武漢-福州高速動車組列車
武漢-福州高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2017年12月28日 |
所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
擔當客運段 | 福州客運段 |
當前車次 | G1647/1650、G1648/1649次 |
曾用車次 | G1643/1646、G1644/1645次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 武漢站 ↔ 福州南站 |
主要停站 | 九江站、上饒站、福州站等 |
運行時間 | 6小時26分(G1647/1650次) 6小時13分(G1648/1649次) |
發車時間 | 武漢站:14:27(G1647/1650次) 福州南站:07:53(G1648/1649次) |
終到時間 | 福州南站:20:53(G1647/1650次) 武漢站:14:06(G1648/1649次) |
途經路線 | 武九客運專線、衢九鐵路、合福高鐵、福平鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380A |
武漢-福州高速動車組列車是中國鐵路運行於湖北省省會武漢市武漢站至福建省省會福州市福州南站的高速動車組列車,客運里程887公里,途經湖北省、江西省、福建省三省,車客運乘務由南昌局集團福州客運段擔任。其中武漢站至福州南站運行6小時26分,使用車次為G1647/1650次,福州南站至武漢站運行6小時13分,使用車次為G1648/1649次。
除本對列車以外,武漢與福州間亦可選擇武漢-福州動車組列車。
歷史[編輯 | 編輯原始碼]
2017年12月28日,配合衢九鐵路開通,新增武漢~福州(福州南)G1647/1650、G1648/1649次列車[1]。
2021年1月20日,G1647/1650次列車調整至福州南站終到[2]。
除本對列車以外,武漢至福州間還曾開行G1643/1646、G1644/1645次列車,該對列車自2019年1月5日起開行,2023年10月11日停運。
時刻表[編輯 | 編輯原始碼]
- 以下數據截至2024年1月10日:
里程 | G1647/50次 | 停靠站 | G1648/9次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
14:27 | 武漢 | 14:06 | — |
887 |
56 | 14:49 | 14:51 | 鄂州 | 13:40 | 13:42 | 831 |
85 | 15:03 | 15:05 | 黃石北 | 13:27 | 13:29 | 802 |
158 | 15:13 | 15:15 | 大冶北 | ↑ |
↑ |
—
|
115 | 15:24 | 15:26 | 白沙鋪 | ↑ |
↑ |
—
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132 | 15:35 | 15:37 | 陽新 | 13:05 | 13:07 | 755 |
223 | 16:12 | 16:16 | 九江 | 12:26 | 12:30 | 664 |
253 | 16:39 | 16:41 | 湖口 | 12:01 | 12:03 | 634 |
287 | 16:57 | 16:59 | 都昌 | 11:43 | 11:45 | 600 |
339 | 17:21 | 17:23 | 鄱陽北 | 11:20 | 11:22 | 548 |
374 | 17:40 | 17:43 | 景德鎮北 | 11:00 | 11:02 | 513 |
443 | 18:10 | 18:12 | 婺源 | 10:30 | 10:32 | 444 |
529 | 18:36 | 18:39 | 上饒 | 10:03 | 10:06 | 358 |
609 | 19:02 | 19:04 | 武夷山北 | ↑ |
↑ |
—
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644 | 19:16 | 19:18 | 南平市 | 09:31 | 09:34 | 243 |
695 | 19:34 | 19:36 | 建甌西 | ↑ |
↑ |
—
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748 | 19:52 | 19:54 | 延平 | 09:01 | 09:04 | 139 |
— |
↓ |
↓ |
閩清北 | 08:38 | 08:41 | 68 |
869 | 20:31 | 20:38 | 福州 | 08:08 | 08:19 | 81 |
887 | 20:53 | — |
福州南 | — |
07:53 | 0 |
使用列車[編輯 | 編輯原始碼]
本對列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CRH380A。
參考資料[編輯 | 編輯原始碼]
- ↑ 九景衢铁路客运方案出炉 将开行旅客列车20对. 新華網.
- ↑ 1月20日起,南平新增至平潭的高铁列车. 搜狐網.