北京-雞西高速動車組列車
外觀
北京-雞西高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2021年12月6日 |
所屬鐵路局 | 哈爾濱局集團 |
擔當客運段 | 牡丹江客運段 |
當前車次 | G937/940次 |
曾用車次 | G3605/3606次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 北京朝陽站 ↔ 雞西西站 |
主要停站 | 瀋陽北站、長春西站、哈爾濱站 |
運行時間 | 8小時46分(G937次) 8小時51分(G940次) |
發車時間 | 北京朝陽站:10:10(G937次) 雞西西站:10:28(G940次) |
終到時間 | 雞西西站:18:56(G937次) 北京朝陽站:19:19(G940次) |
途經路線 | 京哈高鐵、哈牡客運專線、沈佳高鐵 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380BG |
北京-雞西高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市北京朝陽站至黑龍江省雞西市雞西西站的高速動車組列車,客運里程1676公里,途經北京市、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省四省一市,列車客運乘務由哈爾濱局集團牡丹江客運段擔任。其中北京朝陽站至雞西西站運行8小時46分,使用車次為G937次;雞西西站至北京朝陽站運行8小時51分,使用車次為G940次。
2021年10月11日,為迎接沈佳高鐵牡丹江至佳木斯段通車,哈爾濱局集團計劃北京—哈爾濱西G903次列車延長至雞西西站終到同時調整車次為G3605次,並新增雞西西—北京朝陽G3606次列車[1]。但受沈佳高鐵牡丹江至佳木斯段延後通車影響暫時延長至牡丹江站終到,直到2021年12月6日沈佳高鐵牡丹江至佳木斯段通車才正式延長至雞西西站終到。
2022年4月8日,G3605次列車延長七台河西站終到[2]。
2023年7月1日,配合京哈高鐵運行圖第二次重排,新增北京朝陽—雞西西G937次列車,同時原G3606次列車車次調整為G940次。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G937次 | 停靠站 | G940次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
10:10 | 北京朝陽 | 17:51 | — |
1676 |
49 | 10:32 | 10:34 | 懷柔南 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
密雲 | 17:24 | 17:26 | 1611 |
— |
↓ |
↓ |
興隆縣西 | 17:05 | 17:08 | 1555 |
192 | 11:09 | 11:12 | 承德南 | 16:43 | 16:46 | 1484 |
319 | 11:43 | 11:45 | 牛河梁 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
喀左 | 16:02 | 16:04 | 1322 |
— |
↓ |
↓ |
北票 | 15:23 | 15:34 | 1218 |
421 | 12:12 | 12:14 | 遼寧朝陽 | ↑ |
↑ |
—
|
539 | 12:44 | 12:46 | 阜新 | 14:53 | 14:57 | 1137 |
697 | 13:34 | 13:37 | 瀋陽北 | 14:02 | 14:06 | 979 |
751 | 13:56 | 13:58 | 鐵嶺西 | ↑ |
↑ |
—
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826 | 14:18 | 14:31 | 昌圖西 | 13:27 | 13:29 | 850 |
995 | 15:08 | 15:11 | 長春西 | 12:47 | 12:50 | 681 |
1079 | 15:34 | 15:36 | 德惠西 | ↑ |
↑ |
—
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1242 | 16:19 | 16:24 | 哈爾濱 | 11:39 | 11:44 | 434 |
— |
↓ |
↓ |
阿城北 | 11:13 | 11:15 | 383 |
1383 | 17:10 | 17:12 | 尚志南 | 10:45 | 10:47 | 293 |
— |
↓ |
↓ |
葦河西 | 10:27 | 10:29 | 248 |
1521 | 17:51 | 17:53 | 海林北 | 09:58 | 10:00 | 155 |
1542 | 18:04 | 18:08 | 牡丹江 | 09:42 | 09:44 | 134 |
1632 | 18:39 | 18:41 | 林口南 | 09:09 | 09:11 | 44 |
1676 | 18:56 | — |
雞西西 | — |
08:54 | 0 |
本對列車使用配屬於哈爾濱局集團哈爾濱西動車運用所的CRH380BG。
- ↑ 今起调整!京哈高铁增开11.5对高速动车,部分车次经过承德. 搜狐網.
- ↑ 高铁带你走进“冬奥冠军之城”. 中國新聞網黑龍江頻道.