青島-重慶高速動車組列車
| 青島-重慶高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2018年1月25日 |
| 所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
| 擔當客運段 | 青島客運段 |
| 當前車次 | G1838/1835、G1836/1837次 |
| 曾用車次 | G318/315、G316/317次 G1998/1995、G1996/1997次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 青島站 ↔ 重慶西站 |
| 主要停站 | 徐州東站、鄭州東站、西安北站、成都東站等 |
| 運行時間 | 14小時（G1838/1835次） 13小時59分（G1836/1837次） |
| 發車時間 | 青島站：09:33（G1838/1835次） 重慶西站：07:59（G1836/1837次） |
| 終到時間 | 重慶西站：22:33（G1838/1835次） 青島站：21:58（G1836/1837次） |
| 途經路線 | 膠濟客運專線、青鹽鐵路、徐連高鐵、徐蘭高鐵、西成客運專線、成渝高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF |
青島-重慶高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省青島市青島站至直轄市重慶市重慶西站的高速動車組列車，客運里程2296公里，途經山東省、江蘇省、安徽省、河南省、陝西省、四川省、重慶市六省一市，列車客運乘務由濟南局集團青島客運段擔任。其中青島站至重慶西站運行14小時，使用車次為G1838/1835次；重慶西站至青島站運行13小時59分，使用車次為G1836/1837次。
歷史[編輯 | 編輯原始碼]
2017年12月28日，配合西成客專開通，濟南局計劃原青島北～西安北G1838/1835、G1836/1837次列車延長至重慶西站始發終到[1][2]。但受重慶西站延後啟用的影響直至2018年1月25日重慶西站正式啟用後才正式實施。
2019年7月10日，本對列車調整至青島站始發終到[3]。
2019年12月30日，配合徐鹽客專和連鎮鐵路開通，本對列車在青島北站至徐州東站間改經青鹽鐵路、連鎮鐵路、徐鹽客專，取消徐州東站調向，增加淮安東站調向[4]。
2021年4月10日，配合徐連高鐵開通，本對列車在連雲港站至徐州東站間改經徐連高鐵運行，取消淮安東站調向[5]。
除本對列車以外，青島與重慶間還曾開行過2對列車。其中G318/315、G316/317次列車於2015年3月20日開行，初期經由膠濟客專、京滬高鐵、合蚌高鐵、寧蓉鐵路；2016年9月10日配合徐蘭高鐵徐州東至鄭州東段開通於徐州東站至漢口站間改經徐蘭高鐵、京廣高鐵運行，並取消合肥站調向增加徐州東站調向；2021年6月25日該對列車因寧蓉鐵路宜昌東至涼霧段改LKJ信號列控不得行駛高速動車組列車而縮短至宜昌東站始發。G1998/1995、G1996/1997次列車則於2021年6月25日由原鄭州東～西安北G2007/2012次列車雙向延長為青島站至重慶西站並移交濟南局集團擔任而得來，該對列車後於2022年6月20日調整運行區間為青島站至宜昌東站。
時刻表[編輯 | 編輯原始碼]
- 以下數據截至2024年1月10日：
| 里程 | G1838/5次 | 停靠站 | G1836/7次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
09:33 | 青島 | 21:58 | — |
2296 |
| 15 | 09:51 | 09:53 | 青島北 | ↑ |
↑ |
—
|
| 89 | 10:27 | 10:49 | 青島西 | 20:56 | 21:05 | 2207 |
| 168 | 10:59 | 11:01 | 日照西 | 20:25 | 20:28 | 2128 |
| 195 | 11:14 | 11:16 | 嵐山西 | 20:09 | 20:11 | 2101 |
| 233 | 11:35 | 11:37 | 贛榆 | 19:49 | 19:51 | 2063 |
| 268 | 11:54 | 11:59 | 連雲港 | 19:29 | 19:33 | 2028 |
— |
↓ |
↓ |
東海縣 | 19:13 | 19:15 | 1990 |
| 353 | 12:22 | 12:24 | 新沂南 | 18:56 | 18:58 | 1943 |
| 382 | 12:35 | 12:37 | 邳州東 | 18:43 | 18:45 | 1914 |
| 453 | 12:59 | 13:04 | 徐州東 | 18:09 | 18:21 | 1843 |
— |
↓ |
↓ |
永城北 | 17:41 | 17:43 | 1762 |
— |
↓ |
↓ |
碭山南 | 17:29 | 17:31 | 1735 |
| 623 | 13:48 | 13:50 | 商丘 | 17:09 | 17:11 | 1673 |
— |
↓ |
↓ |
蘭考南 | 16:44 | 16:46 | 1588 |
| 673 | 14:06 | 14:08 | 民權北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
開封北 | 16:26 | 16:28 | 1535 |
| 813 | 14:47 | 14:58 | 鄭州東 | 15:54 | 16:06 | 1483 |
| 956 | 15:34 | 15:42 | 洛陽龍門 | 15:14 | 15:16 | 1340 |
— |
↓ |
↓ |
華山北 | 14:20 | 14:22 | 1081 |
| 1336 | 17:02 | 17:10 | 西安北 | 13:44 | 13:52 | 960 |
— |
↓ |
↓ |
鄠邑 | 13:21 | 13:23 | 915 |
| 1476 | 17:53 | 17:55 | 佛坪 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
洋縣西 | 12:36 | 12:38 | 767 |
| 1550 | 18:18 | 18:20 | 城固北 | ↑ |
↑ |
—
|
| 1578 | 18:32 | 18:34 | 漢中 | 12:17 | 12:19 | 718 |
| 1654 | 18:57 | 18:59 | 寧強南 | ↑ |
↑ |
—
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| 1716 | 19:23 | 19:27 | 廣元 | 11:27 | 11:32 | 580 |
— |
↓ |
↓ |
劍門關 | 11:11 | 11:13 | 542 |
| 1842 | 20:04 | 20:06 | 江油 | 10:42 | 10:44 | 454 |
| 1881 | 20:23 | 20:25 | 綿陽 | 10:24 | 10:26 | 154 |
| 1928 | 20:42 | 20:45 | 德陽 | 10:04 | 10:06 | 368 |
— |
↓ |
↓ |
廣漢北 | 09:52 | 09:55 | 348 |
| 1994 | 21:09 | 21:15 | 成都東 | 09:26 | 09:34 | 302 |
— |
↓ |
↓ |
資中北 | 08:46 | 08:51 | 178 |
| 2296 | 22:33 | — |
重慶西 | — |
07:59 | 0 |
使用列車[編輯 | 編輯原始碼]
本對列車使用配屬於濟南局集團青島北動車運用所的CR400AF。
參考資料[編輯 | 編輯原始碼]
- ↑ 12月28日起郑州5小时飙成都 郑州的“高铁朋友圈”扩容. 中國經濟網.
- ↑ 早读：青岛至山西月底通动车 李沧区拆除超期临建. 搜狐網.
- ↑ 自7月10日起，青岛火车站启用新运行图 将增开列车13.5对. 大眾網·青島.
- ↑ 重庆火车站发布2019年底调图 部分旅客列车调整. 新重慶（中國網重慶頻道）.
- ↑ 长三角铁路4月10日起实行新列车运行图. 新華網.
