上海-廣州高速動車組列車
外觀
上海-廣州高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2014年12月10日 |
所屬鐵路局 | 上海局集團(G817/820次) 廣州局集團(G819/818次) |
擔當客運段 | 上海客運段(G817/820次) 廣州客運段(G819/818次) |
當前車次 | G817/820次 G819/818次 |
曾用車次 | G85/1306次 G1301/1304次 G1303/1302次 G1305/86次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 廣州南站 |
主要停站 | 杭州東站、南昌西站、長沙南站 |
運行時間 | 6小時38分至7小時1分 |
發車時間 | 上海虹橋站:08:00(G817次)/15:36(G819次) 廣州南站:08:28(G818次)/15:11(G820次) |
終到時間 | 廣州南站:14:39(G817次)/22:30(G819次) 上海虹橋站:15:06(G818次)/22:12(G820次) |
途經路線 | 滬昆高鐵、京廣高鐵 |
技術 | |
使用車輛 | CR400BF-A、CR400BF-Z |
上海-廣州高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至廣東省省會廣州市廣州南站的高速動車組列車,自2014年12月10日起開行,途經上海市、浙江省、江西省、湖南省、廣東省四省一市。現合計開行2對列車,其中G817/820次列車客運乘務由上海局集團上海客運段擔任,G819/818次列車客運乘務由廣州局集團廣州客運段擔任。
2014年12月10日,配合滬昆高鐵杭州東至南昌西段開通,新增上海虹橋至廣州南的高速動車組列車4對[1]。
2018年7月1日,G1303/1302次列車車次調整為G99/100次[2]。
2018年9月23日,配合廣深港高鐵福田至香港西九龍段開通,G99/100次列車延長至香港西九龍站始發終到[3]。
2020年7月1日,配合滬蘇通鐵路開通,G1301/1304次列車延長至南通站始發終到,車次調整為G1304/1301、G1302/1303次[4]。
2022年6月20日,原G85次列車車次調整為G817次,原G86次列車車次調整為G818次。
2024年6月15日,配合京廣高鐵武漢至廣州南段達速運營,原G1305次列車車次調整為G819次,原G1306次列車車次調整為G820次。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G817次 | G819次 | 停靠站 | G818次 | G820次 | 里程 | ||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
08:00 | — |
15:36 | 上海虹橋 | 15:06 | — |
22:12 | — |
1790 |
159 | 08:45 | 08:47 | 16:21 | 16:24 | 杭州東 | 14:18 | 14:20 | 21:24 | 21:26 | 1631 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
金華 | ↑ |
↑ |
20:38 | 20:40 | 1470 |
741 | 11:00 | 11:04 | 18:37 | 18:42 | 南昌西 | 12:01 | 12:04 | 18:57 | 19:04 | 1049 |
978 | ↓ |
↓ |
19:37 | 19:39 | 萍鄉北 | ↑ |
↑ |
17:58 | 18:00 | 812 |
1083 | 12:22 | 12:26 | 20:09 | 20:12 | 長沙南 | 10:41 | 10:44 | 17:27 | 17:31 | 707 |
1260 | 12:59 | 13:02 | 20:47 | 20:49 | 衡陽東 | 10:05 | 10:07 | ↑ |
↑ |
530 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
郴州西 | ↑ |
↑ |
16:25 | 16:27 | 377 |
1790 | 14:39 | — |
22:30 | — |
廣州南 | — |
08:28 | — |
15:11 | 0 |
G817/820次列車使用配屬於上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-A,G819/818次列車使用配屬於廣州局廣州南動車運用所的CR400BF-Z。
- ↑ 广州到上海首趟高铁开行 最快6小时50分. 人民網.
- ↑ 广丰人请注意!7月1日起,上饶高铁站列车运行有大调整……. 搜狐網.
- ↑ 从K99次到G99次 沪港列车的21年. 搜狐網.
- ↑ 【出行】今起,衡阳东站部分列车运行有变. 衡陽市人民政府.