北京-宜昌高速動車組列車
外觀
北京-宜昌高速動車組列車 | |
---|---|
概述 | |
開行日期 | 2013年7月1日 |
所屬鐵路局 | 武漢局集團 |
擔當客運段 | 襄陽客運段(G801/802次) 武漢客運段(G1515/1516次) |
當前車次 | G801/802次 G1515/1516次 |
曾用車次 | G555/556次 G557/558次 G516次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 北京西站 ↔ 宜昌東站 |
主要停站 | 石家莊站、鄭州東站、漢口站 |
運行時間 | 5小時57分至8小時36分 |
發車時間 | 北京西站:13:05(G801次)/14:14(G1515次) 宜昌東站:08:17(G1516次)/09:31(G802次) |
終到時間 | 宜昌東站:19:02(G801次)/22:09(G1515次) 北京西站:15:30(G802次)/16:53(G1516次) |
途經路線 | 京廣高鐵、寧蓉鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CR400AF-Z CRH380AL |
北京-宜昌高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市北京西站至湖北省宜昌市宜昌東站的高速動車組列車,自2013年7月1日起開行,客運里程1525公里,途經北京市、河北省、河南省、湖北省三省一市,現合計開行2對列車。其中G801/802次列車客運乘務由武漢局集團襄陽客運段擔任,G1515/1516次列車客運乘務由武漢局集團武漢客運段擔任。
2013年7月1日,原北京西~武漢G85/518次列車延長至宜昌東站始發終到,車次調整為G555/558、G556/557次[1][2]。
2014年12月10日,G555/558、G556/557次列車取消武漢站調向,車次調整為G555/556次。
2015年5月20日,原漢口—北京西G516次延長至宜昌東站始發,增加武漢站調向,車次調整為G516/513次。但該趟列車於2019年4月10日縮短至武漢站始發並取消相關調向,車次調整為G516次。
2022年6月20日,配合京廣高鐵北京豐臺至武漢段達速運營,新增宜昌東—北京西G1516次列車。同時原G555/556次列車車次調整為G801/802次;原北京西~武漢G521次列車延長至宜昌東終到,車次調整為G1515次。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G801次 | G1515次 | 停靠站 | G802次 | G1516次 | 里程 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
13:05 | — |
14:14 | 北京西 | 15:30 | — |
16:53 | — |
1525 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
保定東 | ↑ |
↑ |
16:10 | 16:12 | 1386 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
正定機場 | ↑ |
↑ |
15:30 | 15:43 | 1281 |
281 | 14:06 | 14:08 | 15:25 | 15:33 | 石家莊 | 14:26 | 14:30 | 15:12 | 15:16 | 1244 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
高邑西 | ↑ |
↑ |
14:55 | 14:57 | 1193 |
403 | ↓ |
↓ |
16:01 | 16:03 | 邢臺東 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
邯鄲東 | ↑ |
↑ |
14:24 | 14:26 | 1069 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
安陽東 | ↑ |
↑ |
14:05 | 14:07 | 1009 |
562 | ↓ |
↓ |
16:41 | 16:43 | 鶴壁東 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
626 | ↓ |
↓ |
16:59 | 17:09 | 新鄉東 | ↑ |
↑ |
13:36 | 13:38 | 899 |
693 | 15:23 | 15:26 | 17:29 | 17:32 | 鄭州東 | 13:07 | 13:10 | 13:02 | 12:16 | 832 |
784 | ↓ |
↓ |
17:54 | 17:56 | 許昌東 | ↑ |
↑ |
12:36 | 12:38 | 741 |
848 | ↓ |
↓ |
18:12 | 18:14 | 漯河西 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
18:32 | 18:34 | 駐馬店西 | ↑ |
↑ |
12:02 | 12:04 | 613 |
980 | ↓ |
↓ |
18:51 | 18:53 | 明港東 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
1030 | ↓ |
↓ |
19:07 | 19:09 | 信陽東 | ↑ |
↑ |
11:35 | 11:37 | 495 |
1233 | 17:07 | 17:12 | 20:01 | 20:05 | 漢口 | 11:21 | 11:28 | 10:42 | 10:46 | 292 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
漢川 | ↑ |
↑ |
10:05 | 10:17 | 246 |
1316 | ↓ |
↓ |
20:40 | 20:42 | 天門南 | ↑ |
↑ |
09:48 | 09:50 | 209 |
1367 | ↓ |
↓ |
21:02 | 21:04 | 潛江 | ↑ |
↑ |
09:25 | 09:27 | 158 |
1437 | 18:26 | 18:28 | 21:32 | 21:34 | 荊州 | 10:06 | 10:08 | 08:58 | 09:00 | 88 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
枝江北 | ↑ |
↑ |
08:36 | 08:38 | 44 |
1525 | 19:02 | — |
22:09 | — |
宜昌東 | — |
09:32 | — |
08:17 | 0 |
G801/802次列車使用配屬武漢局集團武漢動車運用所的CR400AF-Z,重聯運行;G1515/1516次列車使用配屬武漢局集團武漢動車運用所的CRH380AL。
- ↑ 全国铁路运行图7月1日调整 荆州至北京仅需7小时24分. 荊州新聞網.
- ↑ 7月1日起全国铁路新运行图实施 郑铁局新增5对列车. 中國經濟網.