南通-珠海高速動車組列車
外觀
| 南通-珠海高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2021年1月20日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段 |
| 當前車次 | G1304/1301、G1302/1303次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 南通站 ↔ 珠海站 |
| 主要停站 | 上海虹橋站、嘉興南站、杭州東站、金華站、龍游站、衢州站、上饒站、南昌西站、長沙南站、衡陽東站、郴州西站、韶關站、廣州南站、中山站 |
| 運行時間 | 11小時23分(G1304/1301次) 10小時50分(G1302/1303次) |
| 發車時間 | 南通站:08:41(G1304/1301次) 珠海站:12:17(G1302/1303次) |
| 終到時間 | 珠海站:20:04(G1304/1301次) 南通站:23:07(G1302/1303次) |
| 途經路線 | 寧啟鐵路、平東聯絡線、滬蘇通鐵路、黃封鐵路、虹封鐵路、滬昆高鐵、京廣高鐵、廣珠城際鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF-A |
南通-珠海高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省南通市南通站至廣東省珠海市珠海站的高速動車組列車,自2021年1月20日起開行,客運里程2079公里,途經江蘇省、上海市、浙江省、江西省、湖南省、廣東五省一市,客運乘務由廣州局集團廣九客運段擔任。其中南通站至珠海站運行11小時23分,使用車次為G1304/1301次;珠海站至南通站運行10小時50分,使用車次為G1302/1303次。
2021年1月20日,原南通~廣州南G1304/1301、G1302/1303次列車延長至珠海站始發終到[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | G1304/1次 | 停靠站 | G1302/3次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 08:41 | 南通 | 23:07 | — | 2079 |
| 15 | 08:54 | 08:56 | 南通西 | ↑ | ↑ | — |
| 49 | 09:12 | 09:14 | 張家港 | ↑ | ↑ | — |
| 129 | 09:45 | 09:47 | 太倉南 | ↑ | ↑ | — |
| 173 | 10:14 | 10:18 | 上海虹橋 | 21:47 | 21:53 | 1906 |
| 257 | 10:46 | 10:53 | 嘉興南 | 21:14 | 21:17 | 1822 |
| 332 | 11:19 | 11:21 | 杭州東 | 20:47 | 20:50 | 1747 |
| 398 | 11:45 | 11:55 | 諸暨 | ↑ | ↑ | — |
| 493 | 12:22 | 12:30 | 金華 | 20:00 | 20:02 | 1586 |
| 542 | 12:46 | 12:51 | 龍游 | 19:43 | 19:45 | 1537 |
| 571 | 13:02 | 13:04 | 衢州 | 19:29 | 19:31 | 1508 |
| 673 | 13:32 | 13:34 | 上饒 | 18:52 | 19:00 | 1406 |
| — | ↓ | ↓ | 鷹潭北 | 18:25 | 18:27 | 1305 |
| 914 | 14:31 | 14:34 | 南昌西 | 17:47 | 17:50 | 1165 |
| — | ↓ | ↓ | 新余北 | 17:12 | 17:14 | 1038 |
| — | ↓ | ↓ | 醴陵東 | 16:33 | 16:39 | 899 |
| 1256 | 15:52 | 16:00 | 長沙南 | 15:59 | 16:11 | 823 |
| 1433 | 16:37 | 16:44 | 衡陽東 | 15:18 | 15:20 | 646 |
| 1586 | 17:16 | 17:18 | 郴州西 | 14:43 | 14:45 | 493 |
| 1736 | 17:49 | 17:51 | 韶關 | 14:10 | 14:12 | 343 |
| 1823 | 18:11 | 18:22 | 英德西 | ↑ | ↑ | — |
| 1963 | 19:00 | 19:05 | 廣州南 | 13:13 | 13:19 | 116 |
| 2033 | 19:34 | 19:38 | 中山 | 12:40 | 12:42 | 46 |
| 2079 | 20:04 | — | 珠海 | — | 12:17 | 0 |
本對列車使用配屬於廣州局集團深圳動車運用所的CR400AF-A。
- ↑ 全国铁路1月20日调图 广州南至湛江西只需两个半小时. 廣東省人民政府.