長沙-福州動車組列車
外觀
長沙-福州動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2022年1月10日 |
所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
擔當客運段 | 福州客運段 |
當前車次 | D2116/2117、D2118/2115次 |
曾用車次 | G1626/1627、G1628/1625次 D2602/2603、D2604/2601次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 長沙南站 ↔ 福州站 |
主要停站 | 南昌西站 |
運行時間 | 5小時19分(D2116/2117次) 5小時40分(D2118/2115次) |
發車時間 | 長沙南站:16:25(D2116/2117次) 福州站:07:55(D2118/2115次) |
終到時間 | 福州站:21:44(D2116/2117次) 長沙南站:13:35(D2118/2115次) |
途經路線 | 滬昆高鐵、昌福鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH1A-A |
長沙-福州動車組列車是中國鐵路運行於湖南省省會長沙市長沙南站至福建省省會福州市福州站的動車組列車,客運里程889公里,途經湖南省、江西省、福建省三省,列車客運乘務由南昌局集團福州客運段擔任。其中長沙南站至福州站運行5小時19分,使用車次為D2116/2117次;福州站至長沙南站運行5小時40分,使用車次為D2118/2115次。
除本對列車以外,長沙與福州間亦可選擇長沙-福州高速動車組列車及其他過路列車。
2014年9月18日,配合滬昆高鐵南昌西至長沙南段開通,新增長沙南~福州D2602/2603、D2604/2601次列車[1]。
2019年7月10日,D2602/2603、D2604/2601次列車調整為高速動車組列車,車次調整為G1626/1627、G1628/1625次。
2022年1月10日,G1626/1627、G1628/1625次列車恢復為動車組列車,車次調整為D2116/2117、D2118/2115次[2]。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | D2116/7次 | 停靠站 | D2118/5次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
16:25 | 長沙南 | 13:35 | — |
889 |
— |
↓ |
↓ |
萍鄉北 | 12:53 | 13:01 | 784 |
342 | 18:02 | 18:07 | 南昌西 | 11:37 | 11:46 | 547 |
443 | 18:44 | 18:46 | 撫州 | 10:56 | 10:58 | 446 |
— |
↓ |
↓ |
南城 | 10:34 | 10:36 | 398 |
523 | 19:15 | 19:17 | 南豐 | 10:17 | 10:19 | 366 |
602 | 19:47 | 19:49 | 泰寧 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
將樂 | 09:33 | 09:35 | 245 |
694 | 20:22 | 20:24 | 三明北 | 09:11 | 09:13 | 195 |
736 | 20:42 | 20:44 | 尤溪 | 08:51 | 08:53 | 153 |
831 | 21:18 | 21:20 | 永泰 | ↑ |
↑ |
—
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889 | 21:51 | — |
福州 | — |
07:55 | 0 |
本對列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CRH1A-A。
- ↑ 福州至长沙动车昨首发 特别制作“辣”特色套餐. 東南網.
- ↑ 福州火车站2022年1月10日起实施新运行图 首开福厦间半环形城际列车. 人民網.