南京-贛州高速動車組列車
外觀
| 南京-贛州高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2024年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 南昌客運段 |
| 當前車次 | G1423/1424次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 南京南站 ↔ 贛州西站 |
| 主要停站 | 蕪湖站、宣城站、黃山北站、景德鎮北站、南昌東站、豐城東站、樟樹東站、吉安西站 |
| 運行時間 | 6小時2分(G1423次) 6小時25分(G1424次) |
| 發車時間 | 南京南站:15:08(G1423次) 贛州西站:08:10(G1424次) |
| 終到時間 | 贛州西站:21:10(G1423次) 南京南站:14:35(G1424次) |
| 途經路線 | 寧安客運專線、合杭高鐵、宣績高鐵、杭昌高鐵、何家聯絡線、京港高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380A |
南京-贛州高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市南京南站至江西省贛州市贛州西站的高速動車組列車,自2024年1月10日起開行,客運里程1010公里,途經江蘇省、安徽省、江西省三省,客運乘務由南昌局集團南昌客運段擔任。其中南京南站至贛州西站運行6小時2分,使用車次為G1423次;贛州西站至南京南站運行6小時25分,使用車次為G1424次。
2024年1月10日,配合杭昌高鐵黃山北至南昌南段開通,新增南京南~贛州西G1423/1424次[1]。
2025年1月5日,配合宣績高鐵開通,本對列車在南京南站至績溪北站間改經寧安客運專線、合杭高鐵、宣績高鐵運行[2]。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | G1423次 | 停靠站 | G1424次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 15:08 | 南京南 | 14:35 | — | 1010 |
| 42 | 15:24 | 15:26 | 馬鞍山東 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 當塗東 | 14:08 | 14:13 | 953 |
| 85 | 15:43 | 15:46 | 蕪湖 | 13:53 | 13:55 | 925 |
| 155 | 16:13 | 16:15 | 宣城 | 13:25 | 13:27 | 855 |
| — | ↓ | ↓ | 寧國南 | 13:08 | 13:10 | 811 |
| 270 | 16:47 | 16:53 | 績溪北 | ↑ | ↑ | — |
| 311 | 17:08 | 17:12 | 黃山北 | 12:30 | 12:36 | 699 |
| — | ↓ | ↓ | 祁門南 | 12:08 | 12:10 | 640 |
| 413 | 17:41 | 17:43 | 浮梁東 | ↑ | ↑ | — |
| 443 | 18:00 | 18:06 | 景德鎮北 | 11:39 | 11:42 | 567 |
| — | ↓ | ↓ | 鄱陽 | 11:04 | 11:17 | 168 |
| — | ↓ | ↓ | 餘干 | 10:51 | 10:53 | 477 |
| 564 | 18:39 | 18:41 | 進賢北 | ↑ | ↑ | — |
| 599 | 18:55 | 18:58 | 南昌東 | 10:26 | 10:32 | 411 |
| 659 | 19:25 | 19:27 | 豐城東 | 09:56 | 09:58 | 351 |
| 690 | 19:38 | 19:40 | 樟樹東 | 09:43 | 09:45 | 320 |
| — | ↓ | ↓ | 新干東 | 09:30 | 09:32 | 289 |
| 739 | 19:55 | 19:57 | 峽江 | ↑ | ↑ | — |
| 806 | 20:15 | 20:22 | 吉安西 | 09:03 | 09:08 | 204 |
| — | ↓ | ↓ | 興國西 | 08:31 | 08:33 | 79 |
| 1010 | 21:10 | — | 贛州西 | — | 08:10 | 0 |
本對列車使用配屬南昌局集團南昌西動車運用所的CRH380A。
- ↑ 1月10日起,铁路南京站实行2024年一季度列车运行图 计划开行旅客列车540对. 南京市人民政府.
- ↑ 1月5日铁路调图 黄山香港高铁直达 全程约5个半小时. 騰訊網.