北京-鸡西高速动车组列车
北京-鸡西高速动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2021年12月6日 |
所属铁路局 | 哈尔滨局集团 |
担当客运段 | 牡丹江客运段 |
当前车次 | G937/940次 |
曾用车次 | G3605/3606次 |
列车等级 | 高速动车组列车 |
运行区间 | 北京朝阳站 ↔ 鸡西西站 |
主要停站 | 沈阳北站、长春西站、哈尔滨站 |
运行时间 | 8小时46分(G937次) 8小时51分(G940次) |
发车时间 | 北京朝阳站:10:10(G937次) 鸡西西站:10:28(G940次) |
终到时间 | 鸡西西站:18:56(G937次) 北京朝阳站:19:19(G940次) |
途经线路 | 京哈高铁、哈牡客运专线、沈佳高铁 |
技术 | |
使用车辆 | CRH380BG |
北京-鸡西高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市北京朝阳站至黑龙江省鸡西市鸡西西站的高速动车组列车,客运里程1676公里,途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市,列车客运乘务由哈尔滨局集团牡丹江客运段担任。其中北京朝阳站至鸡西西站运行8小时46分,使用车次为G937次;鸡西西站至北京朝阳站运行8小时51分,使用车次为G940次。
2021年10月11日,为迎接沈佳高铁牡丹江至佳木斯段通车,哈尔滨局集团计划北京—哈尔滨西G903次列车延长至鸡西西站终到同时调整车次为G3605次,并新增鸡西西—北京朝阳G3606次列车[1]。但受沈佳高铁牡丹江至佳木斯段延后通车影响暂时延长至牡丹江站终到,直到2021年12月6日沈佳高铁牡丹江至佳木斯段通车才正式延长至鸡西西站终到。
2022年4月8日,G3605次列车延长七台河西站终到[2]。
2023年7月1日,配合京哈高铁运行图第二次重排,新增北京朝阳—鸡西西G937次列车,同时原G3606次列车车次调整为G940次。
- 以下数据截至2024年6月15日:
里程 | G937次 | 停靠站 | G940次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
10:10 | 北京朝阳 | 17:51 | — |
1676 |
49 | 10:32 | 10:34 | 怀柔南 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
密云 | 17:24 | 17:26 | 1611 |
— |
↓ |
↓ |
兴隆县西 | 17:05 | 17:08 | 1555 |
192 | 11:09 | 11:12 | 承德南 | 16:43 | 16:46 | 1484 |
319 | 11:43 | 11:45 | 牛河梁 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
喀左 | 16:02 | 16:04 | 1322 |
— |
↓ |
↓ |
北票 | 15:23 | 15:34 | 1218 |
421 | 12:12 | 12:14 | 辽宁朝阳 | ↑ |
↑ |
—
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539 | 12:44 | 12:46 | 阜新 | 14:53 | 14:57 | 1137 |
697 | 13:34 | 13:37 | 沈阳北 | 14:02 | 14:06 | 979 |
751 | 13:56 | 13:58 | 铁岭西 | ↑ |
↑ |
—
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826 | 14:18 | 14:31 | 昌图西 | 13:27 | 13:29 | 850 |
995 | 15:08 | 15:11 | 长春西 | 12:47 | 12:50 | 681 |
1079 | 15:34 | 15:36 | 德惠西 | ↑ |
↑ |
—
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1242 | 16:19 | 16:24 | 哈尔滨 | 11:39 | 11:44 | 434 |
— |
↓ |
↓ |
阿城北 | 11:13 | 11:15 | 383 |
1383 | 17:10 | 17:12 | 尚志南 | 10:45 | 10:47 | 293 |
— |
↓ |
↓ |
苇河西 | 10:27 | 10:29 | 248 |
1521 | 17:51 | 17:53 | 海林北 | 09:58 | 10:00 | 155 |
1542 | 18:04 | 18:08 | 牡丹江 | 09:42 | 09:44 | 134 |
1632 | 18:39 | 18:41 | 林口南 | 09:09 | 09:11 | 44 |
1676 | 18:56 | — |
鸡西西 | — |
08:54 | 0 |
本对列车使用配属于哈尔滨局集团哈尔滨西动车运用所的CRH380BG。
- ↑ 今起调整!京哈高铁增开11.5对高速动车,部分车次经过承德. 搜狐网.
- ↑ 高铁带你走进“冬奥冠军之城”. 中国新闻网黑龙江频道.