北京-台州高速動車組列車
外觀
| 北京-台州高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年7月10日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 杭州客運段 |
| 當前車次 | G187/174次 |
| 曾用車次 | G59/58次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 北京南站 ↔ 台州西站 |
| 主要停站 | 德州東站、濟南西站、棗莊站、徐州東站、蚌埠南站、南京南站、湖州站、杭州東站、寧波站 |
| 運行時間 | 8小時8分(G187次) 7小時59分(G174次) |
| 發車時間 | 北京南站:13:38(G187次) 台州西站:06:41(G174次) |
| 終到時間 | 台州西站:21:46(G187次) 北京南站:14:40(G174次) |
| 途經路線 | 京滬高鐵、寧杭高鐵、杭深鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380BL |
北京-台州高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至浙江省台州市台州西站的高速動車組列車,自2019年7月10日起開行,客運里程1586公里,途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、浙江省五省二市,客運乘務由上海局集團杭州客運段擔任。其中北京南站至台州西站運行8小時7分,使用車次為G187次;台州西站至北京南站運行7小時59分,使用車次為G174次。
2019年7月10日,原北京南~寧波G59/58次列車延長至台州西站[註 1]始發終到[1]。
2021年6月25日,配合京滬高鐵運行圖重排,本對列車車次調整為G187/174次。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | G187次 | 停靠站 | G174次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 13:38 | 北京南 | 14:40 | — | 1586 |
| 314 | 14:52 | 14:54 | 德州東 | 13:16 | 13:22 | 1272 |
| 406 | 15:18 | 15:29 | 濟南西 | 12:46 | 12:52 | 1180 |
| 535 | 16:02 | 16:04 | 曲阜東 | ↑ | ↑ | — |
| 627 | 16:28 | 16:31 | 棗莊 | 11:53 | 11:55 | 959 |
| 692 | 16:49 | 16:51 | 徐州東 | 11:30 | 11:35 | 894 |
| 848 | 17:27 | 17:29 | 蚌埠南 | 10:50 | 10:52 | 738 |
| 1023 | 18:10 | 18:13 | 南京南 | 10:06 | 10:10 | 563 |
| 1049 | 18:25 | 18:27 | 句容西 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 宜興 | 09:29 | 09:31 | 434 |
| 1188 | 19:01 | 19:03 | 長興 | ↑ | ↑ | — |
| 1208 | 19:12 | 19:21 | 湖州 | 09:10 | 09:12 | 378 |
| 1279 | 19:42 | 19:56 | 杭州東 | 08:45 | 08:49 | 307 |
| — | ↓ | ↓ | 紹興北 | 08:24 | 08:26 | 264 |
| — | ↓ | ↓ | 紹興東 | 08:10 | 08:12 | 233 |
| 1385 | 20:28 | 20:30 | 餘姚北 | ↑ | ↑ | — |
| 1434 | 20:50 | 20:53 | 寧波 | 07:35 | 07:41 | 152 |
| 1586 | 21:48 | — | 台州西 | — | 06:41 | 0 |
本對列車使用配屬上海局集團杭州艮山門動車運用所的CRH380BL。
- ↑ 時稱台州站。