南京-长沙高速动车组列车
| 南京-长沙高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2014年12月10日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 担当客运段 | 长沙客运段 |
| 当前车次 | G1483/1482次 |
| 曾用车次 | G579/580次 G1481/1484次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 南京南站 ↔ 长沙南站 |
| 主要停站 | 杭州东站、南昌西站 |
| 运行时间 | 6小时20分（G1483次） 6小时14分（G1482次） |
| 发车时间 | 南京南站：15:19（G1483次） 长沙南站：08:42（G1482次） |
| 终到时间 | 长沙南站：21:39（G1483次） 南京南站：14:56（G1482次） |
| 途经线路 | 宁杭高铁、沪昆高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380B |
南京-长沙高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经江苏省、浙江省、江西省、湖南省四省，客运里程1180公里，列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担当。其中南京南站至长沙南站运行6小时20分，使用车次为G1483次；长沙南站至南京南站运行6小时14分，使用车次为G1482次。
2013年7月1日，新增南京南～长沙南G579/580次列车[1]。
2014年12月10日，配合沪昆高铁杭州东至南昌西段开通，新增南京南～长沙南G1481/1484次、G1483/1482次列车计2对。
2015年7月1日，配合沪昆高铁新晃西至贵阳北段开通，G1481/1484次列车延长至贵阳北站始发终到[2][3]。
2021年1月20日，配合连镇铁路淮安东至丹徒段开通，G579/580次列车延长至连云港站始发终到，车次调整为G1549/1548、G1550/1547次[4]。
- 以下数据截至2024年6月15日：
| 里程 | G1483次 | 停靠站 | G1482次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — |
15:19 | 南京南 | 14:56 | — |
1180 |
| 46 | 15:36 | 15:38 | 溧水 | ↑ |
↑ |
—
|
| 68 | 15:47 | 15:49 | 瓦屋山 | ↑ |
↑ |
—
|
| 129 | 16:07 | 16:09 | 宜兴 | 14:21 | 14:23 | 1051 |
| 185 | 16:25 | 16:27 | 湖州 | 14:02 | 14:04 | 995 |
| 256 | 16:48 | 16:52 | 杭州东 | 13:37 | 13:41 | 924 |
— |
↓ |
↓ |
诸暨 | 13:07 | 13:12 | 858 |
| 365 | 17:25 | 17:27 | 义乌 | 12:44 | 12:53 | 815 |
| 417 | 17:43 | 17:45 | 金华 | 12:25 | 12:27 | 763 |
| 466 | 18:00 | 18:02 | 龙游 | ↑ |
↑ |
—
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| 563 | 18:28 | 18:30 | 玉山南 | 11:47 | 11:49 | 617 |
| 657 | 18:54 | 18:56 | 弋阳 | 11:17 | 11:23 | 523 |
— |
↓ |
↓ |
鹰潭北 | 11:01 | 11:03 | 482 |
| 838 | 19:40 | 19:44 | 南昌西 | 10:20 | 10:26 | 342 |
| 885 | 20:00 | 20:02 | 高安 | ↑ |
↑ |
—
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| 965 | 20:23 | 20:25 | 新余北 | 09:46 | 09:48 | 215 |
| 1014 | 20:40 | 20:42 | 宜春 | 09:29 | 09:31 | 166 |
| 1075 | 21:00 | 21:02 | 萍乡北 | 09:09 | 09:11 | 105 |
| 1104 | 21:14 | 21:16 | 醴陵东 | ↑ |
↑ |
—
|
| 1180 | 21:39 | — |
长沙南 | — |
08:42 | 0 |
本对列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CRH380B。
- ↑ 7月起长沙市民可坐高铁去南京 至上海缩短3小时. 中国新闻网.
- ↑ 金华高铁直达城市“大扩容”. 金华市人民政府.
- ↑ 沪昆铁路开通后 贵阳将再开19对始发动车. 贵州省司法厅.
- ↑ 调图时刻表出炉！如皋到北京，高铁6小时直达！. 网易网.
