长沙-福州高速动车组列车
长沙-福州高速动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2024年6月15日 |
所属铁路局 | 南昌局集团 |
担当客运段 | 福州客运段 |
当前车次 | G1646/1643、G1644/1645次 |
曾用车次 | G1410/1411、G1412/1409次 G1626/1627、G1628/1625次 D2602/2603、D2604/2601次 |
列车等级 | 高速动车组列车 |
运行区间 | 长沙南站 ↔ 福州南站 |
主要停站 | 南昌西站 |
运行时间 | 5小时15分(G1646/1643次) 4小时59分(G1644/1645次) |
发车时间 | 长沙南站:12:16(G1646/1643次) 福州南站:06:39(G1644/1645次) |
终到时间 | 福州南站:17:31(G1646/1643次) 长沙南站:11:38(G1644/1645次) |
途经线路 | 沪昆高铁、合福高铁、福平铁路 |
技术 | |
使用车辆 | CRH380A |
长沙-福州高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至福建省省会福州市福州南站的高速动车组列车,客运里程941公里,途经湖南省、江西省、福建省三省,列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。其中长沙南站至福州南站运行5小时15分,使用车次为G1646/1643次;福州南站至长沙南站运行4小时59分,使用车次为G1644/1645次。
2019年7月10日,原长沙南~福州D2602/2603、D2604/2601次列车调整为高速动车组列车,车次调整为G1626/1627、G1628/1625次。
2022年1月10日,新增G1410/1411、G1412/1409次列车;同时G1626/1627、G1628/1625次列车恢复为动车组列车,车次调整为D2116/2117、D2118/2115次[1]。
2023年10月11日,受南宁(南宁东)~福州G2340/2337、G2338/2339次列车延长至厦门北站始发终到影响,G1410/1411、G1412/1409次列车停运。
2024年6月15日,新增长沙南~福州南G1646/1643、G1644/1645次列车[2]。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | G1646/3次 | 停靠站 | G1644/5次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
12:16 | 长沙南 | 11:38 | — |
941 |
76 | 12:38 | 12:46 | 醴陵东 | 11:13 | 11:15 | 865 |
105 | 12:56 | 12:59 | 萍乡北 | 10:58 | 11:00 | 836 |
166 | 13:17 | 13:19 | 宜春 | 10:38 | 10:40 | 775 |
215 | 13:34 | 13:36 | 新余北 | ↑ |
↑ |
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342 | 14:08 | 14:14 | 南昌西 | 09:50 | 09:56 | 599 |
482 | 14:49 | 14:51 | 鹰潭北 | 09:13 | 09:15 | 459 |
583 | 15:21 | 15:27 | 上饶 | 08:39 | 08:42 | 358 |
663 | 15:49 | 15:51 | 武夷山北 | 08:15 | 08:17 | 278 |
698 | 16:04 | 16:06 | 南平市 | ↑ |
↑ |
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↓ |
↓ |
建瓯西 | 07:50 | 07:52 | 192 |
802 | 16:33 | 16:35 | 延平 | 07:32 | 07:34 | 139 |
923 | 17:10 | 17:16 | 福州 | 06:54 | 06:58 | 18 |
941 | 17:31 | — |
福州南 | — |
06:39 | 0 |
本对列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH380A。
- ↑ 福州火车站2022年1月10日起实施新运行图 首开福厦间半环形城际列车. 人民网.
- ↑ 闽北铁路15日实行新列车运行图. 大武夷新闻网.