑ | ↑ | — |
| 855 | 20:46 | 20:50 | 福州南 | 08:37 | 08:43 | 86 |
| — | ↓ | ↓ | 福清 | 08:18 | 08:20 | 50 |
| 941 | 21:19 | — | 莆田 | — | 07:59 | 0 |
本对列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH1A-A,重联运行。
- ↑ 福州实行新列车运行图 多趟列车始发终到站调整. 东南网.