洛阳-杭州高速动车组列车
| 洛阳-杭州高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2020年10月11日 |
| 所属铁路局 | 郑州局集团 |
| 担当客运段 | 郑州客运段 |
| 当前车次 | G3116/3113、G1870/1871次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 洛阳龙门站 → 杭州东站（G3116/3113次） 杭州站 → 洛阳龙门站（G1870/1871次） |
| 主要停站 | 郑州东站、商丘站、阜阳西站、淮南南站、合肥南站、芜湖站、宣城站 |
| 运行时间 | 6小时19分（G3116/3113次） 6小时39分（G1870/1871次） |
| 发车时间 | 洛阳龙门站：07:50（G3116/3113次） 杭州站：13:49（G1870/1871次） |
| 终到时间 | 杭州东站：14:09（G3116/3113次） 洛阳龙门站：20:28（G1870/1871次） |
| 途经线路 | 徐兰高铁、京港高铁、合福高铁、合杭高铁、宁杭高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380BL |
洛阳-杭州高速动车组列车是中国铁路运行于河南省洛阳市至浙江省省会杭州市的高速动车组列车，途经河南省、安徽省、浙江省三省，客运乘务由郑州局集团郑州客运段担任。其中洛阳龙门站至杭州东站运行6小时19分，客运里程1151公里，使用车次为G3116/3113次；杭州站至洛阳龙门站运行6小时39分，客运里程1154公里，使用车次为G1870/1871次。
2019年12月30日，原南京南（淮南东）～杭州东G7603、G7686/7687次列车延长至洛阳龙门站始发终到，车次调整为G3194/3191、G3192/3193次，但本对列车一直未开行[1]。
2020年10月11日，原郑州东—杭州东G3116/3113次列车延长至洛阳龙门站始发，原杭州—郑州东G1870/1871次列车延长至洛阳龙门站终到[2]。
2021年1月20日，G3191/3194、G3192/3193次列车调整至焦作站始发终到。
2021年6月25日，G1870/1871次列车在湖州站至商丘站间改经京港高铁、合福高铁、合杭高铁运行[3]。
- 以下数据截至2025年7月1日：
| 里程 | G3116/3次 | 停靠站 | G1870/1次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 07:50 | 洛阳龙门 | 20:29 | — | 1154 |
| 143 | 08:27 | 08:30 | 郑州东 | 19:45 | 19:53 | 1011 |
| 195 | 08:50 | 08:52 | 开封北 | ↑ | ↑ | — |
| 333 | 09:26 | 09:30 | 商丘 | 18:47 | 18:52 | 821 |
| — | ↓ | ↓ | 商丘东 | 18:35 | 18:38 | 805 |
| — | ↓ | ↓ | 芦庙 | 18:20 | 18:22 | 772 |
| — | ↓ | ↓ | 亳州南 | 18:07 | 18:09 | 745 |
| 439 | 10:00 | 10:02 | 古城东 | ↑ | ↑ | — |
| 513 | 10:23 | 10:26 | 阜阳西 | 17:38 | 17:41 | 641 |
| — | ↓ | ↓ | 凤台南 | 17:07 | 17:13 | 547 |
| 649 | 10:59 | 11:09 | 淮南南 | 16:51 | 16:54 | 505 |
| 753 | 11:48 | 11:52 | 合肥南 | 16:05 | 16:11 | 401 |
| 846 | 12:20 | 12:22 | 含山南 | ↑ | ↑ | — |
| 881 | 12:36 | 12:38 | 芜湖 | 15:24 | 15:26 | 273 |
| 951 | 13:04 | 13:06 | 宣城 | 14:55 | 14:59 | 203 |
| — | ↓ | ↓ | 安吉 | 14:31 | 14:33 | 118 |
| 1080 | 13:42 | 13:44 | 湖州 | ↑ | ↑ | — |
| 1151 | 14:09 | — | 杭州东 | |||
| 杭州 | — | 13:49 | 0 | |||
本对列车使用配属郑州局集团郑州东动车运用所的CRH380BL。
- ↑ 12月30日起，郑州首开多趟高铁. 搜狐网.
- ↑ 中国铁路郑州局集团有限公司10月11日起实行新的列车运行图. 人民网.
- ↑ 直达重庆！亳州高铁“朋友圈”继续壮大. 搜狐网.
