貴陽-深圳高速動車組列車
| 貴陽-深圳高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2023年10月11日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 廣州客運段（G2945/2946次） 長沙客運段（G3735/3732次） |
| 當前車次 | G2945/2946次 G3735/3732次 |
| 曾用車次 | G2917/2918次 G2929/2930次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 貴陽北站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 廣州南站、虎門站 |
| 運行時間 | 4小時29分至4小時45分 |
| 發車時間 | 貴陽北站：13:46（G3735次）/15:09（G2945次） 深圳北站：08:56（G3732次）/09:56（G2946次） |
| 終到時間 | 深圳北站：18:19（G3735次）/19:46（G2945次） 貴陽北站：13:25（G3732次）/14:41（G2946次） |
| 途經路線 | 貴廣客運專線、廣深港高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF-A CR400BF-Z |
貴陽-深圳高速動車組列車是中國鐵路運行於貴州省省會貴陽市貴陽北站至廣東省深圳市深圳北站的高速動車組列車，客運里程969公里，途經貴州省、廣西壯族自治區、廣東省二省一區，現合計開行2對列車。其中G2945/2946次客運乘務由廣州局集團廣州客運段擔任，G3735/3732次客運乘務由廣州局集團長沙客運段擔任。
2016年1月10日，新增貴陽北～深圳北G2917/2918次列車。
2017年1月5日，G2917/2918次列車延長至昆明南站始發終到，車次調整為G2928/2925、G2926/2927次。
2018年7月1日，新增貴陽北～深圳北G2929/2930次列車。
2022年1月10日，G2929/2930次列車延長至重慶西站始發終到。
2022年12月26日，因貴廣客專達速改造需臨時降速，G2929/2930次列車恢復貴陽北站始發終到。
2023年10月11日，配合貴廣客專達速運營，原貴陽北～廣州南D213/214次列車延長至深圳北站始發終到並調整為高速動車組列車，車次調整為G2945/2946次[1]；同時G2929/2930次列車再次延長至重慶西站始發終到。
2024年6月15日，原貴陽北～廣州南G3735/3732次列車延長至深圳北站始發終到[2]。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | G3735次 | G2945次 | 停靠站 | G3732次 | G2946次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 13:46 | — | 15:09 | 貴陽北 | 13:25 | — | 14:41 | — | 969 |
| 126 | ↓ | ↓ | 15:50 | 15:53 | 都勻東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 606 | ↓ | ↓ | 17:44 | 17:46 | 賀州 | ↑ | ↑ | 12:04 | 12:06 | 363 |
| 791 | 16:54 | 16:56 | ↓ |
↓ |
肇慶東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 834 | 17:14 | 17:16 | ↓ |
↓ |
佛山西 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 867 | 17:35 | 17:43 | 19:04 | 19:09 | 廣州南 | 09:33 | 09:41 | 10:41 | 10:46 | 102 |
| 917 | 18:00 | 18:02 | 19:26 | 19:28 | 虎門 | 09:13 | 09:15 | 10:13 | 10:22 | 52 |
| 969 | 18:19 | — | 19:46 | — | 深圳北 | — | 08:56 | — | 09:56 | 0 |
G2945/2946次列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的CR400BF-Z，重聯運行；G3735/3732次列車使用配屬廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-A。
- ↑ 10月11日起！在深圳出行更方便！. 網易網.
- ↑ 6月15日起，广州南站至北京、武汉、长沙等地列车提速. 騰訊網.
