北京-深圳卧铺动集列车
| 北京-深圳卧铺动集列车 | |
|---|---|
.jpg) D28次列车通过丰台南信号 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2019年12月30日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 担当客运段 | 广州客运段 |
| 当前车次 | D27/28次 |
| 曾用车次 | D727/728次、Z107/108次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 北京丰台站 ↔ 深圳站 |
| 主要停站 | 衡水站、聊城站、阜阳站、南昌站、赣州站、惠州站 |
| 运行时间 | 21小时39分（D27次） 22小时12分（D28次） |
| 发车时间 | 北京丰台站：19:55（D27次） 深圳站：14:12（D28次） |
| 终到时间 | 深圳站：第二日17:34（D27次） 北京丰台站：第二日12:24（D28次） |
| 途经线路 | 京沪铁路、京九铁路、昌九城际铁路、昌福铁路、京九铁路、广九铁路（D27次） 京沪铁路、京九铁路、昌九城际铁路、京九铁路、广九铁路（D28次） |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR200J |
北京-深圳卧铺动集列车是中国铁路运行于直辖市北京市北京丰台站至广东省深圳市深圳站的动集列车，自2019年12月30日起开行，途经北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省七省一市[注 1]，客运乘务由广州局集团广州客运段担任。其中北京丰台站至深圳站运行21小时37分，客运里程2373公里，使用车次为D27次；深圳站至北京丰台站运行22小时10分，客运里程2366公里，使用车次为D28次。
除本对列车外，来往北京与深圳还可以选择北京-深圳卧铺动车组列车。
2019年12月30日，原北京西～深圳Z107/108次列车调整为动集列车，车次调整为D727/728次；同时D727次列车在乐化站至三江镇站间改经昌九城际铁路、昌福铁路运行[1]。
2022年6月20日，配合北京丰台站恢复使用，本对列车调整至北京丰台站始发终到[2]。
2024年1月10日，受动集列车车次使用号段调整影响，本对列车车次调整为D27/28次[3]。
- 以下数据截至2025年10月11日：
| 里程 | D27次 | 停靠站 | D28次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到点 | 开点 | 日期 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | 当日 | — | 19:55 | 北京丰台 | 第二日 | 12:24 | — | 2366 |
| — | — | ↓ | ↓ | 任丘 | 第二日 | 11:01 | 11:04 | 2225 |
| 268 | 当日 | 22:03 | 22:05 | 衡水 | 第二日 | 10:02 | 10:04 | 2098 |
| 420 | 当日 | 23:26 | 23:28 | 聊城 | 第二日 | 08:38 | 08:40 | 1946 |
| — | — | ↓ | ↓ | 菏泽 | 第二日 | 07:29 | 07:31 | 1790 |
| 849 | 第二日 | 02:50 | 02:56 | 阜阳 | 第二日 | 05:10 | 05:16 | 1517 |
| 1308 | 第二日 | 06:46 | 06:48 | 九江 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1443 | 第二日 | 07:53 | 07:59 | 南昌 | 第二日 | 00:06 | 00:16 | 923 |
| — | — | ↓ | ↓ | 吉安 | 当日 | 21:47 | 21:50 | 697 |
| 1862 | 第二日 | 11:51 | 11:55 | 赣州 | 当日 | 19:55 | 19:59 | 511 |
| 2258 | 第二日 | 16:12 | 16:16 | 惠州 | 当日 | 15:33 | 15:38 | 115 |
| 2373 | 第二日 | 17:34 | — | 深圳 | 当日 | — | 14:12 | 0 |
本对列车使用配属广州局集团长沙客车整备所的CR200J。
- ↑ 安徽、湖北两省仅路线途经，无停靠站。
- ↑ 12月30日起，深圳多趟列车有调整！深圳站新开至北京动车组. 搜狐网.
- ↑ 重磅消息！6月20日实行新列车运行图，增开郑万高铁！巫山始发！. 网易网.
- ↑ 调整！1月10日零时,实行新列车运行图42列. 搜狐网.
