北京-張家港高速動車組列車
| 北京-張家港高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2021年1月20日 |
| 所屬鐵路局 | 北京局集團 |
| 擔當客運段 | 天津客運段 |
| 當前車次 | G887/888次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 北京南站 ↔ 張家港站 |
| 主要停站 | 濟南西站、徐州東站、淮安東站、如皋南站、南通西站 |
| 運行時間 | 5小時54分（G887次） 5小時55分（G888次） |
| 發車時間 | 北京南站：07:39（G887次） 張家港站：13:52（G888次） |
| 終到時間 | 張家港站：13:33（G887次） 北京南站：19:47（G888次） |
| 途經路線 | 京滬高鐵、徐鹽客運專線、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380CL |
北京-張家港高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至江蘇省蘇州市代管張家港市張家港站的高速動車組列車，自2021年1月20日起開行，客運里程1197公里，途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省三省二市，客運乘務由北京局集團天津客運段擔任。其中北京南站至張家港站運行5小時54分，使用車次為G887次；張家港站至北京南站運行5小時55分，使用車次為G888次。
2021年1月20日，配合鹽通高鐵開通，新增北京南～張家港G887/888次列車[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | G887次 | 停靠站 | G888次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 07:39 | 北京南 | 19:47 | — | 1197 |
| 60 | 08:00 | 08:04 | 廊坊 | ↑ | ↑ | — |
| 210 | 08:22 | 08:31 | 天津南 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 滄州西 | 18:51 | 18:54 | 987 |
| — | ↓ | ↓ | 德州東 | 18:18 | 18:25 | 883 |
| 406 | 09:37 | 09:39 | 濟南西 | 17:51 | 17:54 | 791 |
| — | ↓ | ↓ | 曲阜東 | 17:17 | 17:19 | 662 |
| 627 | 10:29 | 10:31 | 棗莊 | ↑ | ↑ | — |
| 692 | 10:50 | 10:53 | 徐州東 | 16:38 | 16:41 | 505 |
| 896 | 11:51 | 11:53 | 淮安東 | 15:37 | 15:39 | 301 |
| — | ↓ | ↓ | 鹽城 | 15:03 | 15:05 | 192 |
| — | ↓ | ↓ | 鹽城大豐 | 14:50 | 14:52 | 166 |
| 1106 | 12:48 | 12:50 | 海安 | ↑ | ↑ | — |
| 1131 | 13:00 | 13:02 | 如皋南 | 14:22 | 14:24 | 66 |
| 1163 | 13:15 | 13:17 | 南通西 | 14:08 | 14:10 | 34 |
| 1197 | 13:33 | — | 張家港 | — | 13:52 | 0 |
本對列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的CRH380CL。
