上海-南平高速動車組列車
外觀
| 上海-南平高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年1月5日 |
| 所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 福州客運段 |
| 當前車次 | G1639/1632次 |
| 曾用車次 | G1689/1690次 D3321/3322次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 南平市站 |
| 主要停站 | 杭州東站、金華站、上饒站 |
| 運行時間 | 3小時22分(G1639次) 3小時31分(G1632次) |
| 發車時間 | 上海虹橋站:18:41(G1639次) 南平市站:07:43(G1632次) |
| 終到時間 | 南平市站:22:03(G1639次) 上海虹橋站:11:14(G1632次) |
| 途經路線 | 滬昆高鐵、合福高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380AL |
上海-南平高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至福建省南平市南平市站的高速動車組列車,自2019年1月5日起開行,客運里程942公里,途經上海市、浙江省、江西省、福建省三省一市,客運乘務由南昌局集團福州客運段擔任。其中上海虹橋站至南平市站運行3小時22分,使用車次為G1639次;南平市站至上海虹橋站運行3小時31分,使用車次為G1632次。
2019年1月5日,原上海虹橋~南平市[註 1]D3321/3322次列車調整為高速動車組列車,車次調整為G1689/1690次[1]。
2025年7月1日,配合滬昆高鐵杭州南至長沙南段達速運營,本對列車車次調整為G1639/1632次。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | G1639次 | 停靠站 | G1632次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 18:41 | 上海虹橋 | 11:14 | — | 615 |
| — | ↓ | ↓ | 嘉興南 | 10:45 | 10:47 | 531 |
| — | ↓ | ↓ | 臨平南 | 10:25 | 10:27 | 471 |
| 159 | 19:26 | 19:30 | 杭州東 | 10:11 | 10:14 | 456 |
| 225 | 19:51 | 19:53 | 諸暨 | ↑ | ↑ | — |
| 320 | 20:22 | 20:25 | 金華 | 09:23 | 09:25 | 295 |
| 369 | 20:40 | 20:42 | 龍游 | ↑ | ↑ | — |
| 398 | 20:53 | 21:00 | 衢州 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 江山 | 08:54 | 08:56 | 187 |
| — | ↓ | ↓ | 玉山南 | 08:38 | 08:40 | 149 |
| 500 | 21:31 | 21:33 | 上饒 | 08:21 | 08:23 | 115 |
| — | ↓ | ↓ | 武夷山北 | 07:56 | 07:58 | 35 |
| 615 | 22:03 | — |
南平市 | — | 07:43 | 0 |
本對列車使用配屬於南昌局集團廈門北動車運用所的CRH380AL。
- ↑ 時稱武夷山東站,2019年12月15日起改稱現名。