南京-三明高速動車組列車
| 南京-三明高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年1月5日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 南京客運段 |
| 當前車次 | G1509/1510次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 南京南站 ↔ 三明站 |
| 主要停站 | 鎮江南站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、上海虹橋站、杭州東站、黃山北站、婺源站、德興站、延平西站 |
| 運行時間 | 6小時39分（G1509次） 7小時4分（G1510次） |
| 發車時間 | 南京南站：06:53（G1509次） 三明站：13:48（G1510次） |
| 終到時間 | 三明站：13:32（G1509次） 南京南站：20:52（G1510次） |
| 途經路線 | 京滬高鐵、滬昆高鐵、杭昌高鐵、合福高鐵、南龍鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF |
南京-三明高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市南京南站至福建省三明市三明站的高速動車組列車，自2019年1月5日起開行，客運里程1201公里，途經江蘇省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、福建省五省一市，客運乘務由上海局集團南京客運段擔任。其中南京南站至三明站運行6小時39分，使用車次為G1509次；三明站至南京南站運行7小時4分，使用車次為G1510次。
2019年1月5日，配合杭昌高鐵杭州南至黃山北段開通，原上海虹橋～黃山北G1509/1508、G1507/1510次列車調整運行區段為南京南～三明，全程經由京滬高鐵、滬昆高鐵、杭昌高鐵、合福高鐵、南龍鐵路運行，車次調整為G1509/1510次[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | G1509次 | 停靠站 | G1510次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 06:53 | 南京南 | 20:52 | — | 1201 |
| 65 | 07:12 | 07:14 | 鎮江南 | 20:30 | 20:32 | 1136 |
| 130 | 07:31 | 07:33 | 常州北 | 20:10 | 20:12 | 1071 |
| 187 | 07:50 | 07:52 | 無錫東 | 19:51 | 19:53 | 1014 |
| 214 | 08:03 | 08:05 | 蘇州北 | 19:39 | 19:41 | 987 |
| — | ↓ | ↓ | 崑山南 | 19:26 | 19:28 | 956 |
| 295 | 08:28 | 08:32 | 上海虹橋 | 19:03 | 19:09 | 906 |
| 343 | 08:50 | 08:52 | 金山北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 嘉善南 | 18:35 | 18:38 | 839 |
| 379 | 09:06 | 09:08 | 嘉興南 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 桐鄉 | 18:18 | 18:20 | 794 |
| 454 | 09:31 | 09:33 | 杭州東 | 17:55 | 18:01 | 747 |
| — | ↓ | ↓ | 桐廬 | 17:20 | 17:22 | 648 |
| — | ↓ | ↓ | 千島湖 | 16:56 | 16:58 | 578 |
| 742 | 11:01 | 11:05 | 黃山北 | 16:18 | 16:20 | 459 |
| 818 | 11:26 | 11:34 | 婺源 | 15:52 | 15:54 | 383 |
| 849 | 11:46 | 11:48 | 德興 | 15:38 | 15:40 | 352 |
| 984 | 12:23 | 12:25 | 武夷山北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 南平市 | 14:54 | 14:56 | 182 |
| 1133 | 13:04 | 13:06 | 延平西 | 14:20 | 14:22 | 68 |
| — | ↓ | ↓ | 三明北 | 14:01 | 14:04 | 29 |
| 1201 | 13:32 | — | 三明 | — | 13:48 | 0 |
本對列車使用配屬於上海局集團南京南動車運用所的CR400BF。
