武汉-宁波高速动车组列车
| 武汉-宁波高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2013年7月1日 |
| 所属铁路局 | 武汉局集团 |
| 担当客运段 | 武汉客运段 |
| 当前车次 | G584/581、G582/583次 |
| 曾用车次 | G592/589、G590/591次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 武汉站 ↔ 宁波站 |
| 主要停站 | 麻城北站、合肥南站、巢湖东站、芜湖站、宣城站、湖州站、杭州东站 |
| 运行时间 | 5小时27分（G584/581次） 5小时38分（G582/583次） |
| 发车时间 | 武汉站：09:11（G584/581次） 宁波站：15:42（G582/583次） |
| 终到时间 | 宁波站：14:38（G584/581次） 武汉站：21:20（G582/583次） |
| 途经线路 | 京广高铁、宁蓉铁路、合杭高铁、宁杭高铁、杭深铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400AF-A |
武汉-宁波高速动车组列车是中国铁路运行于湖北省省会武汉市武汉站至浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车，自2013年7月1日起开行，客运里程912公里，途经湖北省、安徽省、浙江省三省，客运乘务由武汉局集团武汉客运段担任。其中武汉站至宁波站运行5小时27分，使用车次为G584/581次；宁波站至武汉站运行5小时38分，使用车次为G582/583次。
2013年7月1日，新增武汉～宁波东G584/581、G582/583次列车[1]。
2013年12月28日，新增汉口（武汉）～宁波G592/589、G590/591次列车；同时配合宁波站改造完成以及宁波东站停止使用，G584/581、G582/583次列车调整至宁波站始发终到。[2]。
2014年12月10日，G592/589、G590/591次列车延长至温州南站始发终到[3][4]。
2020年7月1日，配合合杭高铁肥东至湖州段开通，G584/581、G582/583次列车在肥东站至湖州站间改经合杭高铁运行。
- 以下数据截至2025年10月11日：
| 里程 | G584/1次 | 停靠站 | G582/3次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 09:11 | 武汉 | 21:20 | — | 912 |
| 107 | 09:45 | 09:47 | 麻城北 | 20:31 | 20:34 | 805 |
| — | ↓ | ↓ | 金寨 | 19:51 | 19:54 | 696 |
| — | ↓ | ↓ | 六安 | 19:30 | 19:32 | 644 |
| 355 | 10:55 | 11:01 | 合肥南 | 19:02 | 19:06 | 553 |
| 429 | 11:26 | 11:29 | 巢湖东 | 18:33 | 18:37 | 483 |
| 452 | 11:39 | 11:41 | 含山南 | ↑ | ↑ | — |
| 487 | 11:55 | 11:57 | 芜湖 | 18:10 | 18:12 | 425 |
| 557 | 12:23 | 12:25 | 宣城 | 17:43 | 17:45 | 355 |
| 595 | 12:38 | 12:40 | 郎溪南 | ↑ | ↑ | — |
| 686 | 13:08 | 13:10 | 湖州 | 17:04 | 17:06 | 226 |
| 757 | 13:31 | 13:33 | 杭州东 | 16:37 | 16:43 | 155 |
| 800 | 13:53 | 13:55 | 绍兴北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 绍兴东 | 16:11 | 16:13 | 81 |
| 863 | 14:13 | 14:16 | 余姚北 | ↑ | ↑ | — |
| 912 | 14:38 | — | 宁波 | — | 15:42 | 0 |
本对列车使用配属于武汉局集团武汉动车运用所的CR400AF-A。
- ↑ 武汉首开直达杭州和宁波高铁 全程仅需5-6小时. 人民网.
- ↑ 武汉铁路局将新增开23对列车 武汉到重庆最快8小时. 央广网.
- ↑ 武汉高铁去北京再省1小时 直达哈尔滨票价879.5元. 荆楚网.
- ↑ 武汉高铁开到哈尔滨温州 至成渝增开3趟动车. 长江网.
